游艇报警器

... 凭借数十年为复杂船舶和海上设施提供安全和自动化系统的经验，KONGSBERG 可提供有助于高效安全运营的解决方案。增强型人机界面 (HMI) 和开放式系统架构提供了最高标准的质量和功能，使其成为优质船东和运营商的首选。 K-Safe 系统包括安全管理和控制系统、紧急停机 (ESD)、过程停机 (PSD) 以及火灾和气体检测 (F&G) 控制和监控，其中包括 容错和可靠的计算机系统 广泛的安全管理功能 全面的故障诊断和自检功能 维护和修改方面的可控灵活性 高可用性和安全运行 K-Safe ...

... AHD 414 A是一个由微处理器控制的设备，有11个二进制输入，用于发送报警和状态信息，适用于作为报警或安全系统。 产品特点 设计紧凑，适用于控制台、面板或开关箱安装 正面尺寸144mm x 144mm 防护等级IP54（正面）。 每个测量点的LED指示器都有单独的文字，以及用于确认的按钮，集成在前面板上（通过终端列表进行外部确认） 输入延迟达99秒 1个用于报警阻断的输入 覆盖功能 3个可自由编程的分组继电器和1个喇叭继电器 24极可插拔式端子列表 传感器和停止电路（安全系统）的断线监测 通过串行接口进行数据通信 ...

... 超大防护报警监控系统 (AMCS) 是适用于中型至大型船舶的完美自动化解决方案。 它可以作为一个独立的报警监测和控制系统，或超级卫队可以扩展电源管理，货物控制，推进控制，集成导航和动态定位功能。 Mega-Guard 报警监控和控制系统是市场上最可靠且经过现场验证的系统，其原因如下： 操作员工作站在 Windows 7 嵌入式操作系统和冗余以太网链路下搭载了船舶个人计算机。 应用固态磁盘而不是硬盘。 主工作站和备用工作站，进一步确保安全性和可靠性。 分布式处理单元由配备I/O模块和冗余以太网链路的控制处理器组成。 ...

... 该系统由三个部分组成：传感器、接线盒和掌舵显示屏。 传感器被放置在气体流中，在掌舵显示屏上显示数据，显示每个发动机的警示灯。 ...

... 您的船是一个宝贵的资产，可能会花费很长一段时间无人看管，并可能容易受到伤害。 Yacht Sentinel 6 为您提供额外的保护、安全性和安心，这是值得投资的。 有了新的 YS6，远离你的船不再是一个令人担忧的原因。 YS6 是一个智能船监控安全系统，使您能够通过我们的移动应用程序或在线网络应用程序远程检查您的船的状态。 它就像一个虚拟船员，全天候监视你的船，并让你知道当你离开时是否有任何问题。 YS6 采用最先进的技术设计，提供广泛的高级功能，但设置简单，使用简单。 ...

... 报警和 Montoring 面板/集团报警指示器，用于多达 18 个个人或集团报警，带指示面板，可以标记和照明区域，这些区域可以有颜色的背景（例如船舱、乱七八糟、办公室、桥梁等） 自动化系统多达 18 个个人或群组报警的可视信号 作为从显示器 N3000-DSP20 或主显示器 N3000-DMP30/31 的扩展， 非常适合造船使用，归功于船级社的批准 N3000-SSP01 是一个群组报警指示器，用于视觉 来自自动化系统的信号警报。 它与 N3000-DMP30/31 ...

... VMACS 是定制系统的收购。 我们的收购骨干是 VMACS，即船舶监测报警和控制系统，具有冗余以太网环作为专用通信链路。 所有智能 VMACS 接线盒都是完全自我支持和连续广播信息。 所有工作站、面板和远程监控显示器都能够使用这些信息进行可视化并命令任何接线盒。 结果是最终冗余和容错系统。 处理电气信号并将其转换为信息，这可以由系统处理，反之亦然，是由 VMACS 采集级执行的任务。 这种数据采集级别可以分为两个范围的 VMACS 单元，即单板和多板。 多板 ...