赛艇船帆布

... 您是帆船比赛选手，您想要一款尺寸稳定性出色的帆船？那就请仔细看看 PX 系列的层压材料。在这里，我们的设计师开发了一种工艺，通过将黑色 6° 聚酯-X-PLY®线系统与高强度聚酯经向网布相结合，生产出所需的聚酯 X-PLY®。由此产生的 PX 系列产品有两种可供选择：一种是赛车用无纺布（双面覆膜），另一种是单面覆膜的塔夫绸织物，以获得更长的耐用性。 这两种产品都具有出色的形状保持性，此外还扩大了聚酯层压材料的应用范围。现在，它们既可用作轻型前帆和主帆的缆绳材料，也可用作变幅材料。抗紫外线性能如何？这要归功于一种特殊的粘合剂！ 自始至终的最高质量 Dimension-Polyant ...

... MPEX 多功能尼龙纺鞋面料，专为巡航和俱乐部比赛应用而设计。 采用与 AIRX 相同的技术制造，但更注重耐用性和价值 ...

... 赛车性能 追求性能和耐用性的大奖赛车手和快速巡航车。 出色的爆裂强度和抗撕裂强度，使帆布在强风中也能保持轻盈。 高密度编织和独特的涂层化学成分最大限度地提高了风力推进性能和持久的低孔隙率。 双层防撕裂面料，在处理和接触粗糙边缘时具有高撕裂强度。 是不对称帆结构稳定性的理想选择。 ...

... 我们所有的产品都可以通过选择任何纤维、皮肤和网格而完全定制。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 可用的表皮： - 薄膜上的薄膜（麦拉）。 双层内塔夫绸 双层外塔夫绸 结构性表皮 建议的网格： - 黑色芳纶 可用的纤维。 - 黑芳纶和碳纤维的平衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型赛艇和赛艇-巡洋舰 ...

... * 显示的颜色样本不具有约束力。 根据屏幕和打印机设置，显示器可能会从原始范围偏离到不同的范围。 样品卡可应要求提供。 ...

... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...