全部长度: 10.97 m
... 规格 LOD- 33' 总长- 36 英尺 6 英寸 长宽高- 28 英尺 3 英寸 宽度- 8'6" 吃水- 5' 帆面积- 582 平方英尺 燃料- 16 加仑 条板红柏船身 洋马 18 马力柴油机 ...
Legendary Yachts
全部长度: 7.5 m
... 公牛 7000 的诞生源于欧洲航海杂志上的一篇文章。1992 年，格雷格收到了许多关于公牛 7000 设计的询问，不久他就收到了 7 份供应船只的定金，于是他不得不 "壮士断腕"，于 1993 年成立了格雷格-扬船舶设计有限公司。 公牛 7000 首先被设计为一艘巡航游艇，可由两人驾驶，并可容纳两名成人和两名儿童。同时，它也是为 3 名船员的比赛而设计的，设计时非常注重船体的稳定性和低重心。即使以今天的标准来看，船体形状也非常现代。公牛 7000 的船体外形采用开放式风格，仍然是目前速度最快的运动型游艇之一，也是世界上为数不多的真正意义上的巡洋舰/赛艇。公牛 ...
Young Yacht Design
全部长度: 4.2 m
宽度: 2.4 m
帆面: 11 m²
... 屡获殊荣，乐趣加倍 空中滑翔或使用匕首板航行。 蹼泳是一项持久的运动。蹼泳运动已经存在多年，但直到现在，要想取得成功，必须是一名专业水手，而且体型不能太大。Flying Mantis 采用传统的匕首板设计，可以换成中央 T 型蹼，进行蹼泳。为什么不从一个换成另一个呢？ 中央船体重约 25 千克，加上可拆卸的支腿，每个支腿重 12.5 千克。 飞天螳螂 "的设计可快速安装。支腿可以安装或拆卸，无需拆下桅杆。船体组装完成后，还可以拖在汽车后面。它不需要住在小艇停泊区，这样就更方便每天去不同的地方航行。 中央船体重约 ...
全部长度: 7 m
... F-22 是新西兰 Farrier Marine (NZ) Ltd 公司开发的一种新型设计。F-22 现已量产，正在美国建造。 F-22 最初是以图纸的形式提供给那些希望自己制造的人，但量产型现在很容易获得，因此图纸已不再出售，以便集中精力提高产量。 折叠式三体帆船较为复杂，难以以低成本建造，尤其是在要求重量轻的情况下。一些可拖曳的多体船价格要低得多，但通常不过是两三个非常狭窄的玻璃纤维船体，几乎没有空间，全部用几根基本的铝或玻璃纤维横梁连接在一起。 很多这样的船很难找到价值，其质量或配置往往不能证明购买的花费或建造所需的时间是合理的。在某些情况下，令人惊讶的是，它们的价格如此之高，而得到的东西却如此之少。F-22™ ...
Farrier Marine (NZ)
全部长度: 10.34 m
宽度: 3.24 m
吃水深度: 1.98 m
... 在 IRC 规则下，我们如何才能进一步提高赛车系列的性能，而又不使性能等级折衷变得不那么有利？ 对于我们的设计师雅克-瓦勒（Jacques Valer）来说，唯一的可能就是接受在全船员和三标航线上多功能性的损失，以便通过调整优先级来提高单人和双手航行的性能。早起刨地，伸展时的强大动力，以及更普遍的所有航行点上的真正轻松：这就是 JPK 1030 的公式。 与上一代产品相比，JPK 1030 更轻、甲板更窄、龙骨线更有张力、前部体积更大、设计用于在合理的湿润表面下跟桨行驶，并且不要求风帆有太大的表面积......这一概念雄心勃勃，但这正是在所有比赛形式中取得优异成绩所需要的！ 雅克-瓦勒（Jacques ...
JPK Composites
全部长度: 46'00"
宽度: 25'00"
吃水深度: 43 in
... 在 4 级帆船上航行首先是为了找回巡航的精神。在轻风条件下（实际风力为 5 千米/秒时的速度为 7 千米/秒），从一个海湾到另一个海湾的速度比风还快；或者在安全的情况下，以惊人的性能（300 英里/天）......不费吹灰之力，进行长途航行。 O Yachts 是半定制游艇领域的大师，采用最先进的复合材料制造技术，使用女性模具。根据您的要求和选择，Class 4 可以在比赛中登上领奖台，也可以为巡航者提供轻松的航行体验。 请点击以下链接配置您的 Class 4。您会发现我们的价格也很有竞争力。 宽敞的生活区 沙龙：可根据您的喜好定制。我们加高了约 ...
