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最大长度: 4 m - 30 m
宽度: 1, 3 m
... 舷梯是连接陆地和任何浮动结构的重要纽带，需要适应潮差。其刚性结构必须平衡一侧浮动结构和另一侧固定陆地基座的运动。 SF Marina 提供镀锌钢和铝制舷梯，长度从 4 米到 30 米不等，宽度从 1.2 米到 10 米不等。稳定性和实用性是优先考虑的因素。4 米长的舷梯可以在没有栏杆的情况下使用，但更长的舷梯则应根据当地要求安装一条或两条栏杆。我们还提供定制设计，以满足特定项目的需求。 ...
最大长度: 10'00"
宽度: 39 in
... EZ Dock 聚乙烯舷梯提供多种方法来扩展和提高码头、皮艇或独木舟的性能，几乎适用于任何住宅、商业或特殊需求的应用。 稳定性 其凉爽的防滑表面可在您走向码头或下水道时提供最大的稳定性和支撑力。 使用方便 几乎无需维护的设计让您可以将更多的时间用于享受水上乐趣，而不是维护您的舷梯。 耐用性 EZ Dock 的聚乙烯结构坚固耐用，经久耐用 - 近 30 年前安装的 EZ Dock 产品至今仍在水中茁壮成长。 个性化 EZ Dock 聚乙烯舷梯可根据客户要求定制组件，使海岸、舷梯和码头更容易连接在一起，这些组件包括 符合 ...
最大长度: 8'00" ft - 32'00"
... EZ Dock 焊接铝舷梯为您提供了多种方法来扩展和提高独木舟和皮划艇的性能，几乎适用于任何住宅、商业或特殊需求的应用。 舷梯由耐腐蚀的 6000 系列铝材制成，不仅坚固，而且维护成本低，易于清洁。无需油漆或染色，可保持多年美观。 稳定性 凉爽的防滑表面可在您前往码头或下水时提供最大的稳定性和支撑力。 耐用性 这种坚固耐用的系统每英尺可承重 90 磅，在 12 英寸 x 12 英寸的区域内可集中承重 400 磅。焊接铝制人行道结构配有定制的铝制扶手，在各种天气条件下都更加坚固。 定制 EZ ...
最大长度: 250 cm
宽度: 70 cm
重量: 9 kg
... 坚固耐用，舒适安全，可信息折叠，便于存放和携带。 描述 ...stimo 充气式舷梯比大多数传统的硬质舷梯更长、更宽，而且用途更广：它可以成为一个游泳平台，如果加上鳍，还可以成为一个桨板。 该充气板兼具停靠时的安全设备和水上娱乐的双重功能，适用于所有需要舷梯的水上游艇。 宽大的尺寸带来最佳的安全性：70 厘米宽，而大多数传统的硬质舷梯约为 40 厘米、 2.5 米长，而传统型号通常为 2 米至 2.2 米。 最大载重量：200 千克 顶部防滑 宽大的摩擦带 4 个不锈钢 D 形环：每个角度一个，用于在任何环境下固定舷梯或平台。 两侧各有一条抓绳，方便登船 Halkey-Roberts ...
最大长度: 40 m
... Poralu Marine的浮动码头舷梯是由6005A T6系列耐腐蚀的海洋级铝制成，经久耐用。 它们配备了全铝栏杆--从甲板的顶部算起有一米高--并且是垂直铰接的。在铝制码头舷梯的顶部和底部都有过渡板，以确保从固定码头到舷梯以及从舷梯到主码头的顺利衔接。还有额外的金属板接头和滚轮，以确保甲板得到保护，保证甲板本身的寿命。在主码头上还安装了局部浮力补偿器，以加强码头坡道所连接的主码头的完美浮力。 为了确保在跟随水位时，无论桥的倾斜度如何，都能保证安全，铝制防滑格栅被拧在甲板上，增加了额外的防滑保护。 为了增加安全功能，可以在码头舷梯底部的码头上安装铝制栏杆，从而创造一个额外的安全到达区域。 为了与码头的设计无缝结合，Poralu ...
塌陷长度: 2,310, 1,900, 2,595, 1,620 mm
最大长度: 102 in
重量: 26, 38, 32, 42 kg
... 超紧凑型铝制舷梯，带手动支柱，由一个旋转部分组成，由电子控制单元管理的液压推杆操作。特别适用于小型帆船和摩托艇，设计长度从 1600 毫米到 2600 毫米不等。 ...
