巡游帆船游艇

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Contrast 400

全部长度: 12.2 m

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BESTEVAER 53ST BEST DAY EVER

全部长度: 16.2 m

... Bestevaer 53ST 游艇的设计者、Dykstra Naval Architects 公司的创始人杰拉德-戴克斯特拉(Gerard Dykstra)现在可能已经从他的建筑设计公司退休,但他仍然积极参与帆船游艇的开发和设计。例如,"Best Day Ever "的灵感就来自于他自己的私人游艇,同样是由 K&M Yachtbuilders 制造的铝制 Bestevaer 53ST。 Bestevaer 53ST "Best Day Ever "拥有光秃秃的铝制船身和绿色防滑行走面,在任何港口都会引人注目。甲板上有一根漂亮的碳纤维桅杆,驾驶舱内有一个舵柱。 内部空间宽敞明亮。白色的表面、桃花心木橱柜和 ...

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KM Yachtbuilders
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Equilibrium

全部长度: 16.8 m

... 平衡于 2011 年 8 月推出,这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板,是由史蒂夫·玛滕(史蒂夫·玛滕)管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯,并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制,以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动,M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器,还安装了 ...

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Lloyd Stevenson Boat Builders
双体船帆船游艇
双体船帆船游艇
68

全部长度: 20.8 m

... 炮舰 68 炮舰 68 是船队内超过 15 年发展的顶峰。 它尊重过去,同时大胆地走向未来。 一个梦想的设计师团队已经开发了与现有业主和船员以及业内人士密切协调的平台。 核心设计团队包括 VPLP 设计和内部/外部造型师克里斯托夫·切达尔·安格莱和帕特里克·乐奎门特。 建筑与设计 Gunboat 68 的轻质全碳复合材料构造是这个坚固的平台的基础,能够应对海上航行时遇到的各种各样的条件。 该设计特点是长、高纵向直角板、可伸缩的舵和波浪穿孔弓。 桅杆位于更远的船尾与增加的梁相结合,提供了更高的安全余量和更高的性能。 ...

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Gunboat
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93

全部长度: 28.47 m
宽度: 4.99 m
位置: 39.5 t

... Mayrik 93是一艘与众不同的帆船。它的特殊程序使它能够满足船主的任何要求。它可以由一对夫妇在完全安全的情况下操纵,由于其坚固的铝制船体,它可以在南极航行,也可以在亚马逊河上航行,通过运河,特别是神话般的 "midi运河",深入欧洲,在荒芜的沙滩上轻轻拍打,或在戛纳游行。 这艘船配备了一个倾斜和升降龙骨,以及两个鳍形龙骨,是一艘非常强大的帆船。它的大车库可以容纳一辆小汽车、四轮车或喷气式滑雪板。其极端的通用性,它的钻机或其强大的电动化将把世界在你的范围内。所有这一切都在最大的安全,因为它是完全不浸水的。 这艘船的设计初衷是作为一对从事自由职业的夫妇在世界各地的主要住所,它包含了所有必要的舒适度以及与船主的职业相适应的地位。因此,我们可以发现一个与贸易船相称的轮船舱,一个舒适的沙龙来接待客人,一个 ...

远洋巡游帆船游艇
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BELLKARA YCC91

全部长度: 27.93 m

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CONRAD S.A.
双体船帆船游艇
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575

全部长度: 17.5 m

... 总长 水线长度 横梁 排水 高度总 高度水线动 力 巡航速度 燃料 水 乘客 17.5 米 | 57 英寸 6 英寸 17.4 米 | 57 英寸 9.1 米 | 29 英寸 0 英寸 1.56 米 | 5 英寸 1 英寸 2.5 英寸千克 | 5 英寸 1 英寸 2.5 英 寸 千克 | 5 英寸 9 英寸英寸英寸 4 英寸 4 英寸马力) 九节,九公升,五公升, 五公升,五公升,五公升,十二 公升,五公升, 十二公升 ...

