... M-512声光控制仪通过产生USCG、IMO和SOLAS所要求的自动航行声光信号，以更友好和更紧凑的控制面板，大大改善了安全性。根据IMO和SOLAS的要求，M-512可以产生自动限制能见度代码（雾）、操纵代码和一般紧急警报代码，它最多可以控制两个喇叭，和/或两个摩尔斯信号灯。它还可以配置为与外部报警系统和声音监视系统一起使用，以满足几乎任何现代船舶系统安排的需要。 随意和自动控制最多两个喇叭和/或两个摩尔斯灯 可连接到任何额外的外部按钮 生成IMO航海规则第35条，能见度受限的自动信号（40、60、90和120秒的周期）。 生成国际海事组织航行规则第34条机动代码 用外部按钮产生SOLAS一般紧急警报代码，或通过外部警报系统的GEA进行传递 为外部声音监控系统提供静音连接 多个M-512单元可以从多个船上位置连接起来 发光的、可调光的显示屏和可调光的红色L.E.D.信号灯 用于PC或外部开关激活所有功能的CAN连接 其他规格。 电压：12-24伏直流电。 输出的开关能力：最大2安培。每一个 操作温度：-40摄氏度至85摄氏度C. ...
... M-127 摇臂开关专为卡伦伯格 KB-15 型电喇叭设计。 三个位置（开、关、瞬时喇叭） 红色 LED 灯 包括密封垫 ...
... M-130 摇臂开关是一种双极单掷瞬时开关，用于随意启动喇叭。 与卡棱贝克 M-485B 信号控制器配合使用时，M-130 可以手动启动气喇叭，并同时停止 M-485B 信号控制器上正在进行的任何能见度受限的自动信号代码。 双位（关、瞬时开） 防水 包括密封垫 ...
... ''L''型 这种开关通常安装在驾驶舱内，由一个固定牌和一个三档开关（上-下-开-关）组成 C''型 这种翘板开关设计现代、实用。它可靠、防水，并配有相应的外壳，安装简单、可靠。 ...
Lofrans
... NORIMOS 4 — 基于 PLC 的高性能报警、监控和控制系统 N4 是我们的报警、监控和控制系统 (AMCS)，满足操作舒适性、可用性、灵活性和系统可用性方面的最高要求，基于我们的 NORISYS 4 开放式自动化平台。 它用于监控和控制船舶技术，如发动机和其他辅助系统。 N4 是一款基于 PLC（IEC 61131）的 AMCS，具有分散放置的子系统。 每个子系统都使用高性能 I/O CPU 主机及其从属单元独立运行，并连接到其他子系统。 该系统可以很容易地适应客户的要求。 该系统基于极其坚固的组件，可灵活使用，此外，还可根据要求提供全面的标准功能包来扩展：无论是简单的数据采集系统、报警和监控系统，还有泵、阀门和风扇的额外控制功能 ...
NORIS Group GmbH
... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮，带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统（A-B系统）。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板，与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮，可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作，但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的，并通过标准的以太网网络布线连接到Exigo系统。有两个监控以太网端口，以方便冗余布线和连接到A和B系统。 报警面板受到全面监控，以确保检测到任何可能影响系统功能的故障。 报警面板上的LED指示灯可显示电源的状态和系统中是否存在故障。故障指示灯也可以指定为只显示门禁面板本身的故障。门禁面板上的每个按钮都有两个独立的指示灯，显示按钮的功能状态。 ...
... 双摇杆开关可用于标准修剪选项卡、标准和高清性能选项卡（单执行器锯齿）。 没有我们的伸缩器功能。 包括德意志连接器、36 英寸电源尾巴和安装硬件。 套件内容 #122 卡林双摇杆开关 德意志电器 36" 电源辫子. 包含安装硬件 ...
Lenco Marine
... Whisper发电机的远程控制 WhisperPower发电机组配备了非常先进的 "数字柴油控制 "系统（DDC），可实现自动启动和停止。DDC具有多种监控功能，可显示大量的实际和历史参数，并支持故障查找和维护。 适用于基于传统或CAN总线的通信协议的操作。 ...
WhisperPower
... UC 控制系统设计用于驱动传统的受电弓、摆式和直线式雨刷。 UC 系统还可以驱动与雨刷系统一起使用的辅助设备，如淡水/净化空气电阀、雨刷和车窗加热器。还可以驱动其他设备，如透明视屏。UC 控制单元有不同的版本：主要区别在于可操作的雨刷和辅助装置的数量。 ...
