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最大长度: 2 m - 4.5 m
... LAPASSERELLA - 电气系统。 自1967年以来，液压舷梯一直是我们的最佳产品。 今天是一个里程碑，因为我们准备更进一步，让您驶入一个绿色的未来，这要归功于我们的全电动液压舷梯。 运作 现在，让我们仔细看看LaPasserella不同于现有舷梯的主要创新功能。 使用电力时对环境友好 拥有LaPasserella意味着没有液压控制单元，因此系统本身或发动机室中没有油。此外，还减少了塑料或橡胶管等潜在污染材料的使用。 重量轻 由于不需要液压动力装置，所以重量轻。平均重量比传统舷梯轻30公斤！这也意味着机房有更大的空间。这也意味着机房的空间更大。 这种部件的减少导致了一系列的 ...
Besenzoni SpA
塌陷长度: 2.8 m
最大长度: 3.3 m
重量: 128, 135, 142 kg
... Maxi dolphin twistister 载重量从 150 公斤到 250 公斤不等的通行卡。三节旋转式超轻铝制通行卡，左舷配有自动支杆。这种三节式通行卡采用液压操纵，第一节的工作角度为 + 40° / - 22°，第二节可伸缩。有三种长度可供选择，从 2.80 米到 3.30 米（110 英寸到 132 英寸），承重能力从 150 公斤到 250 公斤（330 磅到 550 磅）不等。 ...
Opacmare
最大长度: 2.1, 2.5, 2.8 m
宽度: 55, 51, 65 cm
... 舷梯延伸长度 --> 2,1m / 2,5m / 2,8m 宽度 --> 550和510毫米/450和410毫米（第一和第二元素）。 箱体 --> 长度1850/2100/2250mm；宽度550/650mm；高度200mm 舷梯元件的结构是碳-环氧树脂，采用碳预浸技术，在高温（>90℃）下固化，在真空压力下巩固。 舷梯的表面处理是闪亮的C-LOOK。 透明的油漆具有防紫外线和陶瓷的特点，给表面提供了非常硬的保护。 我们可以根据需要提供不同的表面处理。 ...
最大长度: 1,330, 1,570 mm
宽度: 300 cm
... MIDRANGE STEP PASSERELLE是为豪华游艇和中档船开发的阶梯式通道。 它保证了超轻的结构，一个非常精细的设计和一个有竞争力的价格! 钢轨施工采用碳素环氧树脂，采用碳素预浸技术，高温（>90℃）固化，真空压力下固化。 碳纤维制作的可拆卸式支杆，D=25mm，与传球架的表面处理相同。 滑动车和外壳箱为铝制，黑色阳极氧化处理。 可选。 自定义颜色和C-LOOK饰面；柚木覆盖；水下灯。 主要尺寸： 5个步骤（6个步骤） 盒子：506x200x1835(2075)mm。 Passerelle：410x1330(1570)毫米。 折叠角度：-60° ...
重量: 85 kg
... 典型的滑动通道具有高科技和优雅的外观，提供了一个简单方便的机载通道。 项目从箱体尺寸或通道要求开始。 我们将为您开发其余的！ 基本配置的典型重量 85kg（箱子除外）。 D3 是液压舷梯，可容纳一个，两个或三个滑动元件和一个旋转表 +15 (20) °/-15 (20)°。 结构采用碳环氧树脂，采用碳预浸料技术，在高温（>90°C）下固化并在真空压力下固化。 可选项：碳支柱，柚木覆盖，走道上的带灯，头灯，电插头，遥控器，舱口系统。 ...
... 3级可伸展的手动舷梯，由316L不锈钢制成，合成胎面可从各种选择中选择。不需要靠在码头上的自支撑系统，可从固定板上拆下，可运输。1 2 3型舷梯在关闭时占用的空间有限（520x350mmm），但在打开时可以达到与传统2米舷梯相同的性能。 专利设计 ...
最大长度: 2, 2.7, 2.3, 3 m
最大负载: 200, 150 kg
... 伸缩式液压舷梯，采用 AISI 316 不锈钢环形结构和光面结构。栏杆带自动下降装置，可左右互换，地板为柚木。带电动阀的液压装置、12/24V 电源（订货时说明）、壁式控制面板和袋装遥控器。前板（标准或个性化）。 可选项 -手动泵 -袖珍遥控器 -涂有 RAL 9010 白色漆的金属结构 -涂漆胶合板地板 -纵向导向灯 -鹦鹉螺绳套件 -金属固定板 ...
