长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...
长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m
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长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择，如 ...
长度: 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.45 m
... 这家加利西亚公司已经在2011年建造了西班牙内陆水域的第一批100%电动船，AISTER公司以最先进的技术建造的首批两艘混合动力船取得了新的成功。 这两艘由位于维哥湾的船厂建造的船已经被转移并交付给法国，立即开始运行。 按照一年前宣布项目时的计划，AISTER公司刚刚在法国交付了两艘混合动力船，用于内陆水域的旅客运输。这些船配备了最新的混合动力技术，尊重环境，其设计灵感来自于历史上在查兰特河地区使用的驳船，该地区以其环境、葡萄园和与干邑生产有关的传统而闻名。 这个项目的完成意味着AISTER公司在11年前就开始了向生态友好型商业路线的演变，当时来自Moaña的船厂建造了西班牙内陆水域的第一批100%电动客船之一，名为 ...
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验，有38个舒适的高背座椅，在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外，它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校，它的长度为12.65米，宽度为3.60米，该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部，JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说，宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野，在甲板上，船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客，并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹（Krautler ...
长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch
... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司，负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米，宽度为6.13米，船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出，如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中，我们的团队使用了5083合金，是海洋环境的理想材料。 此外，我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的，其突出的特点是紧凑和坚固的形状，使其能够在任何地方航行，并且其光滑和统一的表面处理，以保持游艇的美感。 这样，RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰，因为它是非常新颖和独特的，因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的，可以在任何地方航行，尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是，这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间，船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适，因为在AISTER中，我们对船体进行了绝缘处理，消除了马达航行的噪音和振动，从而达到最大的舒适度。 ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 12 m
乘客人数: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46 是一家法国造 船厂， 于 1987 年创建，目的是使用现代技术在经典设计上建造 20 英尺至 70 英尺的游艇和动力船。 由 Joubert 创建的安德烈亚莱系列动力船的船体制造，纬度 46 设计了出租车船。 出租车船是为客运在 充足您的豪华酒店创建的。 船的美丽 在于她的优雅，舒适和威望。 这个概念 和设计是从 30' 到 70' 定制为您的 利用, 岛际, 客运海滨长廊, 酒店和大陆或机场之间的联络, 参观, 以适应您的酒店的确切需求. ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.15 m
发动机功率: 425 ch
... 项目。卡玛克设计 建筑年份: 2008 型号认证。DNV 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪: Furuno Navnet VX2 1834C 回声探测仪。Furuno GPS:Furuno GP 150 舵机指示器: VDO 磁性罗盘: imnasa 无线电VHF：2个VHF DSC A1 Sailor EPIRB：Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-50 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch
... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份：2008 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF：2个VHF Furuno FM-2721 AIS：FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 24 m
最大宽度: 7.26 m
发动机功率: 385 ch
... 项目。ENP, SA 建筑年份：2012 能源 网络：50Hz 24V 航海和通信 雷达：Furuno 1715 2.2KW GPS海图仪：Furuno GP-1650W 回声探测仪。Furuno FCV-620 EPIRB: Jotron Tron 40S MKII SART: Jotron Tron SART20 无线电电话MF/HF: ICOM IC-M411/SSB Sailor 通讯系统：Zenitel ETB-5 货运能力 货运甲板：2辆（最大2.5吨）。 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 22.2 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.4 m
... 船东ANGELUS公司信任NAVAL BERNARD SHIPYARDS公司的船舶建造。这艘客运船是由我们船厂建造的第二艘。 - - "Angélus III "号 - - Angélus IV "号 这艘客船是为三等舱客运设计的。 残疾人和行动不便的人，包括许多老人都可以登上这艘船。 这艘船在莫尔比昂湾和胡阿特岛运行观光路线，并在奥雷河上行驶。 Angélus IV号客船的容量为196个座位，分布如下。 -1个可容纳72人的干式沙龙，设有商业柜台 -1个可容纳36个座位的开放式四分之一甲板 -1个可容纳72名乘客的开放式上甲板 -1个可容纳76人的开放式前甲板，在特定的海洋条件下，可容纳76人。 - ...
