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TORFLEX DX 是一种带有集成原点复位装置的紧凑型两级联轴器。TORFLEX DX 是需要更小空间和更大扭矩传输的新型齿轮箱的解决方案。由于采用了预夹紧元件，装配非常简单，可确保正确定位。 无级联轴器允许在整个扭矩范围内具有最佳的扭转刚度特性。声学特性极佳。压力体的开发使其产生的永久变形和磨损最小，从而保持恒定的特性。该产品专为对船上舒适度要求较高的游艇和工作船上的安装而设计和开发。 功能、性能和尺寸 新型 TORFLEX DX 20 是一种两级压缩加载联轴器，适用于扭矩不超过 ...
VULKAN Marine
小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动，通过联轴器直接连接至静液压泵。联轴器将所需的力从发动机传送至泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机泵安装法兰下方的小区域内，以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器，其惯性扭矩低于临界速度，从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN 为此类应用开发了 HYDROFLEX 液压联轴器——又称为 ...
VULKAN Marine
小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动，通过联轴器直接连接至静液压泵。联轴器将所需的力从发动机传送至泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机泵安装法兰下方的小区域内，以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器，其惯性扭矩低于临界速度，从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN 为此类应用开发了 HYDROFLEX 一体式联轴器——又称为 ...
VULKAN Marine
MEGIFLEX-BT 联轴器是一种高度灵活的不对中联轴器，适用于各种应用。可补偿径向、轴向和角度偏差，确保齿轮箱和螺旋桨轴之间的无间隙扭矩传输。其特殊设计可降低噪音和振动。MEGIFLEX BT 还可配备集成推力轴承。用于 V-Drive 驱动装置的变型产品使该系列更加完善。 因此，MEGIFLEX BT 产品组合包括三种不同型号：带止推轴承/不带止推轴承和 V-Drive 不带止推轴承（根据要求带止推轴承）。 利益 传动系统隔音，满足高舒适度要求 径向、轴向和角度偏差补偿，以减少恢复力，从而保证传动系统的可用性 模块化设计和可变安装长度，实现最大的解决方案灵活性 ...
VULKAN Marine
DENFLEX 是一款用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿轮形状依然支持高扭矩传输。DENFLEX 还补偿轴向、径向和角度错位，而不产生高反作用力 DENFLEX 模块化设计原理 尤其适用于有限尺寸和重量条件下的高扭矩。模块化原理实现了不同的联轴器型号，即使最具挑战性的应用领域也能找到适宜的解决方案。 DENFLEX 齿轮形状 齿轮形状是此工业联轴器的核心所在，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间的表面接触最小化。齿轮形状具备以下优势： 确保减少接触和由此产生的部件摩擦。 延长产品生命周期 补偿轴向偏移可能 补偿径向和角度偏移可能 完整密封系统防止污垢进入轮齿和干扰联轴器 极端环境依然适用 在 ...
VULKAN Marine
DISCFLEX 联轴器适用于一系列工业应用，扭矩通过弹性元件的牵引和压缩，交替地从输入轴传递到输出轴。 DISCFLEX 优势 这款 VULKAN 产品具有以下优势： 高速和高扭矩传输 高转速和扭矩传输 小尺寸 免维护 高扭转刚度 低轴向和径向反作用力 弹性联轴器的替代品 在不利于弹性体的环境工况下，这是一款可替代的联轴器。DISCFLEX 工业联轴器适用于 -40°C 至 150°C 的工作温度，符合 API 610 要求。 DISCFLEX ...
VULKAN Marine
DISCFLEX 联轴器适用于一系列工业应用，扭矩通过弹性元件的牵引和压缩，交替地从输入轴传递到输出轴。 DISCFLEX 优势 这款 VULKAN 产品具有以下优势： 高转速和扭矩传输 小尺寸 低重量 免维护 高扭转刚度 低轴向和径向反作用力 弹性联轴器的替代品 在不利于弹性体的环境工况下，这是一款可替代的联轴器。DISCFLEX 工业联轴器适用于 -40°C 至 150°C 的工作温度，符合 API 610 要求。
VULKAN Marine
DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的拉伸和压缩在输入轴和输出轴之间交替传递扭矩的多种工业应用。 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体有不利影响时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -40 至 150 °C 的工作温度，并符合 API 610 的要求。 DISCFLEX DNZ-H 的特点 DISCFLEX DNZ-H 接头符合 API 610、611 和 671 标准。 联轴器的柔性元件由不锈钢膜片组构成，膜片组采用最新的 ...
