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输出功率: 104 ch - 150 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 6 unit
... 概览： 78-112 kW | 104-150 hp 在恶劣的商用船舶环境下经过25年严格考验的经典设计 应急或船舶维修电源、动力装置、消防泵和液压装置的理想解决方案 享受一年全面保修，外加康明斯全球服务网络支持 在英国达灵顿的达灵顿 发动机工厂制造 ...
Cummins Marine
输出功率: 450 ch - 600 ch
发动机排量: 15 l
汽缸数量: 6 unit
... 概览： 如何使行业领先的15升 发动机变得更好？您需要与客户交谈，在测功机上进行数千小时测试，然后再进行900万英里道路测试， 目的就是提供更好的性能、可靠性和支持。 可靠性 优化排放控制 - 康明斯Single Module™单筒式后处理器具有出色的热效率，可减少再生，同时符合OBD16和GHG17要求。 硬件改进 - 采用更强的涡轮执行器，更大流量的废气再循环（EGR）冷却器，并通过去掉多个部件加以优化。 改进机油控制 ...
Cummins Marine
输出功率: 3,200 ch - 4,200 ch
汽缸数量: 16 unit
发动机转速: 1,500, 1,700 rpm
... 更好的思路 对于寻求新的动力选择以实现更清洁、更高效性能的机车制造商而言，QSK95 发动机适逢其时，为货运和客运提供了彻底改进的动力能力。 凭借其16个气缸所提供的超过4000 hp（2983 kW）的动力输出，QSK95令其他高速 发动机相形见绌。在排放能力和紧凑型安装方面，QSK95远远领先于具有类似输出的更大的中速 发动机。 高功率密度，结合康明斯节省空间的排气后处理，创造了一个更轻量的全集成认证排放动力解决方案，专为满足新型高速客运机车的所有要求而设计。3600 ...
Cummins Marine
输出功率: 1,700 ch - 2,200 ch
发动机排量: 50 l
汽缸数量: 16 unit
... 单件式黑色球墨铸铁活塞可使大修寿命延长10%。 QSK50还采用了先进的康明斯模块化共轨（MCR）燃油系统，可在所有 发动机转速下保持恒定的燃油喷射压力，并通过控制喷射速率和时间来实现更高的应用灵活性和精度。每个动力冲程多次喷油操作可在各个转速下输出更平顺、更稳定的动力。 MCR技术有助于降低噪音（QSK50怠速时的噪音比K50低80%）和 发动机振动，为设备操作员和矿山人员提供更安全、更舒适的 工作环境。 康明斯以分析为主导的计算机建模使康明斯得以优化QSK50的缸内燃烧系统，使NOx减少40%，颗粒物减少 ...
Cummins Marine
输出功率: 1,000 ch - 1,400 ch
发动机排量: 38 l
汽缸数量: 12 unit
... 无论是用在机械钻机上驱动泥浆泵和绞车，还是用于驱动电动钻机的动力模块，康明斯QSK38 发动机都能为钻井应用提供最佳性能、可靠性和多功能性。 QSK38高压喷油系统和电子控制装置随时确保清洁、强劲、高效的运行。电子控制模块（ECM）持续监测来自 发动机上精心设置的传感器的数据，优化燃油-空气混合比例以实现最充分的燃烧。燃油以超过25,000 psi的压力喷入。这样可以更好地利用燃油，同时减少排放。从每一滴柴油中获取更多能量也可以带来更高的动力。 ...
Cummins Marine
输出功率: 500 ch - 800 ch
发动机排量: 19 l
汽缸数量: 6 unit
... 采用模块化共轨燃油系统（MCRS）的QSK19是康明斯推出的全新Quantum系列的首批 发动机之一，采用创新技术，可实现事半功倍的效果。 带有MCRS的QSK19提供更大的动力、更大的扭矩和更高的耐用性，同时实现更低的油耗、更低的排放和更少的保养。生命周期成本显著降低，并且凭借先进的电子管理系统，该 发动机在铁路柴油机生产率方面树立了无与伦比的标准。 带有MCRS的QSK19专门针对调轨/调车机车 发动机市场发布，设计具有以下功能： ...
Cummins Marine
输出功率: 2,000 ch - 2,700 ch
发动机排量: 60 l
汽缸数量: 16 unit
... 采用康明斯模块化共轨燃油系统，以改进怠速稳定性，降低噪音和振动 缸内技术满足IMO Tier II和EU Stg. 3a要求，并可作为满足美国和全球未来排放标准的平台 享受一年全面保修，外加康明斯全球服务网络支持 在英国达文特里的达文特里 发动机厂制造 ...
Cummins Marine
输出功率: 1,000 ch - 1,500 ch
发动机排量: 38 l
汽缸数量: 12 unit
... 康明斯全球服务网络提供支持 在英国达文特里的达文特里 发动机厂制造 功能和优点 发动机设计：可靠的基础 发动机采用了来自久经考验的 K19、K38 和 K50 发动机的通用部件。带有 PVD 涂层上环的新型钢活塞以及氮化物涂层第二环和高硼衬垫具有出色的耐用性和长使用寿命，可承受更高的温度并满足严格的排放标准。无论在什么情况下，康明斯都能让您始终保持动力。 燃油系统：久经考验的高压模块化共轨燃油系统具有更高的系统压力和优化的燃油供给。油泵的设计可在整个 发动机转速和负载范围内提供更高的燃油压力。该系统的优点包括低噪音 ...
Cummins Marine
输出功率: 102 ch - 250 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit
... B4.5L 工 业发 动机 B4.5L 符合美国 EPA Tier 3 排放法规，无需使用后处理装置 特点和优势 发动机设计：B4.5L 是直列 4 缸 16 气门气缸盖四冲程柴油 发动机，配有坚固耐用的可重建 发动机缸体，专为连续运行而设计。业内领先的 发动机扭矩可提供出色的船舶加速性、控制性和可操作性。 燃油系统：高压共轨 ...
Cummins Marine
输出功率: 1,180 ch - 1,875 ch
发动机排量: 50 l
汽缸数量: 16 unit
... 同样是这种可靠、耐用的动力，现在还可用于休闲游艇应用，包括超级游艇和游艇支援船 IMO Tier I认证，许多额定参数还通过了IMO Tier II认证 享受一年全面保修，外加康明斯全球服务网络支持 在英国达文特里的达文特里 发动机厂制造 ...
Cummins Marine