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输出功率: 23 kW - 60 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
... TECHNODRIVE TMC 60 P 船用齿轮箱配备锥形机械 离合器，由伺服系统驱动。2.00 和 2.45 的传动比适用于左旋或右旋螺旋桨的 "正向 "旋转，这使得 TMC 60 P 尤其适用于双引擎 装置。对于重型设备，尤其是将反向作为主要行驶方向时，我们建议安装冷却系统。 ...
Twin Disc
输出功率: 9 kW - 26 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
... TECHNODRIVE TMC 40 P 船用齿轮箱配备锥形机械 离合器，由伺服系统驱动；齿轮采用特殊结构，运行安静，轴承配比合理。 ...
Twin Disc
输出功率: 21 kW - 84 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
... TMC 260 船用齿轮箱配备锥形机械 离合器，由伺服系统驱动；齿轮采用特殊结构，运行安静，轴承配比合理。 ...
Twin Disc
输出功率: 17 kW - 49 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
... TECHNODRIVE TMC 60 船用齿轮箱配备锥形机械 离合器，由伺服系统驱动。 ...
Twin Disc
输出功率: 26 kW - 110 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 345A 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘 离合器。 离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc
输出功率: 50 kW - 176 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93 船用齿轮箱配备液压操作的多盘 离合器。 离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc
输出功率: 34 kW - 162 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93A 船用齿轮箱配备液压操作的多盘 离合器。 离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组合安装在刨平或半排水型船体上。 ...
Twin Disc
输出功率: 52 kW - 161 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 485A1 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘 离合器。 离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc
输出功率: 72 kW - 257 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 170 船用齿轮箱配备液压操作的多盘 离合器。 离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc
输出功率: 2,045 kW
旋转速度: 2,100 rpm
... 坚固的设计也能承受工作船应用中的连续工作。经过充分的工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器带有液压驱动的多盘 离合器。外壳硬化和精确研磨的齿轮齿，使用寿命长，运行平稳。坚固的铸铁外壳可直接或远程安装。 标准设备 油冷却器配有配件和柔性软管。集成支架。单油过滤器。手动 离合器控制。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.根据要求获得所有主要船级社的分类.PTO（带电或 离合）.用于慢速驱动的电动拖曳阀.轴制动器.电动 离合器控制.拖曳泵。 ...
Masson Marine
输出功率: 1,604, 1,428, 1,302, 1,264 kW
旋转速度: 2,100 rpm
... 坚固的设计也能承受工作船应用中的连续工作。经过全面的工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器带有液压驱动的多盘 离合器。外壳硬化和精确研磨的齿轮齿，使用寿命长，运行平稳。坚固的铸铁外壳可直接或远程安装。 标准设备 油冷却器配有配件和柔性软管.集成支架.仅自由站立.单油过滤器.手动 离合器控制。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.根据要求获得所有主要船级社的分类.PTO（带电或 离合）.用于慢速驱动的电动拖曳阀.轴制动器.电动 离合器控制.拖曳泵。 ...
Masson Marine
输出功率: 267 kW
旋转速度: 3,000 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 273 kW
旋转速度: 3,000 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 430 kW
旋转速度: 2,500 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 430 kW
旋转速度: 2,500 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 560 kW
旋转速度: 2,500 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 936, 1,069 kW
旋转速度: 2,300 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 可选发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D-拖曳阀.安装支架（L型）.电动换档阀.动力输出：活的PTO。 ...
Masson Marine
输出功率: 610 kW
旋转速度: 2,300 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向 减速船用变 速器，带有液压驱动的多盘 离合器。 标准设备 螺旋桨轴法兰和联接螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 双级输入联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.安装支架（L型）.电动 离合器控制.动力输出：现场PTO。 ...
Masson Marine