{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 产品重量（公斤） - 11.2 产品和包装重量（公斤） - 11.2 销售组 - 8 原产国 - SE 海关代码 - 85318070 ...
声音强度水平: 143 dB
频率: 70 Hz
... ZÖLLNER ZET-Horn 是世界上第一台由交流三相电机驱动的活塞式汽笛。其重要组成部分是气缸内的活塞，由交流三相电机通过连杆、曲轴和齿轮驱动。活塞以一定的频率摆动，使声喇叭内的空气产生共振，从而产生大范围的声音。 型号ZET-Horn 70 AC 船长>= 200 m 频率： 70 赫兹 1 米处声压级： 143 分贝 电机输出功率 5.5 千瓦 电机发热100 W 防护类型： IP 56IP 56 必要的附件控制盒 4476.1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
声音强度水平: 143 dB
频率: 110 Hz
... ZÖLLNER ZET-Horn 是世界上第一台由交流三相电机驱动的活塞式汽笛。其重要组成部分是气缸内的活塞，由交流三相电机通过连杆、曲轴和齿轮驱动。活塞以一定的频率摆动，使声喇叭内的空气产生共振，从而产生大范围的声音。 型号ZET-Horn 110 AC 船长>= 200 m 频率： 110 赫兹 1 米处声压级： 143 分贝 电机输出功率 5.5 千瓦 电机发热100 W 防护类型： IP 56IP 56 必要的附件控制盒 4476.1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
声音强度水平: 143 dB
频率: 90 Hz
... ZÖLLNER ZET-Horn 是世界上第一台由交流三相电机驱动的活塞式汽笛。其重要组成部分是气缸内的活塞，由交流三相电机通过连杆、曲轴和齿轮驱动。活塞以一定的频率摆动，使声喇叭内的空气产生共振，从而产生大范围的声音。 型号ZET-Horn 90 AC 船长>= 200 m 频率： 90 赫兹 1 米处声压级： 143 分贝 电机输出功率 5.5 千瓦 电机发热100 W 防护类型： IP 56IP 56 必要的附件控制盒 4476.1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
声音强度水平: 130 dB
... IBUKI ES300电子喇叭被誉为具有出色的耐用性和长寿命，可以在恶劣的海洋环境中运行几十年。 该型号适用于总长度为20米至75米的船舶，符合相关法规的性能标准。 ES300由喇叭单元和振荡器单元组成。 喇叭单元是由高性能的驱动单元产生的声音。 其表面没有塑料，而是采用金属，如海洋级铝。喇叭的形状是特别设计的，以增强声音的电气性。 振荡器单元的功能既是一个放大器，也是输出到喇叭单元的电子信号的控制器。内置的变量开关可以控制4种信号模式，包括自由吹响模式、自动雾化信号模式、报警信号模式和一般紧急报警模式。 自由吹气是指按下自由吹气开关后，立即产生信号。 自动雾化信号模式是通过旋转开关切换预设的信号模式。3种信号的编程是为了支持船舶在海上能见度低的情况下航行。 警报信号模式是输出不同的警告声音信号。 它被编程为6种不同的音调。音调的转换由DIP开关操作安排。 一般紧急报警模式是在船舶处于紧急状态时输出7短1长信号。报警是由外部无电位触点触发的。 除了声音信号外，ES300还具有使用麦克风和配备振荡器单元的AUX输入的响铃功能。 电源为DC24V。可根据需要选择AC/DC转换器和加热装置。 ...
声音强度水平: 143 dB
... 适用于总长度超过 200 米的船只。(声级：超过 143 分贝/1 米） IBUKI MH700 活塞式喇叭使用电动马达驱动活塞，进而产生声音。电动马达由内部设计，具有卓越的可靠性和效率。 这种喇叭的运行不需要气源。 ...
声音强度水平: 121 dB
... KB-15G是经型式认证的电子喇叭和语音呼救系统，可为长度不超过20米的所有类型的船只产生强有力的喇叭信号。此外，KB-15G-TB型提供双向语音通信，用于海上呼救，包括从船员到舵手站扬声器/麦克风的 "回话"。包括一个安装在舵手站内的 "黑匣子 "控制模块，带有安装支架的 "按压式通话 "扬声器/麦克风，以及一个完全由防腐蚀材料制成的高输出航海用扬声器。还包括辅助输入，用于连接其他音源，如收音机或公共广播系统。KB-15G喇叭信号最好用所附的卡伦伯格M-127摇杆开关来控制，但也可以配置成与任何标准的瞬时接触按钮或卡伦伯格信号定时器/控制装置一起使用，以实现自动操作。 经型式认证，可用于长度不超过20米的船舶 "黑匣子 ...
Kahlenberg Industries, Inc.
声音强度水平: 121 dB
... KB-15G是一款经型式认证的电子喇叭和语音呼救系统，可为长度不超过20米的各类船只产生强有力的喇叭信号。此外，KB-15G-BASE型号还提供语音放大功能，用于海上呼救目的。包括一个安装在舵手站内的 "黑匣子 "控制模块，带有安装支架的 "按压式通话 "麦克风，以及一个完全由防腐蚀材料制成的高输出航海用扬声器。还包括辅助输入，用于连接其他音源，如收音机或公共广播系统。KB-15G喇叭信号最好用附带的卡伦伯格M-127摇杆开关来控制，但也可以配置成与任何标准的瞬时接触按钮或卡伦伯格信号定时器/控制装置一起使用，以实现自动操作。 121分贝的号角和呼救功率 经型式认证，可用于长度不超过20米的船舶 包括 ...
Kahlenberg Industries, Inc.
声音强度水平: 132 dB
... 与一般的警报喇叭装置不同，Kahlenberg KB-30A 是一种独特的船用电子喇叭/警报系统，可产生超过 130 分贝（1/3 倍频程）的喇叭信号，经国际海事组织认证，适用于长度不超过 75 米的船舶。它还提供语音放大和 "对讲 "功能，用于舵手站与船舶外部甲板上的人员进行通信。KB-30A 呼号系统由两个主要部分组成，即喇叭/驱动单元和控制/麦克风单元。KB-30A 还可与简单的瞬时按钮（如 M-313 型）或任何卡伦伯格信号控制器（如 M-512 型）结合使用，以实现自动信号功能。 ...
Kahlenberg Industries, Inc.
声音强度水平: 110 dB
... 电压声级吸收电源频率 伏在 2 米距离瓦特 +/-10% 赫兹 +/-5% 12 无分贝 50 H M L 500 ...
Fisa Italia srl
声音强度水平: 143 dB
... 活塞式号角是电力驱动的，采用电机驱动往复式活塞机构，以产生强有力的音调。电机只在吹气时运行，以达到低功率消耗。MH700H只需要电气线路。 安装在前桅的时候不需要气动供应。加热器和护雪板可在寒冷地区使用。 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数