长度: 10 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 一艘坚固的水刀驱动工作船，为商业用途而设计。该船配备了起重机，有一个加固的龙骨和船头坡道，可以从海滩上进行装卸。典型的用途是牵引、出租车、支持、货物、养鱼、潜水、救援行动和石油回收。 航行 绘图仪包括回声测深仪和雷达，10英寸 GPS-天线 甚高频 台风 无线电 磁性罗盘 导航灯 风幕蝮蛇 AIS应答器 设备 船首坡道：手动，宽度约1.5米 系缆桩，6个 拖曳系缆桩 绑扎眼，4个 栏杆 挡板，橡胶 船尾平台 潜水梯 甲板设备 带链子和绳子的船锚 停泊线和护舷 船钩，4米，铝制 起重机，约2吨，液压 甲板舱口 桅杆/塔架 防污剂 船舱 舵手座位 副驾驶座位 乘客长椅 门，滑动式 通风，太阳能电池驱动 铝制仪表板 除霜器 水性加热系统 噪声阻尼剂/绝缘/衬里 发动机室通道和服务舱口 电器 12V电池(2个) 电池开关 工作灯，前后甲板，LED 搜索灯 机舱闪电 逆变器，230V 岸电连接 绝缘变压器 12V点烟器连接 转向 汉密尔顿机械转向控制 船首推进器，液压 水泵 甲板清洗泵，12V 舱底泵，12V ...
长度: 14.95 m
最大宽度: 5.1 m
发动机功率: 150 kW
... 渡轮在弗雷德里斯塔德市的东部和西部之间运送乘客穿越Glomma河，是该市 "河流地铁 "系统的一部分。通勤渡轮的公共交通有助于沿河的战略性城市发展。 规则 NBS-Y: 冰层加固，客船 挪威海事局 操作区域：河流和湖泊 推进力 主发动机：Volvo Penta D7C-TA，150千瓦 齿轮：双盘MG5075 控制装置：Glendinning，电子 螺旋桨：4叶，射频双工器 设备 船首推进器：斯莱普纳，23千瓦，300公斤 转向：瑞典船，+/-60度 方向舵：瑞典船公司，高升力 船首坡道：瑞典船公司，500公斤 救援网：瑞典船公司，液压，远程控制 电气和电子设备 24VDC主电压 2个直流发电机55A ...
... 24米的渡轮采用钢制船体和铝制上层建筑。推进器是两个13升的斯堪尼亚发动机，结合固定螺距螺旋桨和船首推进器。客舱采用开放式布局，有99个座位，风雨甲板上有49个座位。在客舱的后面有一个大的货物甲板区，有一台起重机用于装卸货物。轮式货物可以通过船头坡道处理。 规则 瑞典海事局 操作区域：E 船体：DNV Ice 1C GMDSS: A 设备 船首遮阳板：瑞典船公司的铝制结构，采用液压系统自动控制。 起重机：Palfinger PK6500M 发电机组：欧南28千伏安 液压动力组：2个主发动机泵+1个电动动力组 乘客区的地暖 有空调的驾驶室 船员茶水间和休闲区 办公室和服务区 客用卫生间和卫生设施 推进器 齿轮：Twindisc ...
长度: 5.99 m
最大宽度: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 装机功率10kW 电池容量10.5kWh 光伏功率 1,500Wp 续航能力，混合使用约8小时。 港口范围（3kn） 晴朗条件下无限制 CE证书类别：C 船体 船体和甲板为GRP材质 甲板 饰面：PE/EVA泡沫合成柚木 完整的船用织物装饰 舒适和导航 系统集成到多功能的SIMRAD 7/"触摸屏上。 探測器 推进器 船载电动发动机 储能能力 电子指令 岸电输入口 岸边电源线组 带太阳能电池板的硬顶 - 1,500W 系统 手动舱底泵 自动舱底泵 全方位的LED灯 导航灯 礼宾灯 停泊和锚泊 7.5公斤镀锌钢锚+10米镀锌钢链+30米绳子 不锈钢船首滑轮 4个可伸缩的停泊夹板 ...
