船用蓄电池自动耦合器 RCB-50PL

随着车载电气系统越来越多地使用锂电池（LiFePo4），不同类型电池之间的兼容性已成为一个主要问题。 问题。事实上，起动机电池（通常为铅酸电池）和锂电池之间的共存需要对能量流进行特殊管理、 特别是在交流发电机工作时。 RCB+ 智能耦合器继电器通过在这两种电池之间提供高效、安全的连接来应对这一挑战。 该装置能够管理来自交流发电机的 12 或 24VDC 电流，最大可达 200A，将其限制在服务电池上，同时保护启动电池的充电。 保护起动机电池电量。 RCB+ 的主要特点之一是能够限制交流发电机和备用蓄电池之间的电流。可调式 用户可以在 30A 和 120A 之间调节电流，确保根据车载系统的需要灵活调节。 建议为起动蓄电池保留约 30% 的交流发电机容量；例如，如果交流发电机的容量为 110Ah，则为蓄电池组设定的电流限制为 70A。 例如，如果交流发电机的容量为 110 安培，则可将启动蓄电池的容量限制在 70 安培。这种微调管理可防止交流发电机过载，同时优化蓄电池充电（见下图）。 这款独特的紧凑型继电器结构紧凑、重量轻，可在恶劣环境中使用。其创新技术基于低频开关模式，提供稳定的输出充电电流。 其创新技术基于低频开关模式，可提供稳定的输出充电电流和反向电压保护，从而避免损坏交流发电机。 在 RCB-ADJ-120A 型号上，出于安全或维护原因，编码器的黑色选择轮可以拆下。