柴油专业船

长度: 4.25 m
乘客人数: 6 unit

... 1 个可拆卸靠背 2 橙色涂漆龙骨区 3 单向排水板 4 滑雪钩 5 带有 Durethan 叶轮的专业 Castoldi 水刀驱动装置 6 可拆卸的橙色补丁 7 快速释放挂钩启动手柄 8 用于机械控制发动机转速的卡斯托尔迪不锈钢单杆箱，集成了电动/液压倒斗控制开关 9 嵌入式单点吊眼 10 可检查和提取的 62 升不锈钢油箱 11 可拆卸的橙色补丁 结构 船体 单层结构，手工铺设凯夫拉纤维和乙烯基酯阻燃树脂 甲板、控制台 三明治结构，手工铺设玻璃和乙烯基酯阻燃树脂，带 ...

长度: 10.4 m
最大宽度: 4.13 m
吃水深度: 1.25 m

... DMC（Delta Multi Craft）1050是一款紧凑的多用途重型工作船，其设计目的是为了优化IHCs Beaver®刀吸式挖泥船的操作。DMC系列以其耐用性、可靠性和性能而闻名。 DMC 1050可通过公路运输，并标配甲板起重机和其他先进设备，增加了多功能性。它可以在内河浅水区进行广泛的疏浚支持活动，包括推、拖、浮标处理以及燃料、货物和人员的运输。迄今为止，IHC Merwede已经在全球范围内提供了500多艘标准和定制的工作船。DMC系列可立即交付，每艘工作船在交付前都经过全面测试。DMC ...

长度: 24 m

... Fassmer 不外包工程服务。 我们自己拥有一支庞大的工程团队，这些人一起参与了许多不同的项目。 他们从彼此的知识中获益，积累了丰富的经验和专业知识，使我们成为今天的海洋创新先驱。 登陆艇 Fassmer 的登陆艇是小型远征游轮的招标船。 这艘舒适的高速双船体船是短途旅行和一般运输任务的理想选择，尽管它不是经过认证的救援船。 将宽敞的座椅概念与经济、高性能的柴油电动推进器和卓越的电池自主性相结合，是您的游轮的资产，也是您的乘客愉快的体验。 定制招标 这款定制设计的招标设计用于运送大量的人上岸或返回到船上，舒适和风格。 ...

长度: 7.8 m
乘客人数: 6 unit

... 造船厂刚刚向摩洛哥丹吉尔港交付了一艘新的工作船。 这艘 7.80 米长的铝制船非常适合各种港口作业，如系泊、船舶援助、拖坝和浮桥。 它有一个开放式的后舵手室，以满足驾驶员在甲板上的移动和快速接近拖曳位的需要。 该舵手室可部分倾斜，以便在维护时接近发动机。 后拖轮的牵引力为 1.5 吨。 主要规格 建筑材料铝 设计/造船厂 Alumarine Shipyard 总长 7.80 米 船体长度 7.68 米 最大横梁 2.85 米 吃水 1.00 米 燃料容量 ...

长度: 14.99 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... ALUSAFE 1500 MPV（多用途船）是按照 "DET NORSKE VERITAS标准认证号 "建造的。 2.21工艺，2010年4月"。 Alusafe 1500 MPV配备了双柴油机，通过船用传动系统驱动喷水器。船体是一个完全规划的单层船体，深V形的单脊，旨在确保在恶劣的天气和海洋条件下平稳运行。 驾驶室是为两名船员设计的，为一名舵手和一名导航员提供悬挂式座椅。上层建筑还为六名船员提供了额外的座位安排，并配有桌子。 舵手的操作位置位于上层建筑的前右舷。 该船的燃料容量为800升，（2 ...

长度: 14.5 m
乘客人数: 7 unit

长度: 8.5 m
最大宽度: 3.1 m
重量: 2,500 kg

... 规划深 "V "型船体，RIB（Rigid Inflatable Boat），船舱位于船体中部，船尾布置机房和船尾驾驶舱。 船的用途：巡逻、搜救、人员运输。 航区：波高不超过2.0米、距离海岸12英里的海域或陆地水路盆地。 该船适用于室外温度从-10С到+40С，相对湿度高达85%，舷外水温从-2С到+40С的条件下运行。 该船可在非北极海域厚度达5厘米的小块稀冰中低速运行。 推进器和发动机。2台柴油机 现代Seasall 200马力+船尾驱动 Mercruiser ...

长度: 14.95 m
乘客人数: 6 unit

... 特点 类型-多用途渔船船船 体长度-14,9 米 梁的船体-5,3 米 草案-2,0 米 船员-6 人 发动机-船内柴油现代海域 L500P 功率-368 千瓦 (500 马力) 变速器-ZF W650 (3,6:1) 推进等级-重型 螺旋桨-1000 毫米四 -叶片螺旋桨 FPP 燃料-8000 升 鱼架-高达 49 立方米 光量-31250 公斤 描述 水手 50CF 专为满足客户的每一个需要而设计，可用于各种捕鱼应用，包括中上层船尾拖网、钱包围网、长衬里、长履带等。 ...

