推进器操纵杆

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推进器操纵杆
推进器操纵杆
MPC100

... Cat® MPC100 是为商用船只和游艇设计的新型推进控制系统解决方案。 该控制系统适用于单推进器和双推进器应用,即使在最恶劣的海洋环境中,也能始终确保船长对船只的可靠控制。该系统尤为注重设计和人机工程学,不仅能够适应豪华的环境,还提供了易操作性和无与伦比的用户体验。MPC100 具备广泛的功能,可以集成到船舶的生态系统中。 支持 12 和 24VDC 供电应用 可用于所有电子控制 Cat 船用推进发动机 兼容所有主要船用变速箱 最多可支持 8 个 Command 操作台的控制 内置的发动机、变速箱控制,包括拖曳阀 模式选择器,包括预热、拖曳、高级拖曳、慢速船只和巡航模式 使用单操纵杆的双推进器操作同步模式 发动机起动互锁 多种动力传动系配置,极高的配置自由度 采用 ...

发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
WLF-100

长度: 96 mm
宽度: 99 mm
高度: 159 mm

... WLF-90C推进控制手柄,用于单推的操控,也可用于其他主令设备的操控。 供电电压 18~26VDC 电位器 5KΩ 操作范围 ±60°(或其他定制范围) 防护等级 IP56(不带面板IP22) 重量 1.5~4.0kg(随配置不同) 测试标准 IEC60945 工作温度 5℃~55℃ 安装 4×M4螺柱,面板厚度<10mm 接线 16路1/0端子排 ...

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Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
WLF-100C

宽度: 97, 96 mm
高度: 167 mm

... WLF-90C推进控制手柄,用于单推的操控,也可用于其他主令设备的操控。 供电电压 18~26VDC 电位器 5KΩ 操作范围 ±60°(或其他定制范围) 防护等级 IP56(不带面板IP22) 重量 1.5~4.0kg(随配置不同) 测试标准 IEC60945 工作温度 5℃~55℃ 安装 4×M4螺柱,面板厚度<10mm 接线 16路1/0端子排 ...

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Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
推进器操纵杆
推进器操纵杆
WLF-72

长度: 96 mm
宽度: 96 mm
高度: 326 mm

... 概述
WLF-72 方位控制杆用于需要同时调节航向(方位)和推进速度的船舶及试验设备。适用于舰桥控制台、模拟器工位及船舶控制面板等海事场景。

样式/类型

  • 球形手柄
  • 指压式手柄
  • 左位型:72L
  • 右位型:72R


参数
供电电压:18~26 V DC
Y轴范围:±60°
Y轴电位器:5 KΩ,线性
Y轴中立位置:0°
机身材质:铝合金,黑色喷涂
齿轮材质:铜合金
背光:冷光膜
防护等级:IP56
安装:4 ...

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Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆

... 通过远程控制,轻松操作您的RIM发动机,我们的远程控制非常适合安装在舵站、帆船驾驶舱或任何导航控制台上。设计适合您的船上配置,提供流畅、安全和符合人体工程学的控制。 套件包括: - 按钮面板: - 开/关电源开关 - 磁性落水安全装置(跌落时立即关闭发动机) - 根据需要选择的油门杆: - 平面型号(水平) - 侧面型号(垂直) 易于安装,此远程控制允许您在尊重船只布局的同时保持对RIM电动推进的控制。 注意:此控制系统不允许直接管理发动机的转向角。然而,所有RIM推进器都配备了与液压缸或摩尔斯电缆兼容的通用转向管,以便完全集成到您的转向系统中。 - ...

发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
NORISYS 4 LA4

... 方 位角驱动控制杆可供 选择使用 ESS(电气轴系统)功能的 LED 灯带 ...

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NORIS Group GmbH
推进器操纵杆
推进器操纵杆
L01

... L01,用于 方位、推进器和推进控制的多功能杠杆。 紧凑、坚固耐用、简单而安全的多功能控制 ,适用于所有类型的船舶。 L01 机械版本: • 提供方位角式、推进器和推进控制杆,配有激光雕刻和 LED 照明刻度。 • 新的机械师只需要最小安装深度:方位角为 98 毫米。 推进器/螺旋式71毫米。 • 所有轴上的冗余磁性传感器。 ...

