尾部开放式帆船

全部长度: 10.4 m
宽度: 2.99 m
吃水深度: 2 m

... 海上比赛的一股清流 Sun Fast 30 One Design 是一艘创新、强劲、多用途的 30 英尺帆船，是航海业主要参与者--VPLP 设计公司的海...建筑师和 Multi...st 公司--合作的结晶，旨在使近海航行更方便、更有趣、更可持续。 为近海比赛而设计 Sun Fast 30 One Design 的目标是翻开近海帆船比赛的新篇章，为业余爱好者和新一代提供一种专用于多日比赛的单体帆船。他们可以以合理的价格购买到一艘完全由法国制造的 One ...

全部长度: 10.4 m
宽度: 3.59 m
吃水: 15.85 m

... 航海乐趣又向前迈进了一步 作为取得巨大成功的 Sun Odyssey 349 的继任者，这艘高效、易于操控的巡航帆船采用了巧妙的创新技术，为船上所有人员提供舒适体验和航行乐趣。 创新的船体和驾驶舱 太阳神奥德赛 350 采用全新船体，具有独特的现代轮廓。她的船首离水线很近，便于停靠和小风中的操作。 该艇性能卓越，掌舵反应灵敏，其创新之处在于进一步提高了驾驶舱的生活质量。 走动式侧甲板便于操作和移动。 有了这种巧妙的布局，船上没有任何障碍物会影响行动的流畅性。 ...

全部长度: 10.1 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95 m

一艘不折不扣的賽艇，專為勝利而設計 Sun Fast 3300 是一艘高性能的現代帆船，不折不扣的賽艇。無論是單人、雙人或全員操作都很容易，她在各種帆船比賽均能完美適應。 與 SUN FAST 3300 一起，您贏了 由兩位著名船舶設計師 Daniel Andrieu 和 Guillaume Verdier 聯手設計，全面採用灌注模塑成型技術，Sun Fast 3300 具有出色的阻力和剛度，並顯著減輕重量。因此它不僅提供了出色的性能，而且還受益於從 ...

全部长度: 13.95 m
宽度: 4.7 m

... 随着新的BAVARIA C46的推出，BAVARIA YACHTS宣布2023年他们的C-LINE帆船又添新成员。BAVARIA C46在宽敞的空间、出色的航海特性和创新的解决方案的结合上树立了新的标准，因为C-LINE的概念在所有领域都得到了进一步的发展和重新诠释。船体设计的特点是典型的BAVARIA V型船首和下巴，使BAVARIA C46具有令人印象深刻的航行特性，同时也为甲板下的沙龙和船舱创造了更多的光线空间和生活舒适度。关于BAVARIA C46的更多细节将在明年年初的2023年展会上展示。 船体设计的特点是典型的BAVARIA ...

全部长度: 10.9 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.63, 1.95 m

... CRUISER 37是一艘巡航游艇，适合喜欢运动但也不想忽视休闲时光的水手。在最舒适的空间里获得这一切--四人两舱版或六人三舱版。CRUISER 37提供了卓越的运动性和乐趣。 内饰 在甲板下，CRUISER 37似乎比你想象中的这种尺寸的帆船更大。 外观 甲板和驾驶舱的布局是市场上独一无二的高效和周到的设计，为家人和朋友在巡航中提供了最大的放松。 设备 如果你曾经驾驶过一艘船，你就会知道，有一些东西可以把水上的好日子变成美妙的航行。 运动性与空间的结合--巴伐利亚巡航者37。 CRUISER ...

全部长度: 12.5 m
宽度: 4.08 m
吃水深度: 1.62, 2.07 m

... 有了VISION 42，你不仅可以体验到一流的航海，你还可以成为一流的水手！这是由非凡的外部和内部布局决定的。这是通过一个非凡的、独特的外部和内部布局实现的。从驾驶舱到沙龙的通道在甲板组件中被移到了右舷，这为驾驶舱的布局提供了新的可能性--驾驶舱的桌子被纳入其中，配备了一个把手，可以将其变成一个睡眠区。在两个舵手的后面也有足够的空间进行日光浴--而且不仅仅是为舵手。 内饰 VISION 42采用双舱设计，是那些希望在船上停留时间远远超过周末的情侣的理想游艇。在VISION ...

