长度: 33 m
宽度: 8.7 m
速度: 11 kt
... 电动混合动力船 Eloise 是目前在哥德堡港运营的四艘姊妹船之一，将希星恩岛与市中心连接起来。 Västtrafik 渡轮为行人和骑自行车者提供了一种可持续的便捷过河方式，每年运送约 250 万乘客过河。 自行车 - 80 等级 - 瑞典交通局，欧盟 E 区 冰级 - 瑞典-芬兰冰级 1B ...
UKI Workboat
长度: 62 m
宽度: 11.6 m
吃水深度: 2.3 m
... 长宽高（米） 62.00 宽度（米） 11.60 深度（米） 4.10 吃水（米） 2.30 航速（海里） 7.5 ...
JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.
长度: 39.5 m
宽度: 8.3 m
吃水深度: 1.8 m
... 为Liberty Lines建造的12艘混合动力单体船，在零排放模式下的运行速度可达8节，最高速度为30节。 船舶描述 38米单体客运轮渡 船舶名称 38米单体客运轮渡 状态 建设中 法规旗帜 意大利 等级 RINA C✠HSC A MON - 客船, ✠AUT-CCS, PMR-ITA ...
Incat Crowther
长度: 44 m
宽度: 7 m
吃水深度: 1.8 m
... 它们在我们位于伊基托斯的船厂设计和建造，是多部门的服务平台，有不同的医疗和牙科隔间，并配备了远程医疗、小手术、眼科、实验室、药房、身份登记和综合卫生系统等设备，为亚马逊流域的河边居民提供服务。 ...
长度: 82 m
宽度: 15.5 m
... 混合型双端RO-PAX渡轮 年份：2023- 船东：BALEARIA - 国家：西班牙西班牙 ...
Armon Shipyards
长度: 42.6 m
TPL: 40,000 kg
乘客人数: 321 unit
Rodriquez
长度: 25 m
乘客人数: 120 unit
... 简介 一艘由navgathi设计建造的25米双体渡轮将成为喀拉拉邦海域航行速度最快的内陆渡轮。 在其正式试运行中记录了13.9Knots(25.8公里/小时)，该渡轮可以在不到2小时的时间内以这些高速运送120名乘客往返于Vaikom和Ernakulam码头之间的国家水上航线。 了解更多关于VEGA的信息 由喀拉拉邦水运局（KSWTD）拥有并运营的Vega 120将成为其客运渡轮船队的下一个大项目。 快速、性能、舒适、安全等特点的构成，使Vega 120在国家水运部门运营的其他渡船中脱颖而出。 技术特点 长度：25.00米 宽：7.00米 深度：1.60米 稿件。 ...
长度: 101 m
TPL: 850,000 kg
宽度: 17 m
... 运行速度下的航程：2200英里 船级：法国船级社：1H船体MACH滚装客船，不受限制的航行。 不受限制的航行，自动驾驶，自动港湾，水内测量 推进和操纵设备。 发电机组。3 x 560 ekW at 1500 rpm 应急发电机组：1台280千瓦，1500转/分 2个CP主螺旋桨，4片，直径3000毫米 2个495千瓦的CP船首隧道推进器 货物甲板的数量。1 + 1个卡座 汽车的最大载货量。 540LM（2.2米宽）。 拖车的最大载货量。 304LM（2.9米宽）。 ...
Hijos de J. Barreras
长度: 26.69 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 2.3 m
... FERRY 24 这艘铝制双体船专为地中海的旅游业务而设计。 该双体船是专为地中海旅游业务而设计的，在载客量和运营效率方面进行了优化。总长 总长 26.69 米，型宽 7.46 米，最多可搭载 250 名乘客。 该船总长 26.69 米，型宽 7.46 米，最多可搭载 250 名乘客，在航行过程中具有出色的稳定性和舒适性。 船舶采用海洋级铝质结构，重量轻但坚固耐用。 符合 IACS 船级社的要求。它配备 两台 750 马力的沃尔沃 D16 发动机，最大航速可达 19 节、 电子液压转向系统和船首推进器确保了精确的操纵性。 精确的操纵性。 其 ...
长度: 25 m - 30 m
乘客人数: 150 unit - 500 unit
... 铝制客运双体船已经成为经营定期客运航线的船东的最佳选择，无论是在海湾、海岸还是岛屿之间。铝制双体船最大的优势之一是其重量，这使其成为客运的理想选择，减少了燃料消耗，在达到相同速度时需要更少的发动机功率。 常规航线的双体船 我们的铝制双体船长度在15到30米之间，可以运输150、250甚至高达500名乘客。它们通常用于短途和中长途的客运，以及旅游。客运双体船现在被广泛用于公共交通，因为它们通常比汽车或公交车旅行更便宜，而游客可以享受他们的旅程并欣赏风景。我们的设计平均速度在18至30节之间，这取决于船只的预期用途。 我们的双体船的船体是100%的铝制，使它们成为轻量级的船只，并具有出色的续航能力，这意味着它们是短途和中长途路线或以舒适的航行速度进行远足的理想选择。我们的双体船有很大的排水量，使它们成为平稳航行的理想选择。 定制项目 铝制结构的另一个优势是在制造过程中提供的灵活性，使客运双体船可以定制设计，满足不同船东的需求和品味。我们也生产单体铝制双体船。 ...