VULKAN Marine
小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动，通过联轴器直接连接至静液压泵。液压泵联轴器将所需的力从发动机传送至泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机旋转总成下方的小区域内，以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器，其惯性扭矩低于临界速度，从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN 为此类应用开发了 HYDROFLEX 联轴器——又称为 ...
VULKAN Marine
... 小型挖掘机、叉车、小型翻斗车、沥青机械、混凝土泵、农业机械等机器使用的静液压驱动装置来自内燃机，通过联轴器与静液压泵直接连接。联轴器将所需的力从发动机传递到泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装并插入发动机泵安装法兰下的最小区域，以便将液压泵直接安装到发动机法兰上。静液压应用通常要求使用刚性联轴器，以便在临界速度以下操作具有低惯性矩的液压泵和类似机器，从而消除机器工作速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN 针对这种应用开发了 HYDROFLEX 齿轮联轴器程序 ...
VULKAN Marine
... A 型弹性联轴器将船用发动机的扭矩传递到变速箱，吸收并抑制产生的扭转振动，尤其是在低转速运行时。这种吸收和阻尼能力有助于提高稳定性和耐用性，保护发动机和变速箱免受可能影响其完整性的潜在损坏。 ...
... 减少扭转振动并调整机械动力传输系统，使其具有超出工作范围的临界速度。 ” 解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 ” 扭转柔性或刚性取决于应用。 ” 重量轻，惯性矩低。 ” 小整体长度辅助设备设计。 ” 无需移动驱动器/驱动设备即可拆卸。 ” 法兰版本适合 SAE 标准和非标准配置。 ” LM 系列设计可以保护在失速条件下的驾驶员/驱动设备。 这一系列扭转联轴器可解决柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。 扭转耦合器可减少扭转振动，并调整系统，使其具有超出工作范围的临界速度。 ...
jbj Techniques Limited
... 大量库存，快速交货，内部机械车间可完全适合您的应用机械。 电话号码:+44 (0) 1737 767493 或电子邮件:info@jbj.co.uk. 驱动环的灵活性允许传输耦合对平行、角和轴向位移进行补偿。 最大轴直径为 145 毫米，最大扭矩可达 15,000 牛米，最大转速为 19,000 rpm。 • 扭转弹性 • 减震 • 盲组装 • 安全防止分解 • 无维护 • 轮毂材料：铝（铝），铸铁（GG/GG），烧结钢（Si），钢（St）。 您需要这些蜘蛛/颚式机械动力传动联轴器的重要信息：以下您将找到〜 ” ...
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... Hercuflex® 扭转刚性动力传动联轴器可在两个钢质齿轮枢纽和钢质驱动套筒内部伸出之间传递扭矩。 应要求提供 ATEX 认证。 新一代齿轮联轴器。 通过结合有限元分析技术的最新进展，Lovejoy 彻底改变了齿轮联轴器。 增加的标称扭矩、更大的最大孔径和更长的使用寿命只是 HercuFlex 联轴器的众多优势之一。 尽管这些改进具有先进性质，但 HercuFlex 齿轮联轴器仍然采用标准 AGMA 法兰接口，以确保现场可互换性。 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 ...
jbj Techniques Limited
... 符合 ATEX 标准的 “JXL” 扭转弹性轴联轴器，采用销和衬套设计，由两个完全加工的钢法兰组成，通过一系列驱动引脚和 “Hytrel” 柔性元件耦合。 这些元件具有吸收冲击载荷和抑制振动的能力。 ” 联轴器不会产生静电，也不会持续燃烧。 ” 最大轴直径可达 400 毫米。 “ 30 万纳米的扭矩和 ” 速度可达 11,000 英镑。 “ JXL” 系列弹性联轴器能够接受角度、径向和轴向不对 中，它们具有扭转弹性、非润滑性，并且能够在 —50°C ...