全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m

... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...

全部长度: 15.3 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.8, 2.4, 2.95 m

... 这些游艇设计轻巧，配有运动设备和无数种修整选项，不仅适合家庭巡航，也适合雄心勃勃的船员快速航行。参加一两次帆船比赛，成为第一个绕过浮标的人。 与 Elan 旗下的其他游艇相比，Humphreys 游艇设计团队将更多的性能融入到这个项目中，同时保持了 E Line 系列多年来的双重用途理念。 Elan 的 E6 由 Elan 的高科技复合材料技术提供动力，并由行业领先的专家 Gurit 将其推向新的高度，采用了市场上最高级别的消费技术。 E6 比同级竞争对手更轻，是高性能工程与丰富航海体验的完美融合。这艘双舵舵手游艇采用 ...

全部长度: 11.96 m
宽度: 3.87 m
吃水深度: 2.4 m

崇尚优雅而动感的线条，追求舒适与性能完美平衡的船主，追求速度与安全的竞争对手，注重细节和巧妙功能的纯粹主义者，终于找到了他们想要的：新Elan E5。我们与Elan设计团队一起设计了一款新的性能巡洋舰，它继承了双舵、硬脊梁和Elan的卓越VAIL（真空辅助输液层压）技术，在干净独特的外观设计、精心调整的航行计划、为短途航行和内部优化的迎宾驾驶舱方面向前迈进了一大步，满足对舒适性和豪华性的最苛刻要求。 外部 新ElanE5代表了伊兰游艇的一个新方向，具有令人叹为观止的设计和激动人心的特点，如硬中华，双舵和双轮与杰法转向，最先进的甲板设备定位，便于短途航行，集成的脚趾甲，冲洗甲板舱口和水线上方的可选游泳平台，提升驾驶舱工作台和舷梯。 内部 在甲板下，新ElanE5提供了一个三舱布局，可选择一个或两个头部。该轿车的特点是宽敞和现代的设计与创新的翻转导航表转变成一个长椅或卧铺。船舱又轻又通风，船尾舱有三个舷窗。伊兰E5提供了一个精心设计的内部与大量的自然光以及可选的环境LED条。家具木有几种不同的选择，包括胡桃木。

全部长度: 11.6 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.1 m

... 这艘船仍然处于一个完全独特的市场中：大的载客量（43人），但在一个低维护和低成本的大小。这意味着相对于投资而言，它的回报率非常高，使1160 RESORT真正进入了一个属于自己的级别。 围绕新的1160 RESORT的创新商业概念为投资者提供了一个令人兴奋的选择，摆脱了传统的收入来源，并为业主带来了许多商业机会......。乐趣。这给了海风一个独特的机会来做我们自己有幸做的事情：帮助水手们从他们的...中获得事业。对于这些雄心勃勃的成功水手来说，1160度假村提供了一个健全的业务，同时也提供了一个以航海为核心的伟大生活方式。 这艘日租双体船不仅为投资者提供了高收入的潜力，也为船东/运营商提供了一个容易操作的船只，他们可以通过日租来降低运营成本，增加利润。 作为一艘专门建造的日租双体船，海风1160度假村的开发是以船东/投资者为中心的。每英尺水线的最大载客量是任何日租船公式的关键，以最小的启动和运行成本提供最大的盈利潜力。 ...

全部长度: 11.9 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.2 m

... 全新的 Seawind 1170 是最新型号，充满了 Seawind DNA 的经典设计特色，并采用了一系列现代线条，既可用于沿海巡航，也可用于更为严苛的近海航行。 海风 1170 混合使用了结构性复合材料家具和木材饰面，以保持船体重量轻、功能性强，同时还采用了高水平的手工制作木材装修。 海风 1170 的自然通风效果极佳，这得益于前部可开启的大型沙龙窗、可拆卸的舵窗和三折式驾驶舱门。当门打开时，它被安全地固定在驾驶舱顶上，无与伦比的开放空间可供招待宾客、欣赏美景和一般生活使用。1170 ...