最大长度: 3.3, 3, 2.7, 2.3 m
最大负载: 200, 150 kg
... -伸缩式液压舷梯，采用AISI 316不锈钢材质的半正方形结构 -光滑的表面结构 -带自动下降装置的栏杆，可左右互换 -柚木地板 -带电动阀的液压装置，电源为12/24V（在订单上注明）。 -墙面控制板 -麻袋大小的遥控器 -前面板（标准或个性化）。 可选配件 -手泵 -额外的口袋大小的遥控器 -金属结构的RAL 9010白色油漆 -涂有胶合板的底板 -纵向引导灯 -防水绳套件 -金属固定板 ...
最大长度: 1.5 m - 2.7 m
最大负载: 150, 120 kg
... -隐蔽式液压舷梯，矩形结构，采用AISI 316不锈钢材质。 -光滑的表面结构 -带自动下降装置的栏杆，可左右互换 -柚木地板 -带电动阀的液压装置，电源为12/24V（在订单上注明）。 -插座式遥控器 -前面板（标准或个性化）。 可选配件 -额外的袖珍型遥控器 -RAL 9010白色金属结构漆 -涂有胶合板的底板 -纵向引导灯 -绳索套件 -用于内部固定的金属板 ...
最大长度: 2.5, 4.5 m
宽度: 45, 70 cm
最大负载: 150 kg
... 雷神是我们的旗舰产品，它是世界上第一个全电动碳纤维舷梯。它超轻，在我们自己的工厂里按照欧洲最高质量标准建造。 与市场上其他电动舷梯不同，雷神是100%电动的。这意味着不需要复杂的液压系统，你可以得到一个高度节能的系统，在将电力转换为液压动力时不会损失任何能量。 雷神的信箱式舱门在其自身的系统上运行，并且是单独安装的。这允许在制造Thor的同时，预先安装带槽的舱口系统。 Thor的特点是有一个碳纤维通道、湿盒和支柱。支柱采用10毫米迪尼玛绳，在海洋条件下具有最高性能。 尺寸。 可根据客户的要求完全定制 ...
最大长度: 4 m - 58 m
... 沙士基达曼内斯曼不锈钢公司提供了一系列的舷梯，即所谓的伸缩式通道桥(TAB)，用于安全、方便地将人员和货物转移到海上结构。智能化的设计使得桥梁重量轻，耗电量低。 SMST提供一系列的伸缩式通道桥，包括S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。这些桥架可以主动或被动地进行运动补偿，可供购买或租赁。 舷梯可以配备货物搬运设备。可以通过桥尖上的提升绞盘和/或货物运输车来安全高效地运输货物。货物装卸选项也可用于租赁设置。 由于工作和船只随时都在变化，SMST通过开发由模块化组件组成的伸缩式通道桥，提供了灵活性，适合所有可能的操作条件。 伸缩式栈桥是沙士基特为风电行业开发和建造的海上系统的一部分。我们的舷梯由堆叠模块组成，可进行不同的高度调整。SMST通道系统的安装只需几个小时，而不是几天。 特点 工作性强，波高可达4.5米，系统速度高，伸缩行程长。 所需最小甲板空间 具体项目可行性分析 船舶接口工程 短期和长期租赁车队 模块化设置 ...
... SMST通道和货物运输塔是确保人员和货物安全高效地转移到海上风机或海上平台的最佳选择。 该系统是一个集成系统，可将人员和货物从多个甲板层无级转移至轮机平台。为了确保舒适的穿越和最大的工作能力，通道桥的高度可以根据平台的着陆高度进行调整。可容纳货物托盘和人员的综合电梯始终停在通道桥层。 运动补偿系统通过回转、伸缩和变幅三种运动对桥尖的运动进行补偿。补偿可以是主动的，也可以是被动的。 SMST在为海工行业设计和交付特种设备方面有着出色的记录，最近的创新也证明了这一点。 特点 将人员和货物安全无级转移到4.5米以下的海上结构物上。 电梯、运动补偿舷梯和起重机的完整解决方案。 通过运动参考单元进行实时主动运动补偿。 在船桥上和通过遥控装置控制位置。 着陆高度调整系统 通过桥头的卷扬机在舷梯上实现1吨的提升功能。 技术人员和货物搬运，从甲板下通过电梯和舷梯上到风力涡轮机。 遥控SMST货物运输车，可自行装卸欧式托盘和货箱。 ...