... 按键面板，最多14个灯 包括4个分组按钮 灯光可以配对，以实现自动切换 灯光和电源故障的可见和可闻警报 ...
Lopolight
... 评估和优化你的消费。 nke提供一种新的电池监测器，能够满足越来越强大的车载交流发电机的需求。它有一个远程500A的分流器。 特点 传感器+远程500A分流器。 尺寸。110 x 56.4 x 26 mm (L X W X D) 编号：90-60-517 该传感器配有 4条电缆。1根总线电缆用于连接Topline总线，1根总线电缆用于连接分流器，1根棕色电线用于连接1号电池，1根红色电线用于连接2号电池。 3个控制LED。1个开/关指示灯，1个100%充电指示灯，1个关键状态指示灯（电压<10伏）。 功能 这个传感器可以管理一个电池组，它允许。 准确测量启动和维修电池终端的电压。 即时测量高达500A的充电和放电电流。 通过它提供的精确信息，您可以管理充电，控制能量消耗，并以A/h或百分比查看剩余容量，从而优化消耗和充电时间。总容量实时显示并自动更新。 使用Multigraphic，数值可以以模拟格式显示，它们可以被记录并显示为24小时图。它可以显示充电和放电周期。 警报可以通过任何nke多功能显示器进行设置和管理。 这种传感器可以代替100和200A的型号使用。 ...
... Maretron的DCR100包含6个直流(DC)继电器，每个继电器能够切换高达10安培的电流。DCR100直接连接到NMEA 2000®网络，相关的负载可以在船上使用Maretron的专用NMEA 2000®显示器（DSM250或DSM410）或Maretron的N2KView®或N2KView Mobile软件进行切换。 负载也可以使用Maretron的实时云服务进行远程切换。 DCR100可以轻松处理电阻性直流负载，如灯，或电感性直流负载，如泵和马达。DCR100还可以使用外部继电器来切换交流电路。 DCR100的一个额外好处是，它可以报告通过六个通道中每个通道的电流。这使你能够确定负载是否消耗了太少的电流，如烧坏的灯泡，或者负载是否开始消耗太多电流。 特点 六个继电器通过NMEA ...
Maretron
... AHD 406是一个微处理器控制的设备，作为报警和指示面板使用，即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑，可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20（正面，带前盖IP44）。 可提供单LED指示灯，或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段，文本字段为普通胶片底片，易于更换 10个测量点输入，其中8个二进制和2个二进制或模拟输入 1个用于报警阻断的输入 3个分组继电器，1个喇叭继电器 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
最新高精度监测仪BMV-700 。电池监测仪必不可少的功能是计算安培时消耗和电池的 电荷状态。通过综合电池的电流流入或流出计算安培时消耗。
Victron Energy
... 产品描述 将三个功能集成到一个紧凑的控制中 — 摇杆开关控制、修剪标签位置指示器和自动标签拉伸器。 高精度，具有可变强度 LED，适合夜间或白天使用。 防水键盘和连接器确保多年无故障运行。 完全即插即用，无需在横梁上运行额外的接线，便于安装。 控制箱采用创新的 LED 状态指示器，简化安装和故障排除 ...
Bennett Marine
... LinkLite 电池监视器可以测量高达 1000 安培的电流。 它可以选择性地显示电压、充电和放电电流、消耗的安培和剩余电池容量。 它配备了内部可编程报警继电器，可在需要时运行发电机或在电池电压超过可编程边界时关闭设备。 确定电池可用能量是一项复杂的任务，因为电池使用时间、放电电流和温度都会影响电池的实际容量。 高性能测量电路以及复杂的软件算法，用于精确确定剩余电池容量。 新的分流选择功能使 LinkLite 能够分别测量高达 1,000 安培的电流。 LinkLite 有选择性地显示电压、充电和放电电流、消耗的安培和剩余电池容量。 ...
... TEK是为超级/巨型游艇的船主和船长创建、创新和提供新控制场景的船载技术解决方案。 由于其隐形传感器应用于要控制区域的地板下方的天花板，它允许根据用户（船主和设计师）的需求创建家庭自动化场景，例如自动开门、照明激活和监控船上的不必要移动。 TEK是一种可靠且隐形的产品，不会磨损，不会生锈，也不需要维护。它与船载系统接口，完美适应其他现有或期望的解决方案。 TEK的隐形传感器是新建或翻新游艇需求的完美解决方案。TEK传感器的安装简单，不需要焊接、垂直电力轨道的钻孔或玻璃纤维或其他材料的钻孔。此外，该解决方案不需要在船厂进行任何额外的工艺。 在安装传感器的区域，TEK传感器感知到人们通过时施加的运动。这种压力变化修改了由特殊硬件和软件管理的电子图，生成一个命令（N.C.继电器），用于船载游艇自动化场景，例如与摄像头结合的视频验证功能、开门、照明控制或船载信号和安全。 TEK解决方案以预配置和预接线的KIT格式提供，模块从1到4平方米不等，具体取决于所需控制区域的大小。电缆尾部最长可达150米，避免中断和连接。 - ...
