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... 原创--知名的工业标准 扭转弹性卡爪联轴器 ROTEX Standard 是一种带有羽状键槽的弹性联轴器，因其结构简单而成本特别低廉。安装时，只需将弹性联轴器的轮毂推到轴上，然后通过固定螺钉进行轴向紧固即可。 软轴联轴器的联轴器轮毂可采用烧结钢、铝压铸、铝、铸铁和球墨铸铁等材料。 我们的弹性联轴器 ...
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... ROTEX AFN是一种扭转灵活的弹性体联轴器，为双法兰类型，特别适用于重型工程的应用。 ROTEX弹性联轴器AFN的设计特点是双法兰类型，允许径向装配和拆卸联轴器或弹性材料，而不需要移动驱动或从动侧。 作为法兰型ROTEX AFN的扭转弹性颚式联轴器的法兰轮毂4N是由钢制成的，驱动法兰3Na是由GJS制成的。 特点 扭转灵活，故障安全的弹性联轴器/颚式联轴器 用于重型工程的双法兰盘类型 可以在安装时更换联轴器，无需拆卸驱动或被驱动机器 径向可拆卸的蜘蛛，易于维修 材料：法兰毂4N由钢制成 ...
KTR
... 紧凑和低价的标准版 扭转灵活、故障安全的联轴器POLY-NORM AR是一个紧凑的两部分联轴器，用于扭转减震的动力传输。 设计相同的铸铁轮毂使POLY-NORM AR标准版的价格特别低。 在安装联轴器时，只需将轮毂推到轴上并通过固定螺钉进行轴向固定。 我们的扭转灵活、故障安全的轴联接的应用。 POLY-NORM AR联轴器几乎用于所有的通用工程领域，这里主要用于泵业（泵联轴器）"。 特点 由两部分组成的联轴器（泵联轴器）用于扭转减震的动力传输 低价的标准版本 轴向插接，易于装配 免维护 ...
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... 带弹性环的轴联接，安装时可更换 扭转灵活、故障安全的联轴器POLY-NORM ADR是一个紧凑的三部分联轴器，用于扭转减震的动力传输。 三部分组成的POLY-NORM ADR轴联接允许消除正向锁定配合，而不会使驱动或从动侧发生轴向移动。弹性环（蜘蛛）可以在安装时更换。 特点 用于扭转减震动力传输的三段式联轴器 轴向插入式，易于装配，易于维修 免维护 结构紧凑，轴距尺寸短 应用：一般工程 安装时可更换弹性支座 轴向、径向、角度补偿 符合ATEX（符合欧盟指令2014/34/EU）标准 ...
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... 低成本的销轴和轴套联接--标准型 由铸铁制成的弹性联轴器REVOLEX KX-D是一种故障安全的销轴和轴套联轴器。 由铸铁制成的REVOLEX KX-D销轴和衬套联轴器是最便宜的类型，适用于圆周速度高达35米/秒。 标准的轴毂连接是羽状键连接。与夹紧装置KTR 650结合使用，也可以实现摩擦式连接。 该联轴器有105至330尺寸的现货。 这种销轴和轴套联轴器的其他毂的几何形状最好是由钢制成。 特点 扭转灵活，故障安全的销轴和衬套联轴器 免维护 销轴可径向安装/拆装 全程机械加工，动态性能好 轮毂材料为铸铁（ ...
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... 石油钻井平台、北极皮带传动））制成的销轴和轴套联轴器已得到实施。此外，符合DIN EN 10204标准的3.1+3.2的海上应用钢已经实现，例如用于大型邮轮的船首推进器（推进器）。 有现货的销轴和轴套联轴器 REVOLEX® KX-D钢制销轴和轴套联轴器有现货，尺寸为75至330的先导孔版本，可提供直径和长度的特殊尺寸。 特点 扭转灵活，故障安全的销轴和轴套联接/轴联接 免维护 销轴可径向安装/拆装 全程机械加工，动态性能好 轮毂材料为钢，适用于高负荷和高速度 扭矩从4,300到1,350,000 ...
KTR
... 过载联轴器与抗扭弹性POLY-NORM联轴器结合使用。 带POLY-NORM的过载联轴器KTR-SI FRA是一个空转安全联轴器，与扭转灵活的POLY-NORM联轴器相结合。 这种特殊的过载联轴器提供了安全联轴器的所有特性和选项，并与结构紧凑、抗扭灵活的POLY-NORM相结合。 特点 比标准版有更多的特性。 最高工作温度80 ...
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... 减少扭转振动并调整机械动力传输系统，使其具有超出工作范围的临界速度。 ” 解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 ” 扭转柔性或刚性取决于应用。 ” 重量轻，惯性矩低。 ” 小整体长度辅助设备设计。 ” 无需移动驱动器/驱动设备即可拆卸。 ” 法兰版本适合 SAE 标准和非标准配置。 ” LM 系列设计可以保护在失速条件下的驾驶员/驱动设备。 这一系列扭转联轴器可解决柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。 ...
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... ，快速交货，内部机械车间可完全适合您的应用机械。 电话号码:+44 (0) 1737 767493 或电子邮件:info@jbj.co.uk. 驱动环的灵活性允许传输耦合对平行、角和轴向位移进行补偿。 最大轴直径为 145 毫米，最大扭矩可达 15,000 牛米，最大转速为 19,000 rpm。 • 扭转弹性 • 减震 • 盲组装 • 安全防止分解 • ...
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... ，可补偿错位并保护传动系统中的其他部件。 这些扭转柔性联轴器可以根据 第 94/9/CE (ATEX 95) 条例的要求生产，即 2G 或 2D (区域 1) 和温度等级 T4。 轮胎联轴器的基本元素是采用合成网格增强的氯丁橡胶轮胎。 它可以根据工作条件进行调整，吸收轴向、径向、角度和扭转失调，并通过传输到机器与其耦合的机器来防止振动。 它可补偿角度偏差至 3º、径向偏差 4 mm 和轴向偏差 ...
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... 烧结合金钢格子弹簧和精密加工轮毂确保了卓越的耦合性能和长寿命。 ” 锥形网格设计可与其他行业标准网格联轴器互换，具有水平和垂直网格盖。 ” 专为易于安装和维护而设计，降低劳动力和停机成本。 ” 这些网格联轴器的扭转灵活性和弹性有助于减少振动，缓冲冲击和冲击载荷。 ” 盖紧固件可以提供英寸或公制尺寸。 ” 非常适合用于设备紧密耦合或隔离需要间隔式耦合布置的应用。 ” 股票垫片或定制垫片长度可从 ...
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... 是市场上最持久且性能最佳的三元乙丙橡胶产品。 S—Flex（柔性套管）联轴器的简单设计确保了组装简单和可靠的性能。 无需特殊工具即可安装或拆卸。 S—Flex 联轴器可用于各种应用。 继续受益于 S-Flex 联轴器的特性，但延长了 3 倍！ 新型 EPDM 联轴套元件的使用时间至少是先前设计的 3 倍，为您节省宝贵的停机机会成本和维护成本。 ...
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