全部长度: 13.7 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.3, 2.1 m

... 性能和生活方式的完美平衡 通过精心的设计和先进的轻质结构，这艘巡航双体船轻巧灵活，但关键是能够在对性能影响最小的情况下进行重载，这艘巡航双体船带来了双体船设计上的一个世代的进步。1370是按照现代巡航水手所要求的海上操作性能和船上舒适度的明确平衡来建造的。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 性能和生活方式的完美平衡 开放式生活，沙龙、厨房、驾驶舱和舵手都在一个层面上，这艘双体船拥有无可比拟的开放式生活区域。但是，1370并不满足于在所有的盒子里打勾，它又向前迈进了一步，采用了另一个海风号的首创设计--带有集成座椅的创新的新早餐（或晚间）酒吧。它将使一天快速航行后的第一次休息成为一种真正简单的乐趣，并在早晨准备出发时作为一个咖啡区。1370包括一个集成的驾驶舱烧烤炉和水槽，以及前甲板和驾驶舱的休息室。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 两者的最佳结合 ...

全部长度: 12.9 m
宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.85, 3.4 m

... 凭借我们在蓝水巡航帆船方面的经验和专业知识，我们与MORTAIN & MAVRIKIOS和CBA设计办公室合作，创造了OVNI 430。 OVNI 430是我们新一代的船的一部分，提供经典或甲板沙龙版本。抬高的沙龙让你在坐在沙龙或海图桌前时，可以从你的帆船内部进行观察，由于有了全景屋顶，你仍然可以看到外面的情况。 船体的圆形和倒置的船头使其具有较长的水线，并提供舒适和性能。 得益于整体的中心板系统，你的帆船可以让你在浅水区甚至地面轻松航行。 外部舒适。大横梁上的开放式驾驶舱，双舵台带来的最佳视野和感觉，船尾的龙门架和清晰的走道，宽阔平坦的前甲板可以让你在完全安全的情况下工作，也可以让你无所事事。 内部舒适。全景式观察，光线充足，左舷有一个偏移的沙龙，以方便前部循环，有一个大型纵向厨房。更不用说独立的卫生间和大的船主舱了，所有这些都采用了现代设计。 ...

全部长度: 14.5 m

... 建筑师:莫尔坦 & 马夫里基奥 斯总体长度:14,50 米 最大梁:7,75 米 吃水:1,35 米 失落的运动:13 500 公斤 航行区附近:127 m2 主帆:84,5 m2 热那亚:54,5 m2 批准 C.E. 类别:A 发动机:2 x 50 CV 帆驱动 II. 甲板配件 • 异国外木制品 ■ 水平表面防滑涂料 ■35 微米阳极氧化铝弓轮 ■ 涂漆铝脚趾甲 ■ 自行保护链储物柜，带凹槽和夹钉 •1500W 垂直电动风垫 010 链抓取和吉普赛，专用电池 • ...

全部长度: 14 m
位置: 11,550 kg
发动机功率: 50 ch

... OVNI 450 是新版本的 OVNI 445，其中 46 个单元自 2008 年第一个单元以来已经建成。 Marc Lombard，谁设计了这个惊人的升降龙骨的原始计划，已经想到了新的元素，给它一个新的青春。 在 OVNI 445 的同一船体底部，OVNI 450 将有一个更宽的后裙，铺平地板，并可开放进入驾驶舱。 它将配备双掌舵站，更大的固定船体舷窗和更直杆。 还将有一个弓鼻，包括弓滚筒，一个较大的开口舷窗储物柜和一个更设计的锚杆讲坛。 445 的各种选项将成为 ...

全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m

... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...

全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg

... Pogo 推出最新款海岸火箭 Pogo Structures 推出专为 IRC 和近海航行设计的新型号。 Pogo RC 是专为近海和短线比赛而设计的新产品。Pogo Structures Pogo Structures 继续追求创新，推出了 Pogo RC，这是一款真正的 "迷你 40 级"，33 英尺长的单体船，采用高度复杂的高科技结构。 设计双人组 Bernard Nivelt 和 Sam Manuard 的成功以及他们对 IRC 测量的新方法说服了 ...

