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塌陷长度: 1,560 mm - 3,390 mm
最大长度: 3.3 m
重量: 74 kg - 142 kg
... 铝制伸缩式舷梯，由两部分组成，带有旋转转塔和手动或自动支杆。摆动和伸展由电子控制装置管理的液压推杆操作。有各种长度可供选择。 ...
Opacmare
最大长度: 2.2 m - 2.6 m
... PI 465 BIG SMART 用于帆船和摩托艇的液压外旋转舷梯 舷梯有 3 个部分，其中一个是旋转部分，可直接固定在甲板上或横梁上。标准旋转角度为 90°。结构采用抛光的 AISI 316 不锈钢，但也有涂上贝森佐尼标准颜色的型号。 带绳索的自动支柱可根据船主的要求安装在右侧或左侧。 配有液压和电气控制装置，便于在船上安装。 技术数据 - 伸缩式旋转舷梯，具有自动伸缩和升降功能 - 舷梯和起重机功能，可吊起小艇 - 抛光或粉末涂层不锈钢结构 - 柚木格栅板道 - 用于甲板或横梁安装的旋转底座 - ...
Besenzoni SpA
最大长度: 2.1, 2.5, 2.8 m
宽度: 55, 51, 65 cm
... 舷梯延伸长度 --> 2,1m / 2,5m / 2,8m 宽度 --> 550和510毫米/450和410毫米（第一和第二元素）。 箱体 --> 长度1850/2100/2250mm；宽度550/650mm；高度200mm 舷梯元件的结构是碳-环氧树脂，采用碳预浸技术，在高温（>90℃）下固化，在真空压力下巩固。 舷梯的表面处理是闪亮的C-LOOK。 透明的油漆具有防紫外线和陶瓷的特点，给表面提供了非常硬的保护。 我们可以根据需要提供不同的表面处理。 ...
最大长度: 4,000, 5,500, 7,000 mm
最大负载: 200 kg
... D3 是一种全碳液压绞车，长度可达 7 米。 它的尺寸完全按照客户要求定制，并从外壳箱的可用空间开始计算。 滑道可配备 - 1 或 2 个伸缩元件 - 回转平台 - 翻船运动。 ...
重量: 90 kg
... 典型的滑动舷梯具有最大向上/向下角度，限制了使用。 这一步 passerelle 没有这样的限制！ 提高舒适性和多功能性，优雅的设计和可能的使用对于行动不便的人。 典型重量：基本配置 90Kg（箱子除外）。 D5 是一种基于特殊运动系统的液压舷梯，用于控制台阶的对齐。 舷梯可以向上/向下旋转，范围为 80°。 舷梯可以枢轴高达 75° 的舷内/舷外。 整个结构采用碳预浸技术，在高温 (> 90° C) 下固化，并在真空压力下固化。 可供选择：碳制支柱、柚木盖、走道上的聚光灯、头部水下灯、头部电动插头、遥控器、舱口系统。 ...
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 根据客户的喜好选择颜色 - 防滑盖或柚木盖 - 带卡锁的支架由碳钢、不锈钢或钛制成。 - 易于操作 - 超轻 ...
... -由碳夹层结构 制成-定制跨度 -定制宽度 -轻质铝轨道 -紧凑型动力单元与控制 -根据客户偏好颜色 -防滑盖或柚木盖 -带按扣锁的支柱 -铝或不锈钢-液压缸。 -自动步进调整 选项 -遥控器 -自动舱口关闭 -旋转桥 ...
... GALILEO舷梯现在可以使用电动驱动。通过这一步骤，Swiss Carbon提供了一个轻量级的、完全定制的、可伸缩的游艇舷梯。100%定制，100%电动。 这是一款适用于90英尺以下游艇的舷梯。 - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度-3000毫米 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 动态防护等级IP66，静态防护等级IP69K - 机械过载保护 - 颜色取决于客户的偏好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架，由以下材料制成。 碳、316L不锈钢或钛制。 - 易于操作的远程控制。 选项 - ...