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Voyage Yachts
远洋巡游帆船游艇
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50

全部长度: 15.5 m

... 艾美精神新一代 设计旨在提供最大的...和简单性,AM EL 50 突破界限,但仍忠实于品牌的基本原则。 舒适、安全和易用性与性能和对创新的渴望相结合。 有了这种模式,造船厂扩大了使用范围,并开辟了新的海上前景。 虽然不打算与赛艇竞争,但是 AEL 50 提供了极好的感觉,让船主可以选择他们的船只使用方式。 一个家庭周末离开,两个沿海岸或在公海巡航之旅... 这是阿里在一次。 新鲜空气屡获殊荣的呼吸 2018 年,Amel 50 赢得了 “年度欧洲游艇” ...

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Chantiers Amel
巡游帆船游艇
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BARAKA

全部长度: 62'00"

... 2006 年 8 月推出,这款轻量级的定制赛车巡洋舰是我们多年来一直想要建造的东西。 随着技术的不断进步,我们是少数几个已经掌握了使用碳纤维和环氧树脂的 ScriMP 工艺的企业之一,我们已经准备好了这个梦幻般的工艺。 由创新的西海岸公司 Reichel/Pugh 设计,巴拉卡能够快速到达任何地方。 作为一艘真正现代化的巡航船,BARAKA 配备了精心设计的液压系统,适合短路帆船,所以她的主人可以自己或非常小的船员带她进行长途巡航。 她的豪华内饰包括大型驾驶舱下的两个客舱,伟大的厨房和主沙龙,以及一个大型前方业主的小屋。 ...

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Lyman Morse
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JP54

全部长度: 18.24 m

远洋巡游帆船游艇
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C 52

全部长度: 15.85 m

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全部长度: 15.3 m

... LomOcean Design 与 Powersail 新西兰有限公司紧密合作,提供这一真正激进的新概念。 该船已经开发出在 18 海里航行和发动机。 她融入了许多新功能,包括动态修剪控制、升降龙骨架、水镇流器、完全可伸缩的推进装置和两层完全站立的净空。 所有的控制系统都设置为短手使用。 内部可容纳多达 3 对夫妇和 2 名船员,全部配有套房头部和淋浴间。 设备齐全的厨房,家庭影院/图书馆,车间,船尾车库,洗衣房和大型驾驶舱补充了广泛的生活区。 使用 LomOcean ...

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M64 ATOA Expedition

全部长度: 22.3 m

... ATOA 远征是声音建造的游艇,适合全时住在夫妇或家人和偶尔船员或朋友。 这艘帆船具有所有点,你可以从远征游艇在全球巡航估计: 铝船体增强用于在轻冰条件下驾驶(劳埃德认证) 6 水密舱壁 沉重排量,长龙骨 小草案 1.6 米 和受保护的螺旋桨和舵 适度的帆面积和全条状帆船臂 钻机与毛绒臂和 gennakers 电动板绞车 电动甲板 cabestan 船 弓和船尾锚 液压弓推进器 巨大的油箱燃料和水 燃料 镇 流器坦克强大的柴油和发电机组的商业评级 柴油加热 封闭驾驶室与圆形能见度导航 完全保护大 ...

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Morozov Yachts
三体船帆船游艇
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TRIS 50

全部长度: 17.3 m

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Maya

全部长度: 21 m

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570 DS

全部长度: 17.4 m
宽度: 5.1 m
吃水深度: 2.4 m

... 570 DS定制线 Nordship 570 DS可以根据您的需求定制,成为您完美的远洋甲板沙龙游艇。无论您是以情侣身份出海,还是与专业船长和船员一起出海,也许您想提供船长包租服务,或者与您的家人和朋友一起出海,570 DS都能为您提供个性化、高品质和舒适的游艇。我们知道如何为船主提供个性化的游艇,我们已经定制建造了几十年,17米的船体,我们可以为您提供比以往更多的空间。驾驶舱很大,以及实际布局,使它很容易驾驶这种尺寸的游艇,和前排座位提供了一个舒适的露天用餐区,最多可容纳10名客人。 570 ...

