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输出功率: 550 kW - 910 kW
视在功率KVA: 688 kVA - 1,175 kVA
转速: 1,500, 1,800 rpm
C32 ACERT 发电机组配备了适用于所有配置的独立回路后冷系统（SCAC）。 SCAC 系统的主要优势是没有海水流经后冷器，从而减少了后冷器腐蚀。 这些发动机上的许多其他改进有助于最大程度地降低拥有成本和运营成本。 在使用热交换器或龙骨冷却选件的情况下，可提供符合 IMO II 和欧盟 Stage IIIA 标准的额定功率。 热交换器配置可配备选装的前置式海水泵。
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 1,760 kW - 1,820 kW
视在功率KVA: 2,200 kVA - 2,275 kVA
转速: 1,000, 9,900 rpm
最小功率1760 ekW（2200 kVA） 最大额定值1820 ekW（2275 kVA） 频率50 Hz 或 60 Hz 速度1000 rpm（50 hz）或 900 rpm（60 hz） 发动机技术规格 进气方式涡轮增压后冷式 缸径280.0 mm 冲程300.0 mm 排量111.0 l 调速器类型电子装置 燃油系统EUI 50 Hz 时的压缩比13.1 60 Hz 时的压缩比13:1 发动机型号直列六缸四冲程柴油发动机 发电机组配置 排放/燃油策略EPA ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 2,350 kW - 2,420 kW
视在功率KVA: 2,938 kVA - 3,025 kVA
转速: 900, 1,000 rpm
最小功率2350 ekW（2938 kVA） 最大额定值2420 ekW（3025 kVA） 频率50 Hz 或 60 Hz 速度1000 rpm（50 hz）或 900 rpm（60 hz） 发动机技术规格 进气方式涡轮增压后冷式 缸径280.0 mm 冲程300.0 mm 排量148.0 l 调速器类型电子装置 燃油系统EUI 50 Hz 时的压缩比13.1 60 Hz 时的压缩比13:1 发动机型号直列八缸四冲程柴油发动机 发电机组配置 排放/燃油策略EPA ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 3,520 kW - 3,640 kW
视在功率KVA: 4,400 kVA - 4,550 kVA
转速: 900, 1,000 rpm
最小功率3520 ekW（4400 kVA） 最大额定值3640 ekW（4550 kVA） 频率50 Hz 或 60 Hz 速度1000 rpm（50 hz）或 900 rpm（60 hz） 发动机技术规格 进气方式涡轮增压后冷式 缸径280.0 mm 冲程300.0 mm 排量222.0 l 调速器类型电子装置 燃油系统EUI 50 Hz 时的压缩比13.1 60 Hz 时的压缩比13:1 发动机型号V 12，四冲程柴油发动机 发电机组配置 排放/燃油策略EPA ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 4,700 kW - 4,840 kW
视在功率KVA: 5,875 kVA - 6,050 kVA
转速: 900, 1,000 rpm
最小功率4700 ekW（5875 kVA） 最大额定值4840 ekW（6050 kVA） 频率50 Hz 或 60 Hz 速度1000 rpm（50 hz）或 900 rpm（60 hz） 发动机技术规格 进气方式涡轮增压后冷式 缸径280.0 mm 冲程300.0 mm 排量296.0 l 调速器类型电子装置 燃油系统EUI 50 Hz 时的压缩比13.1 60 Hz 时的压缩比13:1 发动机型号V 16，四冲程柴油发动机 发电机组配置 排放/燃油策略EPA ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 3,000 kW - 9,000 kW
转速: 720 rpm - 750 rpm
... 曼恩L+V32/40发电机组有6到18个汽缸，已经生产了4000多次，为全球船队的大型船舶提供了高度可靠的动力。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 1,050 kW - 1,890 kW
转速: 720 rpm - 750 rpm
... 双燃料MAN L28/32DF可用于新建筑，也可用于经济的改造方案。双燃料发动机具有经济和环境优势的灵活性，特别是作为一个完整的动力组合的一部分。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 1,500 kW - 3,150 kW
转速: 720 rpm - 750 rpm
... 曼恩L27/38机组的特点是可靠的、基于HFO的GenSet动力，在整个生命周期内以尽可能低的累计成本交付。因此，GenSet是一项安全的投资。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 16 kW
视在功率KVA: 20 kVA
电压: 230, 400 V
... SCAM DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上。 最大功率（飞轮）- ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 24 kW
视在功率KVA: 30 kVA
电压: 230, 400 V
... SCAM DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上。 排气管直径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 28 kW
视在功率KVA: 35 kVA
电压: 400, 230 V
... SCAM DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上。 排气管直径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 34 kW
视在功率KVA: 42.5 kVA
电压: 400, 230 V
... SCAM DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上。 冷却 ...
SCAM-Marine d.o.o.
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