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... 凭借 Tyra TEC®，我们成功的巡航层压板 DCX 现在变得更薄、更轻、更坚固！与 DCX 相比，白色的 Tyra DC 可减重达 20%，同时不影响耐用性并显著提高性能。 这得益于我们创新的 Tyra Technology® 技术，该技术首先将纱线分割成单根长丝并固定成带状，然后将其加工成内部矩阵结构，形成特别耐用的层压板。其结果是：材料明显更轻、更薄，可满足雄心勃勃的巡航水手的要求。 在 Tyra DC 中，由 Ultra-PE 制成的 Tyra UD® 带完全取代了我们经典 DCX ...
Dimension-Polyant
... 黑色是高性能的颜色：我们优质的 Hydra Net® 弧形帆布现在也有优雅的黑色可供选择 - 作为我们玛瑙系列的一部分。因此，它适合所有对帆有最高要求并希望将功能与现代外观相结合的水手。 所有结构和性能参数均保持不变。毫不妥协！ 从高性能的巡航帆到要求苛刻的长距离比赛帆，Hydra Net® radial 都能以稳定的性能给人留下深刻印象。久经考验的 UVi 涂层可提供额外的保护，防止紫外线辐射和霉菌生长，显著延长织物的使用寿命。 自始至终的最高品质 Dimension-Polyant 只使用高性能高韧性纤维、定制开发的化学品以及合格供应商提供的优质薄膜。 不断创新 Dimension-Polyant ...
Dimension-Polyant
... 我们都在努力使我们的比赛风帆达到最佳性能和使用寿命，但为什么不在冲过终点线时也显得格外时尚呢？芳纶运动型 dT 缟玛瑙是俱乐部比赛和任何在恶劣条件下对风帆磨损有更高要求的风帆的完美解决方案，例如近海比赛的大风浪头帆。 其性能由经过特别挑选的承重芳纶纤维实现，这些纤维采用专有的 X-PLY® 技术加工而成。极具视觉吸引力的黑色塔夫绸织物可提供额外的保护。您的风帆一定会一次又一次地吸引人们的目光。 自始至终的最高品质 Dimension-Polyant 只使用高性能高韧性纤维、定制开发的化学品以及合格供应商提供的优质薄膜。 不断创新 Dimension-Polyant ...
Dimension-Polyant
... 黑色帆船衣橱的完美补充 对于品味高雅的人来说，没有什么比经典黑色更能彰显风格了。从意大利跑车到黑色小礼服，黑色都能凸显出与众不同之处。帆船也是如此。如今，最引人注目的风帆就是黑色的主帆和头帆。现在，Dimension-Polyant 著名的 Code Zero 也有了黑色款式。 我们特意采购的黑色芳纶和 Technora® 材料与行业领先的彩色涂层技术相结合，确保了与 Dimension-Polyant 相同水平的性能、使用寿命和更好的紫外线稳定性。现在，CZ 缟玛瑙拥有丰富而独特的外观，是您下一款 ...
Dimension-Polyant
... 如果您是一位雄心勃勃的航海家，正在寻找一种特别低弹的材料，以应对漫长的巡航旅程，那么您一定要仔细看看我们的 DCX 缟玛瑙。我们闻名遐迩的缟玛瑙层压板现在有了优雅的黑色外观。开发这种材料的目的很明确，就是为了生产出一种极其耐用且性能良好的材料。当然，在 Dimension-Polyant，我们知道除了伸展性和耐用性之外，为您提供一种能够应对巡航所有方面的材料也是非常重要的，例如轻松收帆和卷帆。 在两层薄膜之间嵌入 X-PLY® 加固的聚酯薄膜（或称网格），两面由特殊的塔夫绸编织物平滑处理。这种组合不仅具有出色的抗拉伸性能，而且还能抵御机械影响。夹层层压外侧的塔夫绸面料具有良好的抗机械影响、抗摩擦和抗撕裂性能，此外还经过我们久经考验的 ...
