KAHLENBERG喇叭
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声音强度水平: 121 dB
... KB-15G是一款经型式认证的电子 喇叭和语音呼救系统,可为长度不超过20米的各类船只产生强有力的 喇叭信号。此外,KB-15G-BASE型号还提供语音放大功能,用于海上呼救目的。包括一个安装在舵手站内的 "黑匣子 "控制模块,带有安装支架的 "按压式通话 "麦克风,以及一个完全由防腐蚀材料制成的高输出航海用扬声器。还包括辅助输入,用于连接其他音源,如收音机或公共广播系统。KB-15G 喇叭信号最好用附带的卡伦伯格M-127摇杆开关来控制,但也可以配置成与任何标准的瞬时接触按钮或卡伦伯格信号定时器/控制装置一起使用 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 131 dB
... 作为卡伦伯格 "零系列 "空气 喇叭的一员,S-0A空气 喇叭通过了国际要求(IMO COLREGS),适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。S-0A完全由青铜和黄铜制成,可终身为船舶服务。S-0A达到高分贝水平所需的空气量大大减少,并可由极小的压缩空气系统提供动力,以尽量减少相关的成本和船上的空间要求。 输出超过其他类似尺寸的 喇叭 完全由黄铜和青铜膜片制成 空气消耗量低,与其他空气 喇叭相比,可以使用非常小的压缩机/水箱套件。 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 131 dB
... 卡伦伯格S-0A船用空气 喇叭经IMO认证,适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。与所有卡伦伯格的船用空气 喇叭一样,S-0A也是为了最大限度地提高可听性而开发的,其丰富的音色是以乐器设计为基础的。它完全由青铜和黄铜构成,可以终身使用。 这个完整的套件包括完整安装所需的一切,包括空气 喇叭、压缩机套件、所有管道和快速连接配件、电磁阀和按钮开关。 只需选择 喇叭的表面处理(铬或白色粉末涂层)和您的船只所需的电压(12或24伏直流)。 输出量超过其他类似尺寸的 喇叭 完全由黄铜和青铜膜片制成 空气消耗量低 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 131 dB
... 作为卡伦伯格 "零系列 "空气 喇叭的一员,S-0A空气 喇叭通过了国际要求(IMO COLREGS),适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。S-0A完全由青铜和黄铜制成,可终身为船舶服务。S-0A达到高分贝水平所需的空气量大大减少,并可由极小的压缩空气系统提供动力,以尽量减少相关的成本和船上的空间要求。 输出超过其他类似尺寸的 喇叭 完全由黄铜和青铜膜片制成 空气消耗量低,与其他空气 喇叭相比,可以使用非常小的压缩机/水箱套件。 使用可选的P449系列压缩机套件、V-69-K阀门套件,易于安装 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 133 dB
... 卡伦伯格D-0A船用空气 喇叭经IMO认证,适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。与所有卡伦伯格的船用空气 喇叭一样,D-0A的开发是为了最大限度地提高可听性,并在乐器设计的基础上提供丰富的音色。它完全由青铜和黄铜构成,可以终身使用。 这个完整的套件包括完整安装所需的一切,包括空气 喇叭、压缩机套件、所有管道和快速连接配件、电磁阀和按钮开关。 只需选择 喇叭的表面处理(铬或白色粉末涂层)和您的船只所需的电压(12或24伏直流)。 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 133 dB
... 卡伦伯格D-0A船用空气 喇叭经IMO认证,适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。与所有卡伦伯格的船用空气 喇叭一样,D-0A的开发是为了最大限度地提高可听性,并在乐器设计的基础上获得丰富的音色。它完全由青铜和黄铜构成,可以终身使用。 输出超过其他类似尺寸的 喇叭 完全由黄铜和青铜膜片制成 空气消耗量低,与其他空气 喇叭相比,可以使用非常小的压缩机/水箱套件。 使用可选的P449系列压缩机套件、V-69-K阀门套件,易于安装。 有加热吗? ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 131 dB
... 卡伦伯格T-0A型船用空气 喇叭经IMO认证,适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。与所有的卡伦伯格气 喇叭一样,T-0A的开发是为了在最小的空气需求下实现最大的可听性。它完全由青铜和黄铜构成,可以终身使用。 输出量超过了其他类似尺寸的 喇叭 完全由黄铜和青铜膜片制成 空气消耗量低,与其他空气 喇叭相比,可以使用非常小的压缩机/水箱套件。 使用可选的P449系列压缩机套件、V-69-K阀门套件,易于安装。 技术细节 S.P.L. ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 131 dB
... 卡伦伯格T-0A船用空气 喇叭经IMO认证,适用于长度不超过65英尺(20米)的船只。与所有卡伦伯格的船用空气 喇叭一样,T-0A也是为了最大限度地提高可听性而开发的,其丰富的音色是基于乐器的设计。它完全由青铜和黄铜构成,可以终身使用。 这个完整的套件包括完整安装所需的一切,包括空气 喇叭、压缩机套件、所有管道和快速连接配件、电磁阀和按钮开关。 只需选择 喇叭的表面处理(铬或白色粉末涂层)和您的船只所需的电压(12或24伏直流)。 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 121 dB
... KB-15G是经型式认证的电子 喇叭和语音呼救系统,可为长度不超过20米的所有类型的船只产生强有力的 喇叭信号。此外,KB-15G-TB型提供双向语音通信,用于海上呼救,包括从船员到舵手站扬声器/麦克风的 "回话"。包括一个安装在舵手站内的 "黑匣子 "控制模块,带有安装支架的 "按压式通话 "扬声器/麦克风,以及一个完全由防腐蚀材料制成的高输出航海用扬声器。还包括辅助输入,用于连接其他音源,如收音机或公共广播系统。KB-15G 喇叭信号最好用所附的卡伦伯格M-127摇杆开关来控制,但也可以配置成与任何标准的瞬时接触按钮或卡伦伯格信号定时器 ...
KAHLENBERG INDUSTRIES
声音强度水平: 132 dB
... 与一般的警报 喇叭装置不同,Kahlenberg KB-30A 是一种独特的船用电子 喇叭/警报系统,可产生超过 130 分贝(1/3 倍频程)的 喇叭信号,经国际海事组织认证,适用于长度不超过 75 米的船舶。它还提供语音放大和 "对讲 "功能,用于舵手站与船舶外部甲板上的人员进行通信。KB-30A 呼号系统由两个主要部分组成,即 喇叭/驱动单元和控制/麦克风单元。KB-30A ...
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