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... 高水位警报器--带Ultima开关。 高水位报警器，采用Ultima开关，采用专利的Mirus场效应数字技术。完全密封的液体探测器永远不会与水接触，不会腐蚀，也不会受到油或碎片的影响。舱底警报器检测到水，并向安装在面板上的警报器和开关发送信号（3秒延迟），非常方便。三向摇杆开关可以测试、关闭和布防警报（测试-关闭-布防）。 Ultima 开关在流体高度为 50 毫米（2 英寸）时激活底舱泵，在流体高度为 20 毫米（3/4 英寸）时停用。8 秒钟的延迟可防止错误启动 Ultima开关的额定功率为12V时20安培，24V时10安培，可处理所有Johnson ...
... 高水位警报器 - 带传感器 Bilge Alert高水位探测报警器采用专利的Mirus™场效应技术来探测液体的存在。该探测器具有高度的可靠性和耐用性，并利用了先进的传感器技术。完全密封的液体探测器永远不会与水接触，不会腐蚀，也不会受到油污或碎片的影响。探测器遇水后延时8秒后，启动100分贝的报警。三向摇杆开关可对报警器进行测试、关闭和布防（测试-关闭-布防）。 舱底警报传感器应安装在船的隔板、支柱、内横梁或船体上，高于自动浮球开关的正常工作水平，但低于船和/或发动机的关键部件的水平，如启动器。 ...
... Lidec液位开关是用于过载保护的液位传感器，确保安全以及更简单、更经济的维护。 它是什么？ Lidec是一种无移动部件的液位检测器，有多种应用。 油罐车的高液位报警。通过单一或双重检测，Lidec可以直接连接到报警监控系统，或集成到CARLA高位报警系统。 进水。Lidec也是所有类型船舶的舱底积水检测或散货船的进水检测的完美设备。 服务舱。Lidec对电导率不敏感，为所有类型的服务槽的液位检测提供了一个简单、可靠的解决方案。 成熟的Lidec技术对密度、温度或压力的变化不敏感，因此不需要校准。因此，它能确保快速和简单的调试。不锈钢外壳可以直接安装在甲板上。此外，由于没有活动部件，维护和机械磨损保持在最低限度。 它是如何工作的？ Lidec的专利工作原理是基于不锈钢探头内的表面波的传播。这一原理是完全静态的，没有振动或移动部件。一个自我监测功能确保了该设备的可靠性。所用的原理是正向安全的--任何故障都会触发检测。因此，不需要定期清洁或人工检测。这使得传感器可以用于安全系统中，如过载保护、舱底水井报警和进水检测系统。 ...
Enraf Marine Systems
... WAU 100 的设计符合埃克森美孚海洋环境、安全和质量保证标准 (MESQAC) 对埃克森美孚附属公司服务的国际远洋/近海油轮的强制性风速计和监测要求。 WAU 100 风力警报系统的设计符合埃克森美孚海洋环境、安全和质量保证标准 (MESQAC) E.1a 部分的要求。 WAU 100 配有触摸屏，用户界面简单直观，可设置两个报警限值，并在风速超过设定限值时确认报警。此外，它还配有内置打印机和迷你 USB 存储器，可进行纸质和数字事件记录，以满足 MESQAC 的存储要求。通过使用本地 UTC ...
... 报警喇叭声和氙气频闪灯 AL105NX是声音和视觉信号相结合的工业标准。高输出113dB(A)的报警喇叭声与5焦耳、200cd的氙气频闪灯相结合。经CPR投诉、EN54-3和EN54-23测试和UL/cUL认证，可用于私人模式火灾。具有64个报警音频率和4个远程激活的阶段/通道。 说明 AL105NX经全球批准用于消防、海事和一般应用，其低电流消耗和高声压级的坚固防火外壳确保AL105NX适用于所有信号应用，包括消防、安全和过程控制。报警喇叭和氙气频闪灯可由单个或单独的电源连接，可同时或独立运行。 功能特点 自动同步 连续的额定值 双M20x1.5mm螺纹电缆入口--有适配器 重复的可插拔电缆终端--A级 4/4X/13/3R型入侵保护IP66 64个报警音频率和4个远程激活的报警阶段 可提供定制的音调配置和频率 二极管极化，可用于监控电路中 ...