Dimension-Polyant
... Dimension-Polyant 是碳基复合材料领域的领导者，其 GPL 系列产品具有出色的耐用性、形状保持性和航海性能，包括薄膜/薄膜竞赛版（现在将采用不透明的黑色外观）、成熟的 Lite Skin 系列（具有无与伦比的形状保持性）以及全新的哑光黑色外观。 最新的创新是推出黑色双塔夫绸版本，使该系列更加完善，适用于大型游艇和多体船平台，兼具巡航耐用性和比赛性能。Dimension-Polyant 的 GPL 产品将 Technora® Black 和碳纤维的最佳性能与最先进的层压技术相结合，可满足游艇的各种需求。 自始至终的最高品质 Dimension-Polyant ...
Dimension-Polyant
... Dimension-Polyant 是碳基复合材料领域的领导者，其 GPL 系列产品具有出色的耐用性、形状保持性和航海性能，包括薄膜/薄膜竞赛版（现在将采用不透明的黑色外观）、经过验证的 Lite Skin® 系列（具有无与伦比的形状保持性）以及全新的哑光黑色外观。 最新的创新是推出黑色双塔夫绸版本，使该系列更加完善，适用于大型游艇和多体船平台，兼具巡航耐用性和比赛性能。Dimension-Polyant 的 GPL 产品将 Technora® Black 和碳纤维的最佳性能与最先进的层压技术相结合，可满足游艇的各种需求。 自始至终的最高品质 Dimension-Polyant ...
Dimension-Polyant
... 我们的新款 Pro Radial 缟玛瑙外观丰富独特，令人眼前一亮，同时代表着纯粹的优雅和性能。专有涂层不仅赋予这款 Dimension- Polyant 经典帆船独一无二的外观，还使其特别耐磨。像豹子一样光滑的船帆，在大洋上毫不费力地飞驰，想象一下就知道了。 您现在就可以订购 Pro Radial onyx！ 新款 Pro Radial onyx 以我们闻名遐迩、同类最佳的 Pro Radial 标准款式为基础，为所有蓝水巡航帆船带来了另一种极佳的选择，为寻求与众不同的船只制造商和包租船队带来了与众不同的外观。 自始至终的最高品质 Dimension-Polyant ...
Dimension-Polyant
... Carbon Sport 系列是在经过比赛验证的 Grand Prix GPL GraphX® 系列基础上精心重新配置的结果。Carbon Sport 采用坚固耐用的黑色聚酯纤维作为经纱/纬纱的基布，是一款经济实惠、性能卓越的产品，具有极佳的挠曲性和耐冲击性。 通过使用与 GPL 系列相同的碳纤维经纱和 Technora® Black X-PLY®，Carbon Sport 不仅具有卓越的保形性能，而且价值惊人。除 CS Lite Skin® 外，我们还提供 CS Black，使用黑色粘合剂使 ...
Dimension-Polyant
... 作为达克龙家族中非常受欢迎的一员，AP Low Aspect 结合了世界上多个领域的最佳特性，是一种均衡、完美的多用途帆布。它能满足两个基本要求，使风帆在较大的风力范围内保持形状，并实现长期耐用性。AP Low Aspect 一方面提供了强度和较低的主向伸长率，同时还具有出色的抗偏向拉伸性能。 此外，它还能抵御长期负荷，这是经过精心设计的织物结构与相应饰面相互作用的结果。AP Low Aspect 有 HMTO、MTO、HTP® plus、FTO 等各种整理剂，布重从 4.7 微微盎司到 11.2 ...
Dimension-Polyant
... 设计者可以调整轴角度，使其与桨叶负荷精确一致，从而获得完全的灵活性。此外，MegaPanel 还拥有令人印象深刻的面板宽度，为风帆结构提供了最大的灵活性。结合高质量的聚酯直臂，Bfast MegaPanel 可为巡航者和俱乐部赛手提供无与伦比的强度和耐用性，同时还能保持极轻的重量。 为了最大限度地减少手工劳动，同时保留 Bfast 层压板工艺的所有优点和特性，我们开发了一种由聚酯直纱制成的多轴层压板，可定制轴角，以适应桨叶负荷，与标准的横切或径切层压板相比，该产品强度高、重量轻、阶跃性好。 建议网格：- ...
B Sails di MArco Semeraro
... 我们的所有产品都是完全定制的，可以选择任何纤维、表皮和网格。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 可用表皮： - 膜上薄膜（麦拉薄膜） 双内塔夫绸 双层外塔夫绸 可用纤维 - 高模量聚酯 我们的建议 - 逆风/顺风帆 小型赛艇和赛艇-巡洋舰（薄膜蒙皮） 中小型巡航帆（塔夫绸帆皮） ...
