以深刻的V, monohull设计为特色的一种现代,超速的工艺为在监视和拦截机责任的角色明确地意欲。
被证明的船身被开发了在三十年保留能力的经验和特点卓著的海与低抵抗形象结合,给最高性能在极端天气情况,提供乘员组高级震动缓和和乘驾舒适。
工艺有综合建筑和特点玻璃和aramid与高性能等酞酸的vinylester树脂的纤维(KevlarTM)布料。
实施者40由驾驶waterjets或更高的速度的双胞胎舱内柴油引擎供给动力表面驱动通过一个海洋水力传动箱。
驾驶舱为二个乘员组和四位专家配置以冲击缓和位子并且是可利用的在打开与保护的一bimini免受太阳或附上的操舵室版本。 批转驾驶舱是与二个停泊处和被限制的国内设施的一间客舱。
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