全部长度: 10.86 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.2 m

... Pogo 36是新一代巡洋舰的原型。船体设计和夹层结构的灵感直接来自于我们的海上竞赛系列。明亮的内部布局，无论你是停泊还是航行都非常方便。她是如此容易操纵和获得最高速度，她会给你带来难以置信的感觉。 结构 船体、甲板和所有结构部分都是玻璃纤维/泡沫夹层，并使用聚酯或乙烯基酯树脂。所有的部件都是通过 "灌注 "完成的。这是一种真空工艺，使我们能够建造高质量的复合材料部件，并对重量进行优化。这个过程是提出这种性能的船的关键。 逆风帆表面 - 84平方米 主帆 - ...

全部长度: 13.46 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 3 m

... 先进的游艇理念造就了这艘运动型巡航艇，其灵感来自于轻盈、现代的性能，强劲的水线保证了轻松的航行和宽敞的船舱空间。 航海性能是 Advanced A44 设计过程中最重要的考虑因素之一。虽然这艘游艇不是一艘纯粹的赛艇，但其船体线条、附属装置和风帆设计明显源自我们为美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛设计赛艇的经验。A44 的独木舟船身宽大，最大横梁一直延伸到船尾，有利于在高速行驶时扶正并减少阻力。球形龙骨的吃水可与类似尺寸的纯帆船媲美。事实上，我们不想因为吃水浅而影响稳定性和水动力效率。船身有两个方向舵，以便在船身倾斜时实现最大程度的控制、机动性和效率。风帆设计包括方顶主帆，大大提高了空气动力效率。通过在甲板布局、内饰和结构方面的团队合作，Advanced ...

全部长度: 8.8 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 0.45, 1.6 m

... 这是1986年由名人堂的F-27开始的三体船革命的合法继承人。作为三体船设计的巅峰之作，这艘全新打造的海盗船拥有完整的船体系统，船尾舱可以睡下5个人，封闭式船头和站立式头部空间。 不费吹灰之力 性能航行 通过详细的设计 新的880不仅仅是一个功能齐全的海盗号。仔细注意到了细微的细节。巨大的意义在于船尾舱区，它使该船有能力睡5个人。手动或干式电动马桶被安置在一个封闭的头顶舱口通风的地方--在这个新一代28英尺的船上没有气味。 这个新一代的28英尺船没有气味。厨房区域，像主厅一样，有充分的站立头顶空间，使烹饪和在航行中的移动变得轻而易举。 不费吹灰之力 帆船的性能 安全和舒适 海盗船880的设计是完全安全和舒适的，适合各种技术水平的人。它的特点是具有舒适性，如空调、暖气、冰箱等。按照真正的Corsair风格，发电机和空调是可拆卸的，以便在比赛时减少多余的重量，或在路上时减少拖车的重量。这就是880三体船的革命性之处。 承诺--所有这些都在一个可折叠、可拖车的包装中，远远低于大多数客车的拖车重量限制。 ...

全部长度: 6 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.22, 1.2 m

... 一个新的单一设计的20'海盗船--比以前更紧凑，更实惠，以吸引现代水手和家庭，他们现在可以加入不断增长的海盗船社区。 让你的心跳加速 甚至在最轻的风中 Pulse 600是一个紧凑的大船，而不是一个超大的小船。这艘船采用轻量级的碳纤维加固结构，以及与该系列其他产品相同的真空成型材料，在最轻的风中也能让你心跳加速。脉动600是一款纯粹的运动艇，是一种乐趣。 展开你的自由 脉动600上的自由 一个新的单一设计的20'海盗船--比以往任何时候都更紧凑和实惠，以吸引现代水手和家庭，他们现在可以加入不断增长的海盗船社区。脉搏600在一个容易发射的便捷包装中提供了无数小时的乐趣、刺激和冒险。 展开你的自由 在PULSE ...