塌陷长度: 1,080, 1,280, 1,640 mm
最大长度: 2,820, 2,080, 2,280 mm
宽度: 519 mm
... 产品概述
Flight 100-120-150 为针对中小型船舶设计的双段滑动液压舷梯。该项目旨在实现低成本的同时保证性能与稳定性。Flight 舷梯可承载带发动机的短艇（tender），并可用于靠码头以便上下船。可选的双臂扶手会随滑动面自动开合，并能收纳在舷梯侧边的箱体内。
结构特性
承重结构由阳极氧化铝和 AISI 316 不锈钢制成。甲板为防滑柚木条。关键机械部位由工厂制造的 AISI 316 不锈钢销钉和螺钉固定。扶手的绳索止动件为铝制，便于更换或重新张紧。油缸（活塞）全部采用 ...
Compass Marine
塌陷长度: 1,513 mm
最大长度: 2,493 mm
宽度: 520 mm
... 概述 Jump 240 是为中小型艇设计的二段式液压滑动登桥。可支撑带发动机的拖船（tender），并具备靠码头功能以便乘客上下。可选的双臂扶手随滑动面自动开闭，并可自动收纳于侧置专用箱体内。
结构特点 支撑结构采用 AISI 316 不锈钢制造。踏板为 EASY TEAK 复合材料（由 Compass Marine 生产），可按要求定制。关键机械点采用公司自制的 AISI 316 不锈钢销钉和螺栓固定。扶手绳止点为铝制，便于更换或重新张紧。活塞和管件全部为 ...
Compass Marine
塌陷长度: 3,269 mm
最大长度: 8.5 m
宽度: 90 cm
... 产品概述
Skywalk 850 是一款大型登艇桥/通道，设计用于港口或游艇码头结构，用于连接码头、浮动码头或为大型游艇提供登船通道。固定支座可针对游艇安装进行改装，以便整机收纳于专用舱室内。
动作与尺寸
Skywalk 850 由五个段组成：3 个可伸出段、1 个用于容纳可伸出段并可向上旋转 +90° / 向下 -20° 的转动段，以及 1 个固定支撑。最大伸展长度：850 cm。最大宽度：90 cm。前端最小宽度：60 cm。前端超声波传感器可在操纵时避免碰撞。定位通过限位开关监控，电液驱动由可编程电子微处理器控制；控制软件可根据项目需求调整。动作可通过带摇杆的控制面板或随附的无线遥控器操作。
结构
承重结构由内部钢构件机械联接至外部铝构件组成，以在重量与强度之间取得平衡并满足技术及设计要求。可动段前端使用 ...
Compass Marine
最大长度: 6 m - 18 m
宽度: 90, 200, 150, 120 cm
最大负载: 600, 1,800, 200, 350, 500 kg
... 主要结构：采用6061-T6或6082-T6船用铝合金挤压型材，强度高，耐腐蚀性强，使用寿命长，采用MIG焊接成型，结构设计合理，焊接工艺严格。 工法参考。CSA W47.2铝的熔接公司认证，ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008--结构焊接规范-铝 铺装。WPC，PE装饰板，耐压，阻燃，环保。 舷梯与岸边的连接。根据不同规格的舷梯设计相应的铰接构件，由钢材焊接成型。加工后，镀锌层厚度≥100μ m。 舷梯采用滚动设计，根据舷梯的不同宽度设计相应的滚轮，使浮桥在海浪和潮汐变化时不受舷梯的限制。 附件。所有的固定和连接螺栓、螺钉和销钉都是由316不锈钢制成。 滚轮：是由柔性耐磨的尼龙制成。 ...
最大负载: 160 kg
... 带有全自动操作的液压跳板的设计是为了提供方便的使用。舷梯板是可伸缩的，可在船体内部的特定箱体中伸缩；它也可以是稳定的或可转动的，其特点是设计流畅，与游艇线条完美匹配。 ...
