最大长度: 5 m - 30 m
... 浮桥是任何码头或停泊设施的焦点 Walcon Marine 生产一系列标准宽度和长度的码头浮桥和游艇港口通道桥。可提供活载钢制或铝制结构通道桥，也可根据客户的具体要求设计和建造码头坡道。较短的钢制坡道可提供镀锌饰面，较大的钢制结构游艇码头栈桥将涂漆。 铝制浮桥一般为自色饰面，但也可根据需要喷涂装饰漆。 码头和游艇停泊港的通道桥、舷梯、人行道和坡道通常使用防滑硬木甲板，但也可选择其他饰面。 较大型的通道桥采用桁架式侧轨结构，并可安装网状填充物或垂直轨道防爬板。 ...
最大长度: 4, 3.5, 3, 2.5, 2 m
... 经典的舷梯在柚木，与楼梯地毯类型 “卡博蒂诺”。 它是 comlete 的所有配件，包括船尾的玻璃支柱，尼龙绳。 尺寸：万吨-万吨。 ...
Pin-craft
... 我们的设备范围使我们能够适应不同的港口环境： 船坞布列塔尼蒙托瓦（44） 圣丹尼斯（留尼旺） 驳船停靠站 巴黎 (75) 浮标船泊位 勒阿弗尔 (76) 昂热（Anglet）SNSM 船泊位 (64) 洛美（多哥）近海平台舷梯 Shinas ...汽艇泊位（阿曼苏丹国） 技术信息 停靠舷梯易于改装，必要时可分成几个部分运输（例如：多哥的海上平台）。浮桥可停靠大吨位船只，如勒阿弗尔浮标补给船（250 吨）。 ...
Metalu Industries International
最大长度: 1.2 m - 4.3 m
... 铝合金焊接钢绞线...--。 成型和焊接的铝制舷板，喷涂成与游艇相匹配的颜色。简单有效的登船方式，您可以选择踏板表面。可提供折叠式和两段式选项，便于存放较长的舷梯。 根据您的要求长度建造--4至14英尺（1.2至4.3米）。 阳极氧化铝结构 白色、灰色或黑色防滑、Marinedeck软木或柚木条步行面选择 两段式和折叠式选项 安装到标准的MarQuipt船体侧支架上，或通过caprail旋转 "T "型支架。 多种扶手和轮子选择 可提供用于提升码头端部的人字形吊带杆。 轮椅住宿选择 产品选择 长度和宽度 适用于4至14英尺（1.2至4.3米）长，标准标称安装宽度为19 ...
... 我们的定制舷梯是按照您的规格建造的，旨在美化您的水岸。 耐用的投资 自然的表面处理，可抵御盐水、化学品和污染的腐蚀 采用高强度的海洋级挤压铝合金建造，可持续数十年而无需维护 吸引眼球 与新建筑和现有结构的改造结合得很好 采用高质量的材料和对细节的精心关注，给人以精致的感觉 成本效益高 包括完整的工程服务，消除了所有昂贵的设计阶段，定制生产和通常需要第三方的批准 与考虑总拥有成本（TCO）的钢材相比，维护费用低，成本效益高 我们的定制铝制舷梯有多种选择，采用马形桁架设计，并由我们的顶级专业工程师按照您的规格精确制造。 我们的铝制码头和舷梯就在我们的加拿大工厂生产，不需要与单独的供应商合作。此外，我们手上的大量库存可以防止供应链的延误。 ...
MAADI Group Inc.
最大长度: 300 cm
宽度: 110 cm
... 材料/成分：铝，防紫外线 表面：防滑 尺寸：300 x 110 x 110 cm (长/宽/高) 欧洲的价格是指示性的，不包括增值税、地方税、运输和临时增加的费用，这些费用根据HDPE材料的价格而变化。 ...
最大长度: 6 m
宽度: 1 m
... Marine Dock Systems可以为您的浮桥或码头设计和制造坡道或舷梯。完全焊接的铝制框架，可以用铝、船用地毯、木材或膨胀铝网进行铺设。 所有不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯带有玻璃纤维迷你网，非常适合海草，也具有很好的防滑性能。 带有船用地毯的合金板甲板 全不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯，铝板甲板上铺设了红色的地毯，看起来很好，脚下感觉也很好。 铝板甲板与船用地毯 全不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯，铝板甲板上铺有Mrine地毯，看起来很棒，脚下感觉很好。这艘船配备了额外的设施。皮划艇储存架和自动关闭的安全门。 包括铝铰链和尼龙滚轮。 我们通常使用的硬木是昆士兰黑木，它经过窑炉烘干，有笔直的边缘，有一个很好的行走表面。我们使用这种木材已经超过30年了，发现它对恶劣的水环境有很好的适应性。 ...
