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表面: 9.4, 8.7, 8.2, 5.7, 6.2 m²
吊竖: 505, 540, 448, 430, 413 cm
叉形杆: 182 cm - 225 cm
... 既有比赛帆的性能，又没有纯回旋帆的累赘。2 个凸轮和更窄的帆带套筒使 V8 比纯比赛帆更易于起帆、回旋和水上起航。但不要被它的易用性所迷惑，V8 可以在赛场上独当一面，甚至比最先进的激流回旋帆的早期规划能力更强。非常适合花式或鳍式帆船。 创新 罗伯特-斯特罗伊（Robert Stroj）在 NeilPryde 茂宜岛设计中心进行设计和测试，然后根据世界各地团队骑手的反馈意见进一步开发。我们不遗余力地追求最好。 V8 采用了我们定制的内部层压上面板，色彩鲜艳持久，并采用了与 ...
NeilPryde Windsurfing
表面: 5.7 m² - 8.6 m²
吊竖: 415 cm - 496 cm
叉形杆: 176 cm - 226 cm
... 当运动型回转帆的轮廓与无凸缘自由式帆的轻盈相遇时会发生什么？正是无凸轮自由式帆 RAPID。它结合了两者的优点：性能和最高速度，以及毫不费力的自由驰骋。对您来说，这意味着更快的起航、惊人的加速度和极快的速度。 关键信息 > 无弧度自由帆，易于操控 > 偏移夹板，内侧孔眼可提高控制和操控性，外侧孔眼可提高低风性能 > 帆面采用方形层，手感更轻盈、更稳定 > 7/7 交叉压缝概念可实现最大的轮廓稳定性和空气动力学性能，所有压缝均为管状压缝 > 与 RDM 兼容，最大面积达 ...
Gun Sails
... 017 NCX 专为性能而设计，定义了无凸轮自由杆类别。 NCX 被广泛公认为最好的无凸轮自由帆可用，提供无障碍的赛帆性能，无需凸轮。 通过高皮肤张力和 7 条板条实现最大的稳定性。 结合无凸轮帆的减震性能，这意味着一个巨大的风范围。 凭借更高的纵横比、更低的形状分布和更面向控制的几何形状，这代 NCX 改进了控制并简化了水起动。 / 赛帆性能没有凸轮 /单膜结构 /稳定的大风范围 ...
表面: 5.3, 5.8, 6.3, 6.8, 7.3 m²
吊竖: 404, 428, 458, 476, 490 cm
叉形杆: 182 cm - 236 cm
... 在设计演变的各个阶段，Switchblade自由竞赛帆都得到了杂志测试者的好评。 Switchblade 的 3 凸轮轮廓和长宽比相互配合，优化了面向前方的驱动力。在水面上，这将转化为平滑、无情的加速。 尽管Switchblade被定位为自由竞赛的设计，但它在回旋赛场上也有自己的优势。管状板系统被用于提高稳定性和控制力，即使是在最高端。 一个关键的设计目标是最大限度地扩大可能的调整范围。因此，Switchblade的最新版本采用了优化的袖口曲线和垂直形状，以实现大量的调谐调色。 Switchblade系列有两个版本。绿色的设计在上层面板和单膜中央窗口使用了双层材料，而橙色的高清版本则采用了全X层材料，以增加耐用性。 所有尺寸到7.8的Switchblade都提供了两套TekCam ...
表面: 4.2, 5, 6, 7, 8 m²
吊竖: 372, 402, 436, 476, 524 cm
叉形杆: 164 cm - 214 cm
... IRIS X mk2是关于效率的一切 如何设计一个专门用于帆板的船帆，使其在不使用大面积船帆的情况下达到非常快的速度，以改善操作。 Iris X是自由比赛用箔帆的标杆，这里是新的Mk2。 Iris X mk2是一款高长宽比的自由竞赛帆，专为帆板设计。它的特点是有6根弦，3个凸轮和一个中间的桅杆套筒宽度。它采用了我们的混合结构，由单膜和PXB 1,5mil层压板组成，重量轻且耐用。 具有高长宽比的设计，有助于减少吊杆的长度，以达到更好的控制和操作。 欢迎来到一个可获得高性能的新世界。 ...
表面: 4.8, 5.4, 6, 6.6, 7.2 m²
吊竖: 402, 420, 431, 442, 457 cm
叉形杆: 167 cm - 211 cm
... Vega是该系列中的无凸轮的Freerace帆。它是一个设计特别好的帆，有一个明显的和完美的阻挡的空心：它提供动力和持续加速，就像凸轮帆一样，但增加了轻量、可操作性和可及性。 全套索具的强度，织女星将经得起时间的摧残和虐待。在帆的头部使用Q-ply（网纹材料）提供了灵活性，在不降低强度的情况下，可以节省15-20%的重量。 Vega的性能很高，适合那些寻求在所有条件下都能发挥的帆，同时又不影响使用的便利性的骑手。 // 主要特点 // 强大的帆，即使在边缘条件下也能保持舒适。 // ...
Exocet
表面: 5.8, 6.2, 6.6, 7.2, 5.4 m²
吊竖: 450, 467, 435, 420, 410 cm
叉形杆: 180 cm - 230 cm
... 弗朗西斯科-戈雅一直对赛车情有独钟，因此与他合作开发新款马克 2 号自然水到渠成。如果说有什么不同的话，重点就是要大大减轻帆的重量。 马克 2 号的轮廓线条和接缝形状也得到了改进，从而进一步强调了轻盈的操控感和顺风控制。 与前几年相比，所有规格的帆杆长度都有所缩短。 综上所述，Mark 2 仍然是我们最优秀的 2 Camber 高性能自由竞赛帆。它集出色的上端速度、以性能为导向的下端动力、卓越的控制性和稳定性于一身。 马克 2 号具有极快的凸帆速度和凸帆稳定性，无需 ...
