K-Bridge MULTI有三种操作模式,为优化分工提供了绝佳的机会。每种模式都符合该模式的相关规定,并允许船员根据当前的人员配备和船舶运行情况,将多个 K-Bridge MULTI 工作站完全设置在桥上。自动驾驶和轨道控制的指挥责任可以在各站之间转移,这进一步提高了灵活性。
客户利益
核准ARPA雷达功能、ECDIS和连接信息系统的类型
在航向、航线和轨道模式下,通过专用的面板设备远程控制自动驾驶。
规划和监测航行路线
当连接到一个共同的局域网时,与其他K-Bridge操作员站共享海图、航行路线和AIS目标。
ARPA RADAR
手动和自动雷达目标采集和跟踪
在ARPA模式下,将图表作为雷达视频的底图显示。
带ARPA增益和杂波模拟调节的操作面板
ECDIS
在ECDIS模式下,将雷达视频作为海图叠加显示。
矢量图。S57第3版(官方图表)和S63(Primar TM)安全方案。
矢量图。C-Map的CM-93/3和CM-93/2矢量图。
栅格图。ARCS(UKHO)或Seafarer(AHO)
连接显示器
显示适应当前运行模式的连接信息。带轨道控制的转运,对接,动态定位。
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