丁烷运输船

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丁烷运输船
丁烷运输船
YUYO SPIRITS

长度: 230 m
宽度: 36.6 m
速度: 16.7 kt

... 总吨位45,966吨 油箱容量78,500立方米 ...

丁烷运输船
丁烷运输船

丁烷运输船
丁烷运输船
Paramacay

天然气船
天然气船
CORAL ENERGY

长度: 155 m

... MEYER WERFT在1961年交付了它的第一艘气体运输船。KIRSTEN THOLSTRUP号长度为60米,货舱容积为900立方米,以今天的标准来看是比较小的。但它为船厂开辟了一个全新的业务领域,因为此后在帕彭堡为德国、荷兰、丹麦、瑞典、英国和俄罗斯的航运公司建造了天然气油轮。在20世纪90年代,全世界大约20%的天然气运输船来自帕彭堡。 气体最好以液体形式运输,这种状态是通过冷却或压缩实现的。这就是为什么许多复杂的技术必须安装在浮动巨人的船体上:坚固的罐子,液体货物可以在其中冷却或加压,冷却和加热系统,装载泵和罐子清洁系统。当与广泛的管道系统相结合时,它们将船舶转变为浮动的化学工厂。 我们的三个船厂长期以来一直被认为是建造运输液化石油气、液化天然气和化学品的油轮的专家。在芬兰的MEYER ...

丁烷运输船
丁烷运输船

长度: 165, 147, 152.2 m
宽度: 25.6, 28 m
速度: 16, 16.2 kt

... 20.6K LP22.5K LP30.5K : G G G 船型液化石油气船 深度(M)16.416.017.8 CARGO TANK(M3)20,55022,50035,000 ...

丁烷运输船
丁烷运输船

长度: 180 m
宽度: 29.4 m

... 38,000㎥级液化石油气船 尺寸(长*宽*深*高*厚)180 x 29.4 x 18 x 9.5 m G/T 26,000吨 ...

天然气船
天然气船

... LNG船是运输液化天然气的船只。 大宇造船与海洋工程公司在液化天然气技术方面具有世界领先的竞争力,如液化天然气燃料系统(FGSS)和 "天然气液化装置(PRS)"。(2014年获得37份LNGC新造船合同(市场份额为58.7%))。 此外,我们还获得了一个俄罗斯项目,该项目涉及开发15艘能够在北冰洋破冰的最先进的LNG船。 2017年12月,我们首次装载亚马尔液化天然气并通过冬季破冰作业穿越北极航线,开启了全球能源运输的新时代。 大宇造船与海洋工程公司通过开发可大幅降低LNG汽化率的膜式LNG独立货舱'Solidus',再次巩固了其作为海洋技术先锋的地位。 2)LNG-FSRU LNG-FSRU(浮式液化天然气存储再气化装置)是一种高附加值产品,在天然气需求暂时激增的地方,无需额外投资就能经济地供应天然气。 大宇造船与海洋工程公司成功交付了世界上第一艘LNG-FSRU,随后又在2017年交付了世界上最大的LNG-FSRU,并在逐渐扩大的LNG-FSRU领域展示了其技术竞争力。 3)LPG船 液化石油气船(LPG ...

丁烷运输船
丁烷运输船

丁烷运输船
丁烷运输船

长度: 112.75, 148 m
TPL: 5,850,000, 14,434,000 kg

油轮
油轮
Dynamic Energy

丁烷运输船
丁烷运输船
CELANOVA

长度: 120 m
TPL: 7,465,000 kg