双体船帆船游艇
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Andaman 50

全部长度: 15.85 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.45 m

... 说明 安达曼50专为深海旅行而设计,融合了最新的纤维技术与凯夫拉和碳纤维,使船体轻盈、坚固、高效。 提供运动型的版本,它的目的是回到基本的什么是航行到海洋的意思。 所有的选项为更多的舒适性(空调,美国冰箱,热水,锂电池,转换器/隔离器,高端音响系统,烧烤...)。 设备经过优化,便于技术维护,并根据欧共体指令,采用独特的防渗透、防脱层工艺进行施工。 因此,CATATHAI ANDAMAN 50是一个活泼和充满活力的船,为开放的海洋,甚至更远。 ...

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Ponza 60

全部长度: 60'00"
吃水深度: 2.25 m
位置: 8.5 t

... Ponza 60提供了一个大型的中央驾驶舱,通常只有更大的游艇才有。在甲板下,明亮的双沙龙提供了360°的海景和一个豪华的船尾主人套房。 性能。 由Philippe Briand和他的团队为长距离巡航而设计,Ponza 60结合了一个大的定风翼和一个自收帆,提供188平方米的逆风。 凭借其8.5T的龙骨和铅球,她是一个坚固的游艇,吃水减少2.25米。 ...

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Y7

全部长度: 21.86 m
宽度: 5.75 m
吃水深度: 3.5 m

... 约29吨的排水量和300平方米的帆板面积,使这艘近22米长的游艇即使在最轻的风中也能运动。她良好的压载比率使她非常稳定,所以Y7的航行是非常愉快的。这艘豪华游艇是为家庭度假而设计的,因为它可以与一个非常小的船员一起操作,甚至可以单独操作。简单的操作加上出色的性能和完全为船主量身定做的内饰,使Y7成为YY游艇产品组合中的畅销品。 航行速度更快 Y7比传统游艇要快得多。我们的目标是在地中海的轻风中体验航海的乐趣。 简便的操作 所有的缆绳、床单和修剪线都隐蔽在转向位置--因此舵手可以在任何时候单独操作Y7。 技术成熟的游艇制造 成熟的技术 YYachts只使用经过数百次验证的部件。在这艘豪华碳纤维游艇上,因技术脆弱而损失的日子是不可能的。 Y7 ...

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YYachts
三体船帆船游艇
三体船帆船游艇
60

全部长度: 18.1 m
吃水深度: 0.75 m
位置: 10, 12 t

... 拉皮多 60 号是海洋的女王。 她拥有一些真正令人惊叹的生活空间,它们提供了更多的开放、私密和私密的空间,比单桥或双体船。 与同等尺寸的双体船相比,Rapido 60 提供卓越的可用存储空间。 驾驶舱、轿车、厨房和导航工作站都在同一层。 5.7 米 x 3.8 米的宽敞生活空间提供了桥甲板巡航双体船的所有最佳功能,包括卓越的视野,同时保留了三体船的无与伦比的表现,在安全性、稳定性和速度方面。 船尾客舱和前方主客舱均宽敞明亮通风,配有私人头部和淋浴。 ...

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Rapido Trimarans Limited
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54L

全部长度: 17.2 m
宽度: 4.8 m
吃水深度: 2.3 m

... 抬高的沙龙游艇的定义是为轻松生活而设计的前卫造型、现代建造技术和卓越的装饰,创造了一个为蓝水巡航而设计的宽敞的内部。 发现号54L 这艘游艇由Dubois Naval Architects设计,并由Discovery设计团队进一步重新设计,适合与家人和朋友进行广泛的蓝水巡航。简易的风帆操作系统和船头/船尾推进器,使这艘游艇可以单手航行。 两种固定龙骨的选择使客户可以选择适合个人要求的吃水。深吃水龙骨(2.3米)或浅吃水(1.85米)选项。龙骨结构的固有强度是直接用手工贴合在船体上的。所用材料的高规格,如单向碳纤维,证明了发现号游艇的每一英寸都是高质量的。 中部的船尾驾驶舱在从双轮掌舵时提供了一个很好的有利位置,并为甲板上的客人提供了一个受保护的空间,有一个大的不折不扣的后舱。 ...

