天然气船 FSRU
双体船混凝土

天然气船 - FSRU - Brodosplit Shipyard - 双体船 / 混凝土
天然气船 - FSRU - Brodosplit Shipyard - 双体船 / 混凝土
天然气船 - FSRU - Brodosplit Shipyard - 双体船 / 混凝土 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
天然气运输船
船体数量
双体船
材料
混凝土
长度

262.5 m
(861'02" )

TPL

130,000 t
(143,300 us ton)

宽度

50 m
(164'00" )

吃水深度

12 m
(39'04" )

产品介绍

在Brodosplit船厂,已经开发了一个浮动装置项目,用于储存和转运天然液化气(LNG)从LNG船到大陆,以满足消费者的需求和电力生产。 FSRU(浮动存储和再气化装置)的目的是接收和存储液化天然气(LNG),并将这些LNG汽化,最初是为了满足NG消费者的需求,并用于发电。 FSRU是基于一个船形的船体,停泊在一个混凝土防波堤的硬泊位上。FSRU应能同时接收和送出LNG,以向再气化设施提供持续的LNG流量。 FSRU上的LNG存储将有286,000立方米(98%)的目标存储容量。FSRU应能在一次连续卸货操作中接收220,000-m³或约140,000,000 m³的负荷,相当于一艘Q-Flex型LNG船。 FSRU将至少有66,000立方米的缓冲储存,以确保不间断的气体供应。操作和维护人员的住宿应位于船尾。主要的机械空间和发电装置将被提供在住宿单元的下面。 货物空间分为五(5)个货舱,由围堰隔开,并由独立的IMO B型货舱建造(或采用膜式安全壳系统),用于运输低温(-163℃)的液化天然气货物。 这些罐体延伸到上层甲板之上,并被封闭在船箱内。双底/双侧舱和峰值舱将用于隔离压舱。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。