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... 我们为发动机、齿轮箱和辅助系统开发和制造一次性或批量生产的智能自动化解决方案。 每个解决方案都是根据您的愿望和要求制造的，并且可以通过额外的显示器和操作面板轻松扩展，从而实现可视化和操作。 直观的可视化基于功能强大的 CODESYS 软件套件（IEC 61131），可以根据您的企业设计进行调整。 所有组件都适用于恶劣环境中的应用，并确保最大的运行可靠性。 典型的应用领域是控制和监测: 推进发动机 减速齿轮箱 混合齿轮箱 曳曳离合器发电机 组 其他 ...
NORIS Group GmbH
... 带 4 个照明按钮的从面板可以单独标记使用可插入的板块要用作主面板或中央主模块 NORISYS 4 CPU 的扩展。 NORISYS 4 SP-4B 是一个带有 4 个按钮的从面板。 它可以作为一个扩展到中央主模块 NORISYS 4 CPU 或主面板诺丽莎 4 MP12L12B 或 MP-TU-23L9B。 这些按钮可以为您的应用程序单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
... 带集成显示屏的主面板，用于控制多达 16 个 I/O 组件 ，9 个照明按钮，23 个灯具和集成蜂鸣器 冗余 CANBus 连接 非常适合用于造船需要得到船级社的认证 NORISYS 4 MP-TU-23L9B 是一个主面板 (HMI) 一个用于中央控制组件的冗余 CANBus 接口。 它配备了一个集成的显示器，9 个按钮，可以通过软件进行配置，23 个灯具，4 个数字输入，4 个数字输入和 2 ...
NORIS Group GmbH
... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮，带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统（A-B系统）。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板，与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮，可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作，但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的 ...
Zenitel Norway AS
... 将DEIF的HMI用作小型的SCADA系统时，通过以太网连接共享数据可同时监控或控制多个设置。AGI 400支持多个用户级别和LAN客户端，确保用户在多个级别进行控制。 部分应用场景 功率管理系统–控制和监测：对多个发电机组和母线断路器进行统一管理、控制和监测 报警-处理和监测： 查看历史报警数据并确认实时报警。 船舶能源监测系统（SEMS）: ...
DEIF
... AHD 406是一个微处理器控制的设备，作为报警和指示面板使用，即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑，可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20（正面，带前盖IP44）。 可提供单LED指示灯，或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段，文本字段为普通胶片底片，易于更换 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 这款优雅而现代的面板设计用于集成电子转向系统，或作为独立的电机和报警监控面板。 全背光面板具有软触控键激活和自动调光控制。 输入电压：12V-24V 直流 尺寸：180 毫米 x 140 毫米 x 80 毫米 安装：齐平安装。 功能：电机选择；运行停止；电源组状态报警功能；静音；自动调暗和紧急避光转向命令。 ...
... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信，监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 ...
ibericamar, s.l.
甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... 格鲁曼-斯佩里海事公司在机械控制系统和综合平台管理系统解决方案方面拥有 30 多年的系统集成和导航经验。我们为游艇、渡轮和游轮等商用船舶以及快速巡逻艇、近海巡逻艇和海岸警卫队等...船舶提供高生存能力的分布式机械控制系统 (MCAS)。 先进的控制系统解决方案：减少空间、重量和布线 综合平台管理系统（IPMS）是一种先进的控制系统解决方案，适用于护卫舰、航空母舰和潜艇等海...舰艇。我们的 ...
... Nautic Alert Insight X2 触摸屏实现船上的安全。你喜欢从你的智能手机上启动或关闭安全系统 - 没问题。告诉Nautic Alert从您的智能手机上进行布防或撤防。 舱底管理 Nautic Alert Insight X2可以告诉你舱底系统是否出现了问题，因为它可以学习你的水泵的特性，并能准确地实时测量每个舱底的水位率变化--即使船被大浪摇晃。 能源管理 电力是关键系统部件和安全的依赖。Nautic ...
Nautic Alert
... 对每个输入的连续性进行导线控制。 - 每个输入有4个可能的输出。 输出的管理。 - 每一个输出都有可能的正向安全。 - 激活取决于输入，记忆，根据指示器的状态，在许多警报上的第一个故障。 - 可以选择综合的输出。 报警和指示的管理和处理。 - 选择脱离报警或简单指示的方式。 - 多序列闪烁的类型。 - 恢复设定的报警。 - 根据输入的状态重新激活。 - 确认或通过方式。 - ...
A.M.I.
... 并检测可能导致海上事故的操作人员伤残情况。 BNWAS通过值班安全系统功能监控值班人员的存在。 值班人员需要每隔一定时间按下定时器复位面板上的按钮，或操作导航设备（如ECDIS、雷达等）。 当警员没有在预先设定的时间间隔内按下按钮时，驾驶室内会产生视觉和听觉警报。 如果值班人员对警报没有反应，系统就会将警报转移到安装在船上其他区段的机舱面板上，以便通知后备人员值班人员不能工作。 定时器复位功能和视觉指示 定时器复位可以通过以下方式之一来实现。 按下主面板/定时器复位面板上的复位按钮。 ...
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