Opacmare
最大长度: 2 m - 4.5 m
... LAPASSERELLA - 电气系统。 自1967年以来，液压舷梯一直是我们的最佳产品。 今天是一个里程碑，因为我们准备更进一步，让您驶入一个绿色的未来，这要归功于我们的全电动液压舷梯。 运作 现在，让我们仔细看看LaPasserella不同于现有舷梯的主要创新功能。 使用电力时对环境友好 拥有LaPasserella意味着没有液压控制单元，因此系统本身或发动机室中没有油。此外，还减少了塑料或橡胶管等潜在污染材料的使用。 重量轻 由于不需要液压动力装置，所以重量轻。平均重量比传统舷梯轻30公斤！这也意味着机房有更大的空间。这也意味着机房的空间更大。 这种部件的减少导致了一系列的 ...
Besenzoni SpA
最大长度: 6 m - 24 m
宽度: 1, 3 m
... ALPF 浮桥由船用铝合金制成。 林德利拥有设计和制造能力，可满足长度和活载荷方面的特殊要求。 ...
Lindley Marinas
最大长度: 3 m - 36 m
宽度: 1 m
... 舷梯由航海级6061 T6铝合金制成，表面经过阳极氧化处理，结构坚固耐用。可选择WPC和防腐木地板。用铰链固定，底部放置尼龙或PU滚轮以适应潮汐运动。所有紧固件的螺丝都是由AISI316不锈钢制成。客户可选择定制的尺寸。 ...
最大长度: 4'00", 8'00", 12'00"
宽度: 3'00", 4'00"
... 概述
模块化码头通道 C05，设计用于码头和小型游艇港的轻载住宅应用。铝挤压框架轻便，出厂以未组装状态发货以降低运输成本，现场通过螺栓和螺钉组装安装。型材与不锈钢紧固件在海洋环境下具备耐腐蚀性能。
主要特性
- 框架挤压型材尺寸：3.49 cm x 8.57 cm（1.375’’ x 3.375’’）
- 适用于轻载住宅码头应用
- 拆件发货以优化运输体积与成本
- 现场用螺栓和螺钉组装；无需专业焊接
- 单件最长长度：3.60
... Kropf Industrial供应和安装铝制舷梯，为浮动码头系统提供安全和可靠的通道。 像我们的码头一样，这些舷梯是按订单建造的，并可以配置成满足一系列的要求。每个舷梯都是经过全面设计的，以确保安全和耐用，并有一系列的安装和过渡选项，以满足每个站点的独特需求。 Kropf还可以设计坡道以满足无障碍的要求。细节因管辖区而异，但由于每个坡道都是按订单建造的，因此很容易实现定制，以满足您独特的合规要求。 舷梯和安全 舷梯 Kropf Marine制造和安装高质量的铝制舷梯、桥梁和坡道，作为通往浮动码头系统或其他结构的通道。这些舷梯通常提供木质或铝质甲板表面，并可提供带或不带扶手的。 当用作浮动码头系统的通道时，这些舷梯设计有尼龙滚轮，靠在码头上，允许坡道和浮动码头之间有限的独立运动。 对于需要季节性拆除舷梯进行过冬处理的地方，甲板可以采用可拆卸的面板，以方便过冬处理，而不需要重型起重设备。 Kropf通过了C.W.B的铝焊接认证，以确保在制造这些桥梁和舷梯结构时使用适当的程序。 ...
塌陷长度: 110 cm - 160 cm
最大长度: 220 cm - 320 cm
宽度: 35, 45 cm
... 碳纤维外观 Gangway - 可见碳纤维 轻便、耐用、时尚，是轻松、优雅登船的理想解决方案。 Carbon Look 舷梯完全由碳纤维制成，兼具强度和现代、高性能的外观。顶部表面采用可视碳纤维，外观时尚、科技感十足，在任何码头上都能脱颖而出。 底部则采用洁白的表面处理，既能防止长时间日晒，又能保持精致的美感。 该型号非常适合那些既重视工程技术又重视现代设计的游艇业主。 舷梯可以完全定制，以配合您的游艇风格。您可以从各种防滑表面颜色和表面处理中进行选择，还可以添加游艇名称或徽标，打造个性化的整体风格。 可选配件包括 碳纤维扶手--增加安全性和支撑性 保护性储物袋--便于运输和保管 智能锁系统--安全安装，高枕无忧 无论您是追求大胆的技术外观，还是追求游艇的无缝整合，Carbon ...
