John Deere/约翰迪尔专业发动机

输出功率: 89 kW - 110 kW
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元（ecu） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰，以整合您的船只。 集成热交换器 集成膨胀箱、热交换器和排气歧管。大容量热交换器可在恶劣条件下可靠运行。 ...

输出功率: 54 ch - 62 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 经过硬化和精密加工，使用寿命长 按照原始规格进行改造 内部平衡器 低噪音、低振动，使机组人员倍感舒适 耐腐蚀部件 保护发动机不受海水影响 两侧维修 注油口和油尺组合 远程机油过滤器，方便维修 应用和服务灵活，安装方便，维护快速简单 热交换器或龙骨冷却 大容量热交换器设计用于在恶劣条件下可靠运行 集成膨胀箱、热交换器和排气歧管 龙骨冷却选项提供应用灵活性 高扭矩和低额定转速 使发动机能够以较低的转速转动较大的螺旋桨，从而获得最佳效率 出色的船舶控制和操纵性能 较低的额定转速限制了振动和噪音，提高了船员的舒适度 ...

输出功率: 71 kW
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 为成本较低的双气门缸盖提供出色的呼吸性能 高压共轨 (HPCR) 和发动机控制单元 (ECU) HPCR 燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力，最高可达 1600 巴（23,000 磅/平方英寸）。它还能控制燃油喷射正时，精确控制喷射的开始、持续时间和结束。 固定几何形状涡轮增压器 固定几何形状的涡轮增压器针对特定的功率范围确定尺寸，并进行优化，以在整个扭矩曲线上提供卓越的性能。其设计还能在发动机额定转速和峰值扭矩之间最大限度地提高燃油经济性。 涡轮增压 在涡轮增压发动机中，空气被预先压缩。由于压力较高，更多的空气进入燃烧室 ...

输出功率: 76 ch - 95 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 低转速选项使用户能够在不达到发电机组额定转速的情况下启动发动机，并允许用户离合器连接可由发动机驱动的附件。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换湿式气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 电子发动机控制单元（ECU） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰，以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器 ...

输出功率: 99, 82 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 低转速选项使用户能够在不达到发电机组额定转速的情况下启动发动机，并允许用户离合器连接可由发动机驱动的附件。 高压共轨 (HPCR) 高压共轨燃油系统提供可变的共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力。它还能控制燃油喷射正时，精确控制喷射的开始、持续时间和结束。电子输送泵具有自吸功能，便于维护。提供高性能、出色的燃油经济性和低排放。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元 ...

输出功率: 173 ch - 223 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元（ecu） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰，以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项提供更轻、更紧凑、更简单的发动机安装。 ...

输出功率: 226 ch - 262 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 4 unit

... 湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 带空气-海水后冷却的涡轮增压器 冷却涡轮增压器的运行可为需要高功率或高速度的应用提供更高的额定功率和效率。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。 发动机电子控制单元（ecu） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰，以整合您的船只。 ...

输出功率: 154.2 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 4 unit

... 水冷涡轮增压器和排气歧管 为船只和船员提供更凉爽、更安静的环境 减少外部连接 可更换湿式气缸套 出色的散热性能 经过硬化和精密加工，使用寿命长 按照原始规格进行改造 耐腐蚀部件 保护发动机不受海水影响 两侧维修 注油口和油尺组合 远程机油过滤器，方便维修 应用和服务灵活，安装方便，维护快速简单 热交换器或龙骨冷却 大容量热交换器设计用于在恶劣条件下可靠运行 集成膨胀箱、热交换器和排气歧管 龙骨冷却选项提供应用灵活性 ...

输出功率: 261 ch - 297 ch
发动机排量: 9 l
汽缸数量: 6 unit

... 发动机电子控制单元（ecu） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰，以整合您的船只。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需使用海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项提供更轻、更紧凑、更简单的发动机安装。 多种服务选项 两侧注油/油尺组合以及远程机油和燃油滤清器可选，方便维修。 ...

输出功率: 325 ch
发动机排量: 9 l
汽缸数量: 6 unit

... 电子单体喷油器（EUI）和发动机控制单元（ECU） EUI燃油系统提供可变的共轨压力，多次喷射和更高的喷射压力，最高可达2000 bar（29,000 psi）。 它还控制燃油喷射正时，并提供精确的喷射开始，持续时间和喷射结束控制。 空气对空气后冷 这是冷却进气空气的最有效方法，有助于减少发动机排放，同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。 它使发动机能够满足排放法规，提高燃油经济性和最低的安装成本。 ...