最大长度: 6 m - 18 m
宽度: 90, 200, 150, 120 cm
最大负载: 600, 1,800, 200, 350, 500 kg
... 主要结构：采用6061-T6或6082-T6船用铝合金挤压型材，强度高，耐腐蚀性强，使用寿命长，采用MIG焊接成型，结构设计合理，焊接工艺严格。 工法参考。CSA W47.2铝的熔接公司认证，ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008--结构焊接规范-铝 铺装。WPC，PE装饰板，耐压，阻燃，环保。 舷梯与岸边的连接。根据不同规格的舷梯设计相应的铰接构件，由钢材焊接成型。加工后，镀锌层厚度≥100μ m。 舷梯采用滚动设计，根据舷梯的不同宽度设计相应的滚轮，使浮桥在海浪和潮汐变化时不受舷梯的限制。 附件。所有的固定和连接螺栓、螺钉和销钉都是由316不锈钢制成。 滚轮：是由柔性耐磨的尼龙制成。 ...
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 根据客户的喜好选择颜色 - 防滑盖或柚木盖 - 带卡锁的支架由碳钢、不锈钢或钛制成。 - 易于操作 - 超轻 ...
SWISS CARBON Marine Systems
... -由碳夹层结构 制成-定制跨度 -定制宽度 -轻质铝轨道 -紧凑型动力单元与控制 -根据客户偏好颜色 -防滑盖或柚木盖 -带按扣锁的支柱 -铝或不锈钢-液压缸。 -自动步进调整 选项 -遥控器 -自动舱口关闭 -旋转桥 ...
SWISS CARBON Marine Systems
... GALILEO舷梯现在可以使用电动驱动。通过这一步骤，Swiss Carbon提供了一个轻量级的、完全定制的、可伸缩的游艇舷梯。100%定制，100%电动。 这是一款适用于90英尺以下游艇的舷梯。 - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度-3000毫米 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 动态防护等级IP66，静态防护等级IP69K - 机械过载保护 - 颜色取决于客户的偏好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架，由以下材料制成。 碳、316L不锈钢或钛制。 - 易于操作的远程控制。 选项 - ...
SWISS CARBON Marine Systems
最大长度: 3 m - 36 m
宽度: 1 m
... 舷梯由航海级6061 T6铝合金制成，表面经过阳极氧化处理，结构坚固耐用。可选择WPC和防腐木地板。用铰链固定，底部放置尼龙或PU滚轮以适应潮汐运动。所有紧固件的螺丝都是由AISI316不锈钢制成。客户可选择定制的尺寸。 ...
最大长度: 2 m - 12 m
宽度: 90, 300 cm
... 贝拉默公司制造了各种通道桥（或舷梯）和楼梯，用于进入停泊平台和从浮桥到浮桥之间。 平台和浮桥之间的通道。它们由高级铝型材或钢型材制成，并配有木质框架。 并配有木质框架。通道桥或楼梯的长度和结构取决于以下因素 长度和结构取决于各种因素，可根据需要定制。 通道坡道岸侧的铰链装置非常耐用，具有较大的自由运行角度，可调节较大的水位差。 自由运行角度大，可以适应较大的水位差。 通道桥和楼梯可配备不同材质的侧扶手。 如果通道桥安装在自然或崎岖的海岸上，贝莱默公司可提供由钢筋混凝土制成的码头墙，以确保通道桥的安全。 钢筋混凝土制成的码头墙，以提供安全可靠的连接点。 ...
... 与我们的码头一样，这些舷梯是按订单建造的，可以配置成满足一系列的要求。每个坡道都是经过全面设计的，以确保安全和耐用，并有一系列的安装和过渡选项，以满足每个场地的独特需求。 Kropf还可以设计坡道以满足无障碍的要求。细节因管辖区而异，但由于每个坡道都是按订单建造的，因此很容易实现定制，以满足您独特的合规要求。 舷梯 Kropf Marine制造和安装高质量的铝制舷梯、桥梁和坡道，作为通往浮动码头系统或其他结构的通道。这些舷梯通常提供木质或铝质甲板表面，并可提供带或不带扶手。 当用作浮动码头系统的通道时，这些舷梯设计有尼龙滚轮，靠在码头上，允许坡道和浮动码头之间有限的独立运动。 对于需要季节性拆除舷梯进行过冬处理的地方，甲板可以采用可拆卸的面板，以方便过冬处理，而不需要重型起重设备。 Kropf通过了C.W.B的铝焊接认证，以确保在制造这些桥梁和舷梯结构时使用适当的程序。 安全门 安全是很重要的，无论是对码头经营者还是对船民本身。在许多情况下，限制进入码头是提供一个安全的码头环境的关键，在那里，船民可以放松，知道他们宝贵的投资得到保护。 ...
