船舶操纵面板

用于推进器带操纵杆

马森-海洋遥控系统用于机房。 其主要目的是控制螺旋桨间距。 每个系统都根据客户的规格进行调整，并包括一个发动机过载保护作为标准功能。 我们的控制系统专为电子和机械控制而设计。 基于数字系统和电子微处理器，它可用于单引擎和多引擎应用。 该装置包括 3 个面板，即一个在发动机室，一个在桥上，和一个紧急控制面板。 除了螺旋桨控制装置外，这些面板还包括船舶所有其他操作功能的控制装置和指示器。 发动机过载保护通过发动机功率控制代码实现。 当发动机的喷射流量超过预定量时，电子控制器将立即对螺旋桨间距起作用。 变速箱的推进离合器也可从桥或发动机室进行操作，具体取决于哪个位置处于活动状态。 当船舶有动力起飞驱动器 (PTO) 时，PTO 模式会向 CPP 控制系统发送相应的信号。 然后，CPP 控制系统将使用该信号来禁用主发动机的过载保护，然后切换到通用过载保护系统，然后提供负载和螺旋桨减音信息。 “ 动态定位” 系统是中央处理单元的一个组成部分。