长度: 61.3 m
宽度: 20.6 m
吃水深度: 2.1 m
... ARES 200 CF双体客渡船 ARES 200 CF是一个豪华、舒适和实用的VIP双体渡轮，为在沿海地区举行的晚宴组织、特别活动、婚礼和特别会议等VIP活动而设计和开发。双体船的船体和大的平坦的甲板区在安全和舒适的航行操作中提供了充足的乘客沙龙。 ...
ARES Shipyard
长度: 27.5 m
宽度: 7 m
吃水深度: 1.5 m
... 毛利克工程办公室的计划 船名LE CORSAIRE II 燃油消耗量65吨 装载量86,7吨 ...
长度: 28.38 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.7 m
... 28米长的渡轮由钢制船体和铝制上层建筑组成。船体和它的推进器是为在冰雪条件下运行而设计的。一个强大的船首推进器和两个主发动机在拥挤的港口提供了良好的可操作性。客舱采用开放式布局，有110个座位，50个座位在风雨甲板上。在客舱的后面有一个大的货物甲板区，有一台起重机用于装载和卸货。货物通过船头坡道处理。 规则 瑞典海事局 操作区域：E 船体：DNV Ice 1C GMDSS: A1 装备 船首遮阳板：瑞典船公司的铝制结构，用液压系统自动控制 起重机：Palfinger PK6500M 发电机组：欧南28千伏安 液压动力组：2个主发动机泵 乘客区的地板加热 有空调的驾驶室 船员茶水间和休闲区 办公室和服务区 客用卫生间和HWC 推进器 齿轮：ZF ...
长度: 27 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 2.3 m
... 27米长的冰上客运混合船可容纳150名乘客。 该船是冰上强化的ICE 1A，并有可能在25厘米的冰层中以4节的速度航行。 用户 Waxholmsbolaget/Blidosundsbolaget AB ...
长度: 26.5 m
宽度: 7 m
吃水深度: 1.8 m
... onohull polyester launch 运输。238名乘客在一个清醒和舒适的氛围中 干式沙龙 - 上甲板 规格 第3舱：222/第4舱：238 深度: 2.10米 最大登船自由度。 1.10 m 淡水容量：2立方米 电气设备: 220 V 排水量。127 UMS 聚酯结构 聚酯船体 法国国际检验局监测 海上建筑师。B. E. Alain Michel 建造。伯纳德船厂，洛克米凯利克（法国） ...
长度: 31 m
宽度: 11.4 m
吃水深度: 1.2 m
... Shuttle 30 RoRo 渡轮--内河高效运输的完美解决方案。该渡船采用耐用钢材制造，旨在将人员、货物和公路运输无缝连接起来。 ...
长度: 95.6 m
TPL: 525 t
宽度: 14.8 m
... NB69 GRIP采用清洁、环保的技术，将在挪威峡湾之间的海域服务。 船上安装了一个存储容量约为2x1000千瓦时的电池系统，其废旧能源管理系统被用来提高工作效率和节约能源。 这艘95.6米长的渡船是双头的，这使得它可以在两端进行装卸。 交付日期 Q1, 2020 类型 客船 客户 FJOR1 ASA 设计 Havyard ship design ...
长度: 57.6 m
宽度: 9.3 m
吃水深度: 1.4 m
... INACE项目 类型 河流赋存 - 城堡和上层建筑 客户 巴尔卡 - 通道运输 - 拱门和铝制的上层建筑 年份 2015 ...
长度: 88'00"
乘客人数: 150 unit - 350 unit
... 作为...舰船队的领先供应商，金属鲨鱼公司必须在苛刻的时限内完成交付，因此建立了以工程为中心的方法，利用 100% 的数字化设计、切割和钣金折弯实现快速和精确的组装。对于每一艘客船的建造，金属鲨鱼公司都会派遣一支由项目经理和项目工程师组成的团队，以消除车间工程。由于批量生产，金属鲨鱼公司享有无与伦比的规模经济效益，在任何时间都有多支船队正在建造，并利用其优势为客户提供服务。由于服务的市场多种多样，金属鲨鱼公司从不闲置。因此，"加速 "生产不需要滞后时间。 2016 年 7 月，Metal Shark ...