GS Composite
塌陷长度: 110 cm
最大长度: 320, 2, 3.2, 2.2 cm
宽度: 35, 45 cm
... 该模型完全由碳纤维制成--在行走表面和波纹上。它是欣赏质量和技术完美的船主的理想选择。舷梯的基本白色保证了对长期阳光照射的保护。全碳模型可以制作成任何颜色，使舷梯和船完全匹配。 ...
GS Composite
最大长度: 200, 220, 260, 320 cm
... PRESTIGE CARBON 型号甚至能满足最挑剔的船主的要求，因为他们不仅欣赏质量，还欣赏高超的设计。 全表面可见的碳纤维使舷梯看起来精美绝伦。舷梯表面涂有特殊的透明防紫外线涂层，可保护舷梯免受紫外线辐射或海水损坏。 ...
GS Composite
... 与我们的码头一样，这些舷梯是按订单建造的，可以配置成满足一系列的要求。每个坡道都是经过全面设计的，以确保安全和耐用，并有一系列的安装和过渡选项，以满足每个场地的独特需求。 Kropf还可以设计坡道以满足无障碍的要求。细节因管辖区而异，但由于每个坡道都是按订单建造的，因此很容易实现定制，以满足您独特的合规要求。 舷梯 Kropf Marine制造和安装高质量的铝制舷梯、桥梁和坡道，作为通往浮动码头系统或其他结构的通道。这些舷梯通常提供木质或铝质甲板表面，并可提供带或不带扶手。 当用作浮动码头系统的通道时，这些舷梯设计有尼龙滚轮，靠在码头上，允许坡道和浮动码头之间有限的独立运动。 对于需要季节性拆除舷梯进行过冬处理的地方，甲板可以采用可拆卸的面板，以方便过冬处理，而不需要重型起重设备。 Kropf通过了C.W.B的铝焊接认证，以确保在制造这些桥梁和舷梯结构时使用适当的程序。 安全门 安全是很重要的，无论是对码头经营者还是对船民本身。在许多情况下，限制进入码头是提供一个安全的码头环境的关键，在那里，船民可以放松，知道他们宝贵的投资得到保护。 ...
最大负载: 160 kg
... 带有全自动操作的液压跳板的设计是为了提供方便的使用。舷梯板是可伸缩的，可在船体内部的特定箱体中伸缩；它也可以是稳定的或可转动的，其特点是设计流畅，与游艇线条完美匹配。 ...
最大长度: 4 m - 58 m
... 沙士基达曼内斯曼不锈钢公司提供了一系列的舷梯，即所谓的伸缩式通道桥(TAB)，用于安全、方便地将人员和货物转移到海上结构。智能化的设计使得桥梁重量轻，耗电量低。 SMST提供一系列的伸缩式通道桥，包括S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。这些桥架可以主动或被动地进行运动补偿，可供购买或租赁。 舷梯可以配备货物搬运设备。可以通过桥尖上的提升绞盘和/或货物运输车来安全高效地运输货物。货物装卸选项也可用于租赁设置。 由于工作和船只随时都在变化，SMST通过开发由模块化组件组成的伸缩式通道桥，提供了灵活性，适合所有可能的操作条件。 伸缩式栈桥是沙士基特为风电行业开发和建造的海上系统的一部分。我们的舷梯由堆叠模块组成，可进行不同的高度调整。SMST通道系统的安装只需几个小时，而不是几天。 特点 工作性强，波高可达4.5米，系统速度高，伸缩行程长。 所需最小甲板空间 具体项目可行性分析 船舶接口工程 短期和长期租赁车队 模块化设置 ...
