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... 适用于30米以下的低速巡航和半排水量的游艇 由于MagnusMaster的技术创新和更好的效果，你无法将其与其他传统稳定系统进行比较。这款最新一代的转子稳定器在30米以下的游艇上，在3至12节的低速下提供翻滚减震。当速度超过12节时，Magnus效应不再增加，因此DMS MagnusMaster会自动缩回。 当缩回时，转子基本上保持在船舶的湍流边界层内，意味着阻力可以忽略不计。 这是一项基于公认的自然法则的高质量技术工作：马格努斯效应，在液体和空气中都有效，是由Heinrich ...
... RotorSwing游艇稳定器是由荷兰RotorSwing公司开发的。该系统的工作原理是基于马格努斯效应，适用于长度不超过35米的游艇。 许多游艇船主都在寻找一种既能在抛锚时有效，又能在相对较高的巡航速度下使用的稳定器系统，而RotorSwing ZeroSpeed稳定器则适用于 "抛锚 "应用，可用于25节以下的巡航速度。RotorSwing ZeroSpeed稳定器适用于 "抛锚 "应用，可用于最高25节的巡航速度。 由于转子臂可以在游艇下方自由移动，RotorSwing稳定器可以被视为完全可伸缩。降低了损坏稳定器的风险。 该系统是全电动的，所以不需要液压元件。小型游艇可以配备一个单转子，大型游艇可能需要双对共4个转子。大型游艇可能需要双对共4个转子。 RotorSwing稳定器不需要像传统的鳍系统那样放置在游艇的中段。这使得寻找安装RotorSwing稳定器的合适位置变得更加容易。 对于那些只在巡航时需要稳定装置的人，我们还生产了一种性价比很高的UnderWay专用版本。 ...
... 如果您正在寻找一个具有成本效益的解决方案，并有很大的改装可能性，那么不要再找了。 RotorSwing水下稳定器只适用于广泛的巡航速度。有效航速从3节到25节。 由于转子臂可以在游艇下方自由移动，RotorSwing水下稳定器可视为完全可伸缩。降低了损坏稳定器的风险。 该系统是全电动的，所以不需要液压元件。小型游艇可以配备一个单转子，大型游艇可能需要双对共4个转子。大型游艇可能需要双对共4个转子。 RotorSwing稳定器不需要像传统的鳍系统那样放置在游艇的中段。这使得寻找安装RotorSwing稳定器的合适位置变得更加容易。 ...
... 继我们成功的Magnus效应稳定器之后，Fin现在提供了从低速到高速航行的最佳滚动阻尼。独特的机械设计在安静方面表现出色，结合高度先进的电子系统，确保船长获得最先进的滚动阻尼。 一个基于多年滚动阻尼经验的新设计。 这种RotorSwing鳍式水下稳定器是一种功能性的侧倾阻尼系统，在对抗几乎所有类型的运动和海洋时都非常安静，而且还具有适应性。 安全第一；我们的滚动阻尼系统在向后或中立时自动缩回。 主要优点 100%电动 有水下和零速版本 高速时的高性能 零速时的性能 低阻力 无声操作 低维护 增加舒适性、安全性和放松性 可拆卸鳍片的可能性 低功率消耗 独特的自制高效齿轮箱 ...
... 稳定器船体单元是 Quantum 转子稳定器 系统中的能量传递装置。 船体单元安装在舱底的转弯处，主轴 穿透船体的船体，连接到转子。 船体单元使用 定制的液压缸连接到机架和小齿轮来旋转主轴，主轴 将转子摆动成大弧形。 此外，转子 通过电动马达旋转其自己的轴。 由于 马格努斯效应，转子组合的摆动和旋转导致流体动力力，并在容器 处于零速度™ 时起到稳定作用。 ...
Quantum Marine Engineering
... ML400 系列船体装置的设计目的是在马格努斯效应的基础上提供最大的升力能量转移。该装置结构紧凑、坚固耐用，可满足最苛刻的...和商业应用需求。 为了最大限度地减少翻滚，ML400 安装在舱底转角处，转子方向与航行中的船体垂直。在运行过程中，可根据需要改变转子的旋转方向和速度，以获得最佳性能。为了最大限度地减少附属装置的阻力，在不使用稳定器时，转子会整齐地收起，与船体平行。转子定向和旋转功能由 Quantum 的液压和电气控制系统精确管理。 ML400 系列船体装置采用最新技术和优质材料设计而成，在需要以闲逛速度大幅减少侧倾的情况下，它是性能最佳的系统。 ...
Quantum Marine Engineering
... ML300 系列船体装置的设计目的是在马格努斯效应的基础上提供最大的升力能量转移。该装置设计紧凑、坚固耐用，可满足最苛刻的...和商业应用需求。 为了最大限度地减少滚动，ML300 安装在舱底转角处，转子方向与航行中的船体垂直。在运行过程中，可根据需要改变转子的旋转方向和速度，以获得最佳性能。为了尽量减少附属装置的阻力，在不使用稳定器时，转子会整齐地与船体平行收起。转子定向和旋转功能由 Quantum 的液压和电气控制系统精确管理。 ML300 系列船体装置采用最新技术和优质材料设计而成，在需要以闲逛速度大幅减少侧倾的情况下，它是性能最佳的系统。 ...
Quantum Marine Engineering
... ML200 系列船体装置的设计目的是在马格努斯效应的基础上提供最大的升力能量转移。该装置结构紧凑、坚固耐用，可满足最苛刻的...和商业应用需求。 为了最大限度地减少翻滚，ML200 安装在舱底转角处，转子方向与航行中的船体垂直。在运行过程中，可根据需要改变转子的旋转方向和速度，以获得最佳性能。为了尽量减少附属装置的阻力，在不使用稳定器时，转子会整齐地与船体平行收起。转子定向和旋转功能由 Quantum 的液压和电气控制系统精确管理。 ML200 系列船体装置采用最新技术和优质材料设计而成，在需要以闲逛速度大幅减少侧倾的情况下，它是性能最佳的系统。 ...
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