E2S Warning Signals
... 介绍一下我们的舱底警报器，这是一种重要的安全装置，可在船舶舱底水位过高时向您发出警报，确保及时采取干预措施并加强海上安全。 主要功能 兼容性：专为浮动开关设计，可在水位上升时可靠启动。 耐用结构：可抵御恶劣的海洋环境，确保持久的性能。 设计紧凑：有两种尺寸可供选择，以适应不同的安装空间： ...
... SEAFLO高水位舱底水警报器由一个无汞浮动开关和一个仪表板仪表组成，该仪表具有视觉和听觉 95 分贝警报。 该单元允许对无人舱室进行持续监控。 对于额外的隔间添加额外SEAFLO浮动开关。 配合SFBS-12-04B浮动开关使用，或应用在其他地方。 特征与优点 • 集视觉与听觉于一体的一款安全提醒装置 • 水位报警系统由水位电子开关和95分贝报警器组成 • 可以持续监控非武装隔间 • 可处理高达 12V 时 20A 或 24V 时 10A 的泵。 • ...
SEAFLO
... SEAFLO电子水位报警控制系统是最新开发的智能报警系统 报警面板开关是集视觉与听觉和开关控制于一体的一款安全提醒控制装置；与水位电子开关、浮球开关或其它场所中的应用（不限于船舱水位安全提醒的使用，可用于其它需要安全提醒场所）；与水位电子开关搭配使用时，当船舱底部水位高于安全线时，水位开关给报警器提供电源，使其发出红色的信号灯提醒，同时发出≥85DB的报警声音进行提醒，当舱底泵工作使水位回落到安全水位时，报警器停止发光及报警提醒。 特征与优点 • 报警控制系统检测到水并将信号（3 秒延迟）发送到警报和开关。- ...
SEAFLO
... Seaflo水位报警器配有95分贝报警音量和Led灯提醒。搭配水位电子开关、浮动开关使用或其它场所中的应用（不限于船舱水位安全提醒的使用，可用于其它需要安全提醒场所）。让您的海上驾驶变得智能安全，高枕无忧。 特征和优点 • 集视觉和听觉为一体的安全提醒装置。 • 允许对非武装隔间进行持续监控。 • 可与Seaflo开关搭配使用。 ...
SEAFLO
... 每个系统包括一个监控面板和最多 14 个 12VDC 系统的烟雾或热探测器，或 24VDC 系统上的 8 个探测器，和/或连接到每个区域的上升热探测器（单独出售）。 时尚的 2-5/8 方形膜式显示面板配有彩色指示灯，指示电源、状态：好、故障或火焰 从船上的一个中心位置提供完整指示。 特点：火灾或故障 的视觉指示火灾或故障 的声音指示 防水显示 包括 85dB号喇叭 外壳直径为 2 1/8，可安装在墙内或掌舵站 电源电压：10-30 VDC（自动感应） 电压和 EMI 保护。 反极性保护。 ...
Fireboy - Xintex
... 信号灯柱是一个基于微型PLC的独立的船载报警系统，根据国际海事组织的规定以及船级社的要求，显示视觉和听觉报警。由中央单元控制的信号灯柱报警系统也可以适应您现有的报警和监控逻辑。声音的产生是基于创新的微处理器技术，并提供多种声学理念，声级高达120dB(A).nim。 一方面，视觉警报由旋转灯或闪光灯表示，另一方面，三角形指示灯上的明确符号提示具体的警报类型。一个标准的信号灯柱报警系统由六个、七个或八个报警指示灯（符号）组成。如果需要不同数量的报警指示灯，信号灯柱报警系统可以很容易地适应您的具体要求。 高质量的组件 易于安装 由于采用模块化预制方法，交货时间最短。预定用于短期船舶维修项目 最佳的价格/性能比 巧妙的调试和测试功能（综合测试模式/灯测试) 声学延迟设置可由用户调整 所有机房设备的防护等级：真正的IP55 控制单元的紧凑设计 只需要一个电源（230VAC）。 可用的系统电压(24VDC, ...
sm electrics
... 功能 油位报警器 OLA400 安装在锅炉系统的热井中时，可以检测潜在的临界油的发生情况。 如果检测到油脂，控制箱上会显示可视报警指示，并且还有更多的继电器将报警输出到任何中央报警系统。 典型用途 船舶锅炉系统中最严重的水污染是从泄漏的油箱线圈或热交换器进入蒸汽或冷凝水中的油。 锅炉可能会被完全破坏，由于炉子过热。 热井可以很容易地配备 OLA400，可以持续检测出油的发生情况。 这样可以确保油进入给水部分之前可以检测到。 主要优点 油位监测 电容式测量技术 视觉报警 易于安装 维护成本低 两个继电器用于连接到控制系统 无移动部件 耐用：不锈钢传感器 IP65 ...