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Lilaas
加速度操纵杆
加速度操纵杆
Wireless Throttle Unit

... 符合人体工程学设计的控制器可以手持或安装在车把上。具有3种不同的速度级别和完整的LCD显示屏,这是一个您可以依赖的持久控制器。具有WiFi连接、倒车、空中更新和安全系绳,这款遥控器在行业中无与伦比。 特点 - 长触发行程以增加控制 - 100%完全防水和可充电 - 浮在水面上,腕带确保永不丢失 - 系绳断裂时安全系统施加制动 - 高清屏幕显示电池寿命、骑行时间等 - 符合人体工程学设计以减少手部抽筋 - 强大的双WiFi技术 - 触发控制油门(3个速度级别) - LED显示速度和电池电量 - ...

发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
MT-1

长度: 135 mm
宽度: 132 mm
高度: 120 mm

... MT-1远程油门杆设计用于安装在舵柄上,以远程控制配置为远程转向的M系列舷外机。紧凑且易于安装,可设置为单杆控制一个或两个舷外机,或双杆配置控制两个舷外机。MT-1配备了与我们的电池和舷外机通信的集成显示屏,以及紧急停止开关和GPS。 - 尺寸:详细尺寸请参见图片。 - 兼容型号: - M10舷外机 - M6舷外机 - M系列舷外机用远程油门杆 - 安装在舵柄上 - 支持单杆或双杆配置 - 集成显示屏用于电池和舷外机通信 - 包含紧急停止开关和GPS 技术规格 / 特点: - 紧凑且直观的设计 - ...

加速度操纵杆
加速度操纵杆
197-00102-00

长度: 3 in

... 用于离合器或油门的可翻转铭牌 材料:镀铬黄铜 底座尺寸:3 "x5-3/8" ...

发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
Top-mount

长度: 120 mm
宽度: 143 mm
高度: 169 mm

... 这款内部设计的油门杆可用于电力推进,但其多功能性可用于各种应用。它有单杆和双杆两种配置可供选择,以满足您的需求。直观的操作和符合人体工程学的设计确保了舒适、轻松的控制。为实现清晰的状态指示,可视多色 LED 指示灯可显示中位棘爪位置和不同的操作模式。 控制现代化:无钥匙控制 NFC 功能的钥匙卡可解锁油门杆,只需轻轻一触即可启动船只。油门杆本身采用安全的近场通信 (NFC) 技术。这不仅消除了对物理钥匙的需求,还提供了一层先进的安全保护。 单杆选项 顶部安装的油门杆有两种配置:单杆和双杆。双控制杆可分别控制左舷和右舷,而单控制杆的设置更为简单,控制杆相互连接。 技术规格 表面处理材料 ...

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NT Systems
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
300002997

长度: 60 mm
宽度: 75 mm
高度: 135 mm

... 单侧安装节气门控制装置 - 一种独特的多功能解决方案,具有极高的兼容性。这款壁挂式电子节气门与我们的全套产品线兼容。 用户可以手动配置手柄阻力,体验无与伦比的定制功能,从而根据个人需求定制控制偏好。模拟输出信号可提供精确的实时反馈。我们的节流阀控制器符合 IP68 防护等级标准,可确保经久耐用,防尘防(盐)水,是各种环境下的可靠选择。 ...

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Rim Drive Technology
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
V120-S

宽度: 156 mm
高度: 436 mm

... 控制台安装的机械控制单元,专门为单引擎船设计。操作两根电缆:换档和加速。用于专业或休闲用途。由不锈钢制成,具有专业性能,确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度,可以精确、平稳地控制发动机的转速。 紧凑和专业的控制,适用于所有类型的船只。 重型控制,具有最高的专业性能,确保在海上的连续和持久使用。 易于进入内部进行维护和检查。 应用范围 一个具有双重功能的杠杆:换挡和加速。脱离位置,只通过向内推杆进行加速(加热)。适用于所有类型的专业船或运动船的单引擎安装。它结合了摩擦力调节和不同位置的电缆运行。 特点 垂直安装在托架上。 双功能杠杆。 用于3300/33C推拉式电缆的标准型号。 根据要求可用于4300/43C和其他电缆。 包括33C的电缆夹。 通过向内推拉杆,为发动机预热而脱开。 内置三个油门行程选项和两个离合器选项。 所有可能的推拉组合取决于电缆。 前部、杠杆、轴、框架和内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304(A2)和316(A4)。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 在中位、前位和后位有明确的锚点,以便更好地控制。 ...

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Mechanis S.L.
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