... 随着冲程的增加和长度扩展到30米，舷梯的可操作性得到改善，甚至可以在更恶劣的天气条件下作业。该桥架还可以配备公用线路，以实现更广泛的应用。或者与各种高度调节系统联合交付。 下一步 基于成熟的技术，已经投入生产的带吊车的舷梯无疑是SMST为海工行业设计和建造的海工设备的一个重要补充。由于发展是一个持续的因素，SMST正在采取下一步措施，扩大系统的自主功能，如自动连接。 以最安全和最有效的方式转移人员和货物，这就是SMST为海工行业所做的。已交付的各种设备证明了这一点。SMST一直在寻找新的方法和产品，在其广泛的运动补偿式舷梯中又增加了一个结合舷梯和起重机功能的产品。将该系统变成了一个进入和提升的解决方案。灵活性是最好的。 集成两种功能，即舷梯和起重机，对海洋工程行业来说是一个巨大的好处。通过整合这两个系统，操作更加高效和高度灵活。舷梯，即所谓的伸缩式检修桥L系列，它配备了起重机行走系统，适用于4吨以下的升降，使其成为一个成熟的起重机，能够安全、高效地转移货物。 ...
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 根据客户的喜好选择颜色 - 防滑盖或柚木盖 - 带卡锁的支架由碳钢、不锈钢或钛制成。 - 易于操作 - 超轻 ...
... GALILEO舷梯现在可以使用电动驱动。通过这一步骤，Swiss Carbon提供了一个轻量级的、完全定制的、可伸缩的游艇舷梯。100%定制，100%电动。 这是一款适用于90英尺以下游艇的舷梯。 - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度-3000毫米 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 动态防护等级IP66，静态防护等级IP69K - 机械过载保护 - 颜色取决于客户的偏好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架，由以下材料制成。 碳、316L不锈钢或钛制。 - ...
最大负载: 160 kg
... 带有全自动操作的液压跳板的设计是为了提供方便的使用。舷梯板是可伸缩的，可在船体内部的特定箱体中伸缩；它也可以是稳定的或可转动的，其特点是设计流畅，与游艇线条完美匹配。 ...
最大长度: 4.38 m
... 不仅仅是一条简单的舷梯、 Vanity 的技术将功能性和安全性与创新、优雅的设计融为一体。 技术和设计研究 为一个完全创新的 有远见的 Amare 项目。 舷窗生产领域的领导者。 Infinity 可以从视线中消失。 它与游艇的黑色窗户一字排开、 从外面看，任何游艇上都安装有这种舷窗、 Infinity 就会消失。 其技术特点包括 (箱"（即放置它的房间，在船尾内）可以显示一条绝对宽敞的人行道。 换句话说，所有...的表面都可以行走，没有任何支撑结构。 此外，也没有台阶。 ...
... 船用铝合金是世界上第一家，也是迄今为止最有经验的铝钢舷梯制造商。 Marine Aluminium 的伸缩式舷梯是一个非常重要的海上安全功能，虽然主要目的是人员进出海上设施，但它也可以用于支持燃油、泥浆、电力和水的公用设施传输线路。 我们的舷梯可以用作固定装置和浮动装置之间的桥梁，或两个浮动装置之间的桥梁。 MA 伸缩式舷梯的最大优势在于其安全水平。 伸缩式舷梯为人员提供了最佳的安全性，即使在最恶劣的条件下也是如此，因为在紧急情况下，舷梯会自动断开。 在舷梯的长度上，也可安装防火洪水管道，以保护人员免受火灾危害。 ...
... 登上游轮的人往往期待最好的东西。因此，重要的是，登船应该是一种舒适和审美的体验。法斯曼的游轮登船系统是使用优质材料制成的精美设计。 ...
Fassmer
产品名称：CL4登船梯 - 三维 所属类别：登船梯 发布日期：18-08-10 产品描述：产品简介： 在近代的大型油船码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。 产品简介： 在近代的大型油船码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船与岸的联系是油船携带的舷梯难以解决的。 ...
最大长度: 25 m
... 利用A型增强性能（AEP）提高您的工作能力。该系统将Ampelmann的全面运动补偿技术提升到一个新的水平，使人员在4米Hs以下的海况下安全转移。 在高海况下安全、高效的人员转移 Ampelmann的AEP能够比以前的设计增加10%的工作能力。该舷梯系统包含先进的硬件，并使用最先进的运动控制技术，以便在波高达4米Hs的情况下安全转移人员。 ...
