6 条专家建议
通过对比电池循环寿命与传统柴油机的维护及燃油支出计划,优先考虑总拥有成本(TCO)。
选择集成冗余电池组的推进系统,以确保在关键组件或电池单元发生故障时,船舶仍具备操纵性。
评估制造商的全球服务网络,以最大限度地减少国际过境或远程租赁业务期间的停机时间。
分析母港的峰值充电基础设施需求,以避免在局部电网升级上产生巨额资本支出。
针对电力推进优化船体设计,以减少阻力并最大化储能系统的作业航程。
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