最大长度: 4 m - 58 m
... 沙士基达曼内斯曼不锈钢公司提供了一系列的舷梯，即所谓的伸缩式通道桥(TAB)，用于安全、方便地将人员和货物转移到海上结构。智能化的设计使得桥梁重量轻，耗电量低。 SMST提供一系列的伸缩式通道桥，包括S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。这些桥架可以主动或被动地进行运动补偿，可供购买或租赁。 舷梯可以配备货物搬运设备。可以通过桥尖上的提升绞盘和/或货物运输车来安全高效地运输货物。货物装卸选项也可用于租赁设置。 由于工作和船只随时都在变化，SMST通过开发由模块化组件组成的伸缩式通道桥，提供了灵活性，适合所有可能的操作条件。 伸缩式栈桥是沙士基特为风电行业开发和建造的海上系统的一部分。我们的舷梯由堆叠模块组成，可进行不同的高度调整。SMST通道系统的安装只需几个小时，而不是几天。 特点 工作性强，波高可达4.5米，系统速度高，伸缩行程长。 所需最小甲板空间 具体项目可行性分析 船舶接口工程 短期和长期租赁车队 模块化设置 ...
... SMST通道和货物运输塔是确保人员和货物安全高效地转移到海上风机或海上平台的最佳选择。 该系统是一个集成系统，可将人员和货物从多个甲板层无级转移至轮机平台。为了确保舒适的穿越和最大的工作能力，通道桥的高度可以根据平台的着陆高度进行调整。可容纳货物托盘和人员的综合电梯始终停在通道桥层。 运动补偿系统通过回转、伸缩和变幅三种运动对桥尖的运动进行补偿。补偿可以是主动的，也可以是被动的。 SMST在为海工行业设计和交付特种设备方面有着出色的记录，最近的创新也证明了这一点。 特点 将人员和货物安全无级转移到4.5米以下的海上结构物上。 电梯、运动补偿舷梯和起重机的完整解决方案。 通过运动参考单元进行实时主动运动补偿。 在船桥上和通过遥控装置控制位置。 着陆高度调整系统 通过桥头的卷扬机在舷梯上实现1吨的提升功能。 技术人员和货物搬运，从甲板下通过电梯和舷梯上到风力涡轮机。 遥控SMST货物运输车，可自行装卸欧式托盘和货箱。 ...
... 随着冲程的增加和长度扩展到30米，舷梯的可操作性得到改善，甚至可以在更恶劣的天气条件下作业。该桥架还可以配备公用线路，以实现更广泛的应用。或者与各种高度调节系统联合交付。 下一步 基于成熟的技术，已经投入生产的带吊车的舷梯无疑是SMST为海工行业设计和建造的海工设备的一个重要补充。由于发展是一个持续的因素，SMST正在采取下一步措施，扩大系统的自主功能，如自动连接。 以最安全和最有效的方式转移人员和货物，这就是SMST为海工行业所做的。已交付的各种设备证明了这一点。SMST一直在寻找新的方法和产品，在其广泛的运动补偿式舷梯中又增加了一个结合舷梯和起重机功能的产品。将该系统变成了一个进入和提升的解决方案。灵活性是最好的。 集成两种功能，即舷梯和起重机，对海洋工程行业来说是一个巨大的好处。通过整合这两个系统，操作更加高效和高度灵活。舷梯，即所谓的伸缩式检修桥L系列，它配备了起重机行走系统，适用于4吨以下的升降，使其成为一个成熟的起重机，能够安全、高效地转移货物。 ...
最大长度: 25 m
... 利用A型增强性能（AEP）提高您的工作能力。该系统将Ampelmann的全面运动补偿技术提升到一个新的水平，使人员在4米Hs以下的海况下安全转移。 在高海况下安全、高效的人员转移 Ampelmann的AEP能够比以前的设计增加10%的工作能力。该舷梯系统包含先进的硬件，并使用最先进的运动控制技术，以便在波高达4米Hs的情况下安全转移人员。 ...
Ampelmann
最大长度: 3.7, 3 m
... ART 27SC2 TAURUS PLUS 双面舷梯 双面舷梯带有椭圆形截面的支撑梁，重新进入一个自动支撑箱。这是一个全液压的舷梯，由不锈钢制成，配有柚木的楼梯地毯和手动快速连接的支柱。由于采用了椭圆形的增大截面和精心设计，Taurus Plus舷梯将优雅的造型与更大的尺寸和长度结合起来。标准设备：舷梯配备了液压泵、电子盒和手动控制装置。电子箱是为所有运动的完全自动化和控制而设定的。根据需要配备了光纤。 ...
