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发动机功率: 5,400 kW - 32,400 kW
... 曼恩TCA涡轮增压器是高性能的解决方案，其特点是维护简单，大修间隔时间长。 ...
... 二冲程发动机首选的高性能涡轮增压器 A100-L 和 A200-L 涡轮增压器专为低速船用二冲程发动机而设计，应用范围从 3,000 千瓦到 28,000 千瓦。 A100-L 和 A200-L 涡轮增压器可用于集装箱。 增大容积 容积流量增加达 15%，设计紧凑、流线型，功率密度更高 特点 重量更轻 重量比 TPL-B 涡轮增压器轻 30 特点 操作灵活 超宽压缩机映射，操作灵活性高 特点 降低消耗 高压比可降低油耗 特点 高效 涡轮增压器效率高达 75 特点 灵活 最新设计更易于在干船坞期间进行维护和保养 特点 适应性 提供其他技术和解决方案，以帮助适应不断变化的市场条件和运行状况 特点 高压调整（HPT 高压调整 ...
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... 二冲程发动机首选的高性能涡轮增压器 A100-L 和 A200-L 涡轮增压器专为低速船用二冲程发动机而设计，应用范围从 3,000 千瓦到 28,000 千瓦。 A100-L 和 A200-L 涡轮增压器可用于集装箱。 增大容积 容积流量增加达 15%，设计紧凑、流线型，功率密度更高 特点 重量更轻 重量比 TPL-B 涡轮增压器轻 30 特点 操作灵活 超宽压缩机映射，操作灵活性高 特点 降低消耗 高压比可降低油耗 特点 高效 涡轮增压器效率高达 75 特点 灵活 最新设计更易于在干船坞期间进行维护和保养 特点 适应性 提供其他技术和解决方案，以帮助适应不断变化的市场条件和运行状况 特点 高压调整（HPT 高压调整 ...
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发动机功率: 5,500 kW - 12,000 kW
... 高性能大型四冲程中速发动机的首选涡轮增压器 我们的 A100-M 轴向涡轮增压器专为大型中速发动机而设计，适用于 5500kW 至 12000W 的重型应用。 游轮和渡船 A100-M 轴流式涡轮增压器可用于游轮和渡轮 灵活 提高操作灵活性 特点 压力比 满负荷时压力比高达 5.8 特点 效率高 70% 的涡轮增压器效率 特点 现场经验 现场经验（约 800 台已交付；介绍：2012 年实验室，2016 年系列） 特点 可使用非化石燃料 甲醇、氨气、氢气 特点 反应灵敏 超宽的压缩机映射帮助发动机在特定范围内对负荷变化做出良好响应 特点 适应性 适用于所有车架尺寸的多级压缩机可在高温和高海拔地区实现最佳燃油效率 特点 结构紧凑 紧凑的模块化设计减少了发动机舱的空间占用 特点 易于维护 可拆卸的滤芯使维护和保养更加方便 特点 最大限度减少中断 最先进的涡轮机清洁技术可在使用重燃油 ...
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... 经实践验证，专为大型二冲程船用发动机打造的卓越性能。 TPL-B 专为长期高负荷运行而设计。它为大型低速二冲程柴油发动机提供强劲性能，单台涡轮增压器的输出功率范围覆盖 3,000 至 28,000 千瓦。 TPL-B 采用模块化设计，结构简单，并配备宽广的压缩机特性图以实现最佳匹配，从而提供高功率和高效率。 ...
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... 性能经实践验证的重型涡轮增压系统。 VTR是TPL系列涡轮增压器的前身，专为二冲程低速及四冲程中速重型柴油发动机设计，单台涡轮增压器的输出功率范围约为700 kW至18,500 kW。 VTR 在船舶推进发动机（特别是在部分负荷工况下）以及固定式发电厂中拥有久经考验的可靠记录。其模块化结构使组装变得简单。 ...
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