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... FLIR MTMS 船用监控红外热像仪可监控船上的关键设备，包括发动机、排气歧管和轴轴承，以便在您被困在水上之前发现问题。当机器部件的温度超过预设阈值时，FLIR MTMS便会发出声光报警，让您高枕无忧。FLIR MTMS采用FLIR的MSX®技术，融合了可见光和红外热像仪的图像，可提供更易于理解的详细红外图像。 热报警与可视分析 对特定区域进行编程，以便在温度超过预设阈值时自动发出定点报警。 防患于未然 FLIR独有的多光谱动态成像(MSX®)技术可生成更易于理解的红外图像。 网络集成 在您的PC或Raymarine海图标绘仪显示屏上查看红外、可见光和MSX视频图像。 ...
... 通信接口单元是一个处理单元，用于集中来自多个船用油箱测量仪器的数据。它提供经过计算的油箱容积、液位、压力和温度输出，供测量软件、装载计算机和船上其他系统使用。这种集中式接口最多可处理 64 个货舱的测量信号，并可接受来自其他仪器的多达 96 个输入。 它是什么？ 通信接口是一个独立的装置，可以从船上使用的各种仪器中获取信号。该设备可安装在 19 英寸机架上，包括电源板、用于数据处理的中央单元板、功能键盘和带 LCD 屏幕的显示单元，用于显示测量和报警数据。 如何工作？ Communciation ...
... 实时读取缆绳上的载荷 实时缆绳张力及报警 适合岸上和海上应用（船对船/串靠），可安装于新装置上或根据现有装置改装 SmartHook® 是一款用于测量和显示关键性缆绳张力，从而在超出理想载荷极限时警告操作人员的系统。该系统包含了安装在快速脱缆钩（QRH）钩体上的测力销，一台安装于QRH底座上的本地控制器，监测软件和可选配的声光报警装置。 经校准的测力销可感测缆绳载荷并将数据发送至本地控制器及监测软件。软件图形方便操作人员查看每条缆绳的载荷。若载荷超出用户设定的限度，将会激活声光报警，警告操作人员需要格外注意某一条缆绳。本地控制器上有一块LCD屏也可显示载荷值。 Smarthook® ...
... 概述
argoBridgePilot 是为内河船舶设计的桥梁净空监测系统。该系统使用高精度 RTK‑GNSS 持续测量驾驶室顶部及其它高位构筑物的高度，并将测得高度与航线上的桥梁高度进行比对。系统可提前执行检查，无需视距，并在测量中考虑水位波动和船舶当前吃水影响。
功能
- 基于 RTK‑GNSS 的高精度桥梁高度监测，适用于内河航行
- 向船员发出及时的视觉和声学警报
- 测量结果自动包含水位和吃水修正
- 在
... 实时显示系泊缆线负荷 超负荷时发出警告和警报 船舶的安全系泊取决于系泊缆线是否保持平衡一致的受力。Glen 的系泊载荷监测系统可持续监测系泊线载荷和系泊线张力，帮助操作员避免因超载或松弛而导致的安全问题。 IntMoor™ 中央监控系统管理对负载信息的持续、实时监控，并在出现潜在不安全问题时触发可定制的警报。操作员可通过计算机和移动设备选项与工作人员连接，即时了解船舶状态，并在收到警报时迅速有效地做出反应。 Glen 的有效负载监控系统将可靠、可重复的称重传感器测量与直观、稳定的软件相结合，可通过 ...
... 我们认为，全面掌握设备的各种情况是您维护和操作离网能源解决方案的关键因素。离网不代表离线，因此我们为您带来GlobalLink 520。GlobalLink 520将为所有支持VE.Direct的设备提供4G LTE-M连接，头五年无需支付任何月费。 4G LTE-M全球连接 LTE-M是LTE Cat-M1的缩写，即M1类长期演进技术(4G)。该蜂窝技术可将物联网设备与现有的4G信号塔相连，能耗较低。LTE-M支持切换和漫游，因此可以在房车这样的移动车辆中使用GlobalLink 520。请登录 ...
... 海福林海事 IMAS™ 人工智能驱动的智能船舶导航解决方案，实现安全高效的船舶作业 船舶运营商在减少排放、降低燃料成本和确保安全方面面临挑战。Hefring Marine IMAS™ 利用人工智能、传感器数据和边缘计算提供实时决策支持，以优化船舶运营，提高舒适性和安全性、燃油效率和船舶可持续性，同时集中所有船舶数据以简化报告，并支持向可持续发展实践过渡，而无需昂贵的升级。它可帮助运营商实现可持续发展目标，提高效率，减少工作量。 我们的客户为何选择 IMAS？ - 实时人工智能指导的运营决策支持 - ...
