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... 我们为发动机、齿轮箱和辅助系统开发和制造一次性或批量生产的智能自动化解决方案。 每个解决方案都是根据您的愿望和要求制造的，并且可以通过额外的显示器和操作面板轻松扩展，从而实现可视化和操作。 直观的可视化基于功能强大的 CODESYS 软件套件（IEC 61131），可以根据您的企业设计进行调整。 所有组件都适用于恶劣环境中的应用，并确保最大的运行可靠性。 典型的应用领域是控制和监测: 推进发动机 减速齿轮箱 混合齿轮箱 曳曳离合器发电机 组 其他 (例如绞车, ...
NORIS Group GmbH
... 带 4 个照明按钮的从面板可以单独标记使用可插入的板块要用作主面板或中央主模块 NORISYS 4 CPU 的扩展。 NORISYS 4 SP-4B 是一个带有 4 个按钮的从面板。 它可以作为一个扩展到中央主模块 NORISYS 4 CPU 或主面板诺丽莎 4 MP12L12B 或 MP-TU-23L9B。 这些按钮可以为您的应用程序单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
... 带集成显示屏的主面板，用于控制多达 16 个 I/O 组件 ，9 个照明按钮，23 个灯具和集成蜂鸣器 冗余 CANBus 连接 非常适合用于造船需要得到船级社的认证 NORISYS 4 MP-TU-23L9B 是一个主面板 (HMI) 一个用于中央控制组件的冗余 CANBus 接口。 它配备了一个集成的显示器，9 个按钮，可以通过软件进行配置，23 个灯具，4 个数字输入，4 个数字输入和 2 个调光器/PWM 通道。 通过集成蜂鸣器发出警报信号。 按钮和灯具可以根据您的应用进行单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
... 大型车辆空气加热器和热水器控制面板 UniControl 控制着几乎所有商用车辆、特种车辆和船只中的 Webasto 空气加热器和热水器。坚固的 DIN 标准外壳、明亮的 TFT 显示屏和大型控制按钮为频繁使用提供了更多操作便利，尤其是在车辆同时也是工作场所的情况下。只需按下按钮或按预先设定的时间，加热器即可直接启动。由于具有 ADR 功能，它还可用于运输危险品的车辆。 直观的控制 通过快速启动和编程按钮，UniControl 可以在清晰的 TFT 显示屏上引导您完成各种菜单选项。 可变加热功率 Eco、Normal ...
Webasto/伟博思通
... 新的OceanDMX WiFi触摸面板(WTP)控制器让您只需按下一个按钮就能完全控制DMX水下灯的RGBW颜色。将您的水下灯光变成船艇体验的一个综合部分。 双蓝/白套件选项让用户可以选择蓝色、白色或淡化模式。 高级用户可以对控制器进行重新编程，以创建单独的颜色场景。可通过附带的USB电缆和控制软件进行编程。 该控制器可以通过外部路由器连接到本地WiFi网络，允许通过移动设备，如iPhone、iPad或Android进行控制。 可选的白色控制器 OceanDMX ...
... OceanDMX TP触摸面板控制器可以让你通过一个按钮来控制你的水下灯的颜色。 这个触摸式的智能控制键盘使用户可以选择红、绿、蓝、白或滚动模式。 蓝/白双套件选项让用户可以选择蓝、白或渐变模式。 特点 触摸感应按钮 触摸感应按钮DMX颜色控制 最多24个动态或静态场景 触摸感应智能控制键盘，易于使用 5.5 - 12V DC3个触摸感应按钮（开/关/模式，上一个，下一个）。 ...
... 该控制器设计用于多微型分体系统，允许对多个房间进行控制。它可用于查看和控制：当前操作模式设置和实际温度变速器 ...
Johnson Controls Global Marine & Navy
... 控制面板设计用于操作机舱内的电子口哨。 由于集成的微处理器电子卡，只需通过一条 RJ45 电缆将所有的可用功能传输到哨子：喇叭、雾信号和辅助输入，从而缩短了哨子的安装时间。 电子卡包含在具有内置选项的防水盒中。 ...
... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮，带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统（A-B系统）。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板，与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮，可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作，但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的，并通过标准的以太网网络布线连接到Exigo系统。有两个监控以太网端口，以方便冗余布线和连接到A和B系统。 报警面板受到全面监控，以确保检测到任何可能影响系统功能的故障。 报警面板上的LED指示灯可显示电源的状态和系统中是否存在故障。故障指示灯也可以指定为只显示门禁面板本身的故障。门禁面板上的每个按钮都有两个独立的指示灯，显示按钮的功能状态。 ...
... M-512声光控制仪通过产生USCG、IMO和SOLAS所要求的自动航行声光信号，以更友好和更紧凑的控制面板，大大改善了安全性。根据IMO和SOLAS的要求，M-512可以产生自动限制能见度代码（雾）、操纵代码和一般紧急警报代码，它最多可以控制两个喇叭，和/或两个摩尔斯信号灯。它还可以配置为与外部报警系统和声音监视系统一起使用，以满足几乎任何现代船舶系统安排的需要。 随意和自动控制最多两个喇叭和/或两个摩尔斯灯 可连接到任何额外的外部按钮 生成IMO航海规则第35条，能见度受限的自动信号（40、60、90和120秒的周期）。 生成国际海事组织航行规则第34条机动代码 用外部按钮产生SOLAS一般紧急警报代码，或通过外部警报系统的GEA进行传递 为外部声音监控系统提供静音连接 多个M-512单元可以从多个船上位置连接起来 发光的、可调光的显示屏和可调光的红色L.E.D.信号灯 用于PC或外部开关激活所有功能的CAN连接 其他规格。 电压：12-24伏直流电。 输出的开关能力：最大2安培。每一个 操作温度：-40摄氏度至85摄氏度C. ...
... 7" PLUS 显示器 UNS10193 高性能紧凑型监测和控制系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。它提供一个 7" 触摸显示屏，内置环境光传感器和专用软件，可在任何光线和操作条件下显示。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。两个 J1939 CAN 总线端口（其中一个还兼容 NMEA2000 标准）可用于连接多功能导航系统。它可以通过 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 188 x 123 x 69 毫米 安装孔 178 ...
... 7" 高级显示屏 UNS10195 高性能监控系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。该系统采用新型 7" 触摸显示屏，优化了阳光下的可视性，设计新颖，可与船上设备和便携式设备连接。创新的 "灵活硬件 "电子设备可直接采集许多测量传感器，无需额外的信号转换器。三个 CAN 总线 J1939 端口和一个 NMEA2000 兼容输出使其成为与多功能导航系统配合使用的完美设备。它可以通过局域网、WiFi 和 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 200 x 143 ...
... 5" 紧凑型显示器 UNS10192 高性能紧凑型监测和控制系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。它采用 5 英寸触摸显示屏，内置环境光传感器和专用软件，可在任何光线和操作条件下显示。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。两个 J1939 CAN 总线端口（其中一个还兼容 NMEA2000 标准）可用于连接多功能导航系统。它可以通过 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 144 x 100 x 69 毫米 安装孔 135 x 91 ...
... 为 "3Phs+N+PE 400V±10% 50/60Hz "的泵/通风器提供3Phs+N+PE 400V±10% 50/60Hz，或为 "3Phs+PE 230V±10% 50/60Hz "的泵/通风器提供1Phs+N+PE 230V±10% 50/60Hz。 选择开关，恒温/关闭/变频泵/通风器（可紧急操作恒温或压力开关）。 从压力变送器、温度变送器或流量计（不包括）输入信号4-20mA，用于自动调速。 变频器功能指示灯。 保护灯中的变频器。 变频器由主要品牌制成。 用于住宅和工业应用的EMC抑制滤波器。 用于变频器和电机保护的保险丝。 辅助保护熔断器。 前面板上的智能键盘编程。 强制通风系统，用于4千瓦以上功率的变频器冷却。 自由接触报警继电器。 一般门禁开关。 钢箱。 带应力消除的电缆接头。 端子板。 用户手册。 电气图纸和CE声明。 保护等级为IP54。 如果距离超过50米，请联系C.E.M ...
