尾部开放式帆船

全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
帆面: 17 m²

... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...

全部长度: 11.42 m
宽度: 6.59 m
吃水深度: 1.15 m

... Excess 11 是市场上唯一大规模生产这种尺寸双体船的船型。它是最小的巡航双体船之一，能够提供如此大的舒适度和空间，更不用说航行的快感了。Excess 11 是一艘可以长途航行的船，是为船上生活而设计的。海...建筑师和设计师们的工作都集中在一个目标上：打造一艘真正的巡航双体船，带您到地球上最偏远的地方，享受与世隔绝的小海湾、被遗弃的海滩或隐秘的海浪。 Excess 11 从长辈们的经验中获益匪浅，但并没有牺牲享受巡航所需的所有舒适性。此外，无论是在沙龙还是在船舱，Excess ...

全部长度: 11.8 m
宽度: 3.38 m
吃水深度: 3.5 m

... 呈现的是AC40，这是一艘由新西兰酋长队设计、由麦考纳吉建造的AC75箔式日航船的比例。 这是一个单一设计的级别，将美洲杯帆船的性能带到了竞争激烈的赛场上。 该游艇采用自动收拢的头帆和电池动力取代了研磨机，由两名舵手和两名修船师进行航行。自动驾驶控制系统保持稳定的飞行。 AC40的船体形状以Te Rehutai的船体形状为基础，但在去年完成AC36之后，已经向前迈进了一代，融入了一些发展。 按照美洲杯的惯例，AC40的设计和生产时间表已经高度浓缩，但由于新西兰酋长队的设计团队与Dan ...

全部长度: 7.4 m
宽度: 1.72 m
吃水深度: 1.1 m

... 一艘现代经典风格的龙骨船，航行起来非常愉快，能产生真正的战术比赛。可控的负载和高效的布局适合女性和男性--因此RS精英级以出色的赛事和强大的社交场景而闻名。最低限度的维护和只有两到三名船员意味着龙骨船比赛是再方便不过了。RS Elite容易驾驶，具有高压载比和碳纤维桅杆，宽容而快速--而浅吃水和对称的大三角帆使该船几乎可以在任何地方比赛。驾驭它，你会很容易理解为什么船主对他们的船充满热情。 帆船比赛在其最好的状态 美丽的外观和航行 船员和维护简单 在俱乐部船队、锦标赛和主要赛事周内进行快速、战术性的比赛 漂亮的操作 轻巧的转向和60%的压载比率使RS精英号成为航行的乐趣。 精致的船头，狭长的船身，平衡的船舵和容易控制的船架，确保船只容易驾驶。 一个容易驾驶、平衡的船可以实现快速而不夸张。 性能表现 高指向性和快速的逆风--顺风速度让人惊讶 在赛道上有出色的VMG--在单一设计的比赛中很有价值--是残局的武器 便利性 RS ...

全部长度: 14.8 m
宽度: 4.43 m
吃水深度: 1.06, 2.9 m

... Allures 45.9的尺寸为短程船员提供了舒适性、性能和可操作性，同时保持了高水平的安全性。 像所有的Allures游艇一样，她得益于复合甲板与铝制船体的结合，使她变得优雅、符合人体工程学、实用、轻盈且隔热性好。 Allures游艇公司一直通过使用铝材脱颖而出，这种材料的耐受性和坚固性是无可比拟的。再加上来自Berret-Racoupeau团队的设计，你就拥有了一艘线条纯粹的帆船，集优雅和性能于一身。 在不断追求卓越的过程中，我们对这艘船的舒适性进行了构思，直到最后的细节，以确保你的体验是独一无二的。一旦上了船，你肯定不会没有空间或储存空间，所有的设备和设施都是巧妙的，让你的生活更轻松。这个优雅的模型有两个版本。一种是吃水减少的中板船，可以轻松上岸，从而增加了自主性；另一种是吊龙骨版本，为那些喜欢轻型帆船速度的人减少了2280公斤的重量。两个版本的稳定性是完全一样的，因为对我们来说，没有什么比你的安全更重要。 有了Allures ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²

... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...

全部长度: 6.1 m
宽度: 1.52 m
帆面: 14 m²

... Flying 15 是一种双人计划龙骨船，在全球范围内航行。首届 F15 世界锦标赛于 1979 年举行，我国选手克里斯-特纳（Chris Turner）与格雷厄姆-维尔斯（Graham Vials）分别于 2011 年和 2013 年在香港海灵岛和香港举行的 F15 世界锦标赛上夺冠。 多年来，乌法-福克斯同意在其生命的最后阶段对帆船进行现代化改造，以提高设计规格和航行计划。2006 年，我们设计并建造了一个新的甲板模具，以改善人体工程学设计并简化安装；2012 ...