jbj Techniques Limited
... 可以按照规定 94/9/CE (ATEX 95) 的要求生产的一组 ll 设备, 类别 2G 或 2D (区域 1) 和温度等级 T4. 具有灵活的机身，可补偿错位并保护传动系统中的其他部件。 这些扭转柔性联轴器可以根据 第 94/9/CE (ATEX 95) 条例的要求生产，即 2G 或 2D (区域 1) 和温度等级 T4。 轮胎联轴器的基本元素是采用合成网格增强的氯丁橡胶轮胎。 它可以根据工作条件进行调整，吸收轴向、径向、角度和扭转失调，并通过传输到机器与其耦合的机器来防止振动。 ...
jbj Techniques Limited
... 扭矩限制联轴器范围的属性： ” 扭矩限制高达 23,000 Nm。 ” 耦合可防止高冲击负载。 ” 标准黄铜灌木，延长耐用性。 ” 即使在组装条件下也可以调整扭矩。 ” 可根据要求提供耐酸版本。 ” 根据客户应用进行精加工的单元。 这些扭矩限制器专为带有链条、齿轮或皮带驱动的机器设计，以防止敏感电机、齿轮箱和机器部件过载。 如果超载导致传输扭矩水平超过两个摩擦盘之间的摩擦扭矩（由预拉盘弹簧产生），则联轴器会滑落并强行断开驾驶侧和驱动侧之间的连接。 ...
jbj Techniques Limited
... se 可以消除系统组件的流体或气体泄漏。 * 协 助遵守各种旨在保护环境的法规。 （例如，参见欧洲国际植物保护公约指令 96/61/C）。 磁性接头也免维护，因此降低了成本。 密封隔离 2 个区域，同时继续将机械力量从一个区域传输到另一个区域。 这些联轴器具有密封分离两个区域的能力，同时继续将机械功率从一个区域传递到另一个区域，因此非常适合防止交叉污染至关重要的应用。 ● 例如：液压行业、配料系统、压缩机、消毒器、工业烤箱、生物技术、海底设备、制药工业、化工业、食品工业、发电机、搅拌机。 ...
jbj Techniques Limited
... jbj 技术为满足当今全球动力传动市场的应用需求而设计的型号提供各种卓越的扭转刚性盘耦合产品。 采 用先进的设计技术、有限元分析的实施以及对材料的广泛测试，开发了一种创新的圆盘包型材设计，这是市场上发现的传统圆盘包设计的革命性。 这款圆盘包可容纳 1/2° 至 11/2° 的角度偏差。 ATEX 合规性（根据要求）是使用这些出色的动力传输联轴器的另一个优势。 这些圆盘包采用高级不锈钢 (AISI-301) 制造，可确保高强度、高耐疲劳性和耐受大多数环境条件。 ...
jbj Techniques Limited
... DRIVESAVER®在变速器和螺旋桨轴之间提供了一个灵活的非金属屏障。这种屏障减少了传动系统的振动，从而降低了噪音，提高了运行效率。 吸收冲击 DRIVESAVER®能有效地吸收来自螺旋桨轴的推力和扭矩，以及因换挡和高速刨动而产生的过度冲击。它还有助于控制发动机扭转运动造成的损坏和错位。 防止电解 DRIVESAVER®提供了一个不透水的屏障，阻止来自水中的电流，以保护您的发动机和变速箱免受破坏性电解腐蚀。 像 "断路器 "一样发挥作用 DRIVESAVER®可以吸收通常由隐藏的木头、线或岩石造成的极端冲击和扭矩。DRIVESAVER®被设计成可以断裂，让你的变速器和发动机完好无损。这是正确的。DRIVESAVER®被破坏，而不是你昂贵的变速器和发动机。这就是你不能没有的全面保护! ...
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