夹层船帆布

... 0-90承重网布采用高品质涤纶纤维制成。通过一种几乎完全消除经纱卷曲的制造工艺，进一步提高了经纱效率 防磨损、防紫外线 防霉 更柔软的布料可减少纤维断裂，延长使用寿命，并使帆的使用和操控更加轻松 双塔夫绸风格 ...

... 凭借 Tyra TEC®，我们成功的巡航层压板 DCX 现在变得更薄、更轻、更坚固！与 DCX 相比，白色的 Tyra DC 可减重达 20%，同时不影响耐用性并显著提高性能。 这得益于我们创新的 Tyra Technology® 技术，该技术首先将纱线分割成单根长丝并固定成带状，然后将其加工成内部矩阵结构，形成特别耐用的层压板。其结果是：材料明显更轻、更薄，可满足雄心勃勃的巡航水手的要求。 在 Tyra DC 中，由 Ultra-PE 制成的 Tyra UD® 带完全取代了我们经典 DCX ...

... 设计者可以调整轴角度，使其与桨叶负荷精确一致，从而获得完全的灵活性。此外，MegaPanel 还拥有令人印象深刻的面板宽度，为风帆结构提供了最大的灵活性。结合高质量的聚酯直臂，Bfast MegaPanel 可为巡航者和俱乐部赛手提供无与伦比的强度和耐用性，同时还能保持极轻的重量。 为了最大限度地减少手工劳动，同时保留 Bfast 层压板工艺的所有优点和特性，我们开发了一种由聚酯直纱制成的多轴层压板，可定制轴角，以适应桨叶负荷，与标准的横切或径切层压板相比，该产品强度高、重量轻、阶跃性好。 建议网格：- ...

... 在光束/宽阔的航线上表现出色 您的高性能巡洋舰或赛艇是否配备了不重叠的三角帆，也许还有一个船首斜桅？那么一个滚动的 "零号 "或不对称的伸长型大三角帆可以大大改善您的游艇在较轻的天气条件下的性能。尼龙三角帆的面料对于这些船帆来说不够稳定。这就是为什么我们推荐我们的ZL零度码层压板，专门为这种类型的帆设计。使用Contender ZL Code Zero层压材料，你的制帆师可以为你制作一张非常稳定但仍然轻盈、柔韧、易于操作的帆。 如果你确实喜欢编织的织物，我们建议你向你的制帆师询问Contender ...

... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st 的原材料经过严格测试，仅用于航海业。材料的质量和可靠性是其基本特征，因此我们选择最好的材料，而不必担心其成本。 可用于外皮的材料如下 薄膜 防紫外线薄膜 塔夫绸 内塔夫绸 无膜塔夫绸 薄膜厚度可根据船只大小、风力范围和重量在 ...