全部长度: 14.21 m

... 设计在高纬度和热带水域航行和生活船上的船 主要规格... 规格 长度：14.21 米低重量：12.57 米 最大重量：4.44 米草稿：1.14/2 .90 米 排量：14.1 吨近海类别：6/8人 陆上类别：6/8人发动机：55/75 简历 水容量：500 升建筑师：贝雷雷雷拉库波游艇设计 ...

全部长度: 7.5 m

... 公牛 7000 的诞生源于欧洲航海杂志上的一篇文章。1992 年，格雷格收到了许多关于公牛 7000 设计的询问，不久他就收到了 7 份供应船只的定金，于是他不得不 "壮士断腕"，于 1993 年成立了格雷格-扬船舶设计有限公司。 公牛 7000 首先被设计为一艘巡航游艇，可由两人驾驶，并可容纳两名成人和两名儿童。同时，它也是为 3 名船员的比赛而设计的，设计时非常注重船体的稳定性和低重心。即使以今天的标准来看，船体形状也非常现代。公牛 7000 的船体外形采用开放式风格，仍然是目前速度最快的运动型游艇之一，也是世界上为数不多的真正意义上的巡洋舰/赛艇。公牛 ...

全部长度: 4.7 m
宽度: 1.88 m
帆面: 14 m²

... 容量巨大的多功能橡皮艇 它是一款家庭帆船，性能优越，舒适安全，可容纳七位家人和朋友。 欧米茄的稳定性和性能与收帆和简易控制系统相结合，意味着它是终极的多用途家庭帆船。对帆船设计和甲板布局细节的关注，意味着欧米茄帆船在提供多功能性、舒适性和性能方面毫不妥协。正如您所期望的那样，欧米茄是家庭巡航和教导新手的理想选择。客户也对欧米茄的低维护成本和超值性价比赞不绝口。 特点 欧米茄是 Topper 系列中最大的一款。船身长 4.7 米、宽 1.88 米、深近 1 ...

全部长度: 7.5 m
宽度: 2.05 m
吃水深度: 1.7 m

... esse 750是作为双人赛车设计的，但由于其巧妙的结构和特别容易的操作，它的单人乐趣也一样大。对于任何想时常把美好事物留给自己的人来说。 单人航行--在任何条件下--都是可能的，因为没有后桅杆，大三角帆可以用垂线放下。 船体和甲板是用导流工艺制成的碳纤维三明治。桅杆也是碳制的，现代的风帆计划包括一个自动收帆的三角帆，一个方形的主帆和大三角帆。 ...

全部长度: 8.9 m

全部长度: 13.4 m
宽度: 4.18 m
吃水深度: 2.6 m

... 这艘游艇设定了一个新的市场标准；她是唯一一艘13.5米长的游艇，为快速巡航而设计建造，并减少了船员，这要归功于所有的线都被引到舵手触手可及的两个绞盘上。这艘船可以用于巡航和比赛，选择了完全凹陷的主帆旅行器和绞盘，以展开不对称的Spi。甲板布局包括一个宽敞的帆柜，大型驾驶舱储物柜和一个独立的救生筏存储空间。她的宽度为4.18米，可以设置一个大的船尾舱，并配有宽大的双床。船体最宽的横梁移至船尾，双舵叶片确保了在任何后仰角度下的最大效率。 CE认证 Rina 设计师 ...

全部长度: 6.1 m

全部长度: 7.31 m

... Melges 24® 的声誉先于自己。 这艘现代运动艇以其极具竞争力的性格和易帆的个性而闻名，保持其作为高性能单一设计游艇的领导者的地位。 随着超过 850 艘销售，它延续了美国杯，奥运奖牌得主，沃尔沃海洋竞赛招聘的卑微传统。 希望提高战术和船运技能？ Melges 24 打造更好的水手。 采用高科技部件和材料，如碳纤维晶石、舵、弓箭和立式龙骨鳍 和立式龙骨鳍以及钻机；只需两套双手即可实现超级快速的设置 即可通过升降机或坡道启动；牵引的乐趣 通常与船员一起航行 四个 ...