长度: 24 m
... Fassmer 不外包工程服务。 我们自己拥有一支庞大的工程团队，这些人一起参与了许多不同的项目。 他们从彼此的知识中获益，积累了丰富的经验和专业知识，使我们成为今天的海洋创新先驱。 登陆艇 Fassmer 的登陆艇是小型远征游轮的招标船。 这艘舒适的高速双船体船是短途旅行和一般运输任务的理想选择，尽管它不是经过认证的救援船。 将宽敞的座椅概念与经济、高性能的柴油电动推进器和卓越的电池自主性相结合，是您的游轮的资产，也是您的乘客愉快的体验。 定制招标 这款定制设计的招标设计用于运送大量的人上岸或返回到船上，舒适和风格。 ...
长度: 19.7 m
乘客人数: 70 unit
... 这艘新船是为法国加莱市建造的水道客运穿梭船。 行程大约需要 35 分钟，覆盖四公里，并为四个预定的中途停留提供服务。 这艘 20 米长的内陆航道船可容纳 70 名乘客，餐厅可容纳 44 名乘客。 推进器由 125 马力发动机组成，这将给出 12 节的平均速度。 未来的线条 由斯特林设计国际设计办公室开发，这款水道穿梭船的未来风格受到最先进的火车/电车项目的启发。 优化 的进出船只的主要资产在于船头上的登机坡道，这完全符合适用的无障碍标准，以及简化的停泊设施，从而缩短了操纵期间的时间并减少了油耗。 ...
Alumarine Shipyard
长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... SR-085 Taxi II 是一种船员和乘客接送用的高速规划艇，可在任何气候区的沿海海域、湖泊和河流中航行，前提是水面没有结冰。 SR-085 Taxi II 结构和系统的设计符合 ISO 小型船只认证标准。可能的 CE 设计类别为 C（可能有不同的模块）。 概况 船体材料：玻璃钢 上层建筑玻璃钢 功能：船员和乘客转运船 推进器带有艉轴驱动或喷水装置的舷内涡轮柴油机，或带有艉轴驱动的电动发动机（可根据要求提供） 尺寸 总长 8.5 米 总宽 2.65 米 乘客/船员 ...
长度: 12.4 m
巡航速度: 15 kt - 38 kt
乘客人数: 30 unit
长度: 8.64 m
最大宽度: 2.55 m
吃水深度: 0.5, 0.9, 0.8, 1.5 m
... P-8 最多可让 12 名乘客体验电动水上滑翔。P-8 使用一个电动吊舱马达，可以在几乎完全安静的环境中巡航，不会对海洋野生动物造成干扰，也不会造成声音污染。P-8 可以让您近距离接触大自然的精华。 计算机控制的水翼可将船体升至水面以上，并将能耗降低 80%，使 P-8 能以 20 海里/小时的速度巡航 40 海里。 无论您是在寻找舒适的滑行船、刺激的肋骨船还是观光船，P-8 都将超越竞争对手。它能以 30 节的速度在波峰上方飞行，不会发出砰砰声或噪音，为乘客提供平稳而刺激的乘坐体验--尤其是在波涛汹涌的海面上。气候外壳的设计可让乘客一览无余，并确保乘客在从零度以下到热带高温的各种条件下都能感到舒适。 得益于我们经过市场验证的水翼系统，P-8 ...