... PaaS MA系统套件是硬件和软件平台的集成系统 (PaaS)，其目的是控制和收集来自一个定义的周边海域的数据，称为综合海域综合监督 (MA系统) 它基本上由以下系统组成: 1. PaaS MIS (全球通信系统/卫星/自动识别系统) 2. PaaS 数据报告系统 (全球通信系统/卫星/自动调查系统) 数据报告 3. MAIS 客户专家报告 PaaS MA系统还提供垂直解决方案，以解决船舶监测系统 (VMS)、捕鱼控制、数据浮标、海洋数据传输和能源性能指标 (EnPi) 等特定问题。 ...
... 即插即用的安装。不需要拆卸水箱。从顶部测量，没有泄漏的风险。完整的系统，包括一切；传感器、电缆、3M清洁抹布和额外的3M传感器胶带。可处理12-24伏的电压。传感器的安装方式与其他Gobius产品一样简单，但在水箱的顶部。水箱最大深度为2米。可以连接到控制系统和模拟仪器，如KUS、VDO、WEMA、Faria（10-190欧姆，240-33欧姆，4-20毫安和0-5伏）。此外，还有两个单独的开/关输出，在油箱空和满时发出信号。安装是通过蓝牙从你的手机完成的。该应用程序有英语、法语、德语、意大利语、西班牙语和瑞典语版本。 一般信息 适用于所有类型的液体 即插即用的安装 所有设置都是自动完成的 内置油箱计算器 内置波浪运动减少装置 不需要拆除水箱 通过塑料罐读数 无油箱壁厚限制 适应于金属罐的标准孔（1,25″ ...
... Vecsafe™ 监控蒸汽排放控制系统 (VECS) 中的惰性气体氧气和压力水平。 根据 USCG 和国际海事组织法规，在装载操作过程中监控每条蒸汽线，以确保任何超过或低压或氧气含量增加接近 8% 的情况。 蒸汽排放控制系统 (VECS) 惰性气体氧气和压力监测系统 (VECS) 内的氧气过多或过度/低压会对船舶的 VECS 或货箱产生灾难性影响。 本质 SA FE 传感器该系统由一个甲板安装的外壳组成，其中包含一个本质安全的氧传感器和压力传感器与相关的样品管道工作、选择开关和信号通信。 ...
... Smart Skipper™ 油箱液位监控伴侣 (BGWS-06) 可远程监控船只油箱和/或水箱中的液位。通过 Smart Skipper™ 应用程序配置油箱液位报警设置。如果油箱液位与设定参数不符，则启用应用程序警报并向连接的设备发送推送通知。 设备设计小巧，可在视线范围外安装。如果发生断电，内部备用电池将使 Tank Level Mate 保持连接。专用的板载智能设备将向您的智能手机推送通知。 工作电压 9 - 36 伏直流 功耗 12 伏直流时 15 毫安 ...
... 产品概述
DuCan是一种先进的船舶监控和支持系统，旨在优化海事行业的船队管理。该专业系统提供船舶操作的全面洞察，能够精确检测故障、进行系统分析和高效管理，以最大化正常运行时间。
主要特点
- 全面访问船舶系统数据，以减少停机时间并优化性能
- 自动数据记录和趋势分析，以捕获、记录和分析关键数据，识别模式并预测维护需求
- 实时错误报告和警报，在故障或故障发生时即时警报和通知，允许快速远程管理问题
- 全面的船舶概览，用于可操作的操作状态，允许主动解决问题
- 仅为B2B客户提供服务；私人客户可根据要求获得支持
- 平台兼容性：完全兼容Windows、Android和iOS
好处
- 最大化船舶正常运行时间和运营效率
- 主动维护和故障管理
- 增强支持以优化操作、保护资产并加强客户关系
规格 ...
... ***从2023年中期开始提供*** Solbian准备拓宽其行动领域，推出一系列新产品，与太阳能电池板一起构成一个完整的、可随时使用的系统。 所有Solbian品牌的充电控制器、监控显示器、控制单元和传感器将进一步扩大公司的设备范围。 显示器 这个现代化的4英寸触摸屏显示器是为嵌入式安装而设计的，将为您提供远程监控船只所需的所有信息。你将能够访问充电控制器数据，详细的电池监测，并通过传感器控制你的船。由于有WIFI连接和直观的用户界面，该显示器具有无线、完全集成和易于使用的特点，可以用来随时关注你的船。 控制单元和传感器 Solbian提供四种不同类型的Wi-Fi传感器：摄像头、火焰传感器、烟雾传感器和用于监测开/关状态的舷窗传感器。所有的设备都配备了可充电的锂电池，并与控制单元进行通信，控制单元通过Wi-Fi将数据发送到Solbian显示器进行本地监控，或者通过集成的4G模块发送到云端，进行完整的网络监控。您的船的实时情况，让您更放心 充电控制器 新的15A ...