B Sails di MArco Semeraro
... 我们所有的产品都可以通过选择任何纤维、皮肤和网格而完全定制。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 可用的表皮： - 薄膜上的薄膜（麦拉）。 双层内塔夫绸 双层外塔夫绸 结构性表皮 建议的网格： - 黑色芳纶 可用的纤维。 - 黑芳纶和碳纤维的平衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型赛艇和赛艇-巡洋舰 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用表皮： - 膜上薄膜（麦拉薄膜） 双内塔夫绸 双层外部塔夫绸 结构蒙皮 建议网格： - 黑色或黄色芳纶网格 可用纤维 - 黑色/黄色芳纶和碳纤维的均衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型帆船和巡航帆船 配备碳纤维桅杆的中大型快速巡洋舰。 我们的所有产品均可完全定制，您可以选择任何纤维、表皮和网格。所示数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用表皮： - 双内塔夫绸 双层外部塔夫绸 结构帆皮 我们的建议 - 逆风帆 60 英尺以上的大型近海巡洋舰 我们的所有产品均可完全根据客户要求定制，可选择任何纤维、蒙皮和网格。所示数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用表皮： - 双内塔夫绸 双层外部塔夫绸 结构帆皮 我们的建议 - 逆风帆 60 英尺以上的大型近海巡洋舰 我们的所有产品均可完全根据客户要求定制，客户可选择任何纤维、蒙皮和网格。所示数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用表皮： - 结构表皮 双层内部/外部塔夫绸 建议网格： - 芳纶（黑色/黄色） 大型近海巡洋舰 我们的所有产品均可完全定制，可选择任何纤维、表皮和网格。所示数据是根据我们的经验和纤维的技术特性提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用表皮： - 膜上薄膜（胶片） 内部/外部塔夫绸 结构蒙皮 建议网格：- 黄色/黑色芳纶 可用纤维 - 黄色/黑色芳纶 我们的建议 - 逆风 我们的所有产品均可完全定制，可选择任何纤维、表皮和网格。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特性提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 可用蒙皮： - 内部结构蒙皮 外部结构蒙皮 建议网格： - 黑色芳纶 可用纤维： - 所有类型 我们的建议：碳纤维和迪尼玛纤维或黑色芳纶纤维的均衡组合 中型/大型赛车和赛车巡洋舰 我们的所有产品均可完全定制，可选择任何纤维、表皮和网格。所示数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 镶板船帆可以以仅切割或完整船帆的形式出售。你可以把你自己的设计发给我们，说明你的布料选择。请使用我们的新报价表来满足您的需求，或与我们联系以获得我们的价格表和船帆样品册。 ...
B Sails di MArco Semeraro
... 在光束/宽阔的航线上表现出色 您的高性能巡洋舰或赛艇是否配备了不重叠的三角帆，也许还有一个船首斜桅？那么一个滚动的 "零号 "或不对称的伸长型大三角帆可以大大改善您的游艇在较轻的天气条件下的性能。尼龙三角帆的面料对于这些船帆来说不够稳定。这就是为什么我们推荐我们的ZL零度码层压板，专门为这种类型的帆设计。使用Contender ZL Code Zero层压材料，你的制帆师可以为你制作一张非常稳定但仍然轻盈、柔韧、易于操作的帆。 如果你确实喜欢编织的织物，我们建议你向你的制帆师询问Contender ...
Contender BV
... ZigZag增强型芳纶赛艇径向层压板，适用于赛艇运动员。 Contender Racing层压板在从俱乐部到国际水平的竞赛水手中是最受欢迎的。我们的ZZ黑色芳纶层压板采用ZigZag纱线技术制成，使您能够拥有与您的小艇或赛艇的现代索具相匹配的径向板制成的船帆。其结果是快速和耐用的船帆，由于其广泛的修剪范围和巨大的耐用性，在赛场上一次又一次地证明了自己。由于与世界各地的帆船制造商和游艇制造商合作的不断创新，我们已经成功地开发了一系列技术先进的复合帆布，以满足现代船帆设计的最高要求。我们的ZigZag纤维布局确保有效地支持和分配您船帆中径向面板上的负载。这种纤维布局的效果是减少对Mylar薄膜的负荷，帮助风帆更长久地保持其形状。 黑色芳纶纤维具有良好的性能，同时具有良好的柔韧性和更好的抗紫外线能力。 ...