全部长度: 7.4 m
宽度: 5.46 m
吃水深度: 0.3, 1.6 m

... 24' Corsair在超过30年的生产过程中一直是一个巨大的成功。然而，这个最新的模型得到了我们的合作伙伴Perus游艇设计公司的彻底重新设计，使她成为最好的24' Corsair。 滑动式顶篷 舒适的巡航 TRIMARAN 760提供了一个舒适的巡航内部与紧凑的厨房和弹出顶部，以增加头部空间。这艘紧凑的巡航三体船的设计是为了舒适地让情侣们在周末出游的时候睡觉。加上一个可选的可折叠餐桌，它可以睡到4个人，使760成为一个全家人都能享受的高性能巡航艇。 紧凑的船舱 舒适的巡航 三角形 比其他任何这种尺寸的三体船更舒适和安全，也是目前最伟大的24'海盗船。这是一个美丽的新海盗船提供了一个舒适的新的巡航内饰，睡在周末度假的夫妇与厨房的水槽和炉子，让你刷新。 紧凑的厨房 舒适的巡航 特里马兰 760提供了一个舒适的巡航内饰，有紧凑的厨房和弹出式顶部。这艘紧凑的巡航三体船的设计是为了让周末出游的情侣们舒适地睡觉，如果再加上一个可折叠的餐桌，就可以睡到4个人，使760成为整个家庭可以享受的高性能巡航船。 ...

全部长度: 14 m
宽度: 4.52 m
吃水深度: 1.4 m

... 400 多艘游船在世界各地各大洋巡游。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 个性 META 43Ds Legacy 是 META 系列中的一款帆船，灵感来自 Saintes Marthes。作为一艘长途帆船，META 43Ds Legacy 是最舒适的 META 船型之一，适合长途巡航。 这艘远洋帆船适合情侣、家人或朋友一起远航。在不影响安全性和舒适性的前提下，与我们所有的结构一样，META 43DS Legacy 由超强 Strongall® 预应力铝材制成，并提供多种住宿选择。 布局 META ...

全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m

... META 39 是一艘完美的帆船。根据我们的建造要求，META 39 是一款适用于近海航行的探索帆船。它实用、安全、耐用，其坚固的顶篷保证了对环境的全面观察和对恶劣天气的保护。 META 39 是情侣、家庭和朋友在近海或海岸巡航中探索和冒险的完美选择。 在不影响安全性和舒适性的前提下，META 39 和我们所有的结构一样，由超强 Strongall® 预应力铝合金制成，并提供多种住宿选择。 布局 META 39 最多可容纳 8 人，拥有 3 个双人客舱和可折叠沙龙。四个壁橱提供了储物空间，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 ...

全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m

... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 推出 META 33 小冒险家，大逃生！ 个性 META 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...

全部长度: 19.7 m
宽度: 9.8 m
吃水深度: 1.65 m

... SEABUS-P650 是专为日租设计的客运双体帆船。它是旅游经营者和日租专业人员的完美选择，因为他们要求在沿海航行时既时尚、优雅又安全。 推进装置采用 FPT Cursor 或带螺旋桨轴的道依茨主机。 结构 玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 夹层结构和碳纤维结构件 一般规格 总长 (LOA)19.70 米 总宽（BOA）9.80 米 吃水（T）1.65 米 最大航速 14 kts 有效载荷9999 排水量 21000 千克 主发动机 2x81 千瓦 主帆面积 ...

全部长度: 3.9 m
宽度: 1.45 m
吃水深度: 0.55 m

... 对于航海爱好者来说，多功能的帆和电动马达（可选）为你提供可控的动力。 对于小型船员和家庭来说，无论海面上出现什么情况，都可以在岛屿上进行探险。 压载格夫单桅帆船 多用途双桅船 可运输 安全 简单 海和海洋：C类和D类 河流和湖泊 宽敞的平底驾驶舱 近3平方米的多功能空间，可容纳小团体，在船上睡觉，在徒步旅行中起航......并将维护工作保持在最低限度 紧凑的舒适性和舵手庇护所 您可以在任何时候添加以下内容，甚至在您的Gazelle des Iles建成后：2个可移动的长凳，在船上睡觉的防水地板，折叠式舵手遮篷和比米尼顶棚以防止下雨，为徒步旅行安装遮篷等。 独一无二!电动安装的马达 无声、无形、实用。 探索受保护的自然区域，在没有风的时候航行，在平静的海流中前进，在没有噪音的情况下进行技巧性的操作....! 不沉的，自动扶正的，停泊时自带风帆的地板 自行下水，独自航行或与船员一起航行 独特的分体式船帆，以适应风况和船员的需要：初学者的宽容，海狗和水手的动力 3 ...

