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工作载荷: 1,500 kg
断裂载荷: 3,000 kg
重量: 81 g
... V型块是Harken公司为Grand-Prix赛车手设计的环形块系列中的又一突破。Harken工程师通过将轴向轴承和推力轴承合并到一个V形钛滚子的单一轴承组中，简化了机械结构。结果是一个强大的、轻量级的块，在高负荷时提供无与伦比的效率，而在低负荷时自由旋转，在轻度空气中平稳缓行。Harken V型块的标准配置是3D成型的碳纤维侧板、钛轮和俘获式钛滚子轴承。V型块易于拆卸，便于检查和维护。 ...
工作载荷: 1,500 kg
断裂载荷: 3,000 kg
厚度: 24 mm
... KBRC15是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 3,000 kg
断裂载荷: 6,000 kg
厚度: 24 mm
... KBRC30是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 5,000 kg
断裂载荷: 10,000 kg
厚度: 31 mm
... KBRC50是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 190, 240, 80 kg
断裂载荷: 600, 200, 400, 500 kg
重量: 107, 118, 187, 224, 124 g
... 楔形头 槽形卸扣头 复合材料面颊 先进的碳纤维复合材料 脸颊，强度大而不 重量的代价 铝制滑轮 硬质阳极氧化处理的CNC滑轮 最终的抓地力和耐磨性 滑轮启动的棘轮 棘轮触发器嵌入在轮子中心 以获得最佳性能 ...
Holt
工作载荷: 175 kg - 475 kg
断裂载荷: 950 kg
厚度: 30 mm
... Blok-Nub® 摩擦滑轮是一种低摩擦、带盖的无滑轮滑轮，可承受极高的载荷。 它具有内在润滑功能，可用于各种应用场合和所有类型的非强力绳索。 Block-Nub 在性能、耐用性和易用性方面具有独特的综合优势。它是摩擦最小化和强度最大化应用领域的最佳选择。 ...
工作载荷: 1,800, 3,000, 4,000 kg
断裂载荷: 3,600, 6,000, 8,000 kg
... 我们的碳积木以设计和强度为重点。 这些块具有铝制球轴承套，并与 allen 螺钉固定在一起，便于在需要时拆卸。 ...
工作载荷: 400, 800, 1,100 kg
重量: 18, 35, 80 g
... "高负荷产品 "碳纤维外壳 "迪尼玛绳 ...
Blue Shark Marine Ltd.
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