AISTER舷外专业船

长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... 从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面，该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能，与其他复合材料相比，防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统，每个系统由一个 舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - 推进功率：2 x 40 千瓦 每个电动马达都由一个推进电池组供电。 具有以下特点： - 类型锂离子 LFP - 容量： 约 140 千瓦时约 ...

长度: 8.5 m
最大宽度: 2.8 m
发动机功率: 400 ch

... MZ RIB 8.5 专业船只，巡逻艇 该船型专为轻型、灵活的拦截任务而设计，针对沿海环境中的快速响应和追击任务进行了优化。 其中控台布局可提供360°视野，便于在规避或登船行动中进行指挥与控制。 配备集成式武器支架和减震座椅，确保船员在恶劣海况下仍能保持高效作战能力。 船长8.50米，船宽2.80米，是执行任务的理想船只。 其浅吃水设计和喷射推进式 舷外机，在浅水区提供了卓越的机动性和出色的操作性能。 甲板最多可容纳6名乘客。 船体沿船首和两侧分布有多个机枪架，实现全方位覆盖。 该艇配备了加固型船首拖钩和高强度聚氨酯防撞垫 ...

长度: 11.45 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 600 ch

... MZ RIB 11 专业船只，巡逻艇 MZ RIB 11 型号在航程和稳定性方面表现卓越。该船长11.45米，专为长时间巡逻而优化设计。 其深V型船体设计和宽敞的甲板空间，可安全搭载多达12名乘客。 非常适合海岸警卫队、渔业检查部门以及在后勤条件复杂的地区进行人员运输。 船长11.45米，船宽3.50米，是执行任务的理想船只。 其浅吃水设计和喷射推进式 舷外机，在浅水区提供了卓越的机动性和出色的操作性能。甲板可容纳多达12名乘客。 船体沿船首及两侧分布有多个机枪架，实现全方位覆盖。 配备加固型船首拖钩和高强度聚氨酯防撞垫 ...

长度: 9.7 m
最大宽度: 3.45 m
吃水深度: 0.53 m

... 该单位选择了带有铝制硬顶的开放式船只。 该船有一个防刺领，宽阔的 工作空间和一个在铝制硬顶保护下的驾驶室。 这样一来，西班牙海岸警卫队（Guardia Civil）已经有了两艘新的巡逻艇，将作为他们活动的支持。第一艘S-37已经在科鲁尼亚交付，在穆尔西亚交付的S-38完成了这个系列，并标志着AISTER和西班牙海岸警卫队（Guardia Civil）在5月签订的合同结束。 设计和设备 对于这种新的巡逻艇，我们选择了北欧的设计，提供了一个有吸引力的外观。 铝制甲板有一个完整的 工作区，方便船员在巡逻艇周围活动，两侧有一个可拆卸的防波堤 ...

长度: 9.7 m
最大宽度: 3.45 m
吃水深度: 0.53 m

... 搜救和潜水行动，改善安全部队的 工作条件。 这艘新的快速巡逻艇被称为S-37，长度为9.70米，宽度为3.45米，船体和船舱完全由铝制成，因为这种材料具有轻巧、稳定、耐用和耐结构等优点。 有了S-37，西班牙海岸警卫队的潜水员将有一个新的铝制快速巡逻艇，以适应他们的 工作条件，因为该单位使用的是没有船舱的充气艇，这不适合他们的日常服务。 设计和设备 该快速巡逻艇的设计密切关注人体工程学和 工作环境。船体有一个宽阔的横梁，使船体更加稳定，并配备了五个水密隔间。船舱是三面的，是为了方便航行中的 工作流程协调而开发的。 ...

长度: 8.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.84 m

... 方便地固定在铝制船体上，扶手和焊接的铝制把手，防波堤两侧的4个夹板和位于巡逻艇船头的钢制系缆。 设计和主要特点 这艘铝制巡逻艇有一个开放的船舱，里面有船舱和导航系统，允许西班牙国民警卫队开展 工作。 此外，我们还包括应用表面油漆，其中包括生活中的专利防锈剂。喷漆过程是根据油漆供应商规定的合适方案进行的，并由油漆制造商的 专业技术员进行检查，以保证同样的应用质量。 ...

长度: 10.47 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.55 m

... RAL 1100拦截艇在高速情况下具有充分的可操作性，由于其水动力和能源效率，确保了高度的自主性，以促进拦截任务。这是一艘适用于最苛刻行动的完美船只。 这艘船的设计是深V型船体和经过研究的水动力，由于独特的船体形状，它能以稳定和可预测的方式提供高速度。高速铝制拦截艇还允许在低修剪的情况下实现中速和预平缓的速度，在所有的航行条件下为船员提供非常好的视野。 高速铝制拦截器的可靠性在高速转弯时得到了体现，甚至可以控制一米高的波浪，而没有任何明显的冲击传递。该结构经认证可承受4米高的波浪，并已获得劳埃德船级社的批准。 内部设计注重轻巧，采用中央控制台的驾驶舱。舵手室配备了完整的控制台和导航设备，通过无线电通信的范围可达到55英里。人机工程学经过仔细研究，为所有船员提供了最佳的舒适性和安全性，配备了Ullman坐垫的Jockey座椅，是追求这种类型操作的理想选择。 高速拦截艇的航程是多少？ 这艘船提供了一个非常好的自主性，因此它可以运行几个小时。这要归功于与其他类似船只相比非常低的燃料消耗，这允许在离海岸更远的地方和更长的时间内操作。在拦截任务中是非常重要的。 ...

长度: 10 m - 25 m

... 我们的目标是实现您的需求。我们对设计进行了优化，创造出一系列巡航速度在 17 至 22 节之间的舒适型船只，非常适合需要在不同区域执行预防性控制的巡逻队。 灵活的技术 我们专门为快速反应艇设计的护圈可保护艇体免受撞击。坚固的涂层和灵活的内核有助于吸收冲击力，是 专业应用的理想选择。基于断面的设计还意味着，在发生碰撞或在船只使用过程中出现磨损时，只需更换受损的断面，而无需更换整个船只周边。 ...

长度: 8 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.55 m

... AISTER 项目中，我们交付了一艘新的铝制巡逻艇，该巡逻艇被纳入 SVAP（附近水域监视系统）项目，由西班牙海...步兵团操作，执行警戒和保护卡塔赫纳和 Navantia ...兵工厂共用水域的任务。 这是一艘铝制快速巡逻艇，长 8 米，宽 3 米。由两台 舷外发动机推进，配备中央控制台，硬顶敞开。为了确保在任何洪水条件下都能保持浮力，该艇将配备一个不可淹没的浮力储备。 设计和特点： 船体为深 V 形，甲板采用船用铝材，确保安全、结构完整、坚固耐用，可抵御因航行类型而造成的海面冲击。 船尾的甲板末端有一个足够大和足够深的水槽 ...

长度: 5.95 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.35 m

... 这种船有CE标志，可在4区和5区航行，相当于设计类别C（RD 297/1998），也就是说，根据蒲福表，风力可达6级，波浪的显著高度可达2米。浴场的地板是由防滑板的部分组成。 涂料的应用是根据涂料供应商规定的适当方案进行的。此外，油漆操作由制造商的 专业技术人员进行检查，以确保应用的质量。此外，这些救援船有一个防刺领。 材料和制造 对于船体的构造，我们使用铝镁合金EN AW 5083 state H-111（AlMg4.5Mn）。其余的加固材料是由铝-硅-镁合金，EN ...