... AHD 406是一个微处理器控制的设备，作为报警和指示面板使用，即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑，可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20（正面，带前盖IP44）。 可提供单LED指示灯，或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段，文本字段为普通胶片底片，易于更换 10个测量点输入，其中8个二进制和2个二进制或模拟输入 1个用于报警阻断的输入 3个分组继电器，1个喇叭继电器 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
控制面板 PU-5 是控制您的 AutoTerm 空气加热器的最简单方法。 同时，它为您提供了智能控制加热器的机会。 默认情况下，您可以选择两种工作模式之一： -电源模式; -通风模式（不加热）。 连接外部温度传感器，您可以选择进一步的加热器工作模式： -温度维护（将空间加热到所需温度）; -带通风功能的温度维护（达到所需温度后，空间加热停止，空间 空气循环进行）; -通风模式。
Autoterm LLC
... GRILLO SGR15是一个具有5个独立通道的电子装置，可以控制船只导航灯的正确操作。该设备允许你检查传统类型（灯丝）和Led技术的灯泡的工作状态，其供电电压为12或24伏直流。由于前面有LED灯和电压输出，它可以通过指示每个灯的可能状况来提供即时和简单的验证。紧凑的尺寸可用于DIN导轨安装。 GRILLO SGR20是一个具有5个独立通道的电子设备，控制船只导航灯的正确操作。该设备允许你检查传统类型（灯丝）和Led技术的灯泡的工作状态，供电电压为12或24伏直流。由于前面有LED灯和电压输出，它可以通过指示每个灯的可能状况来提供即时和简单的验证。SGR20存储各个通道的电流值，如果测量值低于设定的容差范围的30%，则突出显示任何异常情况（对于识别所连接灯管的老化非常有用）。 检测到的工作状态是。 绿色=通道工作，电流在初始范围内，灯亮。 蓝色 ...
... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信，监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 主要特点： * 功率 12/24V 根据版本 * 5 功率输出具有热保护 （vhf-GPS-轻型欧克 1）。 最大值为 15A * 电池充电 GMDSS 15A 最大。 * 电压降 < 1% * 配件尺寸 ...
... - 基于快速、精确 DP 算法的自动功能 - 经型式认证的自动驾驶仪可作为集成部件 - 一个控制面板可同时控制自动驾驶仪和 NJoy 系统 - 自动驾驶仪和 NJoy 系统使用相同的传感器 - 结构紧凑 - 远程支持和微调 - 简单直观的图形用户界面 - 面板可安装在实心铝箔或玻璃下 2008 年，我们向 Christensen 船厂交付了第一套操纵杆控制系统，用于 50 米定制游艇 "Remember When"，自此以后，我们帮助 24 米至 ...
Navis Engineering Oy
... 面板安装防水盒 时尚的黑色硬阳极氧化处理 用于功能访问的动态菜单系统 反应灵敏的2轴比例速度指杆 支持多达6台摄像机和16台显示器 Pelco D和Pelco D (Iris Variant)协议 RS485串行数据 宽工作电压 - 6~36VDC 清晰的背光LCD屏幕 简单、直观的菜单系统，用于访问功能 描述 使用时尚的IRIS595面板安装操纵杆控制多达16台板载PTZ和热敏摄像机。 IRIS595具有反应灵敏的2轴比例速度操纵杆和8个功能按钮，可以驱动Iris全系列的PTZ和热像仪，还可以与我们的混合视频录像机系列和矩阵切换器连接，选择16台摄像机到16台显示器。 IRIS595非常容易安装，2根线用于直流电，2根线用于RS485串行数据，可传输Pelco ...
Iris Innovations Limited
... 电池监测系统让您安心探险 电压、电流或剩余时间？PICO 都能为您解答。 PICO 电池监控器可显示电池的电压、充电状态、剩余安培小时数、充放电时间甚至温度等所有数据。 您最多可以监控 6 组电池。 PICO 系统是模块化的，这意味着除了 PICO 监测器外，您还需要扩展模块。 电池监控需要分流器 SC303 或 SC503。 用一台 PICO 监控多电压系统 12V、24V、48V（带高压分流器）--使用 PICO，您只需一台设备即可监控多个电压系统。 一见钟情，天长地久 PICO ...