Daniamant
... Maretron的ALM100报警模块对任何被监测的状况产生视觉和听觉警报。该报警模块包括一个极其响亮的105 dB SPL压电式报警器，以及一个红色的高亮度LED，以指示报警情况。第二个绿色LED表示报警模块已通电并准备好被触发。声音警报可以发出32种不同的预编程模式中的任何一种，以表示不同的警报。警报模块可由Maretron的N2KView®船舶监测系统或Maretron的DSM250/DSM410彩色图形显示器产生的警报触发。 报警模块可以安装在标准电箱中，也可以齐平安装在任何表面。它是完全防水的，可以安装在船舶内部或外部。 最重要的是，ALM100通过了NMEA ...
... 溢出警告表AHD-SW I用LED刻度显示燃油箱的内容，并通过激活加油时即将发生的燃油溢出的声音和光学警报来支持环境保护。 产品特点 适用于1个燃料油箱的溢出警告表 内置外壳，防风雨，设计坚固，可在甲板上户外使用 防护等级为IP67 每个油罐可安装多个仪表 与数据站AHD-SAS 15进行串行数据通信，记录和传输油箱液位内容 用于显示油箱液位的LED刻度 警告时有间隔的警告音和闪烁的黄色LED显示 警报时有稳定的警报音和闪烁的红色LED指示 在室外有明显的警告音 警告信息被传送到数据站AHD-SAS ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 这些定制面板可在本地和远程站点提供视觉和声音警报。 专用按钮用于测试和静音报警处理单元。 用于调光和亮化背光的专用按钮 按钮和指示器选项包括： -多达 11 个标准转向齿轮报警和指示器 -AP 375 可设计多达 9 个按钮 -AP 600 可设计多达 18 个按钮 LED 视觉效果 指示器显示正常运行和故障模式 电机启动和停止功能 ...
... 超大防护报警监控系统 (AMCS) 是适用于中型至大型船舶的完美自动化解决方案。 它可以作为一个独立的报警监测和控制系统，或超级卫队可以扩展电源管理，货物控制，推进控制，集成导航和动态定位功能。 Mega-Guard 报警监控和控制系统是市场上最可靠且经过现场验证的系统，其原因如下： 操作员工作站在 Windows 7 嵌入式操作系统和冗余以太网链路下搭载了船舶个人计算机。 应用固态磁盘而不是硬盘。 主工作站和备用工作站，进一步确保安全性和可靠性。 分布式处理单元由配备I/O模块和冗余以太网链路的控制处理器组成。 ...
Praxis Automation Technology
... ETM-20 发动机/排气温度监视器和报警器采用现代电子设备和可靠的固态温度传感器，可精确监控任何连接点的温度。 报警器在工厂预设温度为 90 摄氏度（194 摄氏度），但可在 50 摄氏度至 125 摄氏度（122 至 257 摄氏度）范围内使用小型螺丝刀轻松调节。 当 ETM-20 检测到过热状态时，它会发出内置的 85 dB-声音警报。 警报将在超出限制状态期间继续发出，或直到按下重置按钮为止。 如果使用复位按钮使警报保持沉默，ETM-20 将在温度降至报警设定点以下时自动再次启动。 ...
Cruzpro
... Woobox® Lite 专为需要地理定位服务的船只而设计。 Woobox® 精简版配备了内部 GPS 天线，GPRS 芯片，备用电池，可编程。 Woobox® Lite 是紧凑和谨慎的，因此可以隐藏在船上。 Woobox® 精简版设计用于定位和监控任何尺寸的船只。 其 GPS 天线的质量允许收集船只的准确位置。 Woobox® 精简版可以根据业务规则进行设置。 Woobox® Lite 嵌入地理多孔体，以监控船舶的当前位置。 如果船只穿越地理围栏区域，它会触发具有特定代码的警报。 ...
