Maritime Partner作业船

长度: 14.99 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... ALUSAFE 1500 MPV（多用途船）是按照 "DET NORSKE VERITAS标准认证号 "建造的。 2.21工艺，2010年4月"。 Alusafe 1500 MPV配备了双柴油机，通过船用传动系统驱动喷水器。船体是一个完全规划的单层船体，深V形的单脊，旨在确保在恶劣的天气和海洋条件下平稳运行。 驾驶室是为两名船员设计的，为一名舵手和一名导航员提供悬挂式座椅。上层建筑还为六名船员提供了额外的座位安排，并配有桌子。 舵手的操作位置位于上层建筑的前右舷。 该船的燃料容量为800升，（2 ...

长度: 13.75 m
最大宽度: 3.88 m
吃水深度: 0.78 m

... 船体的形状可以在各种天气条件下保持高速，而且非常适航，吃水也比较浅。上层建筑是由海洋等级的铝制成。它分为两个部分，舵手室和主前舱。船员享有高质量的驾驶舱布局，包括四个完全减震的驾驶室座椅。驾驶舱也有船员之间的内部通讯系统。此外，舵手室还安装了一个固定点。 在驾驶室后面，有一个大的船尾甲板，可以根据客户的要求处理不同的任务。 燃油容量为2x700升，在巡航速度下的航程为230N英里。淡水容量为130升。该船配备了扩展的通信和电子设备。 该船的建造、装备和认证是根据以下标准进行的。(DNV-GL) ...

长度: 10.3 m
最大宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.63 m

... Alusafe 1000工作船，是与挪威海岸管理局（NCA）合作设计的专门开发的工作船。 凭借我们在近海工业中闻名的高效和高度评价的铝制船体，我们可以在与客户的密切联系中建造快速、坚固和多功能的工作船。 船体被分成七个水密隔间，即使有几个溢出的浮箱，也能使船有浮力。浮箱只填充空气，不包含任何对环境有害的浮力泡沫。这使得水箱和船体在船体受损时非常容易焊接/修复。每个水密罐在生产过程中都经过压力测试和控制。 该船载有3名船员，他们坐在高质量的NorSap 800椅子上，驾驶室内有四点安全带。椅子下面有存储空间。在船舱内，装有一个厕所和一个小水槽。 船体上还安装了齐头并进的提升装置，这使得在需要时可以很容易地提升船体。 在设计该船时，我们非常重视该船的实际使用、安装和服务。因此，我们选择了高质量的材料、部件和设备，以最适合该船的具体用途。 ...

长度: 9.1 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 1.15 m

... Weedo 910 TUG是专门为海上石油业务开发的拖船/工作船组合。该船是专门为拖曳围油栏而建造的。 该船是一种专门建造的船，可以作为救援和工作船结合使用。它是为拖曳海上围油栏而设计和测试的，它是按照SOLAS 83国际规则建造的，但有一些例外。 它的建造是为了给船员提供最大的安全和舒适，并配有两个驾驶位置；一个在驾驶室，一个在甲板后部。 该船配备了一台内燃机和可变或可控螺距的螺旋桨。牵引点在螺旋桨的前方。该船的系缆拉力为2,000至3,100公斤，取决于发动机配置。 船体由GRP/三明治制成。船体部分填充有发泡聚氨酯泡沫。上层建筑由GRP/三明治制成。护舷是由橡胶制成的。吊装安排是由高质量的钢制成的，装有经批准的卸货钩。 ...

长度: 7.1 m
最大宽度: 2.93 m
吃水深度: 1.25 m

... 它的建造是为了给船员提供最大的安全和舒适，并配有两个驾驶位置；一个在驾驶室，一个在甲板后部。该船配备了一台内燃机和可变或可控螺距的螺旋桨，拖曳点在螺旋桨的前方。该船的系留拉力为2000公斤。Weedo 710 TUG可以安装防爆启动和电气系统，以便在危险区域作业。该船通过了SOLAS 83的CE认证，并获得了指定机构的认可。此外，它还获得了NMD的型式认证。 船体由GRP/三明治制成，船体部分填充有发泡聚氨酯泡沫。 ...

长度: 5.5 m
最大宽度: 2.13 m
吃水深度: 0.3 m

... Weedo 17 Solas是专门为满足1983年Solas修正案中第11章第47条的要求而设计的。该船适用于所有商船；渔船、补给船、备用船和石油钻机。Weedo 17 Solas是用玻璃钢制造的，按照SOLAS 83修正案建造。该艇配备了一个重型泡沫护舷系统，增强了这种尺寸的暴徒船的实用性。该船配备了一个舷外汽油发动机和液压转向系统。船中央的驾驶舱可容纳两名船员。船体填充有闭孔泡沫，使船体不沉。该船通过了6人船型认证，并获得了SOLAS 83的CE证书，指定机构。此外，它还获得了NMD的型式认证。Weedo ...