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Discovery Yachts
双体船帆船游艇
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OC50

全部长度: 15.79 m
宽度: 7.44 m
吃水深度: 1.56 m

... 远离平凡,海洋系列的创建是为了强调在一艘能够环游世界的游艇上航行的纯粹乐趣。卓越的设计,直观的系统,令人羡慕的美学,宽敞舒适的生活空间,以及安全、反应灵敏的航行特性,使OC50与众不同。 OC50上的单人舵台是为方便单人航行而设计的。 甲板和工具 胶衣和灌注乙烯基酯的电子玻璃结构。所有的部件都是用相同的高质量模具制造的,与我们的HH50一样,出模后就有一个完美的表面,不需要整流。 内饰 整个内饰使用了特别耐用的材料,旨在维持大量使用并保持高质量的表面。 船体设计保持不变,宽敞的内部空间,超耐用的表面处理,以及只有在HH双体船上才能找到的豪华程度。碳纤维船体由电子玻璃和环氧树脂结构补充,单舵和带小翼的迷你舵使OC5Q的特点更加突出。 ...

双体船帆船游艇
双体船帆船游艇
526

全部长度: 16 m
宽度: 8.26 m
吃水深度: 2.16, 1.12 m

... Balance 526 最初的设计灵感来自于我们的...,即从头开始设计和建造有史以来最出色的双体船,为那些真正希望以极快的速度和舒适的环境去往远方,同时又想携带大量有效载荷巡航的夫妇或小家庭而设计。我们设计的 526 不仅操作简单、维护方便,而且非常适合居住。 Balance 526 最初的设计灵感来自于我们的热情,即从头开始设计和建造性能最出色的双体帆船,供那些真正希望以极快的速度、舒适的环境和可观的巡航载荷远航的夫妇或小家庭使用。我们将其设计为操作简单、维护方便,同时又能提供舒适的生活环境。 体验至上 526 ...

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Balance Catamarans
远洋巡游帆船游艇
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52

全部长度: 15.86 m
宽度: 4.63 m
吃水深度: 1.1, 3.06 m

... 高舒适度的巡航船 一个即时的成功 在第一艘Boréal 50推出7年后,船厂希望将所有积累的经验和客户的反馈意见投入到Boréal 52的开发中。 Boréal的基本原理被保留了下来,但更窄的船头,更轻的结构,但更坚固,8厘米的净空,新的内部设计,"像家一样 "的浴室和狗屋里的双座,使Boréal 52成为一个全新的游艇。 在热带地区,后甲板将提供给船员在躺椅上休息。在南方深处的风暴中,船员们将在狗屋里保持严密的监视,干燥、温暖但随时准备行动。 从14年7月的第一次测试开始,"Nordlicht ...

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Boréal
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70

全部长度: 25.91 m
宽度: 5.9 m
吃水深度: 2.95 m

... 富图纳70属于大型豪华游艇,可以根据船东的意愿进行定制。与富通系列的其他游艇一样,富通70具有精细的入口线,最大的动态水线长度,以及在翻身时减少的水线宽度。宽大的船尾部分与单舵配置相联系,使舵手可以很好地控制高难度的航行。现代化的9/10分体式装备配备了碳纤维的桅杆和吊杆。 甲板和船体是铝制的,船顶和驾驶舱是复合夹层结构,非常坚固和坚硬,具有最高标准的豪华船才有的特殊内部氛围和舒适度。 内饰可以完全按照客户的要求进行布置和制作。这艘船的设计仍然是可以短途航行的,这样你就可以和船员一起享受海上的时光,或者只是和朋友、家人一起。 ...

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