Pin-craft
塌陷长度: 3 m - 25 m
... 我们的舷梯产品符合 1 区、2 区和 3 区标准。我们可以设计和制造带有铝梯和服务起重机的特殊舷梯。 舷梯系统有多种选择 我们可以集成和交付： 通道塔 带自动调平台阶的伸缩式舷梯 电动或液压起重机 消防设备 控制室 防爆型（防爆） (防爆）辐射遥控系统 从热带到北极的工作条件 在 Gangway，我们坚信与客户之间的关系是可持续的。因此，除了设计、工程、安装和调试外，我们还提供全套服务，以减轻客户的负担。我们提供以下附加服务： 运输至最终目的地 现场安装、调试和测试 培训、远程监控和指导 提供备件 服务、维修、重建 预防性维护 改造、升级 ...
... ISKAR舷梯能够通过液压缸进行变幅运动，通过带有回转齿轮的回转轴承进行回转运动。 通过一个带有回转齿轮的回转轴承进行回转运动，以及通过一个可以来回拉动伸缩式舷梯的绞车进行单级伸缩运动。 每种类型的操作都需要有自己的解决方案。因此，我们的舷梯有量身定做的尺寸。另外，由于我们在定制系统方面的经验，我们可以根据任何客户的规格专门提供我们的舷梯。 ...
... NV APOLLON 4ST 是专为内部空间有限的游艇设计的箱式液压舷梯。主舷梯体分为 4 个阶段，这样，当各阶段完全伸展时，可以最大限度地增加到达长度。 更多信息，请访问 www.seaboat.gr ...
NV | SuperYacht Accessories
... 电动伸缩式舷梯由一至三个部件组成，带有一个销钉，可使舷梯向船体外部倾斜。舷梯由轻质合金结构制成，配有天然柚木行走栅板和不同解决方案的支柱。Sanguineti Chiavari 的舷梯设计独具匠心，是船上最好的名片。我们的伸缩式舷梯注重细节，坚固耐用，因此被意大利和国际上最好的船厂选用。与豪华游艇所要求的风格和表面处理完美契合。我们的所有舷梯在质量、设计、空间利用和技术方面都能完全满足客户的要求。不同的舷梯舱门开关方案。 带单个元件和倾斜轴外艉的伸缩式液压舷梯，由阳极氧化轻合金制成，自然柚木格栅行走面，可抽出式支柱。可为支柱的生产提供不同的解决方案。预先安排的翻板门操作。嵌入式按钮控制面板，自动控制动作，预先安排无线电控制或智能手机应用程序控制。根据要求提供电源 伸缩式液压舷梯，带两个元件和船尾外倾斜轴，由轻合金制成，自然柚木格栅行走面，可抽出式支柱。可提供不同的支柱生产方案。预先安排的翻板门操作。嵌入式按钮控制面板，自动控制动作，预先安排无线电控制或智能手机应用程序控制。根据要求提供电源。 ...
最大长度: 2, 2.7, 2.3, 3 m
最大负载: 200, 150 kg
... 伸缩式液压舷梯，采用 AISI 316 不锈钢环形结构和光面结构。栏杆带自动下降装置，可左右互换，地板为柚木。带电动阀的液压装置、12/24V 电源（订货时说明）、壁式控制面板和袋装遥控器。前板（标准或个性化）。 可选项 -手动泵 -袖珍遥控器 -涂有 RAL 9010 白色漆的金属结构 -涂漆胶合板地板 -纵向导向灯 -鹦鹉螺绳套件 -金属固定板 ...
GZ NAUTIC DIVISION
最大长度: 1.54 m - 2.54 m
... Fenice Swissway 提供三个实用而有吸引力的外部通道，可以很容易地安装到您的新游艇或现有游艇上。 当您正在寻找最佳紧凑的解决方案，以节省舒适的方式进出游艇时，Fenice 是我们 “最小” 的遥控液压船尾通道，适合您、您的家人和客人在码头和游艇登机期间通过。 芬尼斯有一个范围从 1.5 米到 2.3 米。 规格 -所有结构均由 AISI 316 不锈钢制成，所有可见部件均采用高光泽抛光处理。 -实心柚木条形行走表面。 -滑块是由抗摩擦材料制成的非吸湿性。 -右舷自动栏杆。 ...
