应急无线电示位标 / 船舶

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MT400

... GME MT400 406 MHz 的数字 EPIRA 是 GME 工程师多年广泛研发的成果。 最终结果是全新的设计理念,不仅显著改善了现有的信标性能,而且大幅削减了 406 MHz EPIRB拥有成本。 406 MHZ EPIRBs 优于较旧的模拟 EPIRBs,其优点包括:覆盖全球范围,定位精度在 5 公里以内,以及更稳定的传输信号,从而缩短响应时间。 最重要的是,增加了一个独特的数字编码信息,为搜索救援当局提供了重要信息,包括信标登记国和遇险船只的识别国,从而大大减少了虚假警报和不必要部署有价值的 ...

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MT403FF

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MT403FG

... 符合全球海难和安全系统 (海难安全系统) 的 MT403FG 是一种 “最先进” 的卫星遇险信标,旨在与 COSPAS-SARSAT 国际卫星搜索救援系统一起运行。 GME MT403FG 为满足最严格的监管批准而设计,是一个完全封闭的自由浮动外壳中的 2 级、1 级 EPIRB,带有 Hammar HRU,将在一定的深度释放信标,随后信标将自动激活。 MT@@ 403FG 采用与生产 MT400 相同的创新技术,并彻底改变了 EPIRB 世界,现在为商业船舶运营商提供了与休闲船员相同的 ...

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SAILOR 4065 / SAILOR 4065

... SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS EPIRB 遇险信标 SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS 卫星 EPIRB 是卫星遇险信标,可与 Cospas-Sarsat 国际卫星搜救系统和 GMDSS 结合使用。 GMDSS 选择 当您考虑为您的船只安装 SAILOR 4065 卫星 EPIRB 时,您可以选择两种型号 - 标准 SAILOR 4065 EPIRB 或 SAILOR 4065 ...

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JQE-103

... JQE-103是一个无浮动的紧凑型EPRIB,设计用于发射406MHz紧急信号和121.5MHz归航信号,符合IMO/CCIR和COSPAS/SARSAT规定。此设备必须安装以符合IMO SOLAS的规定。 概要 总则 406MHz的卫星EPIRB,从船上抛入海中或从遇险的支架上自动释放,自动发出406Mhz的紧急信号,由COSPAS/SARSAT卫星接收并转发给1.5GHz的本地用户终端(LUT)。LUT解码信号信息,包括EPIRB的位置,并将其传送到救援协调中心(RCC),以便迅速启动飞机和船只的救援行动。 特点 ...

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SEP-500

... 特点 SEP-500 EPIRB 符合海事组织国际海事组织 CCIR、RTCM、搜救卫星系统及全球海难安全系统性能标准,发射频率为406兆赫/121 .5MHz。 SEP-500 接收全球定位系统信息,其传送的遇险位置比 没有全球定位系统的 EPIRA 更准确。 这使 RCC(救援协调中心)执行迅速的搜索和救援行动。 • 完全符合 全球海难安全系统 • 通过 COSPAS-SARSAT 卫星发出全球警报 • 精确位置比标准快 • 下一代马林安全电子产品 • 内部全球定位系统允许位置更新 ...

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CAP-0002

... 免漂浮可恢复胶囊-64GB 存储由航行数据记录器收集的至少48小时的数据。 AMI胶囊是Cospas-Sarsat和MED批准的免漂浮胶囊,它结合了紧急位置指示无线电信标(EPIRB)和64GB的免漂浮存储介质,以满足MSC.333(90)和IEC 61996-1 Ed 2.0 VDR规定。 AMI胶囊是根据MSC 333(90)、IEC61097-2和IEC61992-1 Ed.2.0性能标准设计的,因此符合这些标准。 要求 从2014年7月1日起,任何新安装的VDR系统必须存储至少48小时的航行数据。AMI ...

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