SIMARINE
... TRAC Link 是用于 TRAC 稳定器、推进器和辅助液压负载的集成 CAN 总线控制。 TRAC Link 控制允许通过简单的网络电缆连接多个触摸屏面板和推进器控制站。 推进器、稳定器和辅助液压装置可通过同一触摸屏进行控制。 TRAC Link 还监测液压压力和稳定器性能。 TRAC 推进器可以精确控制，将船舶操纵到码头，并将其固定在那里。 触摸屏提供双卷风控制。 eTrac 是 TRAC 有源翅片稳定器系统的新型电动执行器。eTrac 在无液压的情况下运行，并使用 ...
... 热风加热 简单且节省空间的安装选项 可与散热器结合使用 Kabola已经开发出一种系统，它不需要用散热器加热，而是通过热空气加热。除了简单和节省空间的安装可能性外，我们的系统的独特之处在于它可以与散热器相结合。因此，对于每个空间，都可以选择最合适的解决方案。 我们的系统以一种独特的方式工作，这使得它的工作非常有效，并占用很少的空间。通过使用空气加热器（S）是没有必要达到从锅炉tot流出的地方与长和大的空气软管。这提供了一个简单和快速的安装，但也保证了很长的寿命。空气加热系统将用水管连接到卡博拉锅炉，因此也可以将该系统与散热器结合起来。此外，该系统由控制面板、加热器（s）和出风口组成。我们的热风加热系统是连续使用的理想选择。使用Kabola延长您的船期 ...
我们在航海领域的长期专业知识，让我们拥有对于专门针对此市场的产品的创造力。优雅，高性能的触摸控制，方便于安装在船的墙壁上。 Eikon tactil 是一个创新的解决方案，可以完全控制船上的各种功能，并获得著名的DAME设计奖，其“简单，高度通用，优雅和定制的风格: 是室内设计的一个巨大的飞跃”。
... 荷兰 Thrustleader 船用推进器船首推进器轮舱控制面板将工业标准的质量和功能集成到一个紧凑的面板中，专为要求苛刻的应用而设计。除了标准的 OEM 输入/输出外，我们还增加了内部设计的推进器控制功能，为客户提供优雅、可扩展、高性价比的尖端解决方案。该系统旨在使推进器的操作简单直观。 -符合人体工程学的比例操纵杆 -所有适用的分类警报均为标准配置。 -翼板通过计算机网络进行通信。 -油位报警器可在系统关闭时打开或关闭（额外安全） -内置轴制动系统。 -提供电源管理接口。 -提供动态定位和自动驾驶接口 -提供液压压力、液压油温度和液压油油位报警器 单操纵杆船首推进器控制面板。隧道推进器控制面板。 ...
Thrustleader Marine Power System
... 当超级游艇停泊时，船长不能总是在船桥上监督情况，这可能导致危险的情况。桥翼控制站提供了额外的能见度和情况概述，在停靠时创造了最大的安全。 使用船翼控制站的投资回报是非常大的。在超级游艇的生命周期中，防止一次事故的发生，一般来说就能弥补船翼控制站的成本。 当超级游艇停泊在码头上、其他游艇之间或引导它通过狭窄的通道时，船长不能总是在驾驶台上监督情况，这可能会导致危险的情况。 Cramm使用3D模型来设计和建造您的翼站，直到最小的细节。这就确保了机翼控制站的设计与游艇和舷墙的完美匹配。我们的机翼控制站被漂亮地隐藏在游艇的舷墙内，当在船上行走时几乎看不到设备。Cramm舰桥翼控制站在交付时可以获得任何所需指定机构的认证。 控制面板 在您的超级游艇上安装船翼控制站，将对超级游艇和船员有很大的好处。桥翼控制站可以安装各种类型的控制面板和选项来控制游艇的船头和船尾推进器，从左舷或右舷。 带有液晶屏的豪华面板提供了所有操作系统和机械参数的概览。其他功能可以用密码或钥匙保护，以提高安全性或防止不必要的使用。所有的控制面板都可以根据你的要求设计到翼站的结构中。 ...
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