全部长度: 6.22 m

全部长度: 10.6 m

全部长度: 13.05 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.5, 2.3 m

... ORC42是一艘快速巡航的双体船，由MARSAUDON COMPOSITES建造，完全为性能和舒适而设计。 这个项目的目标是 "共享快乐"。 外部和内部之间的开放空间（不分割）使ORC42拥有更大的生活空间。 偏移的舵手位置允许一个良好的视线向前和在钻机上，容易获得调帆的机会。这非常像小艇上的舵手位置。所有这些都优化了调校。 平台上的空间是可定制的。 通往船体的通道是水密的。纺织品入口门对盗窃的安全性。 装备非常简单：没有吊杆（碳素版），较低的护罩和短而硬的帆，这使它更有效率。帆板也很靠后，以保持良好的自倾角前帆表面。 可睡10人。 休息区，非常令人愉快，可以看到360度的海景。这个特殊的位置允许参与船上的生活，而不妨碍其他船员的工作。这也是一个完美的位置，可以在孩子午睡时照看他。 厨房真的很宽敞，特别是考虑到这艘船的大小。 你还会发现每个船体都有一个大浴室。 船尾的船舱光线充足，可以看到船尾的好风景。 ORC42有可移动的或纺织的门，并根据航行计划配备匕首板或鳍。 ...

全部长度: 7.6 m

全部长度: 9.99 m
宽度: 3.55 m
吃水深度: 1.5, 1.78, 2, 2.15 m

全部长度: 9.98 m
宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.8 m

... 在 Sunbeam Yachts 的历史上，我们现在不仅与长期合作伙伴 J&J 的海...建筑师合作，还与国际上成功的工业设计师 Gerald Kiska 合作，这还是第一次。 我们的目标是 "打破常规"，建造一种新型的帆船游艇，这种游艇不适合任何现有的类别，并重新诠释了水上运动类别的理念。 现代、时尚、与时俱进。这就是新款 SUNBEAM 32.1 的诞生。 迄今为止，SUNBEAM 游艇一直是其前身的进一步发展，是多年来的演变。我们根据自身经验、客户反馈以及行业发展和趋势不断改进。 现在不同了。方法完全不同。根据社会需求的变化，SUNBEAM ...

全部长度: 14.96 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 0.9, 2.95 m

... C-Cat 48 由年轻的法国设计师弗朗索瓦-佩鲁斯（François Perus）设计。 C-Cat 48 秉承了 C-Cat 37 的设计理念，并融入了以下主要概念：驾驶舱由大型双桅帆船保护，可完全关闭，提供舒适的室外居住环境；驾驶舱和餐厅位于同一楼层，仅由一扇大型推拉门隔开，形成一个开放式大客厅。 C-Cat 48 的双艉舵手室使操作变得尤为简单，舵手可立即使用所有甲板设备，无需离开驾驶舱即可完全控制风帆。无论是航行还是停泊，只需一人即可轻松驾驭这艘船。 由于船网位于水面上，加上排水量小，有利于在波浪中航行，因此航行变得舒适、安全和轻松。这种解决方案可以消除重型帆船船体上的典型冲击力。 帆面与排水量之间的关系经过精心设计，使 ...

全部长度: 14.71 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 1.16, 2.2 m

... 我们这艘引领潮流的环球航行者，既能航行大海里，又足够小巧，便于维护和短程操作。 482 采用碳纤维加固泡沫芯船体和强劲的风帆设计，旨在实现长距离航行。在逆风时，它的航速很高，几乎没有回旋余地，在 7 到 10 节的范围内航行。到达目的地时，它的速度可达 8 至 14 节。当然，如果您真的想让它在冲浪条件下加速，482 目前的记录是 28 节。 碳纤维交叉高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance ...

全部长度: 6 m

... 减小尺寸的独特的摩托车塞拉概念-5,99 米长。 它的大胆和创新的设计脱颖而出，因为它的多价和易于操作。 主要目标是设计一个允许业余水手和先进水手在同等程度上享受它的船只。 它的尺寸较小，易于操作，可以享受各种方式的航海休闲：帆船，快速划船，锚固和充分利用它的宽敞日光浴室。 在这个项目的关键是创建一个轻，可移动，易于钻机的船，同时保持它的简单和可操作的初学者。 除了不沉没之外，船将允许您在最小的深度停靠和休眠，而不需要一个码头，因为龙骨是可伸缩的。 什么可能更容易？ ...

全部长度: 6.2 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.36, 1.5 m

... 21英尺 概念性项目ELF-620 ELF-620是为年轻的游艇爱好者和年轻的家庭用户设计的小型喷气式赛艇/巡洋舰。尽管成本小，但它是非常快的帆船。可配备ISAF OSR 208/9标准。长舱(2,98米)，适合于激进的航行。Genakker 伸缩式碳纤维吊杆。 ELF-620是为全真空灌注生产技术（聚酯树脂和Divinycell芯材）设计的，价格在15千欧元以下。但也可以用环氧树脂和碳纤维制作成干净的巡洋舰，以及完全的碳纤维桅杆和巡洋舰装备。 作为巡洋舰，ELF-620可以配备一个遮阳篷，用于放置舱室、卷轴等。 起重球：200公斤 帆下风：22平方米 船体材料：真空PVC-三明治（Eepox.树脂）。 ...