Marina Dock Systems
最大长度: 10 m
宽度: 120, 80, 100 cm
... Cramm的通行证是登上你的超级游艇的完美、安全和快速的系统。我们的通行证设计得非常完美，为您的客人和船员提供了一个优雅和永恒的入口。 您可以从广泛的标准模块解决方案或完全定制的登船设备中进行选择，以满足您的愿望和要求。对于这两种选择，我们都使用最好的材料，在整个项目中提供全面的服务和协助，并保证在操作时的最大安全性。 完整的范围 为了到达码头，我们的模块化设备通行证的最大长度可达10米。如果需要更长的吊杆，克拉姆可以为您提供任何所需长度的定制吊杆。 根据可用空间，克拉姆提供三种不同类型的通行证：非伸缩式、单伸缩式和双伸缩式，其中非伸缩式需要最大的内置空间，双伸缩式则需要最小的内置空间。 可伸展式货车 当游艇上的空间极其有限时，可伸展式货车提供了理想的空间节约解决方案。双伸缩式货车系统可以将两辆货车叠加存放，与标准货车相比，所需长度大大减少；箱子的高度增加一倍，仅有650毫米。这种空间节省使其他设备和系统能够最大限度地利用游艇中的可用空间。 创新性 我们的通行证系列采用轻质结构，由铝和最先进的材料制造。这导致了较高的扭矩刚度，最小的弯曲，与以前的系列相比，重量减少了25%至35%。 ...
最大长度: 3.5 m
... 3.5 x 0.8米的木制通道桥用于连接小型浮桥和岸边。它被固定在码头或岸边。 与浮桥的连接最好通过使用A-Laiturit直管接头来进行。这些接头确保跳板紧紧地固定在码头的框架梁上，而跳板的岸边则可以自由移动。如果需要的话，可以在岸边建一个底层，让舷梯在上面移动。放在舷梯下面的尼龙轮子便于移动并保护结构。 将舷梯连接到岸边需要一个单独的地面支撑或其他固定点。A-Laiturit目录提供了一系列不同类型的地面支撑，确保舷梯牢固地连接到任何类型的岸边。然后，舷梯的另一端放在码头上。建议在码头上放置一块保护性的胶合板，以保护码头。尼龙轮放置在舷梯下面，允许舷梯在码头上面轻快地自由移动，跟随水面高度的波动。胶合板和尼龙轮是额外的附件。 我们建议在冬季将舷梯移走，这样冰块就不会破坏紧固件。舷梯可以在码头的甲板上被抬起来过冬。 ...
A-Laiturit
... 替换现有的固定码头或新项目。 ...
最大长度: 6 m - 12 m
... 即使在水位变化时，舷梯也必须确保船上舒适。 有木制和金属结构的舷梯可供选择。 木制舷梯的标准长度为：1 米，1.2 米和 1.5 米，标准长度为 3-6 米。 金属舷梯的标准宽度为：1.2 米和 1.8 米，标准长度为 6-12 米。 舷梯施工类型的选择取决于三个同样重要的方面： 浮桥模型； 浮桥离岸的距离； 水位波动范围。 我们已经使事情变得简单：你只需要选择浮桥，告诉我们你想要安装它离海滩多远，我们的工程师在包装上添加了一个合适的长度和设计的舷梯。 ...
最大长度: 9 m
... 多重皮瓣 — 100% 碳纤维轻量化，适合重量 轻，重量最大，承载能力仅仅是对游艇设备的两个要求。 作为 Multiplex 致力于追求对尖端制造技术和创新材料的需求的一部分，它开发了多瓣 — 一个由 100% 碳纤维基础制成的舷梯。 这提供了一个范围广泛的 Bene ts 独家使用这种特殊材料。 多瓣材质轻便、稳定且耐变形。 它也是防风雨的，这意味着风和海水都不会造成任何损害。 重量为每米 4.4 公斤和一个快速简单的固定系统，可由一个人安装和卸下。 实用的铰链系统将存储空间保持在最低限度。 ...
... 我们的浮桥有很多用途，如作为浮动房屋、浮动办公室、活动平台和浮动桥梁的基础。浮桥的稳定性和承载力的独特组合为舒适性创造了良好的前提条件。我们在浮动房屋的浮桥方面有长期的经验。 当我们在每个具体项目中计算平台的尺寸时，主要参数是房屋的尺寸和重量。我们将浮桥与平台合并的概念经过仔细计算，并在许多不同的尺寸以及不同的环境中进行了测试。 浮动人行桥用于不同的原因和概念。既有永久性的解决方案，也有在施工或体育赛事期间使用的临时桥梁，例如。我们根据每个项目的具体需求来确定桥梁的尺寸。 尺寸参数包括长度、宽度、承载力、水深和波浪。桥梁配备了栏杆、出口防护装置和其他安全设备，所有这些都符合桥梁不同使用区域的规定。 ...
... 娱乐和商业活动的安全通道 是许多游艇码头、市政当局和海滨住宅的选择。 大西洋铝业和船舶产品公司生产铝制坡道和舷梯，用于船舶和ADA通道的应用。坡道为各种海滨地区的娱乐和商业活动提供通道。AA&MP的铝制坡道可以定制设计，几乎适合任何环境。大西洋铝业和海洋产品公司多年来在南佛罗里达州与当地海洋承包商、总承包商和其他海洋建筑专业人士合作，设计和建造铝制海洋产品，以帮助他们的客户提供安全通道。 ...
最大长度: 2.5, 2.2, 2, 3.5, 3 m
宽度: 360 mm
重量: 15, 17, 19, 25, 30 kg
... 固定舷梯完全由阳极氧化铝和光栅柚木通道的方式。 提供支柱和扶手。 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数