Contender BV
... 适用于赛车手的ZZ加强型聚酯纤维层压材料 继ZZ黑色芳纶层压材料的成功之后，ZZ聚酯（ZZP）款式采用了相同的成形网和插入技术，创造了一系列基于高韧性聚酯纤维的织物。聚酯具有出色的抗弯曲性，其紫外线耐久性通过在成型的减薄板上的碳黑涂层得到进一步加强。为径向应用而设计的ZZP款式的经纱含量从每英寸6,000丹尼尔增加到19,500丹尼尔，而ZZP 13和19的填充强度也有增加。主线强度由经线两侧22°的1,000丹尼尔黑色聚酯纤维组成的ZigZag补充，以提高布的稳定性和撕裂强度。同时，它们呈现出与大型赛艇上的碳纤维和黑色芳纶织物相一致的技术外观。ZZP的宽度为152厘米，可提供更好的嵌套选择并提高布的利用率。 ...
Contender BV
... 我们的不对称的Maxx概念在技术上进一步发展，形成了用于横切的复杂的层压板系列。 由于最近开发的Endumax薄膜，我们已经成功地设计了第三代Maxx层压板概念。Endumax是帝人芳纶的新产品，是一种超高模量的薄膜，是芳纶模量的1.5倍，具有出色的弯曲和紫外线性能。这种非常薄的薄膜胶带使我们能够在两层经过特殊紫外线处理的聚酯薄膜之间进行交叉层压而不产生卷曲。MAXX Endumax Enduro将满足现代风帆设计的最高标准。 在MAXX的概念中，Endumax薄膜带以不同的角度不对称地铺设，使帆的受力均匀地分布在帆上。与传统的高模量纤维的圆形轮廓不同，Endumax带子非常薄，这使得层压板在带子周围有完美的封装，消除了任何吸水现象。使用MAXX ...
Contender BV
... ZigZag增强型小艇层压板，适用于竞赛型水手 Contender为小艇和高性能小艇提供了一系列的光学透明薄膜，在这种情况下，高的薄膜重量可以带来快速飞行形状所需的稳定性。在3密耳的薄膜重量中，AX 30白和AX 30黑提供了插入的经纱，以提高线的强度，同时采用了偏角ZigZag技术，以增加抗撕裂的稳定性。3密耳的薄膜增加了层压板的偏向稳定性。为了增加稳定性，AX 40 Skiff使用了4密耳的薄膜，以获得更牢固的偏压，同时使用了金色芳纶经纱和黑色聚脂，以增加螺纹线的抗拉伸性。我们的窗口材料是一个4密耳的光学透明薄膜层，以获得高分辨率的可视性，并在30°处使用黑色聚脂加强网格。 ...
Contender BV
... 我们的CDX专业聚酯巡航层压板采用ZigZag纱线技术，使您的船帆由径向板制成，与您游艇的现代索具相匹配。ZigZagre加固层压板中的纱线以一定的角度铺设，使船帆中的力量均匀地分布在径向板上。这使得船帆有很好的保持形状的能力，让你在不同的风力下更有效地航行，而不影响船帆的易操作性。你可以晚点收帆，因为在风速增加的情况下，帆会保持更平坦。你的游艇会航行得更快，你可以在更少的后倾下指向更高的地方。 由于与世界各地的帆船制造商和游艇制造商合作不断创新，我们已经成功开发了一系列技术先进的层压帆布，满足了现代风帆设计的最高要求。 我们的ZigZag纤维布局确保有效地支持和分配帆上的径向板的负荷。这种纤维布局的效果是减少对麦拉膜的负荷，从而帮助风帆更长久地保持其形状。 ...
Contender BV
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
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... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...
POWERPLAST SRL
... 33 克/平方米。 对于 VMG 纺鞋。 颜色：蓝色，白色，红色 宽度：150 厘米。 ...
Soromap
... 36 克/平方米。 轻纺鞋 “所有目的”。 颜色：白色、红色、深蓝色 宽度：150 厘米。 ...
Soromap
... 40 克/平方米。 与 Elite 33 相同的规格，更强的框架和链条。 颜色：白色、红色、深蓝色、黄色 宽度：150 厘米。 ...
Soromap