最大负载: 160 kg
... 带有全自动操作的液压跳板的设计是为了提供方便的使用。舷梯板是可伸缩的，可在船体内部的特定箱体中伸缩；它也可以是稳定的或可转动的，其特点是设计流畅，与游艇线条完美匹配。 ...
最大长度: 4 m - 58 m
... 沙士基达曼内斯曼不锈钢公司提供了一系列的舷梯，即所谓的伸缩式通道桥(TAB)，用于安全、方便地将人员和货物转移到海上结构。智能化的设计使得桥梁重量轻，耗电量低。 SMST提供一系列的伸缩式通道桥，包括S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。这些桥架可以主动或被动地进行运动补偿，可供购买或租赁。 舷梯可以配备货物搬运设备。可以通过桥尖上的提升绞盘和/或货物运输车来安全高效地运输货物。货物装卸选项也可用于租赁设置。 由于工作和船只随时都在变化，SMST通过开发由模块化组件组成的伸缩式通道桥，提供了灵活性，适合所有可能的操作条件。 伸缩式栈桥是沙士基特为风电行业开发和建造的海上系统的一部分。我们的舷梯由堆叠模块组成，可进行不同的高度调整。SMST通道系统的安装只需几个小时，而不是几天。 特点 工作性强，波高可达4.5米，系统速度高，伸缩行程长。 所需最小甲板空间 具体项目可行性分析 船舶接口工程 短期和长期租赁车队 模块化设置 ...
... SMST通道和货物运输塔是确保人员和货物安全高效地转移到海上风机或海上平台的最佳选择。 该系统是一个集成系统，可将人员和货物从多个甲板层无级转移至轮机平台。为了确保舒适的穿越和最大的工作能力，通道桥的高度可以根据平台的着陆高度进行调整。可容纳货物托盘和人员的综合电梯始终停在通道桥层。 运动补偿系统通过回转、伸缩和变幅三种运动对桥尖的运动进行补偿。补偿可以是主动的，也可以是被动的。 SMST在为海工行业设计和交付特种设备方面有着出色的记录，最近的创新也证明了这一点。 特点 将人员和货物安全无级转移到4.5米以下的海上结构物上。 电梯、运动补偿舷梯和起重机的完整解决方案。 通过运动参考单元进行实时主动运动补偿。 在船桥上和通过遥控装置控制位置。 着陆高度调整系统 通过桥头的卷扬机在舷梯上实现1吨的提升功能。 技术人员和货物搬运，从甲板下通过电梯和舷梯上到风力涡轮机。 遥控SMST货物运输车，可自行装卸欧式托盘和货箱。 ...
... 随着冲程的增加和长度扩展到30米，舷梯的可操作性得到改善，甚至可以在更恶劣的天气条件下作业。该桥架还可以配备公用线路，以实现更广泛的应用。或者与各种高度调节系统联合交付。 下一步 基于成熟的技术，已经投入生产的带吊车的舷梯无疑是SMST为海工行业设计和建造的海工设备的一个重要补充。由于发展是一个持续的因素，SMST正在采取下一步措施，扩大系统的自主功能，如自动连接。 以最安全和最有效的方式转移人员和货物，这就是SMST为海工行业所做的。已交付的各种设备证明了这一点。SMST一直在寻找新的方法和产品，在其广泛的运动补偿式舷梯中又增加了一个结合舷梯和起重机功能的产品。将该系统变成了一个进入和提升的解决方案。灵活性是最好的。 集成两种功能，即舷梯和起重机，对海洋工程行业来说是一个巨大的好处。通过整合这两个系统，操作更加高效和高度灵活。舷梯，即所谓的伸缩式检修桥L系列，它配备了起重机行走系统，适用于4吨以下的升降，使其成为一个成熟的起重机，能够安全、高效地转移货物。 ...
