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... 适用于滑行船体的表面螺旋桨。 - SX4: 4片叶片 - EAR: 0.75 ÷ 0.90 - PD/max: 2.00 - 最大倾斜: 7 ÷ 18° - SX5: 5片叶片 - EAR: 0.90 ÷ 1.00 - PD/max: 2.00 - 最大倾斜: 7 ÷ 18° - SX6: 6片叶片 - EAR: 1.15 ÷ 1.20 - PD/max: 2.00 - 最大倾斜: 7 ÷ 18° 产品类型: 适用于滑行船体的表面螺旋桨 型号: SX (SX4, ...
Italwinch
... 描述 适用于滑行船体的表面螺旋桨。 SV4 4叶片 EAR: 0.56 ÷ 0.90 PD/max: 2.00 RAKE max: 0 ÷ 18° SV5 5叶片 EAR: 0.70 ÷ 0.90 PD/max: 2.00 RAKE max: 0 ÷ 18° SV6 6叶片 EAR: 0.90 ÷ 1.10 PD/max: 2.00 RAKE max: 0 ÷ 18° - 产品类型: 适用于滑行船体的表面螺旋桨 - 可用型号: SV4 (4叶片), SV5 (5叶片), SV6 (6叶片) - ...
Italwinch
... 描述 用于滑行船体的“切割机”型表面螺旋桨。 - 类型: 用于滑行船体的“切割机”表面螺旋桨 - 可用型号: SC4 (4叶片), SC5 (5叶片), SC6 (6叶片) - EAR (扩展面积比): - SC4: 0.75 ÷ 0.90 - SC5: 0.90 ÷ 1.00 - SC6: 1.15 ÷ 1.20 - PD/max: 2.00 (所有型号) - RAKE max: 18° (所有型号) ...
Italwinch
直径: 300 mm - 2,000 mm
... 意大利螺旋桨、螺旋桨、船舵、联轴器、螺旋桨轴、船尾管和支架 Italian Propellers 是一家设计和制造螺旋桨、船舵、螺旋桨轴、轴套和支架的公司、 衬套和支架的公司，在船舶行业拥有超过 35 年的经验 螺旋桨 我们的产品范围包括 3 片螺旋桨、4 片螺旋桨、5 片螺旋桨、6 片螺旋桨、7 片螺旋桨、8 片螺旋桨、9 片螺旋桨和 10 片螺旋桨。 船舵 我们的船舵具有以下特点 接头 采用标准 C45 材料。根据要求，我们可以生产镀 25 微米白锌的法兰。 维修和修改完全在意大利贝加莫的泰盖特总部进行。 轴 我们的螺旋桨轴采用先进的加工技术制造，确保质量和可靠性 轴管 我们每箱的管子可采用以下材料：OTS、OT63、铝、FE510，其他可根据要求提供 托架 螺旋桨轴支架是根据造船厂的技术要求制造的。 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 意大利螺旋桨、螺旋桨、船舵、联轴器、螺旋桨轴、船尾管和支架 Italian Propellers 是一家设计和制造螺旋桨、船舵、螺旋桨轴、轴套和支架的公司、 衬套和支架的公司，在船舶行业拥有超过 35 年的经验 螺旋桨 我们的产品范围包括 3 片螺旋桨、4 片螺旋桨、5 片螺旋桨、6 片螺旋桨、7 片螺旋桨、8 片螺旋桨和 9 片螺旋桨。 船舵 我们的船舵具有以下特点 接头 采用标准 C45 材料。根据要求，我们可以生产镀 25 微米白锌的法兰。 维修和修改完全在意大利贝加莫的泰盖特总部进行。 轴 我们的螺旋桨轴采用先进的加工技术制造，确保质量和可靠性 轴管 我们每箱的管子可采用以下材料：OTS、OT63、铝、FE510，其他可按要求提供 托架 螺旋桨轴支架是根据造船厂的技术要求制造的。 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 意大利螺旋桨、螺旋桨、船舵、联轴器、螺旋桨轴、船尾管和支架 Italian Propellers 是一家设计和制造螺旋桨、船舵、螺旋桨轴、轴套和支架的公司、 衬套和支架的公司，在船舶行业拥有超过 35 年的经验 螺旋桨 我们的产品范围包括 3 片螺旋桨、4 片螺旋桨、5 片螺旋桨、6 片螺旋桨、7 片螺旋桨、8 片螺旋桨和 9 片螺旋桨。 船舵 我们的船舵具有以下特点 接头 采用标准 C45 材料。根据要求，我们可以生产镀 25 微米白锌的法兰。 维修和修改完全在意大利贝加莫的泰盖特总部进行。 轴 我们的螺旋桨轴采用先进的加工技术制造，确保质量和可靠性 轴管 我们每箱的管子可采用以下材料：OTS、OT63、铝、FE510，其他可根据要求提供。 托架 螺旋桨轴支架是根据造船厂的技术要求制造的。 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 在 Bruntons，我们以生产高质量的螺旋桨而闻名，无论这些螺旋桨用于何种类型的船舶。我们的设计师、冶金学家和造船师凭借多年的经验和超过最严格的国际标准和船级社要求的制造工艺，生产出首屈一指的螺旋桨，无论是否配有全套尾部装置。 我们生产的每个螺旋桨的设计都是为了确保其发挥最大效率，为所安装的船只提供最佳性能，不仅在速度方面，而且在油耗和排放方面；所有这些性能都要尽可能地降低噪音和振动。 根据不同的应用，Bruntons 的许多螺旋桨都是使用公司自己的冶金专家开发的合金制造的。Nikalium ...
Bruntons Propellers
... 固定螺距螺旋桨是简单和安全的选择。它可以被计算出来以适应大多数船只和应用。固定螺距螺旋桨通常是一个比固定可调螺旋桨更好的解决方案，因为它的效率更高。此外，它也是一个更便宜的解决方案。 另一方面，它不能提供可控螺距螺旋桨的功能。因此，在决定你需要哪种螺旋桨之前，要考虑船舶的正常运行情况，固定螺距还是可控螺距。 West Mekan提供直径在25英寸以上的螺旋桨，包括右旋和左旋的3-5个叶片，以及带或不带斜度。这些螺旋桨主要用于专业市场。 较大的螺旋桨是根据船只和客户的规格设计的。可以提供直径达3米、有2-6个叶片的螺旋桨。这些螺旋桨符合最高的公差等级。 ...
直径: 450 mm - 500 mm
间距: 450 mm - 500 mm
... 设计优势 一对TDS半浸桨驱动器可升降转向系统 一对高防腐、高韧性和强度的双向特种不锈钢表面穿孔螺旋桨 液压和转向设备 机身全部采用316L防腐不锈钢制造 指示器和传感器 双液压缸 两种可调式活动和固定式半潜式螺旋桨系统 通用球笼连接设计 性能优势 水面穿刺螺旋桨的进水量是进水量的一半 比传统系统快 15% 到 30% 燃油效率提高 15% 至 30% 螺旋桨通风到水面，从而减少噪音和破坏性的船体和支柱侵蚀。 维护要求低，螺旋桨浸水可随时调整。 ...
... 中岛根据每个客户的特殊要求，通过优化平衡推进效率、强度和振动性能，提供高性能和高质量的螺旋桨。 - NHV效应--通过使用特殊形状的螺旋桨叶片，可以减少造成能量损失和方向舵侵蚀的轮毂涡流。 - 尖端前缘效应--叶片尖端的独特形状可以减少气蚀和船尾波动的压力。 - 高后掠效应--尖锐的后掠可以减少船体的振动以及螺旋桨的噪音。 ...