... 在Foilchemy，我们相信该行业需要专为水翼船设计的控制电子设备和自动驾驶仪。这些电子设备不依赖于其他行业的需求，并涵盖了使用水翼船航行所涉及的安全特性。在Foilchemy，我们正在创建Airy，这是一种基于我们在航空领域的经验、我们在水翼船上使用的电子设备经验以及我们与认证机构的频繁咨询的电子设备。 就像在航空界一样，水翼船的设计越快、越高效，就越不稳定。如今，高效的水翼船需要实时控制，以便在指定的限制内保持俯仰、横摇和纵摇。控制对于效率、舒适性和安全性至关重要。 飞行控制由两个算法组成，一个位置和波浪估计器，以及一个控制。估计器允许了解船只相对于海面的位置以及波浪光谱；也就是说，船只前方两到三个长度的波浪。控制命令水翼在什么攻角下定位，以根据航行的波浪保持船只在所需位置。 Foilchemy的控制电子设备不仅设计用于运行我们的控制算法。电子设备适应多种使用情况，包括自主船只。其他控制算法可以在不需要Foilchemy干预的情况下安装。因此，电子设备将与或不与Foilchemy的控制软件一起出售。 自成立以来，Foilchemy的大多数研发项目都专注于改进飞行控制和波浪预测。这使我们获得了基于压力传感器的飞行控制系统的专利。在Foilchemy，我们相信，导航平台和轮廓的最佳方式是通过压力传感器、速度、超声波和IMU的融合。我们使用自己的过滤器和算法来融合这些信息，并更精确地估计波浪和船只的位置。 - ...
... 重型拨动开关广泛用于海洋应用。YIS Marine拨动开关有黄铜或带照明的拨动开关，并提供多种开关功能以满足大多数需求。 YIS Marine是一家高质量的海洋和船舶产品制造商，包括自1992年以来来自台湾，中国的海洋拨动开关、海洋产品、开关面板、LED灯、开关、插头、插座、端子块和汇流排。拥有超过20年的海洋产品、开关面板、LED灯、开关、插头、插座、端子块和汇流排的制造经验。 - 重型拨动开关广泛用于海洋应用。 - 提供黄铜或带照明的拨动开关选项。 - 多种开关功能以满足大多数需求。 - ...
... 发现SHADOW-CASTER® Light Commander NMEA 2000，这是一种用于船舶的LED照明控制的开创性解决方案。这款独一无二的产品是根据最新的NMEA 2000照明控制标准制造的，确保了增强的照明控制、无缝的海洋系统集成和改进的互操作性。 每个模块最多可控制6个照明区域，包括4个RGB或RGBW灯光区域，操作简单且精确。探索、设置和存储各种照明场景——从颜色变化、渐变、旋转和频闪到音乐同步效果，提供多样性和定制化，以前所未有的方式照亮您的船只。 Light Commander ...
... MEC-24发动机控制系统是专门为控制和监测船用柴油机而开发的。该系统集成了所有必要的输入和输出通道，具有必要的监测和控制功能，可用于应急、港口和辅助操作。 主 要 物 業 船上所有发电机组的操作都是相同的设计。 桥式面板连接可选，设计相同 与多种类型的工业控制系统直接通信 控制命令的内部转换，实现快速同步 根据船舶规定，报警和安全功能严格分开。所有处理器和输入值的功能和极限值都被持续监控。所有的报警都会在前面板的5.7 "高清晰度彩色显示屏上以纯文本信息的形式显示出来。因此，MEC24确保了最大限度的可用性和最大限度的易操作性。附加的MEC24-A是为控制和报警任务而设计的，包括冗余的发动机监控功能和超速保护功能。该系统还可以使用多种语言。 ...
... 我们的空气和液体加热器有一个新的控制面板，将有助于更方便和最容易地控制您的Autoterm加热器。 直观的用户界面。 LED状态显示。 温控器功能。 额外的加热选项。 加热的快速访问按钮。 车辆电池安全功能。 加热器维护提醒。 精确的集成数字温度传感器。 ...
Autoterm LLC