KAHLENBERG电动喇叭

声音强度水平: 121 dB

... 控制单元和控制台安装的扬声器/麦克风 可与M-127按钮和/或任何卡伦伯格信号控制定时器一起操作，用于自动发出雾状信号 多个 喇叭可由一个站控制，用于呼唤/回话和/或 喇叭信号 提供辅助音频输入，可与其他音频源一起使用 在12或24伏直流电流下运行 能否加热？ - 有 电源类型 - 电动 其他规格-- 频率：698 HzS.P.L. 电压：12或24伏直流电。 功率消耗。30瓦特 材料。( 喇叭和驱动器) ...

声音强度水平: 121 dB

... KB-15G是经型式认证的电子 喇叭和语音呼救系统，可为长度不超过20米的所有类型的船只产生强有力的 喇叭信号。此外，KB-15G-TB型提供双向语音通信，用于海上呼救，包括从船员到舵手站扬声器/麦克风的 "回话"。包括一个安装在舵手站内的 "黑匣子 "控制模块，带有安装支架的 "按压式通话 "扬声器/麦克风，以及一个完全由防腐蚀材料制成的高输出航海用扬声器。还包括辅助输入，用于连接其他音源，如收音机或公共广播系统。KB-15G 喇叭信号最好用所附的卡伦伯格M-127摇杆开关来控制，但也可以配置成与任何标准的瞬时接触按钮或卡伦伯格信号定时器 ...

声音强度水平: 132 dB

... 100 瓦的 喇叭和鸣笛功率 经型式认可，适用于长度达 75 米的船只 "黑盒子 "CM-14 控制台下控制装置，包括控制台安装的扬声器/麦克风 包括全时加热器，用于消除湿气，并提供额外保护，防止 喇叭驱动装置冻结 可从单个控制台控制多个 喇叭，以发出呼唤/回话和/或 喇叭信号 包括辅助音频输入 船只长度 - 20-75 ...

声音强度水平: 138 dB

... Kahlenberg Z-320-SC型自带气 动喇叭代表了长度超过75米的船舶的声音信号的新概念。这种新型 喇叭使用内部直接驱动的空气源，具有气动性质，但不需要外部压缩空气源。只需要一个低安培的A.C.单相或三相电气连接来供电。Z-320-SC完全包含在一个恒温、加热、IP-56的外壳中，在恶劣的海洋环境中提供了一个新的可靠性和寿命标准，以前只有需要外部气源的气 动喇叭才能做到。Z-320-SC采用了一种特殊的电机控制器，即卡伦伯格M-66型，用于50赫兹交流电的应用。 经型式认证，适用于长度为75 ...

声音强度水平: 143 dB

... Kahlenberg KPH-130C "Triton " 电动活塞 喇叭利用7.5马力的 电动机驱动活塞，使空气在柱子中摆动。由于采用了完全无油的曲轴箱和齿轮箱、钢制齿轮、防凝结加热和自排水气缸组件，这些活塞 喇叭是高度可靠的船用口哨，几乎不需要维护。由于不需要空气或蒸汽管道，所以安装成本最低。与KM-165-DVM-H一起使用，用于200米以上船舶的双哨系统。 活塞式号角是电力驱动的，经国际海事组织认证适用于长度超过75米和超过200米的船舶。 喇叭结构。高强度铝制 喇叭口、支撑架、铝制曲轴箱、不锈钢气缸和紧固件 自排式设计 ...

声音强度水平: 147 dB

... "Triton " 电动活塞 喇叭是卡伦堡公司生产的最低频率的 电动 喇叭。 它利用一个7.5马力的 电动机来驱动活塞，使空气在柱子里摆动，它包括一个完全无油的曲轴箱和齿轮箱、钢制齿轮、防冷凝加热装置和自排水缸组件。 这些活塞式 喇叭是高度可靠的船用口哨，几乎不需要维护。由于不需要空气或蒸汽管道，所以安装成本最低。与KM-135-DVM-H一起使用，用于200米以上船舶的双哨系统。 ...

声音强度水平: 121 dB

... 包括 "黑匣子 "CM-16控制装置和控制台安装的话筒 可与M-127按钮和/或任何卡伦伯格信号控制定时器一起操作，用于自动发出雾状信号 多个 喇叭可由一个站控制，用于呼唤/回话和/或 喇叭信号 提供辅助音频输入，可与其他音频源一起使用 在12或24伏直流电流下运行 能否加热？ - 是的 频率：698赫兹 电压：12或24伏直流电。 功率消耗。30瓦 材料。( 喇叭和驱动器) 聚酰胺 ...