最大长度: 2 m
... 尼摩在其产品系列中增加了另一款型号，适合那些想要一个实用且轻便的帆船舷梯，可以折叠为三个部分：尼摩的新舷梯由铝制光栅制成，总长 2 米，重约 13 公斤。 它可以通过玻璃纤维增强尼龙插座轻松定位在船上的不同区域。 由于额外的钢支撑，可以以不同角度安装在横梁上。 该型号可以安装支柱和扶手，使得舷梯非常灵活，满足任何要求。 对 细节的重视非常重视，除了为像铝这样的简单轻巧的材料增添优雅之外，它具有高度的功能性，这要归功于自动杠杆操作的锁定系统。 它的 整体最小折叠尺寸（69 厘米高，37 ...
最大长度: 2.5, 1.9 m
宽度: 37 cm
重量: 15, 18 kg
... 折叠舷梯柚木地板 由铝和柚木制成。 随着车轮，枢轴销和召回铰链。 ...
... 舷梯是连接大陆和浮动系统的重要通道。 因此，这些设施不仅具有统一功能，还有一个非常重要的安全功能。 不同的环境和使用条件会影响对最合适舷梯的选择。 马天尼游艇码头可向客户提供一系列不同的解决方案，并根据场地、系泊条件、潮汐范围、海床和风力进行评估。 自承式和铰接式舷梯 自承式人行道与浮桥的宽度相同，因此是一条无台阶、无障碍的连续人行道。 带铰接连接装置的舷梯 跳板系列还包括带扶手和轮子的铰接式连接装置。 我们对设计和材料进行了仔细研究，以确保为客户提供经久耐用、维护成本低的产品。 45 ...
最大长度: 25 m
... 利用A型增强性能（AEP）提高您的工作能力。该系统将Ampelmann的全面运动补偿技术提升到一个新的水平，使人员在4米Hs以下的海况下安全转移。 在高海况下安全、高效的人员转移 Ampelmann的AEP能够比以前的设计增加10%的工作能力。该舷梯系统包含先进的硬件，并使用最先进的运动控制技术，以便在波高达4米Hs的情况下安全转移人员。 ...
Ampelmann
最大长度: 5 m - 30 m
... 浮桥是任何码头或停泊设施的焦点 Walcon Marine 生产一系列标准宽度和长度的码头浮桥和游艇港口通道桥。可提供活载钢制或铝制结构通道桥，也可根据客户的具体要求设计和建造码头坡道。较短的钢制坡道可提供镀锌饰面，较大的钢制结构游艇码头栈桥将涂漆。 铝制浮桥一般为自色饰面，但也可根据需要喷涂装饰漆。 码头和游艇停泊港的通道桥、舷梯、人行道和坡道通常使用防滑硬木甲板，但也可选择其他饰面。 较大型的通道桥采用桁架式侧轨结构，并可安装网状填充物或垂直轨道防爬板。 ...
最大长度: 4, 3.5, 3, 2.5, 2 m
... 经典的舷梯在柚木，与楼梯地毯类型 “卡博蒂诺”。 它是 comlete 的所有配件，包括船尾的玻璃支柱，尼龙绳。 尺寸：万吨-万吨。 ...
Pin-craft
最大长度: 4.38 m
... 不仅仅是一条简单的舷梯、 Vanity 的技术将功能性和安全性与创新、优雅的设计融为一体。 技术和设计研究 为一个完全创新的 有远见的 Amare 项目。 舷窗生产领域的领导者。 Infinity 可以从视线中消失。 它与游艇的黑色窗户一字排开、 从外面看，任何游艇上都安装有这种舷窗、 Infinity 就会消失。 其技术特点包括 (箱"（即放置它的房间，在船尾内）可以显示一条绝对宽敞的人行道。 换句话说，所有...的表面都可以行走，没有任何支撑结构。 此外，也没有台阶。 ...
最大长度: 1 m - 40 m
宽度: 200 cm
重量: 200 kg - 3,000 kg
... 航海级铝合金或热浸镀锌钢材 可选配木质装饰板，以获得优质的表面效果 按照您所需的尺寸和承载能力制造 ...
塌陷长度: 3 m - 25 m
... 我们的舷梯产品符合 1 区、2 区和 3 区标准。我们可以设计和制造带有铝梯和服务起重机的特殊舷梯。 舷梯系统有多种选择 我们可以集成和交付： 通道塔 带自动调平台阶的伸缩式舷梯 电动或液压起重机 消防设备 控制室 防爆型（防爆） (防爆）辐射遥控系统 从热带到北极的工作条件 在 Gangway，我们坚信与客户之间的关系是可持续的。因此，除了设计、工程、安装和调试外，我们还提供全套服务，以减轻客户的负担。我们提供以下附加服务： 运输至最终目的地 现场安装、调试和测试 培训、远程监控和指导 提供备件 服务、维修、重建 预防性维护 改造、升级 ...
