弱风时可用帆板帆 ULW V8

竞赛用SDM5帆骨

概述
Raceboardblade ULW V8 是一款为极轻风到中风设计的竞速 raceboard 帆，依据实际竞赛反馈并与 Loftsails Raceboard 团队共同研发。该设计在轻风时提前产生动力，转向及换舷时摆动惯量较低，并在比赛条件下保持一致的响应性。

在边际风况下更早产生动力
ULW V8 采用更深的整体廓形和更饱满的上部段落，在风力很弱时也能产生推进力。较软的上位帆条与暴露的前脚眼孔配合，可在航行中快速调节下拉幅度以应对边际风况。

换舷时更轻便
较高的展弦比（更长的前缘、更短的横杆）降低了摆动惯量，使帆具在转向和换舷时更平衡，提升泵动效率。四个 TekCam 3（比上一代轻 35%）稳定上部廓形并将其向前推，而不增加帆具重量。

Carbon ULW V8 — 上风区的抗拉伸性能
9.5 m² 的 Carbon ULW V8 在设计和重量上与标准 ULW V8 相同，但材料为 2 mil carbon X-Ply 取代标准四轴面料。沿经向布置的碳纤维线防止伸长，使廓形在风力增强时更稳定地保持设计形状——这是中高风区的明显优势。

风域内对修整的响应性
ULW V8 对下拉和外展调整反应明确，便于水手在比赛或不同回合间管理廓形。侧向交替的 X-Ply 帆条袋并配以三层 scrim 粘合，保持旋转中性——廓形在两侧换舷时表现一致。

轻风竞速优势
Raceboardblade ULW V8 面向在极轻风至中风条件下竞赛的选手，适合希望帆具能更早产生动力、对操作者输入有精准响应并在比赛需求下保持轻便与精准的竞手。

亮点

• 轻风专家 — 为 0–16 节及平水赛区优化；更深的廓形和更饱满的上部段落以实现早期推进。
• 高泵动响应 — 每次泵动都能高效产生向前推进并快速恢复形状。
• CARBON 9.5 — 9.5 m² 可选 Carbon 版本：2 mil carbon X-Ply 面料在上风区提供抗伸长能力。
• 经赛事验证 — 与 Loftsails Raceboard 团队共同开发并赛场测试。
• TEKCAM 3 系统 — Cams 轻 35%，Raceboardblade 版本带有固定带以防止在极软修整时 cam 弹出。

主要特性 / 构造细节

• Blade 型桅包 — 下拉张力在桅板与桅包间均匀分布，形成坚实干净的前缘并实现平滑可靠的旋转。
• Dacron / SU250PE 桅套 — 上部桅套使用 Dacron 以降低重量；下部桅套使用 SU250PE 提供耐磨性，应对下拉张力集中的部位。
• 高可视性面料 — 主窗使用 4 mil X-Ply，且在桅包沿线布置面料，保证比赛时清晰的前方视线。
• 碳纤维帆条系统 — 轻量碳管在后移段提供更浅的进入廓形，减少阻力并促使更平顺、更快的 cam 旋转。
• TekCam 3 — 轻 35%，旋转更顺滑并支持更高的帆条角度；Raceboardblade 版本含魔术贴带以固定 cam。
• Metallic Cam Interface (MCI) — 防止接触点磨损，保证长期耐用和平稳的 cam 功能。
• 加固面料 — 脚部采用 5 mil 双向 X-Ply，头角/耳角采用 3.5 mil；耳角面料与窗面之间采用双宽接缝以提升外展抗力。
• 侧向交替的 X-Ply 帆条袋 — 与周围面料的伸长特性匹配，最小化不对称并在两侧保持平衡的廓形。
• 暴露的前脚 — 允许安装可调下拉系统以实现航行中的精准调校。
• 轨道带与眼孔 — 带张力独立于下拉荷载，使得在不改变帆整体修整的情况下实现精确的前脚控制。

规格

• 尺寸：7.5 m²
• 前缘（Luff）：506 cm
• 横杆（Boom）：214 cm
• 帆顶：固定
• 延伸：16 cm
• 帆条数：5
• 卡门数：4
• 重量：4.24 kg
• 推荐桅杆：Team Edition SDM 490