Ampelmann
最大长度: 3.7, 3 m
... ART 27SC2 TAURUS PLUS 双面舷梯 双面舷梯带有椭圆形截面的支撑梁，重新进入一个自动支撑箱。这是一个全液压的舷梯，由不锈钢制成，配有柚木的楼梯地毯和手动快速连接的支柱。由于采用了椭圆形的增大截面和精心设计，Taurus Plus舷梯将优雅的造型与更大的尺寸和长度结合起来。标准设备：舷梯配备了液压泵、电子盒和手动控制装置。电子箱是为所有运动的完全自动化和控制而设定的。根据需要配备了光纤。 ...
Pin-craft
最大长度: 1.54 m - 2.54 m
... Fenice Swissway 提供三个实用而有吸引力的外部通道，可以很容易地安装到您的新游艇或现有游艇上。 当您正在寻找最佳紧凑的解决方案，以节省舒适的方式进出游艇时，Fenice 是我们 “最小” 的遥控液压船尾通道，适合您、您的家人和客人在码头和游艇登机期间通过。 芬尼斯有一个范围从 1.5 米到 2.3 米。 规格 -所有结构均由 AISI 316 不锈钢制成，所有可见部件均采用高光泽抛光处理。 -实心柚木条形行走表面。 -滑块是由抗摩擦材料制成的非吸湿性。 ...
Swissway Marine Holland bv
最大长度: 3.7 m - 6.4 m
... 水流江湖(PASSERELLES) 液压动力舷梯有多种尺寸和多种选择。伸缩、折叠、旋转、收回到船体中，或收纳到游艇的横梁上。您可以选择踏板表面、照明、呼叫箱、遥控操作等。 Powered Passarelle 铰链式、折叠式、伸缩式或上述所有方式，以使必要的舷梯长度适合于可用的储物空间。 灯光、电话亭和游艇名称或标志雕刻选项。 产品选择 长度和宽度 根据船舶的几何形状和可用空间建造的收纳箱。 步行面选项 黑色防滑。海岸软木复合地板。柚木地板。 扶手样式 抛光免污式支架，黑色绳索扶手收纳最紧凑。抛光不锈钢箍栏式扶手可插入德林插座中，提供更坚固的栏杆。可以为人行道的一侧或两侧提供扶手。 步道照明 LED照明跑道照明 无线遥控器 通过手电遥控器控制所有液压定位功能、收放顺序、照明等。 呼叫箱 码头端对讲机支持登船审批请求和回话功能。 ...
最大长度: 10 m
宽度: 120, 80, 100 cm
... Cramm的通行证是登上你的超级游艇的完美、安全和快速的系统。我们的通行证设计得非常完美，为您的客人和船员提供了一个优雅和永恒的入口。 您可以从广泛的标准模块解决方案或完全定制的登船设备中进行选择，以满足您的愿望和要求。对于这两种选择，我们都使用最好的材料，在整个项目中提供全面的服务和协助，并保证在操作时的最大安全性。 完整的范围 为了到达码头，我们的模块化设备通行证的最大长度可达10米。如果需要更长的吊杆，克拉姆可以为您提供任何所需长度的定制吊杆。 根据可用空间，克拉姆提供三种不同类型的通行证：非伸缩式、单伸缩式和双伸缩式，其中非伸缩式需要最大的内置空间，双伸缩式则需要最小的内置空间。 可伸展式货车 当游艇上的空间极其有限时，可伸展式货车提供了理想的空间节约解决方案。双伸缩式货车系统可以将两辆货车叠加存放，与标准货车相比，所需长度大大减少；箱子的高度增加一倍，仅有650毫米。这种空间节省使其他设备和系统能够最大限度地利用游艇中的可用空间。 创新性 我们的通行证系列采用轻质结构，由铝和最先进的材料制造。这导致了较高的扭矩刚度，最小的弯曲，与以前的系列相比，重量减少了25%至35%。 ...
最大长度: 2.3 m
... 描述: 带 4 通道无线电遥控器的伸缩式舷梯。 自给自足。 所有机芯全液压（上/下，进/出） 耐盐水，整体截面由不锈钢制成，具有电抛光光表面表面 白色胎面，易于清洁 ，防滑表面稳定的栏杆，可安装在舷梯的右侧或左侧 液压系统 单元12/24V电源 控制面板可安装固定 选装设备: 自动伸缩绳栏杆 定制前面板 金属部件在所需的 RAL 颜色 柚木, 树脂或光漆胶合板胎面 液压动力单元增加 高性能 液压动力装置，配备手动泵 小艇升降装置 ...
Almar
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