John Deere/约翰迪尔Tier 3发动机

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舷内发动机
舷内发动机
4045AFM85

输出功率: 89 kW - 110 kW
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 集成热交换器 集成膨胀箱、热交换器和排气歧管。大容量热交换器可在恶劣条件下可靠运行。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
辅助发动机
辅助发动机
4045TF285

输出功率: 71 kW
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 为成本较低的双气门缸盖提供出色的呼吸性能 高压共轨 (HPCR) 和发动机控制单元 (ECU) HPCR 燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力,最高可达 1600 巴(23,000 磅/平方英寸)。它还能控制燃油喷射正时,精确控制喷射的开始、持续时间和结束。 固定几何形状涡轮增压器 固定几何形状的涡轮增压器针对特定的功率范围确定尺寸,并进行优化,以在整个扭矩曲线上提供卓越的性能。其设计还能在发动机额定转速和峰值扭矩之间最大限度地提高燃油经济性。 涡轮增压 在涡轮增压发动机中,空气被预先压缩。由于压力较高,更多的空气进入燃烧室 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
4045TFM85

输出功率: 99, 82 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 低转速选项使用户能够在不达到发电机组额定转速的情况下启动发动机,并允许用户离合器连接可由发动机驱动的附件。 高压共轨 (HPCR) 高压共轨燃油系统提供可变的共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力。它还能控制燃油喷射正时,精确控制喷射的开始、持续时间和结束。电子输送泵具有自吸功能,便于维护。提供高性能、出色的燃油经济性和低排放。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6068AFM85

输出功率: 173 ch - 223 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项提供更轻、更紧凑、更简单的发动机安装。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6068SFM85

输出功率: 226 ch - 262 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 带空气-海水后冷却的涡轮增压器 冷却涡轮增压器的运行可为需要高功率或高速度的应用提供更高的额定功率和效率。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6090AFM85

输出功率: 261 ch - 297 ch
发动机排量: 9 l
汽缸数量: 6 unit

... 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项提供更轻、更紧凑、更简单的发动机安装。 多种服务选项 两侧注油/油尺组合以及远程机油和燃油滤清器可选,方便维修。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6090SFM85

输出功率: 297 ch - 373 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 1,800, 1,500 rpm

... 冷却涡轮增压器的运行可为需要高功率或高速度的应用提供更高的额定功率和效率。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 ...

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舷内发动机
舷内发动机
6135AFM85

输出功率: 373 ch - 448 ch
发动机排量: 14 l
汽缸数量: 6 unit

... 发动机电子控制单元(ecu) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰,以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项提供更轻、更紧凑、更简单的发动机安装。 多种服务选项 两侧注油/油尺组合以及远程机油和燃油滤清器可选,方便维修。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
辅助发动机
辅助发动机
6135HFM85

输出功率: 416 kW
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 1,800 rpm

... 有助于减少发动机排放,同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它能使发动机以更高的燃油经济性和最低的安装成本满足排放法规的要求。 约翰迪尔发动机电子控制器 发动机电子控制器可监控发动机的关键功能,提供警告和/或停机,以避免昂贵的发动机维修费用,并消除对附加控制组件的需求,从而降低总安装成本。可使用常见的诊断服务工具检索快照诊断数据。 控制装置采用车辆通用接线接口连接器或可用的 ...

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舷内发动机
舷内发动机
6135SFM85

输出功率: 448 ch - 558 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 1,800, 1,500 rpm

... 可选的低转速运行 低转速选项使用户能够在不达到发电机组额定转速的情况下启动发动机,并允许用户离合器连接可由发动机驱动的附件。 4 气门气缸盖 通过 4 气门气缸盖的出色气流可提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。 电子单元喷油器(EUI) EUI 燃油系统可提供更高的喷射压力。它还能控制燃油喷射时间,并对喷射的开始、持续时间和结束时间进行精确控制。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 带空气-海水后冷却的涡轮增压器 更低温的涡轮增压器运行可实现更高的额定功率和效率 ...

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