新船名:Skandi Hera。这是一艘多功能船舶,既可作为配备大型起重机的海上支援船执行重型水下作业,也可作为锚泊作业船使用。该船配备了混合动力系统,为两个主推进器、一个前部可收放式推进器、两个前部侧隧道推进器以及两个后部侧隧道推进器提供动力。
“绿色船舶技术大会”将“奥林匹克·宙斯”号和“奥林匹克·赫拉”号姊妹船所采用的混合动力解决方案提名为“2011年度绿色船舶/服务”奖的候选项目。
奥林匹克航运公司与乌尔斯坦公司共同开发了该混合动力系统(柴油-电动/柴油-机械),并将其适配于多功能船舶。 与其他采用柴油机械推进系统的AHTS船舶相比,“奥林匹克”号船队的燃油消耗大幅降低。
“宽阔的工作甲板使得同时操作多具锚具和其他设备成为可能。 设备利用效率极高,在执行部分作业时仅需低至中等的发动机功率,从而降低了燃油消耗,”船员们表示。
2016年:作为奥林匹克航运重组计划的一部分,诺德亚银行(Nordea)接管了“奥林匹克·赫拉”号的所有权。目前该船由DOF公司运营,并更名为“斯坎迪·赫拉”号。
2020年:通过挪威海岸管理局,“Skandi Hera”号作为参与“Havfarm 1”定位作业的船舶之一,该设施是一种能够承受恶劣海况的新型浮式鱼场。(照片:卡尔·赫尔格·哈根森)。
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