全部长度: 13.5 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.15 m

... 拥有Vision 444的人有一种明确无误的感觉。 确信它将在几十年内保持其良好的外观、航行吸引力和投资价值。而且可以肯定的是，你的选择是正确的。 Vision 444在性能、安全、造型和人机工程学等所有方面都取得了令人信服的成果，这使它成为现代双体船中最可靠、最有原则和最明智的选择之一。 而且，它能为船主提供最高水平的满意度。 灵感来自于无限的自由 无论你是选择Vision 444供自己使用，还是打算用于包租；你都可以放心，你的双体船将给你带来几十年的无忧无虑的休闲和乐趣。它所提供的性能和你将体验到的舒适程度超过了预期和公认的标准。 由水手们为水手们建造 Vision ...

全部长度: 10.9 m

... 通过阿文图拉 37，船厂标志着它最大的成功之一。它结合了创新的方形/驾驶舱概念已经存在于该品牌的旧模型, 与现代, 优雅和创新的设计签署拉斯塔设计工作室相关. 记录技巧、人体工程学和对配件的关怀使 Aventura 37 成为一艘双体船，特别适合与家人、朋友或单独航行的巡航。欢迎登上... 质量 我们的首要任务是提供最优质的双体船。ISO 和环氧树脂，防水木材，A4 316 ISI 不锈钢，哈肯和旋转配件，艾夫斯特伦衣柜，ZSPARs 索具，瑞海电子等... ...

全部长度: 5 m
宽度: 1.92 m
帆面: 16 m²

... Tridente 16'易于驾驶、安全、宽敞、结实和高性能。Tridente 16'是一艘5米长的玻璃纤维帆船，属于 "集体小艇 "类别，带有手推车和移动附属装置（鳍和舵），用于从岸上下水。 最初的设计在70年代就证明是成功的，并生产了20多年；最近，船厂的技术车间根据最现代的航海标准对其进行了重新设计。Tridente 16'采用了新的船体设计，增加了索具，保证了出色的航海性能，并具有坚固、易于使用和维护的所有原始特性。 Tridente 16'为帆船学校、家庭和休闲运动帆船活动而设计，已成为帆船俱乐部和度假胜地中最常见的小艇之一。 这是一款用途极为广泛的船型，拥有大型自航驾驶舱、符合人体工程学的座椅和水密锚柜，以及多种可选的附加设备。对于那些想在海滩上度过美好一天的人来说，这是一艘理想的单日帆船，对于那些想尝试更多要求的船员来说，这是一艘高性能的帆船，如帆船比赛。 设计 船体由玻璃纤维制成，并由Termanto和双轴玻璃纤维夹层加固。桅杆和吊杆为阳极氧化铝，鳍和舵为玻璃纤维，主帆和副帆为达克龙。主帆采用单线收帆。Ronstan/Viadana甲板硬件。船首吊环，甲板上有3个吊环，水密储物柜，2个水密后舱，船锚驾驶舱储物柜，船尾舷外发动机支架。 ...

全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m

... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...

全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m

... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...

全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m

... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...

全部长度: 4.2 m
宽度: 2.4 m
帆面: 11 m²

... 屡获殊荣，乐趣加倍 空中滑翔或使用匕首板航行。 蹼泳是一项持久的运动。蹼泳运动已经存在多年，但直到现在，要想取得成功，必须是一名专业水手，而且体型不能太大。Flying Mantis 采用传统的匕首板设计，可以换成中央 T 型蹼，进行蹼泳。为什么不从一个换成另一个呢？ 中央船体重约 25 千克，加上可拆卸的支腿，每个支腿重 12.5 千克。 飞天螳螂 "的设计可快速安装。支腿可以安装或拆卸，无需拆下桅杆。船体组装完成后，还可以拖在汽车后面。它不需要住在小艇停泊区，这样就更方便每天去不同的地方航行。 中央船体重约 ...