长度: 14 m

... 14m 渔船 类型:渔船 船体材料:海洋铝 长度 O.A: 14m 横梁 O.A: 5.5 米 最大 草稿:1 米 主要发动机:2 倍 140 马力柴油 ...

长度: 23.5 m

... 23,5m x 7m x 2m 货物/疏浚船带 90m3 料斗和 12m 铲腿 -重量 100 吨 -承载能力 180 吨 -材料 S355 钢和 HX400 -2 依维柯柴油舷内发动机- 液压弓推进器 -2x12 米带液压马达的支腿 - 国际吨位证书 ...

长度: 11.95 m
乘客人数: 3 unit - 15 unit

... 用于巡逻、救援和消防的多功能舱船 STEM 12 消防救援 技术规格 设计类别 b-（A） 船体长度 11.99 米外长 12.65 米 * 宽度超过 3.70 米 空位移 9800 公斤 * 有 效载荷（包括人）1800 公 斤燃料箱 2 x 500 升 Inox标准特点 GRP 中的船体和甲板采用乙烯酯树脂和凯夫拉尔层，采用真空输液系统模塑 GRP D 形挡泥 板短或长舱由吸能聚乙烯泡沫制成，封装在弹性聚氨酯弹性体内定制配置和存储设备 空调机舱 自排水甲板车 内涡轮增压柴油发动机 ...

长度: 6.34 m
乘客人数: 8 unit

长度: 16.8 m

长度: 14.9 m
乘客人数: 12 unit

长度: 12 m
乘客人数: 30 unit

长度: 9 m
乘客人数: 18 unit

... 帕克 900 波罗的海型坚固耐用，专为安装双引擎而设计，在帕克产品系列中享有盛誉，同样适用于以强度、空间和适航性为优先考虑因素的商业、...、Sea Safari 和休闲市场。这种大型、坚固的设计融入了最佳的操控特性，是近海使用的理想选择。900 号波罗的海型拥有宽阔的船身，可搭载两台大型舷外机或单台柴油机船尾驱动，直径 58 厘米的浮力管可在恶劣条件下提供安全保护。帕克 900 波罗的海型拥有特别高的外撇船首和巨大的浮力管，是严肃的商业和...工作的理想选择，（由于其油箱容量大）也是长途巡航的理想选择。900 ...

长度: 9.3 m
乘客人数: 8 unit

... 描写 9.3米长的X9 RIB是一种快速部署的多功能平台，适用于特种作战部队、登船作业、船载任务或在近海和江河环境下的常规巡逻行动。 配有双舷外马达或内燃机柴油发动机，可选择不同的驱动推进方式，可达到45节以上的速度。可修剪的驱动装置使该船可以在浅水区作业，并可上岸。 操纵台的设计符合人体工程学原理，使船员能以最大的效率操作船只，并能清楚地看到整个船只和部队的情况。它还为装备和作战通信模块提供了存储空间。柴油发动机型号上的舱门为登船作业提供了一个理想的平台。 Spesification 一般性的 基本功能 :巡逻、阻截、拦截器、拦截器 船体材料 :注入式聚酯纤维复合材料 领子类型 :Hypalon ...

长度: 21'00"
最大宽度: 10'09"
发动机功率: 300 ch

... 船舱工作船是一种宽敞的海上模型，经常用于执法、商业水上出租车、观光旅游、港口巡逻和潜水游览。由于其宽大的10'-8 "的船宽和18º的后倾角，Salish在汹涌的水面上处理得很好。通过增加一个独立的头，厨房和餐桌，使其成为最终的日间巡航艇。 标准功能列表 1 x 全焊接的站立式船舱，包括一个坚实的舱壁和铰链门，（3）铝框的前倾窗，（2）铝框的滑动侧窗和（3）橡胶框的舱壁/门窗 1个带USB接口和LED灯的12V电源插座 1个4英寸的反水槽 仪表板上有1个6路防水断路器面板 5个10英寸的焊接铝制夹板 1个主舱的铝制甲板 1个电池 ...

重量: min 12000.0 kg
发动机功率: 48 kW
乘客人数: 12 unit

... SEMI-SUBMARINE是一种特殊的船只，允许乘客在水下观看。对于不喜欢或害怕浮潜和水肺潜水的游客来说，这是一个很好的解决方案，但他们想享受壮观的水下生活，而这是只留给潜水员的。到现在为止。 主要目的是45-60分钟之间的短途旅行。船只也被用于夜间旅行。配有水下LED反射器，提供壮观的景色。操作简单、便宜，消耗低。所有这些因素保证了高利润和快速的投资回报。 建议旅游公司、浮潜和水肺潜水公司、水上运动基地、酒店度假村等使用。 对儿童和成人也有吸引力的船只。 技术信息。 总长：9,95米 宽度：2,95米 吃水。1,50m 重量: ...