Candela Speed Boat AB
长度: 13.5 m
最大宽度: 3.49 m
吃水深度: 0.45 m
... 这是一艘非常舒适的船，排水量大，配有上层甲板。该船专为机构客户（如导游、市政当局、酒店或寄宿家庭）的商业用途而设计。乘客可以使用三层甲板，有一个包括储藏区在内的吧台，一个带船用厕所的浴室，以及舒适的软垫沙发和独立的桌子。这艘小船每年可以航行 8 个月，这要归功于其创新的船壁结构、窗框和固定窗，它们确保了完美的隔热性能。在此模型的基础上，您可以建造一艘舒适的游艇，配有两间卧室和一个大厨房。该船型可在任何建造阶段提供。通过选择额外配件和饰面材料，我们可以满足最挑剔客户的期望。 - ...
Waterbus S.C.
长度: 2.4 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.25 m
... 终极海滩出租船 - 100%电动 玻璃船-派对船-私人岛屿 用于轻松巡航或快速旋转 驾驶的乐趣 - 极具可操作性 可以在游乐园的任何水面上转动 完美的租赁业务或纯粹的乐趣 白天和晚上都可以赚钱 最多可容纳6人玩耍 独特而有吸引力 非常稳定 对乘客和游泳者安全 适合双人、朋友或家庭使用 你的个人旋转木马和玻璃船 无运营成本 没有活动的易碎部件 绿色产品 - 不影响环境 无声--没有任何噪音 保证微笑--为乘客和旁观者服务 ...
长度: 11.3 m
最大宽度: 4.1 m
重量: 3,950 kg
... 2022 LOOKER 370是玻璃底船艇模型系列的最新成员，由我们20年的造船经验支持。 LOOKER 370是一个通用工具，可用于团体和个人旅游。 世界上最大的全景透明底层玻璃（2x3米）使乘客坐在宽敞的驾驶舱和带有舒适沙发的沙龙里可以充分享受水下风光。 水翼船具有良好的适航性，给人以难忘的水面飞行感觉。 水翼艇的结构也减少了发动机的负荷，降低了燃料消耗，增加了发动机的运行寿命。 储藏室 盥洗室（电控柜+废物箱） 水槽 雨篷 船首抛锚装置 自动舱底泵 ...
Paritetboat
长度: 9.19 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.5 m
... Mariner 28CF是一艘沿海海洋渔业船，对专业渔民的要求很高。 该船按照北欧船艇标准1990规则设计建造。 建筑方案：采用单体船体，船尾部分为发动机室，中间为货舱，前部为驾驶室和舱室，舱内有两个人的泊位。 船体采用铝合金材质，提高了有效载荷能力与油耗单位的比值，减少了运行海岸。 创新的船体线条设计，船头呈球状，与传统船体相比，船体在水线上的长度更长，相应的适航性也更强，纵向倾斜幅度减小，燃油经济性提高。 该船有一个大的工作甲板、货舱，用于鱼货柜。 在工作甲板上可以露出用于工作的渔具，如尾拖、延绳、钓、锅、网、围网等。 船上安装的推进设备符合商业等级。 由于其独特的布局，Mariner ...
长度: 13.2 m
乘客人数: 28 unit
... 13 米旅游和咖啡厅船 型:太阳能 船体材料:海洋铝 长度 O.A: 13 米 梁 O.A: 3.4 米 最大. 草稿：1.4 米 主要发动机：2 倍 250 马力柴油 ...
marinnor
长度: 11.95 m
乘客人数: 3 unit - 10 unit
... 带救护设备的客舱船用于医疗救援和运输 技术规格 设计类别 b-（A） 船体长 度 11.99 米外长 12.65 米 * 宽度外面 3.70 米有 效载荷（包括人）1500 公斤 * 燃料箱 2 x 500 升 inox 标准功能 船体和甲板在 GRP与乙烯基酯树脂和凯夫拉层，用真空输液系统 GRP 舱与医疗设备舱 D 形挡泥板制成的吸能聚乙烯泡沫塑料封装在弹性聚氨酯弹性体内的 医疗救援和复苏特殊设备，包括减震伸架支撑和医疗设备用 于医疗设备的内阁 IV 钩, ...
Stem Marine
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