... SMST通道和货物运输塔是确保人员和货物安全高效地转移到海上风机或海上平台的最佳选择。 该系统是一个集成系统，可将人员和货物从多个甲板层无级转移至轮机平台。为了确保舒适的穿越和最大的工作能力，通道桥的高度可以根据平台的着陆高度进行调整。可容纳货物托盘和人员的综合电梯始终停在通道桥层。 运动补偿系统通过回转、伸缩和变幅三种运动对桥尖的运动进行补偿。补偿可以是主动的，也可以是被动的。 SMST在为海工行业设计和交付特种设备方面有着出色的记录，最近的创新也证明了这一点。 特点 将人员和货物安全无级转移到4.5米以下的海上结构物上。 电梯、运动补偿舷梯和起重机的完整解决方案。 通过运动参考单元进行实时主动运动补偿。 在船桥上和通过遥控装置控制位置。 着陆高度调整系统 通过桥头的卷扬机在舷梯上实现1吨的提升功能。 技术人员和货物搬运，从甲板下通过电梯和舷梯上到风力涡轮机。 遥控SMST货物运输车，可自行装卸欧式托盘和货箱。 ...
... 随着冲程的增加和长度扩展到30米，舷梯的可操作性得到改善，甚至可以在更恶劣的天气条件下作业。该桥架还可以配备公用线路，以实现更广泛的应用。或者与各种高度调节系统联合交付。 下一步 基于成熟的技术，已经投入生产的带吊车的舷梯无疑是SMST为海工行业设计和建造的海工设备的一个重要补充。由于发展是一个持续的因素，SMST正在采取下一步措施，扩大系统的自主功能，如自动连接。 以最安全和最有效的方式转移人员和货物，这就是SMST为海工行业所做的。已交付的各种设备证明了这一点。SMST一直在寻找新的方法和产品，在其广泛的运动补偿式舷梯中又增加了一个结合舷梯和起重机功能的产品。将该系统变成了一个进入和提升的解决方案。灵活性是最好的。 集成两种功能，即舷梯和起重机，对海洋工程行业来说是一个巨大的好处。通过整合这两个系统，操作更加高效和高度灵活。舷梯，即所谓的伸缩式检修桥L系列，它配备了起重机行走系统，适用于4吨以下的升降，使其成为一个成熟的起重机，能够安全、高效地转移货物。 ...
最大长度: 2,000, 2,500, 2,800, 3,200 mm
宽度: 510, 610 mm
最大负载: 150 kg
... 可拆卸式舷梯D1.1和D1.3的设计是为了最大限度地提高其强度和舒适性。 经过多次试验和分析，获得了既坚固稳定又舒适轻便的舷梯。 构造。 整个结构是由碳纤维和环氧树脂组成的，它在高压釜中固化，并在高温下固化（>90°）。 下部保护采用POM材质，而销轴和甲板插口采用AISI 316L不锈钢。 饰面。 饰面可以是C -LOOK或油漆。 透明漆具有陶瓷的特点，所以要最大限度地提高其硬度，并提供紫外线保护。 扶手。 可拆卸的 "S "形碳素支架，配有安全钩和软绳救生索。 可根据需要提供不同的解决方案。 游艇连接。 有回转式方案（一个插座）和桥式方案（两个甲板插座）可供选择。 桥式解决方案，由于有双插座的选择，不需要任何的侧面通风。 ...
CARBON EQUIPMENT ltd
塌陷长度: 110 cm
最大长度: 3 m
宽度: 31 cm
... 为您的游艇提供便于存放的一流舷梯。 3PIECES GANGWAY 的设计为船主提供了一条 3 米长的一流舷梯，可分 3 部分存放，每部分 1 米。 可存放尺寸 = 110x45 h31 厘米。 结构： 整个结构采用碳纤维和环氧树脂，在高压灭菌器中固化，并在高温（大于 90°）下固化。 插销和甲板插座为 AISI 316L 不锈钢。 车轮为塑料，带橡胶保护 表面处理： 表面处理为闪亮的 C-LOOK。 透明油漆具有陶瓷特性，可最大限度地提高其硬度，并具有防紫外线功能。 可根据需要提供喷漆颜色。 扶手： 标准解决方案包括 ...
CARBON EQUIPMENT ltd
最大长度: 2,000, 2,500, 3,050 mm
宽度: 400, 580, 510, 610 mm
最大负载: 200 kg
... D1.5 是全碳结构的手动滑动舷梯，由一个隐藏式擒纵机构操作。 舱门装置封闭在碳箱中，而舱门可以是碳箱的一部分，也可以不是碳箱。 有两种不同类型可供选择： D1.5 A 型--箱体高度 135 毫米--> 齐平式舷梯 D1.5 B 型--箱体高度 185 毫米--> 带侧壁的舷梯 结构： 整个结构，即舷梯及其箱体，均为碳纤维和环氧树脂，在高压釜中固化，并在高温（>90°）下固化。 插销和甲板插座为 AISI 316L 不锈钢。 表面处理： 舷梯漆成所选颜色。可根据需要提供 C-LOOK 涂饰。 箱体涂有 ...