表面: 5.8, 6.2, 6.6, 7.2, 5.4 m²
吊竖: 450, 467, 437, 420, 411 cm
叉形杆: 181 cm - 224 cm
... 让帆更轻，再次成为这款深受喜爱的无凸点自由赛性能帆船的关键理念。马克系列在 2022/23 年有三种结构可供选择，其中马克 B 是旗舰风帆。 比赛速度变得简单。马克 B 可以快速安装，易于调整。马克 B 可提供令人印象深刻的低端扭矩和加速度，在超强动力下也能轻松操控，让您专注于航线和战术，而不是管理风帆。 超轻的 6 节帆板结构加上截短的帆杆长度，让 Mark Pro 在加速时、在高速航行时以及在浮标周围的高速技术转换中，都给人一种紧凑、轻盈和轻松的感觉。 Mark ...
表面: 5.8, 6.2, 6.6, 7.2, 5.4 m²
吊竖: 450, 467, 437, 420, 411 cm
叉形杆: 181 cm - 224 cm
... 马克是马克系列帆船中最经济的一款。它的主窗和面板使用了 Monofilm 薄膜，降低了材料成本，同时也使风帆更加轻盈。 Mark 的所有其他性能特点与 Mark B 完全相同。 除 5.4 和 5.8 帆外，所有尺寸均兼容 RDM 或 SDM。 新款戈雅帆板现在只用回收纸板和纸带包装。没有多余的塑料袋。您的帆袋就是保护袋，让您的地球、我们的地球更清洁。我们认为这是值得的，因为我们对帆板运动和地球的热爱与日俱增。 Monofilm 窗口、Monofilm 和 Scrim 面板。 ...
... NOA 无卡姆滑道 尺寸：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOA是自由赛和自由滑浪风帆爱好者的原创7帆板/无凸轮帆。它提供了早期的平坦，巨大的加速和最高速度的潜力，以及无凸轮帆的便利。对于那些寻求回旋帆性能的人来说，NOA是理想的选择。2021年的风帆重量有所减轻，使用了层压单膜作为主体面板，从而提高了刚性和性能。 性能特点 7根木板/无凸轮3D塑形低纵横比内嵌式桨叶，使摇摆重量更轻，控制能力更强。 ...
表面: 6.3, 5.8 m²
吊竖: 440, 454 cm
叉形杆: 185, 180 cm
... ARIA-5完全致力于帆板运动，范围很广，从巡航到自由竞速和高速帆板运动。 通过其沿途的低端动力，易于修整和全面控制，产生最大的效率和起飞时的顶部升力，并在飞行中保持稳定。 ...
I-99
表面: 6.6, 7.2, 7.8, 8.5 m²
吊竖: 458, 460, 470, 485, 497 cm
叉形杆: 176 cm - 215 cm
... Elixir 是一款无凸轮、无单鳍的自由帆/竞速帆。Elixir 有 3 个管状帆桁、大量的接缝塑形和嵌入式夹板，可提供很大的风力范围。设置得越深，帆的尺寸就越小，但当风力增大时，吃水保持得越好。 Elixir 完全不使用单层薄膜，在较高的位置和桨叶上使用了较轻的护网，而在高张力区域则使用了较厚的 UD Kevlar X-ply，因此风帆可以长时间保持清爽的感觉。与所有 Witchcraft 帆一样，所有接缝都沿着应力线排列，重叠的帆袋和更结实的双面胶带进一步延长了帆的使用寿命。 ...
... 针是我们的没有凸轮自由/自由帆船。 凭借其测试获胜结果和令人难以置信的顶端速度，它再次将竞争对手吹走。 我们改进了整个范围，使骑手获得更多的控制和更好的功率，从而实现更快的电路板速度。 Stitch 是任何希望在 90-180 升自由滑板中使用任何东西的自由滑板的理想伴侣，并且想要快速使用！ 2017 Stitch 为你做的一切，只需钩上，靠背，感受加速。 对于一个非露营的帆船，你不会相信速度和稳定性如此轻松。 只是享受。 ...
Vandal sails
... 2021年GPX回旋船帆 2021年的GPX是一个完全成熟的设计，几乎没有缺陷。我们在今年的GPX中采用了我们的波浪帆的窗前设计。其结果是你将完成更多的转弯而不会摔倒。新窗板的额外前向视野使你保持平衡，没有盲点。 这是一款强大、快速、有趣的自由冲浪帆，从大尺寸的超快速平水自由竞赛设计转变为小尺寸的更低端的动力碰撞和跳跃帆。我们希望结合比赛用帆的最佳特性，但又不需要任何索具的麻烦或技术知识，以获得该帆的最大收益。 为了确保船帆的耐用性，我们选择了SlamLam®窗口，就像在波浪帆上使用的那样，同时在上半身使用®层压板来减轻重量并保持强度。2021年的新产品是增加了我们0.75毫米厚的轻质ROX织带套，几乎是坚不可摧的。 紧凑的3D造型使骑手能够使用更短的桅杆，增强骑手的控制力，整体装备的重量也有所下降。当与ULTRA ...
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