全部长度: 14.38 m
宽度: 14'00"
吃水深度: 6'07"
... Kanter 47 的设计散发着传统风格的韵味，捕捉到了全世界眼光敏锐的游艇爱好者所期待的性能、安全性和舒适性的真谛。 得益于其睿智、周到的设计，Kanter 47 提供了非凡的巡航舒适性和稳定性，以及世界一流的内饰，美观、舒适，而且最重要的是，它可以完全定制。 Kanter 47 由国际著名的海...建筑师 Dieter Empacher 设计，在设计时考虑到了传统的巡航理念。Kanter 47 的船体外形保证了其出色的伸展性，同时保持了良好的水线入口，具有良好的逆风能力。龙骨的设计使升力最大化，低湿表面确保了良好的轻风性能。在较强的空气中--15 ...
全部长度: 6.7 m
宽度: 2.31 m
吃水深度: 1 m
... 重型玻璃钢手工铺设模具，符合劳埃德船级社的要求，在顶部涂有颜料胶衣（见颜色选项），水线以下为透明胶。 船体有模拟的熟料顶面，是传统的长龙骨设计。 重型格栅模具包括风雨甲板、驾驶舱和车顶。手工铺设的木质芯材哑光层压板和颜料凝胶涂层。 15毫米胶合板粘合在格栅模子上。所有的胶合板都是符合BS 1088的海洋质量。 平整的风雨甲板柚木护套，锡兰柚木（仅限经典）。 驾驶舱底板有柚木护套(仅经典版) 驾驶舱座椅的防滑表面。 前后护栏组件与安全线固定在甲板上（仅经典版）。 支架。所有的不锈钢配件都是海洋质量316的（仅经典）。 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全部长度: 12.8 m
宽度: 7.06 m
位置: 10.9 t
... 作为一个舵手，你希望在驾驶舱的后面，而不是在屋顶上。大的、开放的横梁将你和下面的水连接起来。它给你一个壮观的航行感觉，很像一个单体船，但没有后倾。而且速度更快。 敞篷猫 与大多数猫不同，瓦安R4的驾驶舱没有一个大的、固定的屋顶。相反，我们创造了一个可以在几分钟内安装和拆除的比米尼。当需要时，驾驶舱内的人和掌舵的人都可以得到保护，免受阳光照射。但对于较冷的地区，现在也可以在阳光下驾驶。这使得R4非常适合在地中海使用，但也适合在北方旅行。 最终的甲板沙龙 R4是为那些希望获得比单体船更多空间的积极水手设计的。驾驶舱和沙龙在同一水平线上，很少有倾斜的情况。你的客人、朋友和家人可以享受所有的舒适、豪华和空间，而你则在掌舵时享受他们的陪伴。 圆形材料 R4的设计从一开始就基于循环原则。它大部分是由可回收材料制成的，它本身几乎是完全可回收的。船体由超过50%的回收铝制成，如旧窗框、交通标志和车牌。有些部件甚至包含超过75%的重复使用材料。 沙龙起居室 ...
Vaan Yachts bv
全部长度: 5 m
... Befoil 16 碳纤维帆船是一款速度快、易驾驭的双体船。我们的高科技碳帆船在法国设计和组装，集轻便、美观、稳定和性能于一身。 我们提供的全新帆船由最好的专家用最好的材料打造，在安全性、可靠性和性能方面不做任何让步，只保留愉悦和强烈的感觉。 船体设计经过优化，既适合比赛，也适合朋友间的舒适巡航。Befoil 16 CARBON 是一款真正的可转换船，其模块化平台使其既能参加箔船比赛，也能参加 F16 级比赛。 最近，我们的赛艇队凭借 F16 版本获得了 2023 年法国 C1 级帆船赛冠...。 Befoil ...
全部长度: 40'00"
宽度: 13'00"
吃水深度: 4'07"
... Reliant 游艇 40 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。Reliant Yachts 40/45/50提供了同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在选择上几乎无限的灵活性。 住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备。 适合和完成是 Reliant 游艇的完美标准。她的大型、深度的驾驶舱可以舒适地容纳六名船员，在甲板上移动是安全可靠的，配有宽阔的侧甲板和充足的手柄。 ...
Reliant Yachts
全部长度: 9.14 m
宽度: 2.91 m
吃水深度: 0.5, 2.3 m
... 驾驶AEOLOS AP30是一种纯粹的情感。它的重量不到普通30英尺船的50%，帆面积增加40%，压载比率提高30%，这艘船的加速速度是普通船的三倍......就像从拖拉机换到超级跑车。AP30是工程和技术的杰作，具有非凡的设计，既实用又有未来感，从第一眼就能引起人们的兴奋。纯粹的设计优化了空气动力学效率，创造了一个明确无误的未来主义轮廓。AEOLOS P30是那些喜欢挑战极限的人的完美船只。对于那些认真对待航海的人来说。对于那些宁可问 "为什么不 "而不是 "为什么 "的人。 AEOLOS Performance ...