CARBON EQUIPMENT ltd
塌陷长度: 0.77 m - 1.31 m
最大长度: 2 m - 2.5 m
宽度: 32 cm
... 轻松登机 我们的 LIGHT 型舷梯采用耐海水腐蚀的铝和不锈钢材料制成，轻巧坚固。根据型号的不同，其重量为 11-16.5 公斤。 长度为 2 米或 2.5 米，宽度为 32 厘米，最大承重约 120 公斤。 可订购折叠式或固定式。您将收到一个用于安装在船上的不锈钢套筒（插销直径 30 毫米）。 该型号的标配支杆在左侧。可根据需要更换。 由于采用了槽形轮廓，因此防滑效果极佳，并能提供足够的抓地力。我们推荐您使用我们的 "防滑舷梯垫 "作为附件，它非常适合船上的动物、老人或儿童使用。 您还可以在我们的商店中找到适用于舷梯的单个附件、各种安装方式和合适的袋子。 ...
最大长度: 300 cm
宽度: 44, 34 cm
重量: 22, 24.5 kg
... Overview
The Classic Gangway stands out for its high strength and elegant design. Made of aluminum and marine-grade stainless steel, it weighs between 22 and 25.5 kg depending on the model and can support up to approximately 150 kg of load. ...
塌陷长度: 70 cm
最大长度: 250 cm
宽度: 60 cm
... 充气舷梯，带扶手和浮桥侧特氟龙保护垫；不带充气系统。 我们建议您选择压缩机适配器、手泵或电动充气机。您可以在 "附件 "部分找到这些配件。 舷梯采用双层双腔 MSL 落缝技术制造。 为什么选择可充气平台：因为该设计已在 INPI 注册。 我们所面临的技术挑战是设计出一条能让乘客登船的舷梯--坚固、有护栏固定、重量轻、易于移动、免维护、经久耐用。使用手动或电动泵只需 5 分钟即可完成安装。由于放气后的尺寸仅为 70x40x15 厘米，因此存放非常方便。为了获得最大的刚度，平台配备了双腔和双挂钩系统。舷梯可以带或不带可拆卸的护栏。可拆卸的耐磨垫可确保与码头的安全连接，而不会损坏充气结构。 翻译：DeepL.com（免费版） ...
塌陷长度: 70 cm
最大长度: 300 cm
宽度: 60 cm
... 充气式通道桥，带扶手和特氟龙垫。该产品单独交付，不带充气系统。 我们推荐使用压缩机适配器、手动泵或电动充气机。您可以在 "附件 "部分找到它们。 采用 MSL 双层表皮和双腔缝合技术制造桥梁。 为什么要选择可充气平台：因为该模型存放在 INPI。 我们面临的技术挑战是，如何在一座既坚固又有护栏固定、移动轻便、无需维护且经久耐用的桥梁上登船。使用站立桨或电动手泵只需 5 分钟即可完成。由于放气后的占地面积仅为 70x40x15 厘米，因此易于存放。为了获得最大的刚度，平台配备了双腔和双马道系统。走台可带或不带可拆卸的护身装置。可拆卸的特氟龙耐磨垫可与港口码头连接，而不会损坏充气结构。 ...
最大长度: 215 cm
宽度: 40 cm
重量: 6.5 kg
... EasyWay 215 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料采用航空级预浸料和高压釜聚合工艺采用 "一次成型 "的固化方法使其成为无需任何粘合剂的整体结构。此外它还具有市场上独一无二的内部中空部分确保了最大程度的轻质同时具有极高的坚固性。 EasyWay 215 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品所有插入件和铰链均由海...不锈钢AISI 316L制成。 ...