... NT921 WA 值班警报系统是一种坚固耐用的智能监控设备，可为繁忙且通常是短手的非 SOLAS 等级船舶（工作船/商业捕鱼船/风力发电厂支持装置等）提供可靠、低成本的后备设施。警报时间可由操作员根据需要指定，从 3 分钟到 12 分钟不等，系统还包括紧急呼叫功能，可在需要立即援助时呼叫任何远程船员。 所选时间间隔（3 - 12 分钟）和可设置的操作模式一样，通过按键开关选择进行安全保护： 永久开启 永久关闭 自动模式（自动驾驶仪/轨道控制系统等其他设备启动时自动激活） 一旦激活，完成指定的超时时间（3 ...
Navitron
... 几个世纪以来，水手们一直以同样的方式抛锚，我们不禁要问......为什么？ 我们并不是在提倡一种新的锚泊方式，只是在实时提供智能锚泊数据的基础上，提倡一种更智能的锚泊方式。 有了正确的技术，我们无需改变锚泊方式，只需更智能、更安全地锚泊，就能更负责任。 从物理上讲，锚不可能 锚能 永远坚固 尽管有先进的导航设备，但目前船员还无法实时了解锚是否在拖动、拖动的程度和速度。 拖锚造成环境破坏 即使是最小心的抛锚也会造成破坏，对脆弱的海洋生态系统构成重大威胁，最糟糕的情况下还会造成环境破坏。 AnchorGuardian ...
... KOP-Alarm 船只护卫系统 短信报警信息 短信报警信息 供电电压水平检查 电源电压过低短信提醒 可充电的备用电池 水/湿度检测和警报 温度监测和警报 充电器断开检测 用于编程和监测的CAN总线 可选的GPS船只定位 配件 液位传感器 光电烟雾探测器 ...
... 单引擎 12 伏自动系统监视器套件 提供 12V、24V、32V 此船警报器可监视所有这些关键区域。 • 低油压 • 火 • 高发动机温度 • 高舱底水 • 冷却水流量损失 此船舶报警系统完全自动化-无需开关设置-只需启动 您的发动机即可离开。 如果其中一个系统发出警报，响铃或 可选的电子喇叭发出故障警报，并且易于阅读的照 明面板指示哪个探测器被激活。 即使是无人看管 的船只，当警报声响起时也会引起注意。 可用于单发动机（ASM 12-S）或双发动机（ASM 12-T） 现在带静音按钮。 ...
AQUALARM
... PSM BilGesafe 洪水检测系统确保乘客和船舶的安全，采用我们可靠且坚固的舱底液位开关 BLS 9200，这是一款经过验证的舱底报警器，可在数千种应用中使用，并与 TankView 2200 产品线的图形和显示单元结合使 用。不锈钢结构和一个整体测试手柄，BilGesafe 开关完全可以潜入 IP68。 根据《海上人命安全公约》II-1/22-1 要求，载运 36 人以上的客船必须在舱底甲板下方的防水空间安装洪水探测系统，BilGesafe 配置为故障安全。 任何探测器的电源或通信丢失，或电缆断裂/开关故障将导致立即发出舱底报警警报。 ...
... 警报器专为声音紧急信号而设计。 警报器的主体由低碳钢制成，涂有粉末涂层。 可编程：1 和 2 种方式。 IP56, 四百赫兹, ...
... 您的船是一个宝贵的资产，可能会花费很长一段时间无人看管，并可能容易受到伤害。 Yacht Sentinel 6 为您提供额外的保护、安全性和安心，这是值得投资的。 有了新的 YS6，远离你的船不再是一个令人担忧的原因。 YS6 是一个智能船监控安全系统，使您能够通过我们的移动应用程序或在线网络应用程序远程检查您的船的状态。 它就像一个虚拟船员，全天候监视你的船，并让你知道当你离开时是否有任何问题。 YS6 采用最先进的技术设计，提供广泛的高级功能，但设置简单，使用简单。 YS6 采用全球免费3G/4G覆盖 ...