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船，提供额外的机会。 在设计过程中，特别注意到了现代水手的需求：这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计，眼睛恰到好处的帆船性能，提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是：两个非常长的长凳，两个靠背管垫，双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
Pointer Yachts
全部长度: 29'00"
... 这艘可爱的船是很多年前在本店建造的。 它在不列颠哥伦比亚省的一个纪录片制作人和他的家人那里过了多年的美好生活。 不幸的是，有一天，当它坐在停泊的浮标上时，有人登船抢劫了她所有的贵重物品，然后淹没了船底，使船沉没。 小偷不知道的是，几乎不可能将德夫林船弄沉。 它被发现时是半沉的，被保释出来并被带到岸上，在那里被清理和重建。 完整的计划从未实现，但是Oysta 30启发了Sam的29英尺Rover设计，所有这四个版本都可以在我们的动力艇研究计划部分找到。 这些都不是摩托艇。 然而，他们共享双端船体和北海拖船的视野。 ...
Devlin
全部长度: 7.6 m
... SK2提供了一个有趣的、简单的和具有成本效益的机会来熟悉倾斜龙骨的赛艇。 SK2圆滑的线条伴随着一个大而干净的驾驶舱。简单的布局和GNAV（过吊杆帆）提供了一个开放和干净的空间，无论是比赛还是与家人一起享受一天的旅程，都可以在这里享受航行。 SK2很容易上船，在岸上操作，并从小艇小车上发射，这使SK2成为一种生活乐趣。没有停泊费或码头费，以及适当的坚固规格和建造，使它成为一种非常经济的方式来享受你的水上时光。 这是一艘真正的跨界船。作为一个稳定的龙骨船平台，它提供了信心，通过倾斜的龙骨提高了性能，并提供了巨大的乐趣，因为它像小艇一样灵敏，反应迅速。 特点 ...
全部长度: 7.5 m
宽度: 2.05 m
吃水深度: 1.7 m
... esse 750是作为双人赛车设计的，但由于其巧妙的结构和特别容易的操作，它的单人乐趣也一样大。对于任何想时常把美好事物留给自己的人来说。 单人航行--在任何条件下--都是可能的，因为没有后桅杆，大三角帆可以用垂线放下。 船体和甲板是用导流工艺制成的碳纤维三明治。桅杆也是碳制的，现代的风帆计划包括一个自动收帆的三角帆，一个方形的主帆和大三角帆。 ...
Esse Boats
全部长度: 8'07"
宽度: 2.99 m
吃水深度: 1.6 m
... 无论你是船长还是船员，无论你是初学者还是熟练的水手，无论你是年轻人还是老年人，无论你是贴着风航行还是在阳光下漂流--每个人都可以在BENTE28上找到家的感觉--并享受现代巡航游艇的魅力。 引人注目的游艇概念，被简化为精华，由judel/vrolijk设计的杰出的、典型的BENTE设计，以其出色的航行特性给人留下深刻印象。因此，BENTE28不仅仅是一艘具有袖珍巡航艇尺寸的优雅游艇，它还能满足船上每个人的要求，并向所有形式的游艇致敬。在甲板上和甲板下有许多深思熟虑的巧妙细节，它大胆地将自己与这个级别的任何其他船只区分开来。 闲暇时间意味着自由--决定是否迎风航行、使用大三角帆顺风航行，或者只是与家人一起享受轻松的巡航。BENTE28提供了零限制的各种可能性。它不仅提供了动态和安全的航行体验，而且还提供了出色的舒适性和广泛的可定制设备。简而言之，BENTE28是不受限制的家庭友好和运动型现代游艇的理想共生体。 由于采用了遮阳板，空间显得明亮。 遮阳板使空间显得明亮、轻盈、通风，并提供充足的头部空间。 船头区域没有封闭的墙，创造了一个真正的 ...