最大长度: 121.92, 365.76, 250.95 cm
宽度: 122 cm
... 有三种长度可供选择，4'×4'，4'×8'或4'×12'，带有防滑板，允许水排出，光线通过。可在几分钟内连接到1000系列-低矮型或2000系列-高矮型。 只需要一个人就可以进行组装--只需用两个螺栓连接镀锌铰链，另外两个螺栓连接轻质铝框。然后将面板滑入框架槽，就可以使用了。(包括硬件) ...
CONNECT-A-DOCK
... 替换现有的固定码头或新项目。 ...
... 我们的产品，无论是舷梯还是浮桥，都能帮助我们管理港口、河流或水域的公共通道，例如：乌尔奎特（Urcuit）（64）、布齐埃（Bouziès）（46）、希塞（Chisseaux）（37）河流上的客运浮桥，奥里亚克（Aurillac）（15）水域上的客运浮桥，南特（Nantes）（44）O'Deck 水上餐厅的舷梯。 技术信息 我们的设施符合现行的公共通道标准，并已获得海事检验员的批准。可进行多层次的装修，包括油漆、栏杆填充、地板铺设等。 ...
Metalu Industries International
... 我们的视觉愉悦的铝桥套件使用现成的组件，以无可比拟的速度到达您的工作场所进行安装。 屡获殊荣的创新 获得专利的无焊缝MakeABridge®系统只需3个人和标准工具就能在一天之内完成组装。 是新建筑或现有结构改造的理想选择，适用于临时或永久性应用 比钢材更轻，更容易安装 获得了许多创新和设计奖项，包括挤压技术基金会的设计竞赛奖 具有成本效益的投资 运输方便，运输成本比传统结构低得多 包括完整的工程服务，消除了通常需要由第三方进行的设计、定制生产和批准等所有昂贵的阶段 抗腐蚀和抗极端天气 用高强度的铝建造，可持续几十年，无需维护 吸引眼球 高质量的材料和对细节的精心关注带来了精致的感觉 标准桥梁套件包括透明的阳极氧化处理 易于添加建筑装饰，如各种颜色的阳极氧化和粉末涂料 我们的MakeABridge®铝桥套件提供了广泛的选择，并由我们的顶级专业工程师按照您的要求精确制作。 我们的铝桥就在我们的加拿大工厂里生产，不需要与单独的供应商合作。此外，我们的桥梁套件使用现成的组件，可以预装或捆绑运输，使交付速度比传统的焊接桥梁快四到八倍。 ...
MAADI Group Inc.
... 我们的浮桥有很多用途，如作为浮动房屋、浮动办公室、活动平台和浮动桥梁的基础。浮桥的稳定性和承载力的独特组合为舒适性创造了良好的前提条件。我们在浮动房屋的浮桥方面有长期的经验。 当我们在每个具体项目中计算平台的尺寸时，主要参数是房屋的尺寸和重量。我们将浮桥与平台合并的概念经过仔细计算，并在许多不同的尺寸以及不同的环境中进行了测试。 浮动人行桥用于不同的原因和概念。既有永久性的解决方案，也有在施工或体育赛事期间使用的临时桥梁，例如。我们根据每个项目的具体需求来确定桥梁的尺寸。 尺寸参数包括长度、宽度、承载力、水深和波浪。桥梁配备了栏杆、出口防护装置和其他安全设备，所有这些都符合桥梁不同使用区域的规定。 ...
最大长度: 6 m - 12 m
... 即使在水位变化时，舷梯也必须确保船上舒适。 有木制和金属结构的舷梯可供选择。 木制舷梯的标准长度为：1 米，1.2 米和 1.5 米，标准长度为 3-6 米。 金属舷梯的标准宽度为：1.2 米和 1.8 米，标准长度为 6-12 米。 舷梯施工类型的选择取决于三个同样重要的方面： 浮桥模型； 浮桥离岸的距离； 水位波动范围。 我们已经使事情变得简单：你只需要选择浮桥，告诉我们你想要安装它离海滩多远，我们的工程师在包装上添加了一个合适的长度和设计的舷梯。 ...