Swissway Marine Holland bv
最大长度: 3.7 m - 6.4 m
... 水流江湖(PASSERELLES) 液压动力舷梯有多种尺寸和多种选择。伸缩、折叠、旋转、收回到船体中，或收纳到游艇的横梁上。您可以选择踏板表面、照明、呼叫箱、遥控操作等。 Powered Passarelle 铰链式、折叠式、伸缩式或上述所有方式，以使必要的舷梯长度适合于可用的储物空间。 灯光、电话亭和游艇名称或标志雕刻选项。 产品选择 长度和宽度 根据船舶的几何形状和可用空间建造的收纳箱。 步行面选项 黑色防滑。海岸软木复合地板。柚木地板。 扶手样式 抛光免污式支架，黑色绳索扶手收纳最紧凑。抛光不锈钢箍栏式扶手可插入德林插座中，提供更坚固的栏杆。可以为人行道的一侧或两侧提供扶手。 步道照明 LED照明跑道照明 无线遥控器 通过手电遥控器控制所有液压定位功能、收放顺序、照明等。 呼叫箱 码头端对讲机支持登船审批请求和回话功能。 ...
最大长度: 2.5, 4.5 m
宽度: 45, 70 cm
最大负载: 150 kg
... 雷神是我们的旗舰产品，它是世界上第一个全电动碳纤维舷梯。它超轻，在我们自己的工厂里按照欧洲最高质量标准建造。 与市场上其他电动舷梯不同，雷神是100%电动的。这意味着不需要复杂的液压系统，你可以得到一个高度节能的系统，在将电力转换为液压动力时不会损失任何能量。 雷神的信箱式舱门在其自身的系统上运行，并且是单独安装的。这允许在制造Thor的同时，预先安装带槽的舱口系统。 Thor的特点是有一个碳纤维通道、湿盒和支柱。支柱采用10毫米迪尼玛绳，在海洋条件下具有最高性能。 尺寸。 可根据客户的要求完全定制 ...
最大长度: 2.3 m
... 描述: 带 4 通道无线电遥控器的伸缩式舷梯。 自给自足。 所有机芯全液压（上/下，进/出） 耐盐水，整体截面由不锈钢制成，具有电抛光光表面表面 白色胎面，易于清洁 ，防滑表面稳定的栏杆，可安装在舷梯的右侧或左侧 液压系统 单元12/24V电源 控制面板可安装固定 选装设备: 自动伸缩绳栏杆 定制前面板 金属部件在所需的 RAL 颜色 柚木, 树脂或光漆胶合板胎面 液压动力单元增加 高性能 液压动力装置，配备手动泵 小艇升降装置 ...
Almar
最大长度: 2,000, 2,500, 3,000 mm
宽度: 450 mm
最大负载: 250 kg
... 抛光的AISI 316L不锈钢结构，带有耐海水的柚木或UV（紫外线）和抗磨损的塑料格板。 扶手在舷梯全长后自动定位。 不锈钢升降和伸缩式驱动气缸。 由于尺寸较小，即使在狭窄的地方也可以安装液压和电力装置。 舷梯可以由抛光的不锈钢（闪亮）或喷漆来生产，以符合客户的选择。 有无线远程控制和固定面板控制。 在停电的情况下，系统可以用手泵操作。 系统适用于小艇吊装，全长250公斤的负载能力，就像起重机一样。 根据船体上安装点的牢固程度，舷梯可以分两部分或三部分生产。 选项 光纤或LED灯条照明。 与您的舷梯兼容的固定或移动船坞选择。 为不同的负载提供不同的提升装置（拖船、水上摩托等）。 两侧的扶手。 ...
Ezberci Marine
... 法斯麦提供不同设计的海上登船系统，所有这些系统都允许在任何时候和任何天气条件下安全进入：在安装阶段，在交换大型部件时，以及在运行和维护时。 公司的目标是保证海上风力涡轮机的安全进入，并有责任满足客户的特殊要求。 法斯麦的海上舷梯提供了从施工船到各种风力涡轮机的永久通道。舷梯可以旋转，其高度和长度也可以调整，这样就可以保证从施工船的任何位置都能安全地进入风力涡轮机。该公司还可以根据特殊需要定制舷梯。 ...