锚泊缓冲器

... 设计用于吸收来自阵风和海浪的冲击负荷 在所有暴露于摩擦的区域采用防摩擦保护措施 使用重型316L不锈钢卸扣和顶针 Mantus链钩/抓取器的尺寸适合你的链条 用于将绳索连接到系泊线上的扣环 (如果将绳索系在停泊点上，则无需将脏的停泊线带到船上，只需用卡环将其夹住即可。在这种设置中，卡环被连接到卸扣上，而不是钩子上) 虽然使用所提供的卡环是一种短期内抓住系泊球的方便方法，但不应将船停泊在卡环上，应建立更安全的连接，将系泊辔头与系泊线/球连接起来。 因此，更简单地说，锚索桥确保你的锚有最大的机会留在原地，你的船保持完整。 ...

... 天然橡胶减震器 由2个316不锈钢插件组成，包括1个旋转装置和一个迪尼玛安全芯。 吸收的能量：12000焦耳 尺寸。50厘米至3米 重量：2.5公斤/米（不包括插片） 质量 我们的橡胶先前已在其最大工作值下进行了测试，在这些测试中，能量曲线被记录并分配给相应的橡胶。 安全性 迪尼玛核心确保最大拉伸度为橡胶初始长度的4倍。在发生暴风雨或强大的牵引力的情况下，所做的努力将由©Dyneema核心来承担。 一个可适应现有设备的系统 环境保护：在海床上没有摩擦 制造、安装和运输的生态影响低 减少摆动半径 减少维护、安装和拆除成本 吸收的能量多30至100倍 严格的质量控制 减少震荡 TEMANO系泊线是自洁的，而且操作起来很轻。这特别意味着维护工作可以由潜水员进行，从而减少 维修费用。建议每5年更换一次。 ...

断裂载荷: 1,200 kg
长度: 100 cm
宽度: 60 mm

... 天然橡胶减震器 由316不锈钢旋转插件和一个聚酯保护层组成。 吸收的能量：7500焦耳 尺寸：50厘米至100厘米 重量：1,25公斤至2,5公斤 ...

... Master Mooring Junior "Douglas Marine" 减震器 DOUGLAS MARINE的弹簧会在你的船停靠时减弱冲击力。 这种停泊减震器将保护你的船和你的绳索。 这种弹簧有不同的直径和长度可供选择。 -不需要链节 -消音器 -不锈钢HR 17/4PH -可与系泊带完美匹配。 适用于17-20吨的船只 工作负荷 7000公斤 弹性750公斤 断裂负荷20000公斤 尺寸8.5 x 42厘米 重量2.4公斤 ...

... 停泊装置模型Master Mooring 20 "Douglas Marine 用于20至45吨船只的系泊减震器。整个系列的高阻力减震器用于40米以下的船只，是多年研究、测试和经验的结果。 由于采用了不同硬度的弹性体，道格拉斯船用设备保证了减震器的渐进式作用。我们已经能够获得最小的尺寸和重量，与市场上同等的航海减震器相比，减少了1/4，这是因为使用了诸如HR不锈钢和特殊的弹性体，其性能范围从-40度到+120度，在冲程结束时（最大压缩时）的阻力超过400.000次。 -在冲程结束时，你不需要链条或安全装置。 -在完全没有噪音的情况下工作，没有摩擦部件。 适用于20至25吨的船只 断裂载荷27000公斤 冲程90毫米 弹性容量1400公斤 ...

... 卡丹系统，由于在不锈钢球体上的旋转，带有一个铰接头，使弹簧在任何牵引角度下都能发挥其最佳作用。 船只运动时施加的牵引力，并防止其因扭转而断裂。 它已经配备了合适的脚镣，以实现完美的安装。 船长：11米 直径8毫米的弹簧线 阿莫尔兹。力量120公斤 断裂负荷2500公斤 尺寸（A x H）/重量 7,5 x 38 cm kg 我们还为您推荐型号：806-014DC / 806-016DC ...

... 我们的减震器系统用于悬浮码头的 M2 / M3 锚固，为浮码头提供了适当的弹性，大大增强了悬链曲线所构建的锚固系统的耐力和阻力。 它们通过释放移动码头动能，从而保护整个结构，避免剧烈的猛烈的猛烈。 M@@ 2 / M3 系泊减震器可用于大型游艇。 该系统由两个或三个奈雷德系泊弹簧鳕鱼组装。126 由 AISI 316 不锈钢板，螺母和螺纹棒在 AISI 316 不锈钢拧紧。 ...

... 由不锈钢制成的减震器（或接触弹簧）具有重要功能。减震器可减少因吸力或冲浪造成的强烈而无法控制的摇摆，从而避免使用夹具和绳索。每艘船都必须配备！ ...