Aguacarbon
最大长度: 240 cm
宽度: 40 cm
重量: 8 kg
... EasyWay 是一种完全由碳纤维制成的舷梯，采用 "Oneshot "方法，无需粘接即可获得整体结构。生产过程中使用了高质量的原材料，如航空航天级预浸料，通过高压釜聚合工艺，保证了产品的最高性能。 插入件和铰链由船用不锈钢（AISI 316L）制成，具有最大的耐腐蚀性。EasyWay 人行道采用中空碳纤维结构，重量轻，性能好，可漂浮。得益于这一创新功能，EasyWay 不仅性能卓越，而且由于重量轻，不会对船只造成负担，因此还能显著节省燃料。 EW240 推荐用于 36 至 44 英尺的帆船和摩托艇。 ...
Aguacarbon
最大长度: 260 cm
宽度: 40 cm
重量: 10 kg
... AQ260 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料制造，采用航空级预浸料和高压釜聚合 "一次成型 "固化方法，使其成为无需粘合剂的整体结构。此外，它还采用了市场上独一无二的内部中空结构，确保了最大程度的轻质设计和极高的坚固性。 AQ260 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...
Aguacarbon
塌陷长度: 1,080, 1,280, 1,640 mm
最大长度: 2,820, 2,080, 2,280 mm
宽度: 519 mm
... 产品概述
Flight 100-120-150 为针对中小型船舶设计的双段滑动液压舷梯。该项目旨在实现低成本的同时保证性能与稳定性。Flight 舷梯可承载带发动机的短艇（tender），并可用于靠码头以便上下船。可选的双臂扶手会随滑动面自动开合，并能收纳在舷梯侧边的箱体内。
结构特性
承重结构由阳极氧化铝和 AISI 316 不锈钢制成。甲板为防滑柚木条。关键机械部位由工厂制造的 AISI 316 不锈钢销钉和螺钉固定。扶手的绳索止动件为铝制，便于更换或重新张紧。油缸（活塞）全部采用 ...
Compass Marine
塌陷长度: 1,513 mm
最大长度: 2,493 mm
宽度: 520 mm
... 概述 Jump 240 是为中小型艇设计的二段式液压滑动登桥。可支撑带发动机的拖船（tender），并具备靠码头功能以便乘客上下。可选的双臂扶手随滑动面自动开闭，并可自动收纳于侧置专用箱体内。
结构特点 支撑结构采用 AISI 316 不锈钢制造。踏板为 EASY TEAK 复合材料（由 Compass Marine 生产），可按要求定制。关键机械点采用公司自制的 AISI 316 不锈钢销钉和螺栓固定。扶手绳止点为铝制，便于更换或重新张紧。活塞和管件全部为 ...
Compass Marine
塌陷长度: 3,269 mm
最大长度: 8.5 m
宽度: 90 cm
... 产品概述
Skywalk 850 是一款大型登艇桥/通道，设计用于港口或游艇码头结构，用于连接码头、浮动码头或为大型游艇提供登船通道。固定支座可针对游艇安装进行改装，以便整机收纳于专用舱室内。
动作与尺寸
Skywalk 850 由五个段组成：3 个可伸出段、1 个用于容纳可伸出段并可向上旋转 +90° / 向下 -20° 的转动段，以及 1 个固定支撑。最大伸展长度：850 cm。最大宽度：90 cm。前端最小宽度：60 cm。前端超声波传感器可在操纵时避免碰撞。定位通过限位开关监控，电液驱动由可编程电子微处理器控制；控制软件可根据项目需求调整。动作可通过带摇杆的控制面板或随附的无线遥控器操作。
结构
承重结构由内部钢构件机械联接至外部铝构件组成，以在重量与强度之间取得平衡并满足技术及设计要求。可动段前端使用 ...
Compass Marine
塌陷长度: 108.8 cm
最大长度: 216 cm
宽度: 39 cm
... AURORA
意大利设计公司Exit Carbon很高兴再次推出Aurora
这款独一无二的甲板采用预浸碳纤维材质经高压釜精心处理而成。Aurora作为23年前研发的原型船是该系列的首款产品如今该系列已扩展至2至6米提供多种折叠式船型既实用又将优雅与运动感完美融合为您带来完美的“欢迎登船”体验。
独一无二
与竞品相比Aurora 因其更轻盈、更坚固且更易于操控而脱颖而出船上任何人都能轻松将其抬起并就位。它保证了卓越的稳定性并以裸露的碳纤维作为标准饰面。此外独特的整体式碳纤维铰链和外部粘合的船舷支架设计避免了其他产品中常见的众多结构孔洞。
表面处理
该舷梯提供丰富的定制选项
...