长度: 12.52 m
乘客人数: 14, 18 unit

... 为特殊任务而创建。 惊叹号 41 客位装甲肋骨船专为执行特殊任务而设计。舱内装有空调和/或暖气，可容纳 10 至 18 人。专为危险环境/情况设计。它的船舱和引擎室都是防弹的，可抵御卡拉什尼科夫冲锋枪的射击。它还可以从四个特制的钩子吊到较大船只的甲板上。 第一艘 41 客位装甲 R.I.B. 已经完工。 配备 2x425 6.7L 柴油发动机和康拉德 660 船尾驱动装置。 选项 - 设置 管子材料 - Hypalon Neoprene Pennel & ...

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 1 m

... 埃及艳后号的独特设计是它持续成功的秘密。在设计渔船时，就商业渔民而言，最明显的要求是在一天的工作结束后能把鱼运回家。Trefjar将发动机安置在船尾部分，这使得一个巨大的10立方米的鱼舱在船的正前方和中间部分。 当装载时，她仍然非常稳定，当然，由于没有杂乱的甲板，你可以安全地工作。 这艘船配备了高科技的捕鱼设备，可用于延绳钓、钓饵、撒网、丹麦围网等。 克利奥帕特拉渔民号是根据北欧船舶标准建造的，其建造质量无与伦比，是为适应北大西洋恶劣的工作环境而设计的，一年四季都可以工作。 我们相信我们的产品是最优秀的，因此我们有越来越多的克利奥帕特拉船长 构造 手工铺设的GRP 异盐酸胶衣和聚酯树脂 水线以下的防污漆 香脂木夹层甲板 胶合板框架、弦杆和加劲装置 安排 三个水密空间。船舱/轮机舱、鱼舱和引擎室 宽敞的前舱带厨房 大型鱼舱可容纳标准鱼箱 后部安装的柴油机，带V型传动齿轮箱 舒适性 柚木内饰 两个全尺寸的床位 带燃气灶和水槽的厨房 部件 电池 车窗刮水器 液压转向器 襟翼方向舵 甚高频收音机 无线电/磁带机 指南针 调整片 自动和手动舱底泵 ...

长度: 4.3, 4.58 m
最大宽度: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg

... 救助艇是指船舶上发生海难时用于救助船员的专用艇。它是船上重要的应急救援设备。 船体和甲板：FRP（玻璃纤维增强塑料）。 该船的所有配件均由不锈钢制成，以提高船的耐腐蚀性能。该船在倾覆时能够自动扶正。 ...

长度: 18.24 m
最大宽度: 5.9 m
吃水深度: 1.6 m

... 搜救船的主要任务是搜索、救援和回收幸存者以及海上监视。该船能够停泊在各种类型的船只上，以检索病人，运送装置和设备，并让海事当局登船。 该船是根据克罗地亚船舶注册规则建造并入级： 船体 * 90 A1 3 公共船只 SD 发动机 * M1 AUT3 船体为钢制，上层建筑为耐海铝合金；焊接结构。损坏的稳定性要求也得到满足。 由两台四冲程柴油机组成的推进系统可实现24节的航速，每台发动机的功率为MCR610千瓦，可逆式齿轮箱和固定螺距的5叶螺旋桨。 控制台位于驾驶室和飞桥。 电力资源为24V直流电池和220V，50Hz柴油发电机。 通信和导航系统包括VHF无线电电话、雷达、GPS、自动驾驶仪、罗盘、回声测深仪和速度记录。为4名船员和10名幸存者提供住宿，并配有急救设备。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 1.07 m

... 这艘船是一个高速对称的双体船体。船体形状已被优化，以便在保持良好的航海性能和舒适的乘坐体验的同时，保持浅吃水能力的速度。 1.3.甲板结构 甲板是由GRP防滑表面强化的轻木芯模压而成的。甲板由聚氨酯横向框架系统和纵向桁架结构来加强，并在甲板上安装玻璃。 1.4.轮机舱和飞桥 轮机舱是由GRP模制而成的，并通过与外壳玻璃化的聚氨酯弦杆进行加固。后部的中心门可以进入后甲板。如图所示，左舷和右舷都有滑动窗，五个前挡风玻璃可提供全方位的良好视野。主门在船尾舱壁上，有通往船尾甲板的入口。通往飞桥的通道将通过位于驾驶室的楼梯。 主舱壁将由WBP和BS ...