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输出功率: 63 kW
发动机排量: 3,620 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 气门的新结构可实现更清洁的燃烧并降低油耗。带 MoS2 涂层的活塞使活塞与气缸之间的间隙达到最佳状态。 SCAM DIESEL 船用 发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易接近。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度，从而延长 发动机的使用寿命。 新型燃油喷射系统可确保降低耗油量，实现环保燃烧。每台 发动机都标配了必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有 发动机上都安装了灵活的 发动机支架、带电缆夹的电缆支架（用于单杆控制）、机油冷却器和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 104.5 kW
发动机排量: 3,769 cm³
汽缸数量: 4 unit
... - 带延长电缆（模拟）的 发动机控制面板 - 柔性 发动机支架 - 变速箱 TM 93；传动比 1,51-2,09-2,40-2,77:1 TM 93A；传动比 1,51-2,09-2,40:1 附加设备 - 轴 - 螺旋桨 - 单杆控制 - 单杆控制电缆 - 柔性排气管 - 废气水锁/排气消音器 - 燃料箱 SCAM DIESEL 船用 发动机是通过精心选择基础 发动机 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 44 kW
发动机排量: 2,434 cm³
发动机转速: 2,700 rpm
... 带延长电缆（模拟）的 发动机控制面板 - 柔性 发动机支架 - 双盘技术变速箱 TMC 260；传动比 1,54-2,0-2,47-2,88:1 TM 345；传动比 1,54-2,0-2,47:1 TM 345A；传动比 1,54-2,0-2,47:1 附加设备 - 轴 - 螺旋桨 - 单杆控制 - 单杆控制电缆 - 柔性排气管 - 废气水锁/排气消音器 - 燃料箱 SCAM DIESEL 船用 发动机是在精心选择基础 发动机 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 154, 138, 123 kW
发动机排量: 7,545 cm³
汽缸数量: 6 unit
... 废气水锁 - 燃料箱 SCAM DIESEL 决定使用三菱 6D16-T 作为基础 发动机的原因有很多。该 发动机质量高、效率高、废气排放量低、噪音小。该 发动机重量轻、设计紧凑，是日本 7 升 发动机中的佼佼者。 在船用化过程中，SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 141, 177, 158 kW
发动机排量: 7,545 cm³
汽缸数量: 6 unit
... 废气水锁 - 燃料箱 SCAM DIESEL 决定使用三菱 6D16-T 作为基础 发动机的原因有很多。该 发动机质量高、效率高、废气排放量低、噪音小。该 发动机重量轻、设计紧凑，是日本 7 升 发动机中的佼佼者。 在船用化过程中，SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 190, 179, 206 kW
发动机排量: 11,945 cm³
汽缸数量: 6 unit
... SCAM DIESEL 船用 发动机是在我们多年的 发动机船用化经验基础上开发的。我们选择了带有两级燃油喷射装置的三菱基础 发动机，因为它可以降低噪音，确保工作安静，提高扭矩，改善燃油燃烧，从而减少废气排放。活塞由底部的喷油器冷却，并有额外的冷却装置，这延长了上压缩环的工作寿命。 在船舶化过程中，SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双重冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 190, 238, 215 kW
发动机排量: 11,945 cm³
汽缸数量: 6 unit
... SCAM DIESEL 船用 发动机是在我们多年的 发动机船用化经验基础上开发的。我们选择了带有两级燃油喷射装置的三菱基础 发动机，因为它可以降低噪音，确保安静工作，提高扭矩，改善燃油燃烧，从而减少废气排放。活塞由底部的喷油器冷却，并有额外的冷却装置，这延长了上压缩环的工作寿命。 在船舶化过程中，SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双重冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...
SCAM-Marine d.o.o.