液力机械联轴器

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液力机械联轴器
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KFBD

KFBD系列液力偶合器应用在内燃机驱动的各种工业设备上,功率高达500kW.通过液体功率,可改善整体性能,保护驱动和被驱动机械。 通过KFBD偶合器驱动你可以获得如下利益: 1 – 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 2 – 提供缓冲驱动 没有机械连接,功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递,而无冲击和扭振,冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 3 ...

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液力机械联轴器
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SKF

通过TRANSFLUID液力偶合器驱动,您可获得如下基本利益。 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 提供缓冲驱动 没有机械连接,功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递,而无冲击和扭振,冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 防止冲击载荷传递 液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。 可靠的减振作用 发动机的扭振通过液力偶合器极大地衰减,从而使整个传动链寿命延长。 全力矩传递 TRANSFLUID循环圆流道的专利设计使输出力矩和输入力矩相等。即使被驱动机械闷车,发动机也可在再打的力矩-速度点运转。 径向承载能力 SKF和SKFE允许在输出轴上安装皮带轮。

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挠性机械联轴器
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MPD + KPTO

应市场需求而开发的多泵驱动和软启动组和 MPD + KPTO 能够驱动多达8个泵,并且拥有调速型偶合器减缓扭振冲击、力矩限制和平稳启动的功能。

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液力机械联轴器
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K SERIES

TRANSFLUID液力偶合器(K系列)为固定充液型,由三个主要部件组成: 主动叶轮(泵轮),安装于输入轴。 被动叶轮(涡轮),安装于输出轴。 外壳,与输出叶轮法兰连接,带有压紧油封。 前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。 工作原理 TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。(如由电动机或柴油机)输入驱动泵轮时,动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。 涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触,也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差(转差率)的影响。 转差率对液力偶合器的工作来说是必需的,即,没有转差率就没有力矩的传递!从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下: 转差率=((输入速度-输出速度)/输入速度)×100% 一般条件下(标准负荷),转差率在1.5%(大功率)~6%(小功率)之间变化。 TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律: 传递力矩和输入速度的2次方成正比; 传递功率和输入速度的3次方成正比; 传递功率和循环圆直径的5次方成正比。

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KPTO

KPTO是一个装在箱体里的可变充液型液力偶合器,通过SAE法兰与柴油机相连。KPTO设计用来满足市场对单体设备的需求,这种单体设备结合了传统取力器的技术特点和液力偶合器的性能。KPTO集成了一个充液油泵,由柴油机驱动。 一个远程控制电磁阀,当电磁阀通电时,液力偶合器循环圆被充液,当电磁阀失电时,通过液力偶合器外圆的节流孔快速泄油。 轴承的强制润滑持续得以保证。 KPTO的功率范围高达1000kW。柴油机的飞轮通过高弹性联轴器和KPTO的输入端相连。输出轴可以通过联轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。 标准附件:充液油泵,带压力表和温度表的过滤器,开关电磁阀,油温和压力开关,油位指示计。 备选:水/油热交换器,快速泄液阀,输出皮带轮,弹性联轴器,与万向节轴相配的输出法兰及万向节轴。 特点 KPTO泄液型液力偶合器可使柴油机与负载脱开,有以下优点: 使柴油机无载加热 平稳启动,避免皮带打滑 冲击和过载保护 吸收振动 可承受大径向载荷 可通过电磁阀远程控制 点动驱动 主要附件如滤油器、充液油泵和控制阀外部安装,维护方便 无摩擦副磨损,寿命长

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KPTB

KPTB是一种调速型液力偶合器,用于启动控制和调速驱动。 KPTB有一个外置的供油泵和一个远程控制电磁换向阀。当电磁阀得电时,供油泵向液力偶合器主循环圆充液;当电磁阀失电时,主循环圆中的油液通过液力偶合器外缘上的泄油塞快速泄油。轴承通过液压油强制润滑。 流量通过流量阀或者变频器(和供油泵集成在一起)控制,使KPTB实现输出速度变化。 KPTB作为启动控制装置时,功率可大1700kW;作为调速驱动装置时,功率可大500kW。 输入和输出轴可以通过弹性或柔性联轴器与电动机和被驱动机械连接。 标准附件:供油泵,带压力表和温度表的油过滤器,电磁换向阀,油液温度和压力继电器,油位指示器,接线箱。 可选件:水或风冷却器,快速释放阀,输出皮带轮,柔性和弹性联轴器,万向轴和就地控制柜。 可按要求提供低温和防爆版本。 特点 调速型液力偶合器可使电机和负载脱开,有一下优点: 电动机空载启动 负载可在低于电动机额定电流下平稳启动 冲击和过载保护 吸收和消除扭振 高径向承载能力(KPTE) 避免皮带打滑 通过电磁阀远程控制 点动驱动 主要附件如油液过滤器、供油泵、电磁换向阀等都外部安装,维护简单易行 无摩擦副,无磨损,使用寿命长 精确的调速能力

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Voith Turbo
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