全部长度: 6.2 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1 m
... 在你要去的地区航行，你可以在一天之内用可拖车的Waarschip 21 CR到达一个更大的游艇的地方。 由于其重量--包括拖车不到1000公斤--这艘Waarschip几乎可以由任何汽车运输。桅杆很容易安装，只需2个人，大多数码头都配备了起重机，可以将拖车上的船放入港口。 想象一下：你在一天之内开车到丹麦的基尔或森讷堡，把船放在港口，你的假期就在水手的天堂开始了，没有潮汐，在清澈的水中。最漂亮的风景优美的港口在几个小时内就能到达。 Waarschip 21的适航性足以在较大的水域进行短途航运。 该船的设计灵感来自于Waarschip ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全部长度: 12.6 m
... 罗斯福先生一 个姐妹船到第一戴维森 42, 泰迪熊, 罗斯福先生是建造史蒂文森家族, 与建筑相同的泰迪熊在雪松核心与 eglass 层压板在层压 Kauri 框架和龙骨地板. 她甚至炫耀着相同的配色方案。 2009 年，罗斯福先生回到劳埃德·史蒂文森船厂进行改装，现在在威特马塔港进行了广泛的比赛和巡航。 ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全部长度: 9 m
宽度: 2.8 m
发动机功率: 18 ch
... 她的木工工作是基于最高质量的材料，有GL和L证书，设计和建造过程是由波兰船级社监督的。该游艇的设计和建造过程由波兰船级社监督，被授予最高级别 "* yKx"，允许远洋航行，并可免去五年的强制性技术调查。 船上应用的结构解决方案确保了。 - 单人操作，包括降低桅杆 - 航行方便 - 抢滩 - 非常好的航行特性（在迎风的航道上贴风航行，非常好的操纵和自我转向能力，航道稳定性）。 这艘游艇还在1995年德国杜塞尔多夫的一次游艇展上展出，在那里他引起了专家们的浓厚兴趣。 构造者：Janusz KonkolJanusz ...
全部长度: 7.93 m
... 这款游艇于 2003 年在斯德哥尔摩游艇展上首次亮相，获得了广泛赞誉。Ridas 26 由著名的德国造船师 Dieter Blank 设计。 Ridas 26 的设计理念是一艘现代、快速的巡航艇，但同时也是一艘舒适的、采用大量木质装饰的巡航艇。 这款游艇专为年轻家庭设计，他们希望以低廉的价格购买一艘快速、舒适、易于操作和运输、维护成本最低的游艇。 得益于非常现代化的船体、球形龙骨和平衡的舵面，Ridas 26 在比赛中也能快速行驶，具有良好而轻盈的操控能力。 船体采用真空树脂灌注。龙骨、发动机、舵和水闸周围的区域采用全层压工艺。外皮由异酞酸树脂模塑而成，具有最佳的耐温性和耐水性。 甲板采用真空树脂灌注，甲板上所有高负载区域也都采用全层压工艺。 一个大客舱和单独的卫生间使这艘小船变得宽敞，如果将沙龙桌收回，还能提供四个铺位。 由于采用了塑料模块化地板和天花板，维护起来简单方便。船体的可见部分由实心桃花心木覆盖，更显奢华。所有座椅下都有储物区，船尾右舷的大型储物柜意味着可以携带额外的补给品。 Ridas ...
Ridas Yacht
全部长度: 8.96 m
... 独自或与船员一起：从设计之初，CAPE COD就整合了独自航行的必要条件；所有的操纵都发送到后方，从而为舵手提供了完美的自主权。 在赛场上。CAPE COD在任何情况下都有很好的表现，由于有宽大的风帆计划和高质量的配件，感觉很活跃。 在抛锚时。浴梯、淋浴、宽大的日光甲板和巧妙的桌子，邀请你分享一个难忘的一天的所有乐趣。后来，船舱和它的两个真正的铺位将鼓励你在船上小憩或过夜。 与家人和朋友一起。CAPE COD可容纳8人舒适就座，而前舱将为儿童提供一个理想的庇护所。由于它的吃水很浅，45厘米，你可以在被认为帆船无法到达的地方 ...
全部长度: 8.25 m
... 规格船体长度8.25 mL全长（包括船首斜桅）9.25 mL水线处船体长度（标准规格）6.45 m全宽2.20 m标准吃水1.40 m空重排水量（kg）1.700 kg龙骨加龙骨结构重量（吃水...m）800 kg ...
Yagt B.V.
全部长度: 7.8 m
宽度: 2.54 m
吃水深度: 1.8, 0.6 m
... 要找到6个或更多的朋友一起出海，无论是参加帆船比赛还是玩耍，都变得越来越困难。2-4人的团队是你越来越多看到的东西，也是现在更现实的组织。同样，整个旅游业也在从周六-周六的整周概念转向1-4天的短假。 我们开发的帆船符合我们所处的时代：船上人数减少，短途停留的频率更高。Reacher 780最多可容纳4人，舒适度高，适合日间航行、周末休息，甚至是航海爱好者的长期露营式停留。2,54米的船宽意味着你可以在没有任何特殊许可的情况下在公路上行驶，而船的低重量意味着你可以用普通的家庭汽车来行驶。帆船方面，令人印象深刻的航行性能将使它无论在家庭巡航还是帆船比赛中都能大放异彩。是时候重新认识小船了，每一个美好的周末或下午，都要好好利用这个机会! 多功能性 现在很多巡洋舰赛车的问题是，它们往往只有其中一种--你选择购买赛车版或巡洋版（不同的龙骨、桅杆等），然后就无法切换了，让你只能选择自己所做的选择。 Reacher ...
全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m
... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...
Multimarine Manufacturing LTD