... C-pod基础包是包括安装C-pod主机所需的一切的启动套件。 包括在盒子里。 - C-pod主装置 - 主单元的扣件 - GPS天线 - 蜂窝（GSM）网络天线 - 磁性入侵传感器 - 电源线 - 激活按钮 - 用于GPS天线的钩环扣件 - 手册 C型架的特点 - 灵活的系统 C-pod系统设计得很灵活。所有的传感器和探测器都可以安装在一个Hub上，使安装量不断增加，每个报警环路上最多可以安装6个传感器。 -地理围栏报警 C-pod通过内置的GPS持续监测船只的位置，如果移动超过200米，就会发出警报。 - ...
... 转速: 0-999RPM 油压: 0-3Mpa 水温: -10—120°C 油温: -10—120°C 工作温度: 20—80°C 工作电压: 18-36V DC (标准 24V DC) 电流: 160mA (动态), 400mA (警报) ...
... VEINLAND船舶用风和天气系统包括不同的深L传感器，用于测量。 水温、风速、风向、空气温度、大气湿度，等等。 数据通过NMEA标准传输到您的输出设备。我们还提供各种NMEA转换器和复用器。我们的可配置软件是专门为海洋气象应用而开发的，并处理所有收集的数据。 ...
... 黑色的声学双音蜂鸣器。像其他ViewLine仪表一样安装在一个标准的52毫米孔中。 ...
... 中央控制中心可独立控制 8 个区域，每个区域最多可连接 4 个传感器，并具备所需的所有功能，包括后备进水、默许/撬开和车道锁定、后备箱锁定和操作隔离区。 尺寸：160 x 101 毫米 ________________________________________________________ 监控区域：N.8 ________________________________________________________ 区域传感器：N.4 ________________________________________________________ 输出：4 ...
... 独立课程监控 将航向数据与之前存储的航向数据一起进行监控 可与 NMEA 航迹数据发送器 (NETcourse) 结合使用 可与 courseCOMPARATOR 结合使用 精度优于 +/-0.1°。 声光报警 一般警报输出 内置装置 航向差 默认设置 (5°-30°) MED 认证 说明 根据国际海事组织（IMO）的规定，使用自动舵的海船必须具备独立的航向监控功能。SENSOcourse 可将 NMEA 航向数据集（如来自磁罗盘或陀螺罗盘的数据）与之前存储的航向进行比较，如果两者之间的差值大于预设值，则会触发声光报警和一般警报。如果还需要脱舱警报，则可使用航向比较器。这两个装置也可以组合使用。该设备符合 ...
... 报警和 Montoring 面板/集团报警指示器，用于多达 18 个个人或集团报警，带指示面板，可以标记和照明区域，这些区域可以有颜色的背景（例如船舱、乱七八糟、办公室、桥梁等） 自动化系统多达 18 个个人或群组报警的可视信号 作为从显示器 N3000-DSP20 或主显示器 N3000-DMP30/31 的扩展， 非常适合造船使用，归功于船级社的批准 N3000-SSP01 是一个群组报警指示器，用于视觉 来自自动化系统的信号警报。 它与 N3000-DMP30/31 型主显示器一起使用，作为发动机控制室或桥梁上的延伸器，或在住宿和混乱室的 ...
NORIS Group GmbH
... 报警按钮是一个多功能 NMEA 2000 设备，用于连接带 LED 指示灯和标准 4 或 8 欧姆音响扬声器的外部按钮的电线。 它包含一个 10W 音频放大器内部和一个具有 28 个声音信号的银行（汽车防盗报警器、船角、口哨声、音调信号等）。 该设备可以配置为以下功能之一： MOB 按钮（默认模式）。按下连接的按钮两秒钟会发出警报，并发送 AIS MOB 消息（模拟从 EPIRB 和 SART 设备收到的消息与 AIS VHF 支持 AIS VHF）与当前 GPS 位置。 它在图表绘图仪上设置 ...
... VMACS 是定制系统的收购。 我们的收购骨干是 VMACS，即船舶监测报警和控制系统，具有冗余以太网环作为专用通信链路。 所有智能 VMACS 接线盒都是完全自我支持和连续广播信息。 所有工作站、面板和远程监控显示器都能够使用这些信息进行可视化并命令任何接线盒。 结果是最终冗余和容错系统。 处理电气信号并将其转换为信息，这可以由系统处理，反之亦然，是由 VMACS 采集级执行的任务。 这种数据采集级别可以分为两个范围的 VMACS 单元，即单板和多板。 多板 VMACS 由一个配备 I/O ...