Exit Carbon
塌陷长度: 143 cm
最大长度: 285 cm
宽度: 45 cm
... 表面处理 超硬、抗紫外线、抛光的碳表面为标准。 超级游艇型号上的亚光或高光透明防紫外线涂层。灰色防滑胎面处理RAL 7036，是整个系列的标准。 ...
Exit Carbon
最大长度: 220 cm
宽度: 39 cm
重量: 4.4 kg
... 阿尔巴是三款产品中最轻的一款，也是我们唯一一款实心的，或者说不是折叠的型号。 它也是我们唯一不能配备扶手的舷梯。每100公斤的重量，阿尔巴会弯曲约2.5厘米，重约4.4公斤。 表面处理 超硬、抗紫外线、抛光的碳表面为标准。 超级游艇型号上的亚光或高光透明防紫外线涂层。灰色防滑踏板表面为RAL 7036，是整个系列的标准。 ...
Exit Carbon
塌陷长度: 0.5 m
最大长度: 2 m
宽度: 300, 380 mm
... 描述
该4段手动伸缩舷梯采用不锈钢316L制造，踏面可定制。为自承式、可拆卸且便于运输的系统，可在航行时保持安装状态。收起时占用空间小（约500 mm），展开后可提供与传统2米舷梯相当的使用便捷性。
主要特征
- 4段手动伸缩系统
- 结构材料：不锈钢316L
- 踏面选项：EVA 泡沫、合成柚木或无覆层
- 自承式系统；无需靠码头支撑
- 可从固定装置轻松拆卸以便运输或存放（参考重量：30
Nautinox
... 产品描述
12_IN 可收起手动舷梯继承了 123 系列的结构特性与品质，但专为嵌入式安装设计。该产品采用 AISI 316L 不锈钢制造，由两个铰接段组成，整个组件在箱体内部的导轨上滑动，收起时可完全隐入箱内。未使用时，舷梯收纳于舱内，仅露出与艉线一体化的抛光不锈钢前面板。该方案在保持 123 系列实用性和耐用性的同时，兼顾功能性、简洁美观与最小占用空间。
得益于新型带传动系统，舷梯的开启与收拢操作简单、顺畅且始终可控，无需电机或电气系统。该机构保证了长期的安全性与可靠性，同时提供了完全手动操作的轻便与便利。
与停留在平台上的 ...
Nautinox
重量: 10 kg - 10 kg
最大负载: 60 kg
... 产品概述
可折叠犬用登船坡道，旨在便于从水上或陆地上下船。适用于中大型犬，替代人工抬举，提供一条缓坡，犬只可自然攀爬，双爪稳固着力以保持平衡。非传统梯子形式。
材料与行走面
框架整体采用 AISI 316L 不锈钢，耐海洋环境并具长期耐用性。行走面为高强度橡胶化面料（充气艇级别），并集成塑料踏条以增强抓地力。
- 即使潮湿也具出色抓地力
- 对爪垫温和
- 结构坚固可靠
安装与存放
该折叠坡道便于拆卸和存放。可使用与123系列通道相同的固定方式：锚板（安装便捷快速）或两个独立衬套（更隐蔽、外观更雅致）。不含安装螺钉；请使用适合您支撑结构的 ...
Nautinox
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 根据客户的喜好选择颜色 - 防滑盖或柚木盖 - 带卡锁的支架由碳钢、不锈钢或钛制成。 - 易于操作 - 超轻 ...
SWISS CARBON Marine Systems
... -由碳夹层结构 制成-定制跨度 -定制宽度 -轻质铝轨道 -紧凑型动力单元与控制 -根据客户偏好颜色 -防滑盖或柚木盖 -带按扣锁的支柱 -铝或不锈钢-液压缸。 -自动步进调整 选项 -遥控器 -自动舱口关闭 -旋转桥 ...
SWISS CARBON Marine Systems
... GALILEO舷梯现在可以使用电动驱动。通过这一步骤，Swiss Carbon提供了一个轻量级的、完全定制的、可伸缩的游艇舷梯。100%定制，100%电动。 这是一款适用于90英尺以下游艇的舷梯。 - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度-3000毫米 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 动态防护等级IP66，静态防护等级IP69K - 机械过载保护 - 颜色取决于客户的偏好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架，由以下材料制成。 碳、316L不锈钢或钛制。 - 易于操作的远程控制。 选项 - ...
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